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天語(yǔ)SX4
(該車系評(píng)分高于65%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
經(jīng)濟(jì)實(shí)用（245）+1 通過(guò)性好（145）+1 外觀時(shí)尚（95）+1 內(nèi)飾優(yōu)良（92）+1缺點(diǎn)：
2b（540）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型天語(yǔ)SX4 2011款 兩廂 1.6L AT 靈動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程18860公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.60萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程17775公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)助力實(shí)在不咋滴，原地打反向感覺(jué)和沒(méi)助力一樣。高速反向也不輕 這個(gè)倒是很安全。車身重心靠前，偏高，操控感一般。特別高速過(guò)彎信心不足。不過(guò)剎車很給力。關(guān)鍵時(shí)候剎得住。
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.98萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程9998公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)車離合好難掌握��！買回來(lái)頭兩個(gè)星期，那個(gè)熄火熄的是不亦樂(lè)乎！現(xiàn)在是不會(huì)熄火的了。就是坡起的時(shí)候，還不熟練，坡度稍微大一點(diǎn) 就要配合手剎，不然就會(huì)后退或熄火。我老婆我都不放心她開(kāi)這個(gè)車，就怕她路上熄火。 指向還是比較清晰的，方向盤(pán)稍微重了一點(diǎn)，不過(guò)我也沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車，感覺(jué)和普桑差不多。這個(gè)我還是適應(yīng)的。
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格10.06萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)指向精確，手感良好，路面信息傳遞也有一絲運(yùn)動(dòng)氣息，只是沒(méi)有裝備車身穩(wěn)定系統(tǒng)，開(kāi)起來(lái)信心不足，拐彎還是慢點(diǎn)，再慢點(diǎn)好，另外橫濱輪胎質(zhì)量挺好，比較抗造，冬天的抓地力也不錯(cuò)，就是縫隙容易塞石子。不踩油門(mén)的情況下一檔起步不是很好控制，會(huì)很明顯發(fā)抖，指針會(huì)上下跳，是節(jié)氣門(mén)臟了還是這車就這脾氣？總之，怠速低，起步需要給點(diǎn)油。再一個(gè)就是A柱擋視線的問(wèn)題，不多說(shuō)了，過(guò)路口拐彎的時(shí)候我已經(jīng)習(xí)慣了把脖子伸的老長(zhǎng)老長(zhǎng)……跟忍者神龜似的……
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購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)指向精確，手感良好，路面信息傳遞也有一絲運(yùn)動(dòng)氣息，只是沒(méi)有裝備車身穩(wěn)定系統(tǒng)，開(kāi)起來(lái)信心不足，拐彎還是慢點(diǎn)，再慢點(diǎn)好，另外橫濱輪胎質(zhì)量挺好，比較抗造，冬天的抓地力也不錯(cuò)，就是縫隙容易塞石子。不踩油門(mén)的情況下一檔起步不是很好控制，會(huì)很明顯發(fā)抖，指針會(huì)上下跳，是節(jié)氣門(mén)臟了還是這車就這脾氣？總之，怠速低，起步需要給點(diǎn)油。再一個(gè)就是A柱擋視線的問(wèn)題，不多說(shuō)了，過(guò)路口拐彎的時(shí)候我已經(jīng)習(xí)慣了把脖子伸的老長(zhǎng)老長(zhǎng)……跟忍者神龜似的……
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11200公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)有點(diǎn)重，205的車胎和車重應(yīng)該貢獻(xiàn)不小，至少在高速120碼內(nèi)也不會(huì)出現(xiàn)偏跑，夠沉重，而且方向盤(pán)具有靜音，音量加減，上下搜索等多功能，使駕駛員在行車中使用方便，降低發(fā)生事故。而且開(kāi)車SX4走山路，全石子路都沒(méi)啥問(wèn)題，行車路線還是比較直，地盤(pán)比較高。
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購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 臨滄
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)指向精確，手感良好，路面信息傳遞也有一絲運(yùn)動(dòng)氣息，只是沒(méi)有裝備車身穩(wěn)定系統(tǒng)，開(kāi)起來(lái)信心不足，拐彎還是慢點(diǎn)，再慢點(diǎn)好，另外橫濱輪胎質(zhì)量挺好，比較抗造，冬天的抓地力也不錯(cuò)，就是縫隙容易塞石子。不踩油門(mén)的情況下一檔起步不是很好控制，會(huì)很明顯發(fā)抖，指針會(huì)上下跳，是節(jié)氣門(mén)臟了還是這車就這脾氣？總之，怠速低，起步需要給點(diǎn)油。再一個(gè)就是A柱擋視線的問(wèn)題，不多說(shuō)了，過(guò)路口拐彎的時(shí)候我已經(jīng)習(xí)慣了把脖子伸的老長(zhǎng)老長(zhǎng)……跟忍者神龜似的……
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)指向精確，手感良好，路面信息傳遞也有一絲運(yùn)動(dòng)氣息，只是沒(méi)有裝備車身穩(wěn)定系統(tǒng)，開(kāi)起來(lái)信心不足，拐彎還是慢點(diǎn)，再慢點(diǎn)好，另外橫濱輪胎質(zhì)量挺好，比較抗造，冬天的抓地力也不錯(cuò)，就是縫隙容易塞石子。不踩油門(mén)的情況下一檔起步不是很好控制，會(huì)很明顯發(fā)抖，指針會(huì)上下跳，是節(jié)氣門(mén)臟了還是這車就這脾氣？總之，怠速低，起步需要給點(diǎn)油。再一個(gè)就是A柱擋視線的問(wèn)題，不多說(shuō)了，過(guò)路口拐彎的時(shí)候我已經(jīng)習(xí)慣了把脖子伸的老長(zhǎng)老長(zhǎng)……跟忍者神龜似的……
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