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購買時間2012年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格10.06萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大，不像一直使用的捷達(dá)那么小，視線也比較不錯，有點越野車的感覺。
缺點：怠速低，容易熄火，尤其是上坡起步或者堵車的時候，半離合也熄火，剛買新車以為是油離配合問題，后來試了朋友的09款，沒有此問題。 個人覺得低怠速不是長安鈴木這款發(fā)動機的最佳工況，結(jié)果是導(dǎo)致容易積碳。個人嘗試了多種方法，發(fā)現(xiàn)熄火問題可以清洗節(jié)氣門解決，但是一次只能維持5000公里左右，比說明書上的2萬公里清洗一次相差太遠(yuǎn)，還別說老款的不洗也不至于熄火。 目前4S給部分車友刷ECU數(shù)據(jù)解決，廠方?jīng)]有公開表態(tài)處理此問題，我自己購入老款ECU在4S更換好了，也暫時解決了此問題。
外觀：造型,還是造型.這車最好看的部分還是后45度角看屁股.飽滿矮趴趴的,給人一種愛不舍手的感覺.不好看的是,2011改款的前臉,首先是進(jìn)氣柵,如果換成蜂窩狀的黑網(wǎng),然后把標(biāo)放在引擎蓋上,估計就會好看很多.
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響 車門內(nèi)飾板-有異響 手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 中控臺-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 控制按鈕上的字褪色或脫落
空間：很算不錯，畢竟只有2500的軸距，我身高170，駕駛室座椅調(diào)到最低我認(rèn)為很合適的情況下，頭部有2拳距離；保持前排位置，后排頭部有一拳多的空間，腿部有將近2拳的空間。后備箱的空間很一般，放不了多少東西，但是后座可以4-6放倒可以彌補后備箱空間不足。當(dāng)后座全放倒，可以很輕松裝近市面上任何一款半自動洗衣機（本人從事家電行業(yè)），后者是2套1.5P(35)空調(diào)2套。這樣的表現(xiàn)是很不錯的，唯一不爽的就是后者放倒后會有一個砍和斜坡。內(nèi)部儲物空間不錯，唯一覺得不滿意就是無眼睛盒。
配置：由于鐘愛兩廂小車,當(dāng)初買車時,就把polo,騏達(dá),mg3,經(jīng)典兩廂�？怂狗旁谝黄鸨容^.最后還是選了造型和高配置,保養(yǎng)便宜的sx4我想在不考慮品牌的情況下mg3,應(yīng)該是性價比最高的.之后才是sx4
動力：動力表現(xiàn)還是很滿意的。我以前開過普桑，相比的話，感覺小s提速比較快。提速給力，對于1.6發(fā)動機來說不錯了。反正這么長時間在動力上沒有失望過。也許跟開車習(xí)慣有關(guān)系，我很少會飆著車開。有人說起步有點肉，我感覺是因為1檔齒輪比的原因，1檔被設(shè)計為越野檔位，在爛路時能有更大的動力輸出。只要到2檔，起步就會感覺杠杠的。
操控：
方向盤指向精確，手感良好，路面信息傳遞也有一絲運動氣息，只是沒有裝備車身穩(wěn)定系統(tǒng)，開起來信心不足，拐彎還是慢點，再慢點好，另外橫濱輪胎質(zhì)量挺好，比較抗造，冬天的抓地力也不錯，就是縫隙容易塞石子。不踩油門的情況下一檔起步不是很好控制，會很明顯發(fā)抖，指針會上下跳，是節(jié)氣門臟了還是這車就這脾氣？總之，怠速低，起步需要給點油。再一個就是A柱擋視線的問題，不多說了，過路口拐彎的時候我已經(jīng)習(xí)慣了把脖子伸的老長老長……跟忍者神龜似的……
油耗：沒買之前,我認(rèn)為整車1.2噸,加上屬于跨界風(fēng)格,車身高風(fēng)阻大.應(yīng)該不會太出彩的油耗表現(xiàn).實際上我還是錯了.從家到單位,單程12公里.走走停停,時速低于20以下,大概表顯油耗在7.5左右.如果一路通暢,表顯油耗大概在6.0.應(yīng)該算是比較省油的.以上一次加油為例,同路段,200塊錢的油跑了400公里,劃到百公里7升不到.
舒適：前排還可以，座椅包裹性不錯，后排就差一些了，座椅偏硬，而且坐姿太直，長途旅行會比較難受的。另外還有一開始說的中控臺噪音問題很嚴(yán)重�？照{(diào)是很不錯的，冷暖風(fēng)給的都很迅速，風(fēng)量大，效果不錯但出風(fēng)口的噪音控制一般！也沒有后排出風(fēng)口。
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雨燕
YARiS L 致炫
思域
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
