一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：體積小停車很方便，外形時(shí)尚招人喜歡,通過(guò)性也不錯(cuò)，適合路況不怎么好的地方或頻繁修路的地方使用。當(dāng)然愛(ài)經(jīng)常出去到大自然中陶醉的就很實(shí)用了！
缺點(diǎn)：A柱（左轉(zhuǎn)很危險(xiǎn)），鈑金工藝差，坐椅無(wú)腰部支撐，車內(nèi)質(zhì)材差有毒害物高，隔音差，后備箱小
外觀：外觀是讓我買這個(gè)車的最大原因，意大利大師的杰作啊，良好的整車布局，怎么看怎么順眼，整車給人看了眼前一亮的感覺(jué)，線條和整車結(jié)合的如此貼切，是的，只有貼切一詞才能形容我的感覺(jué)，運(yùn)動(dòng)感十足，雖然我是個(gè)懶人，沒(méi)運(yùn)動(dòng)細(xì)胞，但是不影響我喜歡運(yùn)動(dòng)的東西。小車大腳也是我喜歡這車的原因之一，抓地力增強(qiáng)會(huì)增加安全性能，但是實(shí)際中使用感覺(jué)剎車的總體感覺(jué)并不是特別出色。
內(nèi)飾：此車內(nèi)飾是一大敗筆，沒(méi)有什么可圈可點(diǎn)的地方，用料之差簡(jiǎn)直讓人接受不了，唯一讓我感覺(jué)舒服點(diǎn)的地方就是座椅設(shè)計(jì)的模塊，有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，比一般車的座椅好看不少，但是包裹性也一般，就是樣子貨，而且大量的不合格塑料件味道很大，2年多的車了陽(yáng)光暴曬下還是有點(diǎn)輕微的塑料味道。
空間：個(gè)人感覺(jué)空間對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)，剛剛好，不太多也不太少，畢竟車子的80%是一個(gè)人開(kāi)，15%是我們一家三口，5%是滿載，所以沒(méi)必要為了那5%的滿載率買一個(gè)又大又費(fèi)油，還難找停車位的大車子，嘿嘿。從買車時(shí)就認(rèn)準(zhǔn)靈動(dòng)型了，因?yàn)槲覀兎蚱迌蓚�(gè)身高比較高，所以選擇車子的時(shí)候車內(nèi)高度很重要，這也就是為什么選小S靈動(dòng)型的主要原因了，實(shí)在是討厭那個(gè)天窗，那么一點(diǎn)點(diǎn)，漏不漏雨還不一定�。ㄙI高配的別噴我�。。┨齑斑�會(huì)占車子的頭部空間。買車時(shí)還因?yàn)檫@個(gè)鬧了點(diǎn)笑話，買車當(dāng)天，我問(wèn)賣車的小師傅，有沒(méi)有高配不帶天窗的，小師傅一愣說(shuō)，沒(méi)有，我說(shuō)，可以訂不帶天窗的最高配的嗎？小師傅又一愣，這個(gè)……好像不行，我說(shuō)那你幫忙問(wèn)問(wèn)能不能訂吧，小師傅于他的上司交流了不到一分鐘就果斷的告訴我，這個(gè)真沒(méi)有！我和老婆對(duì)視一眼，好吧，那就11改款自動(dòng)檔靈動(dòng)型吧！
配置：性價(jià)比總分如果10分滿分的話，我會(huì)給7分，雖然做工什么的不怎么樣，包括噪音方面也是，但是我開(kāi)的很爽，不管好車差車自己開(kāi)的舒服才是適合自己的。作為一個(gè)老司機(jī)，曾經(jīng)最高紀(jì)錄一天開(kāi)過(guò)11輛不同的車，對(duì)車的評(píng)價(jià)不會(huì)太離譜，我覺(jué)得在這個(gè)價(jià)位里面這個(gè)車還是值7分這個(gè)數(shù)的。
動(dòng)力：配備了鈴木M16A 1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)扭矩不錯(cuò)，而且在市區(qū)里面穿梭還是得心應(yīng)收的，加速超車非常有動(dòng)力，但發(fā)現(xiàn)開(kāi)空調(diào)上高速的話，動(dòng)力明顯下降，而且超車還是不夠理想，但是感覺(jué)還是比較滿意的!
操控：
方向盤有點(diǎn)重，205的車胎和車重應(yīng)該貢獻(xiàn)不小，至少在高速120碼內(nèi)也不會(huì)出現(xiàn)偏跑，夠沉重，而且方向盤具有靜音，音量加減，上下搜索等多功能，使駕駛員在行車中使用方便，降低發(fā)生事故。而且開(kāi)車SX4走山路，全石子路都沒(méi)啥問(wèn)題，行車路線還是比較直，地盤比較高。
油耗：油耗9.8個(gè)，不算最高也不算最低，同事的�？怂苟�10個(gè)開(kāi)外，但是對(duì)比尼桑的車好像就高了，總體還能接受，要是能再低一個(gè)油下來(lái)就合適了,手動(dòng)應(yīng)該能再低一個(gè)到二個(gè)。一直在市區(qū)的話感覺(jué)油耗估計(jì)還要高點(diǎn)，高速模式大概七點(diǎn)幾個(gè)油，比其他車來(lái)說(shuō)高速不算省油，綜合油耗不怎么樣。
舒適：舒適性一般，減震比較硬，過(guò)減速帶的時(shí)候很明顯，后排人坐時(shí)間長(zhǎng)了，腿部有點(diǎn)難受，前排駕駛感覺(jué)還行，而且沒(méi)有腰部支撐，長(zhǎng)時(shí)間駕駛有點(diǎn)受不了，過(guò)坑的時(shí)候感覺(jué)跟減震壞了一樣�？照{(diào)制冷還行，就是后排有點(diǎn)吹不到人，往往是前排冷的要命，后排還很熱，后排坐3個(gè)人的話，中間的人腳有點(diǎn)沒(méi)地方放的感覺(jué)，中間如果和兩邊一樣平就好多了。
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