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購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格8.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程9998公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：鈴木天語SX4跨界車最滿意的的地方就是操控舒服，方向定位準(zhǔn)確，視野開闊發(fā)動機(jī)噪音小，這個價位的車還行吧！
缺點(diǎn)：如果說沒有任何不滿意,那真的是太假了.此車的配置還是稍低了一些,像什么鎖車自動升窗這種基本功能都沒有,真是太可惜了.不過,似乎日系的車大多數(shù)沒有這個功能.談到異響,這里不得不說天窗的事.冬天天冷時,如果天窗板沒有推到一點(diǎn)的角度,路不平時,就會有一點(diǎn)異響,也許我是新車.也沒有出現(xiàn)過論壇網(wǎng)友里說的到處異響的情況.A柱,的確是比較擋視線,可能是設(shè)計時,就沒有考慮過中國國情.每次轉(zhuǎn)彎時我的腦袋都必須左右晃動,再次確認(rèn)安全才通過.方向盤動力,一直開家里原來那輛樂風(fēng),方向助力非常軟,轉(zhuǎn)彎時,基本上一只手就可以輕松搞定,現(xiàn)在開上sx4,明顯覺得方向更加沉了.但這也是好事,碰到非常顛簸的路段時,方向盤不會被顛偏掉.后來在4s店升級了一下新的ecu.發(fā)現(xiàn)方向盤有改善.行駛過程中,有時會有頓挫感,特別是快速松油門時.比較明顯,這些也在這次ecu升級后,做了部分改善.也有可能是4s給的機(jī)油實在是太差了.
外觀：造型,還是造型.這車最好看的部分還是后45度角看屁股.飽滿矮趴趴的,給人一種愛不舍手的感覺.不好看的是,2011改款的前臉,首先是進(jìn)氣柵,如果換成蜂窩狀的黑網(wǎng),然后把標(biāo)放在引擎蓋上,估計就會好看很多.
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響 車門內(nèi)飾板-有異響 手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 中控臺-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 控制按鈕上的字褪色或脫落
空間：我身高只有1.72m，人也只是稍微偏胖一點(diǎn)，前排空間對我是完全夠用。至于后排，一般只有我女兒一個人坐，完全沒有問題的。坐五個人的機(jī)會不多，頂多就是春節(jié)或者臨時帶，這樣的機(jī)會不多。 兩廂的后備箱空間確實不大。不過我平時不拉大件的東西東西要是多的話就放后排。上次開車出去旅游，后備箱放箱子，放不下的零碎就是放在后排的，基本是還夠用的。
配置：由于鐘愛兩廂小車,當(dāng)初買車時,就把polo,騏達(dá),mg3,經(jīng)典兩廂�？怂狗旁谝黄鸨容^.最后還是選了造型和高配置,保養(yǎng)便宜的sx4我想在不考慮品牌的情況下mg3,應(yīng)該是性價比最高的.之后才是sx4
動力：動力方面,應(yīng)該說此車屬于低速扭距車.在2.3.4檔,暴發(fā)力很強(qiáng).城市中隨意穿梭.以前598的怠速時,起步給的油要多一點(diǎn).現(xiàn)在基本沒有這個情況,起步更加自信了.
操控：
這個車離合好難掌握��！買回來頭兩個星期，那個熄火熄的是不亦樂乎！現(xiàn)在是不會熄火的了。就是坡起的時候，還不熟練，坡度稍微大一點(diǎn) 就要配合手剎，不然就會后退或熄火。我老婆我都不放心她開這個車，就怕她路上熄火。 指向還是比較清晰的，方向盤稍微重了一點(diǎn)，不過我也沒開過別的車，感覺和普桑差不多。這個我還是適應(yīng)的。
油耗：沒買之前,我認(rèn)為整車1.2噸,加上屬于跨界風(fēng)格,車身高風(fēng)阻大.應(yīng)該不會太出彩的油耗表現(xiàn).實際上我還是錯了.從家到單位,單程12公里.走走停停,時速低于20以下,大概表顯油耗在7.5左右.如果一路通暢,表顯油耗大概在6.0.應(yīng)該算是比較省油的.以上一次加油為例,同路段,200塊錢的油跑了400公里,劃到百公里7升不到.
舒適：一般吧，較舒適的是坐姿可以較高，我的主駕駛帶電動升降，不知道是標(biāo)配的還是4S增配的，本來視線很好，不過A柱檔視線了，得搖頭晃腦觀察，雙A柱有利有弊。 胎噪和風(fēng)燥較大，高速發(fā)動機(jī)噪音也大。最近換了金美孚0w-40和NGK的銥金火花塞，發(fā)動機(jī)聲音沉悶了，風(fēng)燥和胎噪就更明顯了，70公里的速度噪音就很大了。 反光鏡安裝位置較高，調(diào)節(jié)到理想后視方向后，看不到后輪，路邊停車容易蹭胎，我買了兩個小圓鏡，調(diào)節(jié)到對著后輪位置解決。
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