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天語(yǔ)SX4
(該車系評(píng)分高于65%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
經(jīng)濟(jì)實(shí)用（245）+1 通過性好（145）+1 外觀時(shí)尚（95）+1 內(nèi)飾優(yōu)良（92）+1缺點(diǎn)：
2b（540）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量好，外觀酷！發(fā)動(dòng)機(jī)耐整，日常使用只有保養(yǎng)費(fèi)，不撞車就沒有維修費(fèi)。并且四輪不用保養(yǎng)，只換機(jī)油機(jī)濾空濾即可，后期費(fèi)用會(huì)少很多。205橫濱胎質(zhì)量很好，超級(jí)耐磨，不僅不容易被叮，并且可以跑8-10萬KM，又省錢了！
缺點(diǎn)：不是四驅(qū)車，
外觀：外觀湊合，相當(dāng)湊合，有點(diǎn)小SUV的造型，畢竟是運(yùn)動(dòng)車型，市場(chǎng)定位偏年輕一族。感覺還行，但是老婆，老媽都不太滿意。這個(gè)給80分，中上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也一樣接縫比較大。整體還是可以的接受
空間：雖然不太大，但夠用，因?yàn)槲医?jīng)常一個(gè)人開車，最多拉上老婆孩子。
配置：對(duì)于這個(gè)價(jià)位的家用轎車來說，sx4確實(shí)是屬于比較省心的車型。開了快5年了，從來沒有給我增加過什么麻煩，當(dāng)然前提你要好好對(duì)它
動(dòng)力：1.6L升的M16A發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)速高扭距的調(diào)校，提速超車非常給力，非常適合在市區(qū)和非輔裝路面行駛。120碼以上的高速加速性能稍差一些。
操控：
操控不錯(cuò)，感覺底盤很扎實(shí)，跑高速不飄
油耗：低油耗是日本車的天生優(yōu)點(diǎn)。
舒適：舒適性一般 主要是指隔音一般 異響較多 懸掛比較硬 這個(gè)價(jià)位的車普遍都是這樣 可以接受 視野較好 坐姿高 開著舒服 左側(cè)A柱有盲區(qū)需要適應(yīng) 座椅偏硬 包裹性一般 最可氣官方說的真皮座椅 其實(shí)是革的 雖然大家都知道是革的 但還是不要宣傳真皮座椅 可以改成皮質(zhì)座椅 人機(jī)工程還不錯(cuò) 各種身材均可以找到比較舒服的姿勢(shì)
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購(gòu)買時(shí)間2009年05月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量好，外觀酷！發(fā)動(dòng)機(jī)耐整，日常使用只有保養(yǎng)費(fèi)，不撞車就沒有維修費(fèi)。并且四輪不用保養(yǎng)，只換機(jī)油機(jī)濾空濾即可，后期費(fèi)用會(huì)少很多。205橫濱胎質(zhì)量很好，超級(jí)耐磨，不僅不容易被叮，并且可以跑8-10萬KM，又省錢了！
缺點(diǎn)：空間緊湊，小毛病較多。
外觀：就沖外觀才買的這個(gè)車。27歲自己工作掙錢買了人生第一張車鈴木奧拓，沒幾年奧拓就被各種花哨靚麗的國(guó)產(chǎn)車給湮沒了，就暗暗給自己加油一定要換一張不容易過時(shí)的車，最好是德系的，當(dāng)09年看SX4的時(shí)候，我傻眼了，邁不動(dòng)腳步了，GOD!目標(biāo)是雨燕的啊，怎么一下能推這么牛的跨界車啊，7萬馬上要攢到了，又讓我破費(fèi)�。∑渌放迫绾尾怀鰝�(gè)類似的外觀��！時(shí)至今日，抵制日貨成風(fēng)的局勢(shì)下，還讓我選擇10萬左右的車體外觀，我依然只投給SX4。我個(gè)人覺得SX4和CROSS POLO、世嘉CROSS、標(biāo)致307CROSS相比較外觀是完全的勝出，哪些就是在同款車基礎(chǔ)上只加了個(gè)坑爹的行李架和包圍啊，和別克昂克拉和日產(chǎn)逍客外形同級(jí)別，但是價(jià)格卻是相差很多哦，若換個(gè)大眾標(biāo)，應(yīng)該是速騰CROSS，價(jià)格15萬起。
內(nèi)飾：基本滿意
空間：前排沒問題，后排空間確實(shí)小了點(diǎn)，因是緊湊型車就不要追求空間了。小車有小車的好處，你懂的，呵呵。
配置：一般
動(dòng)力：不開空調(diào)不錯(cuò)
操控：
指向精準(zhǔn)反應(yīng)迅速，減震硬支撐力強(qiáng)符合本人口味，50公里時(shí)速路口轉(zhuǎn)彎側(cè)傾明顯，可能和重心高有關(guān)。底盤高，通過性強(qiáng)，不怕走爛路。
油耗：只要不是暴力駕駛 綜合路況6.7
舒適：隔燥還要下功夫，唯一不滿就是隔燥
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購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格9.86萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車基本無故障，空調(diào)是三菱重工的、其他大件是電裝出品�？煽磕陀�！
缺點(diǎn)：外觀！
外觀：外觀動(dòng)感，時(shí)尚，整體流線型很好尾部高位剎車燈及擾流板非常滿意，大號(hào)的電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡視野寬闊，非常實(shí)用，自己又增加了了雨眉等裝飾更顯動(dòng)感
內(nèi)飾：塑料件多。。一般吧~價(jià)位在這擺著~
空間：家用足夠 想當(dāng)貨車是一萬個(gè)不可能
配置：他各方面都不是最出色的，但綜合考慮其實(shí)挺不錯(cuò)的，適合經(jīng)常自駕游
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，不管市區(qū)還是高速，只要你給予，小S絕對(duì)會(huì)給你滿意的回饋。
操控：
這個(gè)不錯(cuò)。。比較滿意。在10萬級(jí)別的車來說，作為跨界車。很好了。滿意
油耗：很低，沒刻意算過，但油耗顯示6.3
舒適：一般
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購(gòu)買時(shí)間2009年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車基本無故障，空調(diào)是三菱重工的、其他大件是電裝出品�？煽磕陀茫�
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，縫隙太大。
外觀：今天和時(shí)下流行的SUV比較，個(gè)人感覺仍不落伍
內(nèi)飾：內(nèi)飾就當(dāng)時(shí)而言 還是簡(jiǎn)潔大方的 容易上手 現(xiàn)在看來有些落伍 做工比較粗糙 縫隙不均勻 卡扣易脫落
空間：由于本人不喜歡大車，對(duì)空間很滿意，尤其橫向很滿意，長(zhǎng)度不喜歡太長(zhǎng)的車，城市不方便
配置：高
動(dòng)力：1.6排量，說動(dòng)力澎湃，咱用不了那么文縐縐的詞，用咱家鄉(xiāng)話說那開起來嘎嘎的。起步有力，沖刺迅速，中斷飽滿，后端徐徐漸進(jìn)。咋樣？這就是咱的趕腳。見仁見智，不要噴俺們。這個(gè)給100分
操控：
：較好，方向偏重，不過我喜歡。
油耗：城市道路行駛，基本上下班用，1800-2000轉(zhuǎn)換擋，單次車程5公里，平均油耗7.6。
舒適：前排坐椅高，視野很好，開時(shí)間長(zhǎng)了也不感覺多累，后排的舒適性就不是多好了。
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購(gòu)買時(shí)間2009年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程72000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車基本無故障，空調(diào)是三菱重工的、其他大件是電裝出品�？煽磕陀茫�
缺點(diǎn)：A柱過于寬大，有點(diǎn)擋視線，不過開的久了的司機(jī)都知道轉(zhuǎn)彎要“搖頭晃腦”，后排空間還是有點(diǎn)小，后排座椅靠背太直，坐久不舒服，中間沒有第三排頭枕，而且坐墊中間凸起，地板不平，所以適合坐兩個(gè)人。后備箱很小，放了我家寶寶座椅后，基本放不了別的東西了。
外觀：設(shè)計(jì)非常漂亮，很滿意。
內(nèi)飾：垃圾，異響多，塑料感強(qiáng)
空間：和同價(jià)位的車子相比，空間應(yīng)該說是一般吧。前面駕駛空間的話還是很寬裕，后排座位如果不是超過180的話，應(yīng)該都不成問題。后備箱可能比同價(jià)位的2廂車小一點(diǎn)，不過如果人不多，把后排位置放下來那就很寬敞了。
配置：下性價(jià)比沒得說
動(dòng)力：同級(jí)別的車型還是算強(qiáng)的
操控：
這車最看中的就是操控，指向精準(zhǔn)，山路上十分有信心，能讓臉充分體會(huì)到駕駛的樂趣。
油耗：購(gòu)車到現(xiàn)在已有3年8個(gè)月，基本上平均油耗在7.4-7.6之間，全市區(qū)路況開空調(diào)約在8.5左右，全程高速油耗約5.5（打空調(diào)6.5左右）。個(gè)人對(duì)油耗甚是滿意。
舒適：可以。
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購(gòu)買時(shí)間2009年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗還可以，三分之二擁堵的市區(qū)加三分之一國(guó)道，油耗平均7.5左右。通過性較好，整體質(zhì)量穩(wěn)定，沒有大問題。
缺點(diǎn)：噪音大，后非獨(dú)立懸掛對(duì)操控影響不小，日常駕駛還可以，稍微激烈或緊急變道的操控性略差。
外觀：買這個(gè)車，很大一部分就是看上這個(gè)車的外型，動(dòng)感，前衛(wèi)，百看不厭
內(nèi)飾：剛買覺得還不錯(cuò)，現(xiàn)在看過時(shí)了，但是自己改造了一下。感覺還湊合吧
空間：新婚二人家庭家用尚可，有孩子后還是顯小
配置：較高的一款車
動(dòng)力：還可以，低速時(shí)提速比較快，超車很容易。不過噪音很大。
操控：
很好
油耗：：杠杠低。
舒適：這個(gè)車總體來說不是為舒適而設(shè)計(jì)的：隔音較差，懸掛較硬。也不是為后排的乘客設(shè)計(jì)的：兩廂小S的后排座椅的靠背較直。
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購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.60萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗還可以，三分之二擁堵的市區(qū)加三分之一國(guó)道，油耗平均7.5左右。通過性較好，整體質(zhì)量穩(wěn)定，沒有大問題。
缺點(diǎn)：車內(nèi)做工稍差，噪音多。
外觀：外觀很靚，前后左右都不錯(cuò)
內(nèi)飾：不錯(cuò)吧，就是有的車友反應(yīng)內(nèi)飾有異響，我的手套箱里也有共振的聲音，不過最近好像不響了
空間：一般，外出時(shí)嚴(yán)重感覺空間不夠用了
配置：合資品牌的這個(gè)價(jià)位可以買到很多車，看上去此車算是比較貴。不過自己駕駛3年多，5萬多公里之后，沒有出過問題，就覺得性價(jià)比不錯(cuò)。而且鈴木保養(yǎng)并不貴，因此覺得性價(jià)比算是中上。當(dāng)然，如果鈴木再降價(jià)1萬，就會(huì)打敗很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
動(dòng)力：提速肉 1檔上2檔不給油都 20多個(gè) 就是沒爆發(fā)力
操控：
操控很好，指向精確
油耗：手動(dòng)6.9，非常驚喜
舒適：幾乎沒撒舒適性可言
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購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗非常不錯(cuò) 夏天開空調(diào)8.3L 平日正常駕駛市區(qū)擁堵道路維持在7.8L 過彎指向性不錯(cuò)
缺點(diǎn)：軸距短點(diǎn)，后排太擠，內(nèi)飾一般。
外觀：外觀是我選擇這個(gè)車的重點(diǎn)理由之一，跨界車，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，很漂亮。
內(nèi)飾：還可以！
空間：空間夠日常家用
動(dòng)力：還可以，低速時(shí)提速比較快，超車很容易。不過噪音很大。
操控：
當(dāng)時(shí)買的時(shí)候，看中的一點(diǎn)就是操控好。
油耗：7個(gè)油左右，滿箱油我開過420左右油表亮黃燈也開出過650公里亮黃燈，這車高速120以上非常費(fèi)油，不超速油耗讓人滿意，刨除夏天開空調(diào)堵車或高速超速，平均油耗在這排量里應(yīng)該屬于正常油耗。
舒適：還行
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購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程77000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗非常不錯(cuò) 夏天開空調(diào)8.3L 平日正常駕駛市區(qū)擁堵道路維持在7.8L 過彎指向性不錯(cuò)
缺點(diǎn)：后排空間比較狹小，基本前排座坐舒適后，后排乘員腿部、頭部空間就很明顯不夠。對(duì)于尾箱空間來說，用于自駕游也顯得小，不過對(duì)于一款緊湊型車來說，也只能做到這樣啦。
外觀：歐洲三大名師之一喬治亞羅的作品，毋容置疑
內(nèi)飾：硬塑料中控 造成很多異響
空間：夠用
配置：給個(gè)80分吧，嘿嘿。。。
動(dòng)力：市內(nèi)行駛夠用，只要你舍得踩油門，加速感覺還可以
操控：
方向感和路感很好
油耗：目前已行駛5.7萬公里，絕大多數(shù)是在市區(qū)，經(jīng)常堵車，夏天也會(huì)使用空調(diào)；綜合油耗7.2，我很滿意。
舒適：避震稍微硬了點(diǎn)，，
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購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低 算下來每公里5毛多點(diǎn)，帶無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)很方便
缺點(diǎn)：也許是大腳的原因，胎噪比較大；在2000轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力輸出比較明顯，但噪音也較大；車在慢速行駛中，一檔很難掛入。
外觀：滿意！
內(nèi)飾：塑料感很強(qiáng)，配合長(zhǎng)安的做工，那簡(jiǎn)直就不忍直視。舉個(gè)栗子：我裝個(gè)行車記錄儀，前后兩個(gè)攝像頭，走了暗線，沒用任何工具，沒拆一塊面板，全靠手掰，走線就完成了。
空間：空間合理 前排駕駛空間 相當(dāng)不錯(cuò) 但后排空間略顯狹小 個(gè)子高或胖的人腿部空間有些心局促 像大多數(shù)車友的感覺一樣 這款車更適合去駕駛 而非乘座 是為愛駕車之人打造的
動(dòng)力：只能算夠用，畢竟1.6排量
操控：
操控一般，剎車距離稍微遠(yuǎn)了點(diǎn)（百公里剎車）。過彎雖然比不上轎車還算是比較穩(wěn)的。方向有點(diǎn)沉。
油耗：8.4升/百公里、不開空調(diào)，開空調(diào) 9.2升/百公里，你們說哪？
舒適：很一般，減震稍硬，速度100一下隔音可以，超過100聲音過大，隔音不好。
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雨燕
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思域
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
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寶馬1系
