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豐田C-HR
官方指導價:15.28-19.28萬元
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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年06月
購買地點山東 青島
裸車價格17.03萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間上我覺得還不錯,因為確實用起來的話,感覺是挺充足的,所以在這個日常行駛的一個情況之下,我覺得空間大,空間充足這一點是很重要的,所以也就成為了我最滿意的一個地方。
缺點:不太滿意的地方,我覺得看下來不滿意的,最重要的還是因為這一款車子,他確實味道挺大的,而且隔音效果也并不是特別的好。
外觀:從外觀上來說豐田C-HR的外觀看上去特別的高級,從前臉角度來看霸氣穩(wěn)重,不單調,在側面看來,還有一種氣派的感覺,氣場十足,感覺特別的有氣勢。
內飾:它內部全體的用料很好,不像有些家用車用一些普通的材料,看起來也比較的低廉沒有檔次。它從全體的設計風格以及做工方面看都是很好的,各種小地方處理的比較細膩,其實內飾好不美觀這一點立馬就能感觸的出來,做工好、設計好是一會兒就能讓人喜愛上的,它便是這樣的。
空間:前面很OK后排有點擠擠的☆ 空間設計亮點:內飾空間也覺得沒什么車內儲物能力:也一般般你們自己可以去實體店看看
配置:性價比還行吧,我覺得還是可以接受的,畢竟也還不錯。
動力:我這個對動力要求不高,開著平順就行了,這么小的車動力還是很不錯的。
越野: 這輛車挺好操控的,輔助駕駛功能是我覺得最實用的一項,而且制動系統(tǒng)和動力系統(tǒng)都挺好用的,日常開車的時候能夠感覺到非常明顯。這輛車方向盤轉向精準且手感不錯,上手操控的時候能明顯感覺得到。
油耗:真的是很經濟實用的豐田C-HR,比我料想的要省錢多了,這樣一個月用車也沒有太大壓力,現(xiàn)在還在磨合期吧,現(xiàn)已很滿足了。
舒適:舒適性方面,主駕駛舒適性妥妥的,很舒服,個人試了一下后排,感覺后排的座椅舒適度差點了,感覺腰部空空的,不過空間的沒有問題的,上回去外地玩,在后排上睡了一下午,空絕對是夠大,座位的感覺和沙發(fā)一樣,一個上班路上兩個小時的人,這樣的舒適感真的是好幸福。后排做兩個人我覺得舒適性就很好,如果三個人坐在后排就不怎么舒服了,這個車我覺得還是適合兩口之家,要是家里成員多的一定要買SUV,我覺得再有孩子買漢蘭達是最好的選擇,那都是我中年的選擇了。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1159公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車輛的外觀好帥的,一眼就看中的款,夢中情車,和當初一眼看中男票一樣,一見鐘情,豐田的品質也比較靠譜吧,試駕了一圈,小哥哥詳細的講解了這個車,當時就決定買啦,真的超級棒!
缺點:不滿意的地方也有,我覺得最讓我不喜歡的一個地方就是味道,雖然說味道也不是特別的大,也沒有達到刺鼻的一個程度,但是就是一個非常讓人容易膈應和不舒服的一個地方。
外觀:非常cool,只有外觀過得了我這一關,窗小反而是特點
內飾:一般般自己網上買起來就慢慢好看了啦期待你們的裝潢能力
空間:空間上我覺得還可以吧,因為整體用起來,他確實給我的感覺還是比較好的,基本夠用,后備箱差點。
配置:綜合來看,C-HR我仍是很認可的。我單純說車的好壞有點片面,仍是要看車的全體裝備和個人的訴求符合不符合。橫豎就我個人而言,結合我的情況來講,這輛車好開、省油、性價比很高。
動力:動力方面仍是很不錯的,上下班開著絲毫壓力不會有,關于起步和提速方面更是挑不出什么毛病。跑了幾次高速,仍是很不錯的,速度提上去了也不會飄,始終給人一種穩(wěn)重有力的感覺。動力不錯,家用上下班代步都表現(xiàn)不錯,起步的時候反響挺快沒有肉的感覺。
越野: 操控起來絕對是簡單的一個車子,不難,反正只要你用心去熟悉,應該都挺快的。
油耗:這個車開起來很平順,而且加92號的油就可以了,車身小,動力好,油耗是真的不高,基本上我這就是在市區(qū)里開的比較多,目前也就在7個油左右,我還是很滿意的。
舒適:這輛車的駕駛舒適性蠻高的,但是乘坐舒適性有些差。這輛車前排空間充足且座椅舒適,視野也挺寬闊的,在車里感覺舒適性蠻高的。過這輛車的后排舒適性就大打折扣,不僅乘坐起來擁擠,而且還會有凸起占據空間,后車窗戶也不算很大,總體有一種壓抑感。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是外觀。剛上市的時候就被這款車的外觀吸引住了,個性化、吸睛、張揚就是他的代名詞,駕駛它仿佛就是街上一道亮麗風景線,駕駛它仿佛擁有了時尚的身份證。車身線條設計流暢能減少很多的風阻,再有良好的底盤和豐田智行安全套件的加持,能夠有非常不錯的駕駛感受。
缺點:最不滿意的地方有兩點,分別是內飾和空間。個人感覺這輛車的內飾配不上總體的水平,看起來還不如那些幾萬塊錢的國產汽車好,不僅手感差而且總體顏值偏老舊,設計的也沒有什么水平,個人感覺和價格是不怎么相符的。而且這輛車車內的異味特別大,尤其是剛提車的那會兒簡直能把人熏吐了。車子的空間我也不是很滿意,這輛車空間我感覺一點兒SUV的感覺都沒有,看起來就像是普通的家用車,前排空間還好,后排空間正常坐三個人都會顯得特別擁擠,而且后排座椅設計的也不太合理,有一塊兒凸起的地方讓人感覺特別不舒服。
外觀:感覺顏值高的車都比較受歡迎的,所以這車動感運動有型的外觀特別招引人,造型和流暢型的線條都很耐看,特其他招引人很有時髦和運動感了,尤其是前臉還有大燈輪轂等的造型,也增加了運動穩(wěn)定性。外觀時髦,美觀,車身線條也流暢,我很喜愛。
內飾:內飾的設計還是比較智能化的,方向盤的大小剛好。上面還是帶有多功能的按鍵,操作比較簡單,這次還多了車載語音,動動口就可以實現(xiàn)導航了! 車載導航:這個大屏尺寸還是挺大的,而且可以語音導航,識別率挺高的,很方便。
空間:空間上我覺得最起碼用起來是沒有什么問題的,前排后排的間隔距離,后備箱的儲物能力都不錯。
配置:外形以及全體的感觸讓人覺得很舒暢,現(xiàn)在運用這段時刻油耗也并不高,市區(qū)里邊比較擁堵的情況下也能穩(wěn)定,這一點的優(yōu)秀體現(xiàn)就讓我就覺得性價比很不錯了。它的實力是眾所周知的,我和媳婦都可以感觸得到,關于自己選的車子仍是很滿足了。
動力:車的動力我感覺還算不錯,最起碼對我來說是完全足夠的。我日常開車并不是特別多,而且大多數(shù)時候都是在市區(qū)開的。這輛車動力給我最直觀的表現(xiàn)就是起步很順暢而且加速挺快的,一般不會被超車,在上坡路段這輛車表現(xiàn)的也挺不錯的,最起碼上坡挺平順的。
越野: 豪華版只提供了運動一種駕馭模式,但實踐上我平常也不怎么用,由于上班過分擁堵,我不暴躁就不錯了。輔佐功能裝備了前后駐車雷達、倒車輔佐形象、自習慣巡航等等。關于我這種駕馭技能不怎么樣的人協(xié)助仍是很大的。安全性能挺全面,自動停車、上坡輔佐、ABS防抱死、動力制動輔佐等等都裝備了。豪華型還有疲勞駕馭提示,放心到家。
油耗:油耗應該不成問題,因為這車的發(fā)動機表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的,低油耗的體現(xiàn)還是靠發(fā)動機的好壞來完成的,現(xiàn)在油耗有下降的趨勢,這就已經很可以的,隨著開車里程的增加相信以后會表現(xiàn)的更棒。新提的車,還沒出磨合期呢,一箱油也還沒用完,但是感覺油耗好像還可以,不費,開了幾天,看油表上的數(shù)據倒是沒掉多少。
舒適:Chr采用全新TNGA底盤打造,整體舒適性還是很棒的,特別適合在這樣的市區(qū)行駛。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年05月
購買地點江西 上饒
裸車價格16.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是這個車開起來很舒服,退休了買一臺小suv代步車我就看上這個了,車身尺寸不是很大,坐進去視線也不錯,還有就是這個品牌了,油耗還是挺省的,買個菜接送個孩子還是很不錯的。
缺點:最不滿足話我覺得是這輛車噪音不小,一般市區(qū)里邊卻是聽不到什么聲響,因為車速都在七八十左右,乃至更低,也跑不上一百,可是上高速一般跑個一百多的就能聽到一些噪音了,這種或許也是沒辦法,速度一提上來很多車子都會有這種問題。
外觀:外觀不用說了,我是顏控。C-HR外觀設計非常時尚,酷萌生動。前大燈仿佛眼神犀利的眼睛,黑色霧燈部分像兩只俏皮虎牙包住大大的嘴巴。車身線條飽滿流暢,屁股位置設計充滿了肌肉感。開出街誰說我不時尚酷炫呢?
內飾:內飾就是給我感覺缺乏了一些,就是那個祛味的那個處理,其他品質方面還是挺好的。
空間:空間太大了,哈哈哈哈,雖說是一款小型的SUV,一個人開的時候還有點寂寞,這么大的一款車坐進去就是舒服。我的身高雖說就是一米七三,坐在前排駕駛艙還是有很大的空間可以活動的。后排的座位也很大,坐上去兩三個人都是沒得一點問題的。還有就是這款車的后備箱,很大,這樣子可以放不少的東西。家人乘坐評價:爸媽對我這款車都表示很滿意,每次一家人出門的時候,爸媽老是說,一家人坐在一臺車里面就是好。
配置:性價比現(xiàn)已很好了,這車比較適合年輕人了,便是既要求顏值,又對車輛性能、安全性、前排駕馭體會愈加重視的時髦感的年輕人,挑選豐田C-HR是最好的!
動力:2.0L排量的豐田C-HR,特別是起步的時候加速性能,確實是不錯,反應比較靈敏,低速行駛的時候顯得也非常的安靜,畢竟是電機在工作,基本聽不到發(fā)動機的聲音,聲音非常小,跑高速的時候動力表現(xiàn)也很不錯,車子很大,動力一點都不弱,我個人對動力的追求不是很高,這個動力就足夠了,不管是爬坡還是泥濘坑洼路段,基本沒啥問題,我很滿意。
越野: 剛開端上手的時候仍是挺輕松的,車身盡管比較大,但方向盤卻很靈敏,轉向也精準沒有虛位。不會讓人覺得開著很吃力,我第一次摸這車的時候就被這種感觸所征服了。再加上它帶有一些輔佐功用,就增加了全體的安全性,多少也能起到必定的效果。其實車子有些功用仍是挺實用的,現(xiàn)在開時刻長了覺得用起來也很得勁,方向盤輕重適宜,換檔時侯也十分順滑。這些感覺都很不錯。
油耗:別人說過了磨合期很省油錢,目前才開了20公里我也不是特別清楚
舒適:在舒適性方面,這車也是很好的,尤其是底盤懸掛等調校,這個雙叉臂后懸架改裝等級底盤的感觸很棒,質感十分扎實,崎嶇路途減震很棒,過坑過減速帶極為順利,沖擊感根本沒有,也算是十分安穩(wěn)的,平常根本沒有噪音干擾,也便是高速行駛主要以風噪為主,發(fā)動機噪音很小,胎噪低速幾乎不可聞,中高速正常體現(xiàn),車內靜寂性做得很不錯,還有便是這車的音響系統(tǒng)會比幻想中好,翻開音樂聽歌也是很享受的。
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購買時間2021年04月
購買地點遼寧 大連
裸車價格16.28萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1871公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意豐田C-HR這款車不僅僅只有外觀這一個地方,還有它的動力。毫不夸張的說,豐田C-HR這款車的外觀是我看過很酷炫的一款車子了,高端大氣上檔次,低調奢華有內涵這句話用來概括這款車的外觀最為不過了。尤其是這款車的車燈,看過去就是高級,炯炯有神的前大燈,車頭設計也是很有層次感。車子的側身設計也很有線條感,尾部更加是飽滿 哈哈哈哈哈。車子的動力也是我很喜歡的,畢竟跑高速的時候感覺特別帶感,一腳油門踩下去,在車里可以感受到動力源源不斷輸出的感覺,2.0L的馬力特別得勁。。
缺點:不太滿意的地方,對我來講,就是車子剛回來的時候的那個新車異味的問題,我感覺特別影響使用,聞到那個味道就不想上車了。
外觀:外觀的風格還行,我感覺看起來還是比較順眼的,我對他也沒有什么太高的要求,最重要的是順眼就行了。
內飾:不得不說新一代的豐田C-HR內飾設計的真的非常有檔次,比老款的要好看的很多,設計的比較好,也比較注重細節(jié),材質基本都是軟包的,這款車的內飾設計確實也是對得起它的價格,整體看來設計簡潔大方,中規(guī)中矩,比較符合我的審美!
空間:空間仍是比較寬闊的,坐進車里邊不會覺得很擁堵,這一點十分的好。盡管現(xiàn)在只要我們兩口子開它,可是今后有了孩子或者是家里人也乘坐的話,后排寬闊是必須的條件。我之前也體會過坐在后排,關于我一米八的身高來說并不是特其他擁堵,腿腳那塊地方也不小,都可以伸的開,感覺仍是挺夠用的。
配置:我買車還是首先看性價比的,這車的性價比綜合考慮不錯才選擇的,空間方面很喜歡,動力強勁、操控舒適,外觀也比較符合我的審美,顏值比較高,買車還是要多了解下再下手。
動力:動力是足夠用的了,關于它的全體輸出我是很滿足的,加快的感覺是可以感觸的出來的,直接就提起來了那速度。再一個是在市區(qū)里邊也真的不需要跑得多快多猛,總超車啥的也挺風險,畢竟仍是安全最重要的。起步的進程也不是很肉,在中期的加快進程中油門也十分活絡了,輕輕踩就會有比較不錯的反饋,這讓我覺得開車十分爽快。
越野: 車小這個就是優(yōu)勢,坐進去這個視野開闊,在市區(qū)里停個車還是很方便的,得力于這個車身尺寸,好多車位都可以輕松應對。☆ 主動剎車:這個功能還是比較好的,在緊急情況還可以主動剎車避免事故發(fā)生。
油耗:2.0L自吸發(fā)動機,車子屬于緊湊型SUV,小小的車子油耗不會搞到哪里,市區(qū)行駛更多的情況下,油耗基本上在7.6左右,每個月在車油方面的花銷并不算大,打工人還是可以擁有他的。
舒適:還不錯,真皮坐墊還是很不錯滴其他需要自己網上買好了
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格17.23萬元
平均油耗22.7L/100km
行駛里程20公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:一直都想擁有一臺自己的SUV,現(xiàn)在終于實現(xiàn)了這個愿望,買到了自己人生的第一臺車CHR,最滿意的就是CHR的外觀了。這款車型的外觀顯得非常年輕時尚,整款車的線條感給人一種很年輕的感覺。開上車之后就感覺自己年輕了很多,然后這款車的性價比也很不錯。10幾萬可以買到一臺這么好看的,小型SUV真的覺得很合適了。并且這款車的座椅做起來很舒服。感覺開高速開個幾個小時都沒有問題,并且后備箱空間也超級大。雖然是一臺小型SUV但是也很適合我了。之前一直想買臺SUV,但是怕買太大的SUV自己用開的會很困難一些,看來看去發(fā)現(xiàn)息差這款車是最適合我的。
缺點:我不滿意的是,我認為它的配置不是很友好,首先,沒有駐車雷達和自動泊車。所以一輛簡單的車會賣到15W以上,所以我覺得幾乎沒有什么性價比。
外觀:這輛車外觀看起來蠻有個性的,尤其是車燈部分的設計,總感覺有一絲神秘感讓整輛車顯得都特別高貴,動力十足的車型是我最喜歡的那種,車身時尚車頭美觀,整體外觀表現(xiàn)的挺不錯。
內飾:內飾可能就稍微的會差一些吧,因為他也并不是那么的有設計感,而且還有味道,確實是會讓人很喜歡的一個地方。
空間:從外觀看豐田C-HR就很出色的,而且這也是一款比較要點重視乘坐感的車,尺度方面,CHR也夠大,前排空間十分充裕,185公分體重也89kg的我,坐進去也寬廣的不像話,后排空間和高度也不錯,兩個人仍是很舒適的,而且后備箱很大,就這車空間利用率仍是很高的。
配置:非常高女生代步非常值得推薦的哦,家庭用車可夠其他牌子
動力:動力方面什么馬力和變速箱的影響我也不了解,只知道平常自己上下班用動力完全足夠了,市區(qū)免不了走走停停,起步什么的動力也是不肉。跑高速輕松上110,我這種技術也不會輕易開120,我怕我控制不住我自己。
越野: 操控起來我覺得還行,就是整個車子確實表現(xiàn)吧,還是挺靈活的,然后開起來確實比較方便的。
油耗:這個問題有點回答不了哎,沒有加過油,沒油了就找男票,有空找司機男票回答一下這個問題。
舒適:這輛車座椅全體的風格比較運動,也很厚實,有必定的支撐度,坐著很舒暢。如果速度上了一百邁以上就會感觸到車子的噪音,這一點確實是一個小問題,不過好在市區(qū)里邊還挺安靜的,低速就沒有噪音了。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 洛陽
裸車價格17.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我最滿意的是CHR的價值。我只是買了它,因為我覺得它看起來不錯。不知道這款車的前臉和RAV4相比有多漂亮。雖然它的背部向后滑動,但它的背部空間并不寬敞。
缺點:不太滿意的地方,我覺得最突出的一個讓我覺得不好的地方,就是這個車子的異味問題,而且還是挺麻煩的一個地方。
外觀:車子外觀方面還是經得起市場考驗的的,像我這么挑剔的人選的車子肯定差不了,就算再過幾年這車外觀依然不過時,保值方面可以放心。整體看上去這車外觀還是比較大氣的,只看車子的輪胎也可以看出來。
內飾:內飾我覺得還行,就是感覺用起來也挺不錯的,整個車子我感覺也是挺好用的,就是有點味道。
空間:個人感覺這輛車的空間有些擁擠,看起來和普通的家用轎車差不多,沒有一點SUV的感覺。車子的前排空間還可以,后排空間如果乘坐三個人的話會有一些勉強,而且后排有一塊兒凸起會影響整體的乘坐空間。這輛車的載物空間也不算特別大,后備箱感覺和普通家用轎車差不多吧,沒有什么太大的優(yōu)勢。
配置:其實在很多年前就關注豐田C-HR了,很多年前就對豐田C-HR車款車很感興趣,直到現(xiàn)在才有能力去駕馭它,在購車之前就了解的基本差不多了,豐田C-HR的保值率是很高的,故障率也是很低的,口碑一直都是數(shù)一數(shù)二的,而且豐田C-HR后期的保養(yǎng)費用也比較的理想,所以性價比方面我覺得已經做到了一定的程度。
動力:動力我覺得也還行,就是能達到你的一個需求,根據你自己的要求去做決定,基本上它的字面數(shù)據以及它實際的表現(xiàn)都會不錯。
越野: 新手小白還要慢慢摸索方便還是很方便的對于女生來說
油耗:油耗也還可以,就是整體的表現(xiàn)也算得上是挺不錯的了,也算是比較踏實的一個表現(xiàn)了,我覺得還算是比較滿意的,希望他能更低一點,目前還是有點高。
舒適:車內飾還算科技感比較強,座椅什么的很舒適。油門和剎車輕點就可以,而且也不是很高,我踩著很習氣。過土坑的時分也沒有那么顛簸,減震作用不錯。說實話平常我都是聽著音樂的,發(fā)動機噪音、高速的風噪胎噪我都沒怎么關注過,就不評論了。方向盤可以以前后調節(jié)都我最舒暢的位置,駕馭位還有腰靠,針不戳!
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1522公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我比較喜歡這個車子的地方是它的操控性,因為我是一個新手司機,所以對于我來講,還是稍微有一點難度的,但是這個車子我感覺手感特別的好,操控起來非常的靈活,輕盈。
缺點:不太滿意的地方就是這款車,其實它的內飾的一個設計風格呀,我都覺得不是特別的喜歡,他確實整體的風格上感覺是差一點的,而且味道也是有一點的。
外觀:外觀的風格還可以設計啊,各方面啊,做工啊都挺不錯的。
內飾:這個顏色是我最不喜歡的,想把這個飾條改成那種莫蘭迪色系,顯得高級一點,一個沒看住,方向盤套,座椅套,男票都買了藍色,沒辦法,錢都花了,認命吧,他最喜歡藍色,隨他吧。
空間:空間從整體方面來說其實還是挺滿意的,因為我之前開過其他的車型,包括我在考駕照的時候還開過一款車,到目前我發(fā)現(xiàn)chr是開起來最舒適的一款車,前排你坐進去,你真的發(fā)現(xiàn)非常的舒適,雖然前排的空間還是蠻不錯的,但是后排就顯得有一點擠了,因為每次我的家人坐我的車的時候,他們都會跟我說,后排有一點擠有點伸不開腿,但是后備箱的空間還是蠻大的。每次去超市總能采購一大堆東西放后備箱是完全沒問題的。然后后排的座椅還可以放倒的。就可以放更多的東西。這個東西設計的還是蠻合理的后面放倒之后,躺一個人都沒有問題。
配置:好開還帥,很喜歡很喜歡啦,年齡大可能會不喜歡理解不了這個車,兄弟姐妹們,聽我一句勸,買就行了,超級香,大可不必都聽父母的,反正也是自己花錢,如果你是父母給錢買的話,那當我沒說。
動力:動力方面,其實我不是很懂。只能感覺到這款車開起來很輕松,起步也蠻快的,跑起來也是沒問題的,日常生活用沒問題,足夠跑上下班代步,動力只要不是急性子的人一般問題都不大。仔細的車就是一個字:穩(wěn)!
越野: 操控挺靈活的,也是我比較喜歡的一個地方,就是覺得非常的好開,基本上就是上手就會的一個狀態(tài),所以這一點還是挺好的。
油耗:油耗的表現(xiàn)也還可以,基本上都是讓我比較滿意的一個狀態(tài)了,所以就看它整體的一個表現(xiàn)是怎么樣的了。
舒適:因為豐田C-HR這款車很大,所以坐起來也很舒服,而且豐田C-HR座椅的柔軟度也很好,座椅的包囊性和支撐性度很好,空間真的很大,可以適合任何坐姿,翹上二郎腿空間也是搓搓有余,我覺得在乘坐舒適性這方面是任何車都比不過的,豐田C-HR真的是一輛讓全家人都滿意的車。
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購買時間2021年06月
購買地點江西 上饒
裸車價格15.63萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意這個車子的地方,我覺得看下來自滿意的地方,肯定是他整體的一個性價比呀,雖然說他也有一些突出的地方,也有一些不太好的地方,但是最滿意的肯定是他整體好。
缺點:最不喜歡的就是車子在買的時候有一股比較難聞的味道,這個味道一開始去試駕的時候就已經有了,不過當時都說新車是有異味的,想著也是,反正異味又不會影響到車子的性能這一方面。后來自己開了幾天才覺得,異味確實不會影響性能,但是會影響開車的舒適度,有時候真的不是特別舒服。然后自己在淘寶上買了一些香薰?jié)M滿除去這些味道,自己還買了瓶香水,每天晚上停好車之后就會噴一下車內。
外觀:外觀是讓我最滿意的一個方面了,這款車型的外觀真的非常的炫酷時尚。給人一種很年輕時尚的感覺,整體外形的線條感給人一種很時尚的炫酷的感覺。前車頭的設計就很炫酷很凌厲。后車尾的設計就很寬很大。開上這款車之后感覺自己都變,年輕了很多。所以這款車還是很好看的。車燈的形狀設計,我也是蠻喜歡的,還帶有日間行車燈,這個東西還是蠻方便的很適合我。
內飾:豐田C-HR的內飾方面,該車采用了運動感的內飾規(guī)劃,而且該車還體現(xiàn)出了相當獨特的運動化風格造型,不管是全新的多功用方向盤,仍是中控液晶大屏,以及全新的內飾座椅布局,都給人一種耳目一新的感覺?萍几兄幸(guī)中規(guī),至少不丑,車載中控液晶觸控屏的高級也不錯,而且根本該有的功用都有,藍牙、AUX、USB、ipod、CarPlay等等都支持,空調效果也是很出色的。
空間:這車的空間真的比較喜歡,后排的座椅設計的比較好,坐在中間的位置也沒有不舒服的感覺,中間放腳的地方雖然有點凸起但這種設計已經很贊了,后排座椅也可以放倒,這樣就更延伸了后備箱的空間,放些大件的東西真的比較實用,扶手附近的空間設計的也很棒,放些零散的東西還是很棒的。田C-HR的空間很充裕,一般家庭的話肯定夠用了。這個車他前排的空間很寬敞,我身高177厘米,體重的話有一百六十斤,以我的身高體重坐在這個座椅上毫無壓力,腿部空間很足,頭頂?shù)目臻g也很充足,頭頂?shù)杰図數(shù)木嚯x大概一拳吧。后排座椅橫向能坐三個人,并且不會人擠人,還算寬松,腿部空間也是充足的。后備箱的空間看著也不錯,感覺裝下一家人簡單的行李沒問題。我買這個車也沒幾天,后備箱還沒機會裝什么東西。
配置:性價比我覺得還是蠻合適的,十幾萬就能買到一臺這么好看的小型SUV,并且還是豐田這種大牌子的車型,我覺得性價比還是蠻高的了。我個人還是很滿意的。
動力:動力給四星,不是因為動力不夠用,是太夠用了,在駕校學車的時候,跑到四五十的時候就感覺很嚇人,一開始開這個車,一腳油門就到六十了,對新手來說感覺好快呀,男票在一邊嘲笑我,想想就生氣!現(xiàn)在開習慣了,感覺動力還是可以的,棒棒噠?
越野: 操控方面我可是細細研究了一下,給那些想買這個車的新手小白講一下,這個車的功能超級多,首先,無鑰匙進入,不用拿鑰匙哦,小手輕輕一碰車把手的感應區(qū),車就開啦,對于愛購物的我來說,非常不錯,沒有手剎,記性差的我老是忘東忘西,這個車停車自動拉起手剎,根本不用自己動,很實用,輔助駕駛的那些功能雖然我沒有用過,本人不才,男票根本不讓我開高速,他也有給我講過,四個功能,碰不到別人的車,緊急情況沒有剎車的話這個車會自己減速剎車,原理我不懂,反正是有這么回事,二是自動駕駛,就是設定一個速度,車會按照這個速度行駛,其實我有個疑問,如果前面的車比我們這個車慢,那不是撞上了,男票說如果慢的話就跟前面一個速度,撞不上,前面的車如果停車,我們也停車,雖然我不敢用,但是看著他還是用的挺好的,而三個功能是保持一直在自己的車道內行駛,只要壓線就會滴滴滴的報警,還會自己往回轉方向盤,還是不懂原理,很神奇,第四個功能就是自己變換遠近光燈,不用手調,這個非常適合我,不知道哪個是近光哪個是遠光,估計路上的司機沒少罵我,這回就不用怕了哈哈哈,棒,給個贊!
油耗:個人感覺油耗屬于正常水平,目前市區(qū)是8.2個油左右,總體來看并不算特別省油,但也不是費油的那類車。由于我平時開車不多,基本上三個多星期才會加一次油,感覺這樣的油費我還是挺滿意的。
舒適:一般都知道日系車的舒適性是很好的,這車座椅也是軟綿綿的大沙發(fā)相同的舒適,前后排規(guī)劃的還算能夠的,后排不如前排舒適還有點顛簸和噪音的干擾,這車隔音靜音一般,翻開音樂就問題不大了,整體感仍是能夠的,也有天窗空調也很出效果的。舒適性整體是不錯的,便是剛提車的時候,總感覺車里有滋味。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 開封
裸車價格17.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這車的實用性還是比較到位的,新款的車在一些細節(jié)方面做得更加嚴謹了,外觀方面還是依然的靚麗,我買車還是比較喜歡這種SUV的車型,空間雖然算不上最大的,但是比起小型的車型空間方面還是比較舒適的,車內空間的利用率也比較棒。
缺點:外形方面十分好,我很喜愛,但是實踐坐在車里面后車窗有點小。另外新車有點小味道,有點小嗆,希望豐田能再換一下內飾的材料。好在通風多日今后,氣味不那么濃郁了,我才正式開上我的大車車。
外觀:我便是傳輸中的表面黨,我信任很多人盡管對動力有執(zhí)念,但是外觀也是影響選車的重要因素之一。這個車外形真的很異乎尋常,讓人形象深刻。正面的車頭前車燈、包括霧燈那的規(guī)劃特別有個性,霧燈黑色金屬裝飾猶如兩個俏皮的小虎牙,有點可愛怎么回事?旁邊面看,車輪那塊明顯凸起,好似獵豹強有力的后腿肌肉輪廓,看著就有力量。高尾部、低車頭的規(guī)劃感覺整個車都出現(xiàn)俯沖的狀況,分分鐘躥出去就要捕捉獵物質感。太有型了!
內飾:內飾有幾個方面不太讓我滿意,首先是他的這個檔位扶手。我覺得不是很好看,就是感覺沒有那么的閑檔次,這也是我個人的一個感覺,有可能別人會喜歡這種皮質的這種檔位扶手,反正我不是很喜歡。然后就是中控大屏,我感覺這種凸起來的有一點點的擋視野,就感覺有點不方便了。
空間:買這個車就是為了代步,其實這個空間我覺得還是夠用的,畢竟家里車還是很多的,基本上人手都有一輛車。就是圖一個好開就行了。乘坐空間:前排我覺得坐著視線還是挺好的,就是這個后排的窗戶有點小了,也是好多人都說的坐進去有點壓抑。
配置:這輛車總體的性價比還是蠻高的,畢竟這輛車也不是那種很貴的車,在這輛車相應的價位中,它的表現(xiàn)力絕對是非常不錯,而且后期保值率也是蠻有保障的,個人對性價比很滿意。
動力:豪華版采用了2.0L自吸式4缸發(fā)動機以及模擬十擋CVT無級變速箱,,我平常上班這個動力是滿足用了,跑在高速上我最高速度也便是120,太快不敢開了,哈哈哈。針對我這種菜雞,豐田這輛車動力是不是有點浪費呀?不管了,橫豎給我感覺便是提速快,推背感強,我自己能體驗到迅雷不及掩耳的感覺就滿足了!
越野: 這款車的方向盤摸起來還是很舒服的,方向盤的料子很好,摸起來也順手,車子的轉彎沒有偏差,指哪打哪。加油門、剎車這一塊也很靈敏。
油耗:日系車一直都有著省油的口碑,不得不說使用起來真的非常的省油,我在市區(qū)行駛的時候多一些,早高峰時間也是比較的堵車,我不得不說,對于這樣一款SUV,百公里不到7個油,可以說油耗是相當?shù)牡土耍F(xiàn)在的油價很貴,這樣算下來,一年可以省下了不少錢,既滿足了我的面子,也幫我得到了實惠!
舒適:這個車的舒適性還是挺值得稱贊的,比如說這個座椅,用的材質很好,軟硬適中,對于長期開車的“人說很好,坐上去包裹性特別強,不會感覺到疲憊。而且減震性能也很棒,懸架調教的很好,走鄉(xiāng)間的土路抖動感也不會很強。
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