一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
豐田C-HR
豐田C-HR
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購買時間2021年05月
購買地點江西 上饒
裸車價格18.43萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1330公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對我這款車感到最滿意的一點是它的油耗，平時車開起來以后動力感覺特別的充足，這款車搭配的是2.0排量的自然吸氣發(fā)動機，我平時開車的時候也不會刻意的控制自己的一些駕駛習慣，所以用車的時候相對還是比較自如一些的，因為這款車是一款雙擎的車所以我感覺把油箱加滿之后可以使用挺久的一段時間，從車買到手到現(xiàn)在為止加油的次數(shù)并不是很多，剛開始磨合期的話油耗波動范圍還是比較大的，現(xiàn)在就感覺它的油耗慢慢的趨于穩(wěn)定，基本上就在百公里6~7個油左右進行波動。
缺點：也沒有什么特別不滿意的地方，只是覺得有一些不足，就是內(nèi)飾的用料不太滿意，買車前就聽朋友說了，日系車的內(nèi)飾比較普通，我這車的方向盤是塑料的，開車的時候手感不是很好，回后自己加了一個皮套，手感好了很多。
外觀：外觀設計的還是挺立體的，有很多流行時尚的元素，尤其是車的輪轂看起來特別炫酷，從側(cè)面看的話，顯得整個車特別高，輪胎的尺寸和車身比例也搭配的特別恰當，整個車身的線條看起來也比較流暢，無論是動或者是靜，都給人一種很霸氣的感覺。
內(nèi)飾：用料和做工方面也非常的講究。中控屏幕尺寸正好，中控臺還配有語音識別功能，開車的時候非常的方便。內(nèi)飾設計我基本是可以滿意的。內(nèi)部的各種配置也很豐富。
空間：乘坐空間:前后排空間設計都很合理。不會出現(xiàn)擁擠。雖然車輛沒有右后門，但是后排空間的容積還是不錯的。我一米八的身高坐在后面沒有覺得很擠。前排駕駛的空間也很大，視野很好。后備廂容積:后備箱容積很大，我可以放下兩個行李箱，還有剩余。完全滿足自駕游的需求。
配置：我感覺像我這樣的人來說，對于它的這個性價比還是非常認可的，畢竟它是一輛自身實力很強的車，無論是外形還是油耗什么的表現(xiàn)的都很優(yōu)秀，幾乎是挑不出來有什么太大的毛病，而且我也覺得這個價格很合理，選擇一輛車作為我今后的代步車，應該是不需要去質(zhì)疑的。
動力：簡直不要太給力，它的動力在市區(qū)起步還是在超車的時候都很贊，尤其是在市區(qū)超車的時候，從來都不帶猶豫的，所以總的感覺很好，能夠讓我日常加速很輕松。
越野：
車子本身比較靈活，而且它的操控系統(tǒng)做的比較好，所以在轉(zhuǎn)向還有各種操控方面都挺吸引人注意力的，不會讓人覺得很吃力，它這方面做的還是比較有實力的一輛車。
油耗：它這個油耗應該算不上是很高，因為雙擎車的油耗本身就比較小，再加上它自然吸氣的發(fā)動機整體的平穩(wěn)性比較高，耗油也隨之會變少。反正我現(xiàn)在在市區(qū)里面開車的話覺得不會特別費油，整個油耗表現(xiàn)還是非常不錯的，我能覺得很省錢。
舒適：這款車的舒適度我覺得還是很棒的，座椅的包裹性很好，給做上去的人一種很舒服的感覺。而且隔音效果也挺棒的，路面的顛簸感也不是很強，給坐在車里的人一種很好的行車感受。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點安徽 淮南
裸車價格18.43萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程789公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這輛車買回來今后也開了有一段時刻了，我覺得各方面體現(xiàn)都不錯，在這里簡單說說我覺得它最滿足的當?shù)匕伞Ｒf最滿足的話，那我覺得便是車子的裝備以及功能了，我選東西是比較重視實力的，盡管說車子的顏值也是比較高，整個外形好看大氣，可是我更重視它的具體功能方面。在控制的時分可以感觸到車子動力很微弱，實際開車的時分它的提速作用相當?shù)夭诲e，可以有較強的加快感。車子的一些裝備都很值得這個價錢，小細節(jié)做的都很好，可以感觸得出它的品質(zhì)是在線的。更重要的一點便是雙擎的車子真的挺省油的，比一般的車要低一些，在市區(qū)里邊開車保持6個油左右的狀況仍是很不錯的，開車經(jīng)常遇到擁堵的時分，省油的車是家用首選。總之，它的功能算是很強的了，至少在我的了解范圍內(nèi)，這是很合適我的家用車。
缺點：之前關(guān)注過他已經(jīng)很久了，從預售之前就開始關(guān)注，去店里看了一次就交了定金銷售顧問的服務，態(tài)度也很熱情，唯獨不滿意的就是優(yōu)惠少了一些，而且等這個還等著一段時間，生產(chǎn)太慢了，期待好更多的用車體驗分享給大家
外觀：前臉很帥。尤其是感覺車漆特別的亮，閃閃發(fā)亮的那種感覺，每次看到這樣的車漆，我都會很愛護，而且感覺整體的造型很適合我這種年輕人開，比較符合我的審美！
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是一般吧，做工還行，設計布局也挺不錯的，非常的方便駕駛操作，用料方面檔次感不高，車內(nèi)的塑料感還是強了一些。
空間：后備箱我這一人使用就更足夠了，平時把包放在副駕或后座就可以了，后備箱幾乎不放東西，所以后排空間沒有關(guān)系，其實它后排還算說得過去。
配置：買車的性價比，其實是根據(jù)個人需求來決定的，我也有朋友說我這個車買的不值得十多萬的車子空間比較小配置也不是很高，但是我覺得這款車性價比還不錯，油耗低顏值高，還是豐田的車子，對于我來說就是一款好車，所以就性價比方面我給他打95分。
動力：這款車的反應非常的靈敏，無論是油門還是剎車，基本是隨叫隨開，隨叫隨停的。動力可以說是伸腳就來。有時需要超車，這款車也完全不在話下，輕而易舉就可以拿捏。動力輸出源源不斷，爬坡也不會覺得很吃力。
越野：
操控這方面我很滿意，我想可能是技術(shù)比較到位吧，開起來的駕駛感很好，不管是前段還是后段，都比較順滑，懸架整體也偏舒適，避震效果也做得很好，在過減速帶的時候，只要稍微剎一下車就不會有明顯的顛簸感，剎車和油門的踏板都很靈敏，坐在車內(nèi)的視線也好，而且方向盤輕重合理，開的時間久了也絲毫沒有勞累的感覺，我覺得這是一款很好開的車。
油耗：城市綜合油耗:油耗真的不用多說，C-HR本身就是很省油的車型，買到了雙擎版本，5個左右的油耗真的是超級低了，怎么開都省油。
舒適：前后都是獨立的懸架緩震所以在減震方面所表現(xiàn)出來的效果就非常的不錯，坐進車里面基本是體驗不到什么震動感的，前排的座椅所帶給乘坐人的包裹性更好安全感更足，后排的座椅靠背也有一定的傾斜角度，坐上去以后感覺讓人身體還是挺放松的。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.58萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：之前說到廣汽豐田我確實只知道凱美瑞和漢蘭達，但是價格都遠超過我預算。后來看到這款CHR，看到網(wǎng)上的圖片就對車的外觀很喜歡。之后到店里詳細了解�？吹綄嵻�，確實很漂亮。外觀看上去很酷炫，符合年輕人的喜好。我買車的目的就是上下班和偶爾出去一下自駕游，我覺得CHR完全能夠滿足我目前的需求
缺點：開了半個月了，總體感覺這款車子基本上沒什么不滿意的，不過后排空間好像有一點小。
外觀：雖然車身看起來沒那么大，但氣勢很不錯，我最喜歡它的前臉設計，看起來特別氣派，側(cè)面也有種很強的運動風格，輪轂設計的也很漂亮，跑起來很有運動風范，車尾是那種飽滿的設計，力量感呈現(xiàn)的很明顯，總之這款車給我的感覺很好，現(xiàn)在也是越看越喜歡。每個人的眼光不同，至少我對這車的設計非常滿意。
內(nèi)飾：車內(nèi)的實用性非常高，而且用料方面也比較厚道，坐在車內(nèi)讓我有一種很強的舒服感，雖然不是設計的那么花哨，但感覺上很溫馨，中控偏向駕駛員的位置，各種操作安排的都很合理，功能上也簡單明了，上手還是比較輕松的。不過塑料的方向盤手感一般，加了個皮套就好多了，現(xiàn)在每天出門開著它，感覺很有樂趣。
空間：這款車的空間上只能說是能滿足我們的家庭需求，和其他車比起來它是沒有很大優(yōu)勢的，因為它畢竟是一輛緊湊型的車，它整個寬度和高度上做的沒有特別的富裕。在前排的話像我1米75的身高坐進去的話是剛剛好的，副駕駛座也是這樣。后排的空間也是只能說剛剛好，載小孩加上兩個成年人的話那是綽綽有余的。不過值得夸獎的是它的后備箱空間開口特別深特別大，還有中央扶手的空間也挺大的。
配置：就以我目前的使用感受來講的話對于它性價比方面的表現(xiàn)還是非常認可的，車自身的實力表現(xiàn)就比較出眾，我這款車本身外在的顏值就很不錯內(nèi)在的配置相對也比較齊全一些，而且我平時用車的時候也感覺壓力很小，我認為作為一款家用代步車來講能夠做到這個程度的表現(xiàn)已經(jīng)算是非常不錯的了，也不再需要去質(zhì)疑它性價比的高低了。
動力：說到動力的表現(xiàn)，反正開到現(xiàn)在一直沒覺得有什么特別遲鈍的感覺，總體起步包括后期加速方面都是比較強勁的，而且它的這種起步表現(xiàn)絲毫不比普通的正常燃油車子弱，整個反應速度都是很快的，市區(qū)里面開車還是能夠讓人感覺到這種強勁的動力的。
越野：
我也沒有什么特別多的開車的經(jīng)驗，平時用這款車感覺超車很容易，而且拐彎也很方便，它的方向盤也很輕，開的時間長的話也不會有一種胳膊酸，頸椎酸的感覺，所以操控這方面可以。
油耗：因為是雙擎車，又是自吸發(fā)動機，車身又不大，所以在油耗方面比較省，我覺得挺符合代步需求的，到目前為止我這款車的平均油耗是百公里5.3升，提車以后每天都會上下班開著它，堵車也是在所難免的，在這樣的情況下，油耗還能保持這么低，確實很經(jīng)濟，非常適合平時代步。
舒適：座椅舒適性:舒適性舒適性也是適中吧，座椅不軟，也沒有很硬，本身外觀內(nèi)飾的造型都是比較科技感的，所以座椅的包裹性還是很好的。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格17.33萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1322公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對于這款車子，我滿意的地方自然是很多的，如果要從中挑出一點的話，那我絕對會挑油耗。講真的，我還真沒怎么遇到過比C-HR油耗還低的車子，也許有吧，但可能我沒有了解到。只是對于目前的我來說，C-HR這款車子的油耗真的是很低呀，即使是高速公路上耗油都很低，簡直是我的**，說真的，買車真得好好研究，就該選擇油電混動的。
缺點：唯一讓我有一些不滿意的點，大概就是這輛車子的隔音效果不怎么好吧。
外觀：外觀是我最滿意，他的一點，整個前臉非常的時尚又不失霸氣大燈的設計，也是那種像應的眼睛一樣，非常犀利炯炯有神。車身顏色選的是我比較喜歡的白色，雖然貴了2000塊錢，但是確實不錯，整個車身油漆在陽光下都閃閃發(fā)光，非常好看。？
內(nèi)飾：中控部分鑲嵌的8英寸的顯示屏的屏幕設計的比較高端大氣，它整個周圍部分的設計也是特別的有線條感，看起來一點都不凌亂，而且這種設計反而更加的吸引我的眼球，看起來就很高級，很有科技感，在使用的過程中也是能夠感覺到內(nèi)部的配置非常豐富，相當?shù)牟诲e，很多高級的智能的功能使用起來也很好上手。
空間：空間方面沒有什么可吐槽的，這款車本來就是一輛小型的SUV，所以空間方面是完全符合標準的，我認為買車還是看個人的需要吧。對于我來說，這款車的空間我是非常滿意的，而且車內(nèi)還有一些儲物空間，后備箱的空間容納度也是不錯的。
配置：我覺得對于追求舒適性的人來說，選擇這個車真的是特別正確，無論是上下班或者是出去郊游，這個車都很合適，動力不錯，走在路上超車或者是提速都挺快，車的舒適性特別高，車的外觀也很不錯，油耗偏低，用車的成本比較低，作為車主，我覺得選擇它沒有遺憾。
動力：動力上本來都是傳聞說雙擎車的動力都是不太充足的，但是我買了C-HR之后發(fā)現(xiàn)真的沒有那么大的顧慮。它能滿足你平常上下班和接孩子的需求，在路上的時候偶爾加速超個車什么的也沒有太大的負擔，爬坡下坡都很有力可以說是隨叫隨到了，起步的話也比較快。
越野：
本人實測是覺得操控感還是挺好的，畢竟是一個小車，轉(zhuǎn)彎時底盤很穩(wěn)定，直線加速時車也不發(fā)飄，中規(guī)中矩吧。
油耗：這款車的油耗真的是很低，雙擎車的油耗本身就很小，再加上有自然吸氣的發(fā)動機，所以整體油耗消耗非常平穩(wěn)。不會感覺到費油，非常的省錢，經(jīng)濟實惠的代表。
舒適：車子盡管坐上去不想家里的沙發(fā)那樣舒服，可是我覺得它的座椅規(guī)劃地也是十分能滿足我乘坐感觸了。我比較喜歡厚實一點的座椅，支撐性強一些，它的座椅對腰部的支撐度仍是很夠地，不會讓腰那里懸空，坐時刻長了會沒那么疲憊。車子懸掛調(diào)教得也不錯，不是很硬，所以遇到路況差的時分減震作用挺好的，能感觸到的震感很小。美中不足的是隔音作用差了意思，高速狀況下風噪有些顯著，期望這方面可以加強和改善。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格18.13萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我覺得最滿意的地方就是這次選的這個雙擎的版本特別的省油，而且它的省油能力在這些車子當中做的是特別優(yōu)秀的。在當初我開車的時候，我就想著像我這樣經(jīng)常開車的人在市區(qū)里面，其實還是希望有一個能有省油的車，希望它能夠能少一點是一點，包括它整個車子的方向盤的轉(zhuǎn)向還有駕駛的那種感覺特別吸引我�？傮w來說它的穩(wěn)定性還是比較強的，再加上它本身車子就比較輕，并沒有那種穩(wěn)重的感覺，相對于我試駕過的其他車來說，無論是什么樣的路呢看起來都特別的穩(wěn)定，也特別的踏實，所以我覺得最滿意的就是它雙擎的能力以及它良好的操控表現(xiàn)了吧。
缺點：我這款車是屬于小型的suv，相比較而言它在空間方面的表現(xiàn)其實并沒有那么的出色，光看車身的話也不會覺得車非常的大，坐進車內(nèi)也不會有那種過于寬敞明亮的感受，對于車內(nèi)空間方面的感受其實還是要看車主個人的家庭情況，如果像我這樣和老人在一起居住，家庭人口數(shù)比較多的情況下，用車的時候車內(nèi)空間還是會感覺到一定壓力的。
外觀：首先就是這個車的外觀了，相信很多車友也是看上了這款車靚麗的外觀，時尚大氣，很有運動風格，尤其是側(cè)身的這個肌肉線條，滿滿的運動風格彰顯無疑，不管是出行還是朋友聚會都會受到贊許的目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體其實沒有多么亮眼的地方，極簡風格造就的簡陋感可想而知，按鍵非常的樸素，關(guān)鍵是空調(diào)系統(tǒng)調(diào)試的地方很怪異。
空間：空間夠用，本人體重，166斤，做年輕不會感覺局促，目前還沒有坐滿過，總體感覺很不錯，就是后備箱和儲物格稍微少了一些，希望廠家能改進一下
配置：感覺對這個車要求最高的也就是性價比了吧，畢竟每個買車的預算都是有限的，當時買這款車的時候感覺還是稍微有一點點貴的，但是后來到現(xiàn)在用了這么久，說實話整體它的油耗不太高，而且車開著舒服，符合我們家的需求，所以整體的性價比如果滿分10分的話，可以給滿分。
動力：平時開車的時候如果遇到那種需要超車的情況下也絲毫沒在怕的，猛踩幾腳油門車速就提升上去了，雖然說我這款車它搭載的是自然吸氣的發(fā)動機，但是用車的時候依舊會帶給我很舒服的操控感覺，油門踏板踩下去的腳感反饋也不是那么的生硬。
越野：
操控上C-HR這輛車子實話實說是沒有太大難度的，包括剎車轉(zhuǎn)向等等方面都有輔助功能的加持。還有就是他的車子的方向盤比較靈活輕重比較合理轉(zhuǎn)向也比較精準。底盤的懸架比較有彈性，在各種路況都可以做到自動適應調(diào)節(jié)，就算是開車小白也可以輕輕松松上路。
油耗：因為它是雙擎的車型所以油耗方面就不會有太大的壓力，我覺得把油箱加滿之后還是非常耐用的，比較長的一段時間內(nèi)是不需要再重復加油的。
舒適：這款車的舒適性也非常的不錯，座椅坐起來很舒服，而且時間長了，座椅柔軟度很好，座椅的包裹性和智商性也很不錯，它的座椅真的特別厚實，空間上還算可以，而且它的駕駛感受給人帶來一種非常舒適的感覺，整車的質(zhì)感包括內(nèi)飾的感觀，
|
|
購買時間2019年09月
購買地點廣東 肇慶
購買商家
肇慶市端州區(qū)順豐汽車銷售服務有限公司
裸車價格14.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程25680公里
綜合評分
|
優(yōu)點：TNGA-C平臺下的小型SUV。外觀見仁見智。但是動力操控還算可以的。市區(qū)通勤值得推薦購買的一款豐田車型。
缺點：這個平臺空間很壓抑的感覺。特別后面的座位窗口。一款拒絕外母型的車型之一。
外觀：前臉使用了豐田家族式KEEN-LOOK設計語言在SUV上的呈現(xiàn)方式，一汽豐田的的榮放上就已經(jīng)見過。大燈內(nèi)集合了LED總成，所以造型上就更加自由，使用了非常激進的線條，使得前臉殺傷力十足。側(cè)面的線條才是這輛車的亮點所在，輪拱前后都做出了非�？鋸埖耐怀觯∪夂土α扛惺峭壾囆蜔o法比擬的，相反腰線則采用了相對弱化的處理。尾部上，尾燈的線條突出、獨立在車身輪廓之外，顯得非常有個性，也呼應了全車激進的設計語言協(xié)調(diào)感很好。
內(nèi)飾：整個中控臺是向左邊偏移的采用了非對稱的設計，然后在門板上也可以看到有這種有藝術(shù)加工的一塊裝飾面板，看上去真的科技感檔次感都還是挺不錯的。日常會用到的多媒體 導航以及手機會用到的，像Carlife 無線的鏡像都是有的這樣可以給我們手機帶來一個車機的互聯(lián)，很方便也很與時俱進只不過暫時還是沒有看到它與Iphone之間的Carpaly的設計這個相信之后也會有跟進的。
空間：不知道為什么這種轎跑型SUV，都有一個好像是串通好的毛病，就是本來窗戶采光度就不好，然后天頂一定要是黑顏色的，視覺效果相當狹隘。
配置：配置就中規(guī)中矩。什么車機導航倒車雷達影像這類一律自己按需加裝。
動力：搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，其實我剛看到它的數(shù)據(jù)的時候那一下還是挺激動的，比起1.5T的思域，數(shù)據(jù)幾乎實在伯仲之間的。
越野：
搭載的是一個CVT變速器，正是它的一個特性決定它的整個加速，前中后段加速是比較線性的，沒有一個突如其來的強勁的推背感。
油耗：綜合油耗7.0個百公里油耗。還算可以的了。
舒適：長途后座的非常壓抑，市區(qū)通勤還算可以了。
|
|
購買時間2018年08月
購買地點浙江 寧波
購買商家
裸車價格15.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
|
綜合評分
|
|
購買時間2022年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格16.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1570公里
綜合評分
|
優(yōu)點：優(yōu)點是外觀靚麗，外形上造型獨特，前臉大眼睛和尾部的小翹臀都很好看，黃色的外衣也張揚著個性，車身大小也很小巧玲瓏。
缺點：缺點是車子的空間算是很一般，本身看外觀也不大，這個也是可以預見的，好在平時就我一個人在用。
外觀：外觀造型帥氣，亮麗的色彩就是一個字，潮，黃色的車身真的還是挺扎眼的，開著辨識度確實很高，在停車場老遠就能找到自己的車子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾檔次感還不錯，中控臺也亮閃閃的，皮質(zhì)的座椅也很上檔次，布局也很規(guī)整，我很喜歡。
空間：駕駛空間很不錯，坐在里面開著還是很舒服的，而且駕駛和視野也很好，后排還行吧，整體算是夠用，后備箱還行吧，裝東西還是很好的。
配置：配置倒車影像挺清晰的，全速自適應巡航使用也很便捷，電動天窗挺好的，中控屏和語音系統(tǒng)使用也很不錯。
動力：2.0L的動力算是還可以吧，像平時上坡加速什么的都很輕松，自動擋開著也很省心，起步也很輕快，平順性不錯，我覺得已經(jīng)很好了。
越野：
真皮的方向盤手感還是很不錯的，轉(zhuǎn)向也很輕松，剎車力度適中，油門也很好控制，而且輔助功能很不錯，開起來還是很簡單的。
油耗：油耗還算可以，目前跑下來差不多7.3個左右，畢竟還在磨合期，等再開一段時間應該還會再降一點，我覺得這個油耗還是可以的。
舒適：舒適性還行，座椅挺柔軟的，外觀和內(nèi)飾的顏色也令人心情舒暢，空調(diào)的效果也不錯，整體還是很舒服的。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點海南 �？�
裸車價格16.08萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先就是這個車的外觀了，相信很多車友也是看上了這款車靚麗的外觀，時尚大氣，很有運動風格，尤其是側(cè)身的這個肌肉線條，滿滿的運動風格彰顯無疑，不管是出行還是朋友聚會都會受到羨慕的目光。
缺點：它的底盤有點硬，有時候過減速帶或者那種碎石子的路的時候，會很明顯的有那種顛簸，然后因為它的這個懸掛的行程也比較短，有時候車速控制不好懸掛還會有那種到底了很硬的那么一下出來。
外觀：外觀方面來講是我喜歡的樣子，車身整體很大氣，看起來很憨實，尤其是車頭和車尾的造型讓我很愛，車燈的設計也好看，有LED日間行車燈，白天開起來也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是比較的滿意，整體上來說無論是所用的材質(zhì)，還是做工，都非常地精致，材質(zhì)上非常地上檔次，看不出絲毫地廉價感，做工地話，無論是整體的布局還是細節(jié)的處理都非常地精致，可以說內(nèi)飾頗得我心。
空間：我1米75，前排空間感覺很夠用，坐在駕駛位，頭部也有空間，腿部也有空間，感覺還可以，挺夠用的，稍微不足就是儲物空間稍微有點小還窄，沒有更多的選擇的儲物空間，后排坐三個人的話略微稍微略微有點緊，而且不適合太胖的人坐，好在我們家都比較瘦。
配置：它的空調(diào)出風口和控制區(qū)都比較個性，儀表盤設置的也很好，炮筒樣式的，很有科技感。
動力：如果不上高速的話這車的動力還是挺不錯的，起步很迅速，一點都沒有肉感，這點是很棒的，畢竟走市區(qū)的時候走走停停，起步迅速能省不少時間。
越野：
方向盤很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也很精準，剎車也沒有別人說的很軟，還不錯的，而且賣車的小哥哥一直和我強調(diào)這車是麥弗遜式前懸架+雙叉臂后懸架。
油耗：公里數(shù)現(xiàn)在開的不多，6個多油還能接受，本來想著SUV肯定很費用，有可能是我技術(shù)夠好吧，對于我這種上班族工資又不高的來說，油耗真的高低相當重要，因為還有還車貸呢！
舒適：底盤非常有質(zhì)感，過減速帶或者遇到一些不平的路面時，能夠明顯感覺出來和我原來捷達的不同，懸架能夠充分的化解吸收路面的震動，坐在車內(nèi)感受到的是一種柔韌，不會有生硬或者松散的感覺，舒適性很好。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
