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購(gòu)買車型豐田C-HR 2021款 2.0L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀。剛上市的時(shí)候就被這款車的外觀吸引住了，個(gè)性化、吸睛、張揚(yáng)就是他的代名詞，駕駛它仿佛就是街上一道亮麗風(fēng)景線，駕駛它仿佛擁有了時(shí)尚的身份證。車身線條設(shè)計(jì)流暢能減少很多的風(fēng)阻，再有良好的底盤和豐田智行安全套件的加持，能夠有非常不錯(cuò)的駕駛感受。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方有兩點(diǎn)，分別是內(nèi)飾和空間。個(gè)人感覺這輛車的內(nèi)飾配不上總體的水平，看起來還不如那些幾萬(wàn)塊錢的國(guó)產(chǎn)汽車好，不僅手感差而且總體顏值偏老舊，設(shè)計(jì)的也沒有什么水平，個(gè)人感覺和價(jià)格是不怎么相符的。而且這輛車車內(nèi)的異味特別大，尤其是剛提車的那會(huì)兒簡(jiǎn)直能把人熏吐了。車子的空間我也不是很滿意，這輛車空間我感覺一點(diǎn)兒SUV的感覺都沒有，看起來就像是普通的家用車，前排空間還好，后排空間正常坐三個(gè)人都會(huì)顯得特別擁擠，而且后排座椅設(shè)計(jì)的也不太合理，有一塊兒凸起的地方讓人感覺特別不舒服。
外觀：感覺顏值高的車都比較受歡迎的，所以這車動(dòng)感運(yùn)動(dòng)有型的外觀特別招引人，造型和流暢型的線條都很耐看，特其他招引人很有時(shí)髦和運(yùn)動(dòng)感了，尤其是前臉還有大燈輪轂等的造型，也增加了運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性。外觀時(shí)髦，美觀，車身線條也流暢，我很喜愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是比較智能化的，方向盤的大小剛好。上面還是帶有多功能的按鍵，操作比較簡(jiǎn)單，這次還多了車載語(yǔ)音，動(dòng)動(dòng)口就可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航了�！� 車載導(dǎo)航:這個(gè)大屏尺寸還是挺大的，而且可以語(yǔ)音導(dǎo)航，識(shí)別率挺高的，很方便。
空間：空間上我覺得最起碼用起來是沒有什么問題的，前排后排的間隔距離，后備箱的儲(chǔ)物能力都不錯(cuò)。
配置：外形以及全體的感觸讓人覺得很舒暢，現(xiàn)在運(yùn)用這段時(shí)刻油耗也并不高，市區(qū)里邊比較擁堵的情況下也能穩(wěn)定，這一點(diǎn)的優(yōu)秀體現(xiàn)就讓我就覺得性價(jià)比很不錯(cuò)了。它的實(shí)力是眾所周知的，我和媳婦都可以感觸得到，關(guān)于自己選的車子仍是很滿足了。
動(dòng)力：車的動(dòng)力我感覺還算不錯(cuò)，最起碼對(duì)我來說是完全足夠的。我日常開車并不是特別多，而且大多數(shù)時(shí)候都是在市區(qū)開的。這輛車動(dòng)力給我最直觀的表現(xiàn)就是起步很順暢而且加速挺快的，一般不會(huì)被超車，在上坡路段這輛車表現(xiàn)的也挺不錯(cuò)的，最起碼上坡挺平順的。
越野：
豪華版只提供了運(yùn)動(dòng)一種駕馭模式，但實(shí)踐上我平常也不怎么用，由于上班過分擁堵，我不暴躁就不錯(cuò)了。輔佐功能裝備了前后駐車?yán)走_(dá)、倒車輔佐形象、自習(xí)慣巡航等等。關(guān)于我這種駕馭技能不怎么樣的人協(xié)助仍是很大的。安全性能挺全面，自動(dòng)停車、上坡輔佐、ABS防抱死、動(dòng)力制動(dòng)輔佐等等都裝備了。豪華型還有疲勞駕馭提示，放心到家。
油耗：油耗應(yīng)該不成問題，因?yàn)檫@車的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的，低油耗的體現(xiàn)還是靠發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞來完成的，現(xiàn)在油耗有下降的趨勢(shì)，這就已經(jīng)很可以的，隨著開車?yán)锍痰脑黾酉嘈乓院髸?huì)表現(xiàn)的更棒。新提的車，還沒出磨合期呢，一箱油也還沒用完，但是感覺油耗好像還可以，不費(fèi)，開了幾天，看油表上的數(shù)據(jù)倒是沒掉多少。
舒適：Chr采用全新TNGA底盤打造，整體舒適性還是很棒的，特別適合在這樣的市區(qū)行駛。
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