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豐田C-HR
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田 CHR是一臺(tái)2.0版本的雙擎發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出非常的流暢。這就是 CHR新車采用的雙擎技術(shù)。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是這款車的車漆比較薄，洗車時(shí)要注意，畢竟我選擇了寶石藍(lán)，這個(gè)顏色還是補(bǔ)漆比較麻煩。
外觀：車漆稍微有點(diǎn)薄，主要是我選的這個(gè)顏色補(bǔ)漆的時(shí)候顏色有很大的差別，車身上有一塊漆后感覺有點(diǎn)暗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，就是里面的味道比較重，確實(shí)有點(diǎn)難聞。
空間：空間方面，我總結(jié)出了幾點(diǎn)，第一點(diǎn)是空間太小，第二點(diǎn)是后座。
配置：這輛車性價(jià)比很高，保值率很高，性能也很不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.0升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，表現(xiàn)的很好，加速的速度也很快。
越野：
方向盤很輕，靈敏度也很高。
油耗：目前這款車的油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，可以說是一款省油的車型�；竞挠土吭�6左右。
舒適：您有一些小缺點(diǎn)，比如隔音效果差了點(diǎn)，還有噪音太大了，總之，這輛車沒有什么大問題，只有一些小毛病。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格20.73萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的油耗很滿意，因?yàn)槲覍?duì)比了很多車型，發(fā)現(xiàn)豐田C-HR在這個(gè)價(jià)位的車?yán)铮亲畋阋说摹?/span>
缺點(diǎn)：如果非要說對(duì)這輛車有什么不滿的話，那就是內(nèi)飾，設(shè)計(jì)的很簡單，沒有任何的格調(diào)。
外觀：外觀看起來很優(yōu)雅，前臉看起來很霸氣，車身線條流暢，給人一種精致而耐看的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的太簡單了，給人的感覺就像是沒有經(jīng)過精心設(shè)計(jì)一般。
空間：這輛車的空間很大，后備箱的空間也很大，可以放很多東西。
配置：從性價(jià)比上來說，我覺得這款車還行，雖然有一些小問題，但應(yīng)該不會(huì)有太大的問題。
動(dòng)力：我覺得這輛車的動(dòng)力很強(qiáng)，起步和超車都是輕而易舉的事情。
越野：
其實(shí)這車的操控感覺還不錯(cuò)，開了這么久也沒發(fā)現(xiàn)什么問題。
油耗：油耗方面我很滿意，因?yàn)槲矣X得這個(gè)油耗真的很低。
舒適：舒適度也不錯(cuò)，減震效果很好，遇到減速帶的時(shí)候，幾乎沒有什么顛簸。就是買了新車后，車?yán)镉行┊愇丁?/span>
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2036公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的，就是豐田C-HR的油耗了，它的油耗很低，只有5.6個(gè)小時(shí)，而且我也不經(jīng)常開車，一個(gè)月的油費(fèi)應(yīng)該不會(huì)超過400塊錢。第二點(diǎn)就是動(dòng)力了，動(dòng)力很強(qiáng)，每次我?guī)е患依闲∩掀碌臅r(shí)候，都不用擔(dān)心熄火。從這一點(diǎn)上來說，這輛車絕對(duì)是物有所值。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車的內(nèi)部空間和后排空間利用率不太滿意。
外觀：這輛車的外觀真的很不錯(cuò)，我認(rèn)為設(shè)計(jì)方面非常時(shí)尚，非常年輕。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾不算豪華，但是配置還是不錯(cuò)的。
空間：這輛車前排空間乘坐起來非常舒適，但是后排空間利用率卻不高。
配置：這輛車物有所值，油耗低，物有所值。
動(dòng)力：一開始的時(shí)候，你就會(huì)感覺到一股巨大的推背感，讓人在路上想要加速超車都是輕而易舉的事情。
越野：
這輛車很容易上手，畢竟體積不大，操控起來也比較容易。
油耗：這款車的油耗也非常低，我非常喜歡這款車的油耗，值得買。
舒適：確實(shí)，這輛車剛驗(yàn)過車的時(shí)候有一股難聞的味道，其他座椅、隔音、空調(diào)效果都不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1336公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的動(dòng)力非常滿意，特別是當(dāng)我在高速行駛時(shí)，它的動(dòng)力源源不絕。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的隔音效果并不是很好，一般人坐在車?yán)镪P(guān)上車窗都能聽到車內(nèi)的聲音，上了高速以后，車速就會(huì)變得很大，需要開著音樂才能聽得見。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)非常年輕，特別是它的前臉設(shè)計(jì)高端大氣上檔次，再加上流線型的側(cè)身設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：我非常喜歡這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)，特別是這個(gè)語音識(shí)別系統(tǒng)非常好。
空間：這輛車的前排空間很大，可以隨意移動(dòng)，但后排空間太小了。后備箱還是不錯(cuò)的。
配置：這輛車的性價(jià)比還算不錯(cuò)，至少我不覺得吃虧，雖然有一些小缺點(diǎn)，但還在可以接受的范圍內(nèi)。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，在高速上我都能感覺到它的動(dòng)力。
越野：
這是一款小型越野車，因此駕駛起來非常容易，即使在小路上也不會(huì)慌張。
油耗：油耗很低，平時(shí)開在市區(qū)的時(shí)候，油耗會(huì)比較低，偶爾回老家的時(shí)候油耗會(huì)高一些，但是到了高速上，油耗就會(huì)降到最低。所以油耗完全不用擔(dān)心，絕對(duì)是豐田C-HR的省錢高手。
舒適：這么熱的夏天，這車的空調(diào)真好，我巴不得天天待在這車?yán)�，這樣舒服多了，不過這車帶著一股怪味，讓人很不舒服。而且這車隔音效果確實(shí)不好，我不太滿意。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1308公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CHR最吸引我的地方就是它的外形，它的外觀設(shè)計(jì)非常符合年輕人對(duì)時(shí)尚的追求，豐田 CHR采用了五門五座 SUV的設(shè)計(jì)，車身側(cè)面的線條給人一種強(qiáng)烈的視覺沖擊感，它的車頂是溜背式的設(shè)計(jì)，再加上它那復(fù)雜而又協(xié)調(diào)的尾部線條，再加上巨大的輪轂設(shè)計(jì)，整體的運(yùn)動(dòng)感得到了極大的提升。
缺點(diǎn)：這輛車什么都好，唯一的缺點(diǎn)就是細(xì)節(jié)處理的太少了，舒適性也不是很好，開著車的時(shí)候，噪音會(huì)越來越大，給人一種嘈雜的感覺，讓人不得不打開音響來緩解壓力。
外觀：畢竟是豐田 CHR出品的車型，外觀還是很不錯(cuò)的，雖然是小型 SUV，但是外觀上卻是一模一樣，充滿了家族的氣息，豐田 CHR的前臉采用了豐田家族獨(dú)有的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尤其是前臉，更像是榮放，但是不同的是，豐田 CHR更加的銳利和動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以用一句話來概括：簡約卻不失風(fēng)格；因?yàn)樨S田不僅注重外觀，還注重了內(nèi)部結(jié)構(gòu)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，比如中控臺(tái)，還有一個(gè)合適的按鍵，讓駕駛過程變得輕松了很多，而且因?yàn)閮r(jià)格的原因，內(nèi)飾采用了柔軟的材質(zhì)，增加了內(nèi)飾的檔次，操控面板設(shè)計(jì)時(shí)尚，內(nèi)容豐富而不復(fù)雜。
空間：空間上的設(shè)計(jì)和內(nèi)部的設(shè)計(jì)是一致的，因?yàn)榭臻g比較簡單，前排的空間比較大，腿部的空間也比較大，即使是我這樣的大塊頭，坐在上面也不會(huì)有太大的壓力，踩油門也是輕而易舉的事情。
配置：我覺得豐田 CHR的性價(jià)比比榮放、漢蘭達(dá)都要好，不僅有RAV4榮放和漢蘭達(dá)的實(shí)用性，更是讓豐田 CHR的內(nèi)飾更加的豪華。
動(dòng)力：因?yàn)殡p擎的緣故，它的動(dòng)力要比一般的電動(dòng)車或者燃油車要好得多，豐田 CHR搭載的是2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可以達(dá)到171 Ps。在后期的實(shí)踐中，我做得很好。而且，它的變速性能，還配備了E-CVT無級(jí)變速器，它的動(dòng)力和爆發(fā)力，非常適合我們這些追求速度和激情的司機(jī)。
越野：
豐田在操控性和安全性上做到了平衡，既保證了駕駛者的駕駛需求，又保證了行車安全，配置更豐富，包括膝部氣囊，座椅氣囊等等，一共十個(gè)氣囊，同時(shí)還有車道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車預(yù)警，疲勞駕車提醒,,全速適應(yīng)巡航，上坡輔助，電動(dòng)天窗，無鑰匙進(jìn)入，多功能方向盤等配置，科技感滿滿。
油耗：當(dāng)時(shí)官方還在宣傳，說這款車是豐田最省油的小型 SUV。不過官方的說法一般都是不可信的，需要自己去驗(yàn)證，在實(shí)際駕駛過程中，這輛車的油耗并不是很穩(wěn)定，但是到了后面，油耗已經(jīng)穩(wěn)定了下來，一百公里的油耗也在6個(gè)點(diǎn)左右。
舒適：這輛車的材質(zhì)和配置都非常的豪華，所以它的舒適性還算不錯(cuò)，開起來也比較平穩(wěn)，不會(huì)有太大的顛簸感，而且因?yàn)檐嚿淼某叽�，所以轉(zhuǎn)向起來也比較平穩(wěn)，但是隔音效果卻不是很好，開起來的時(shí)候噪音比較大，影響了駕駛體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格18.33萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2205公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是豐田C-HR的性價(jià)比了。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車的舒適性不是很滿意，新車帶回來的時(shí)候味道不錯(cuò)，但是動(dòng)力有點(diǎn)難提速。
外觀：前臉雖然扁平，但是給人一種銳利的感覺，而車尾則是肌肉感和運(yùn)動(dòng)感的完美結(jié)合。
內(nèi)飾：這車配置倒是挺好的，唯一的缺點(diǎn)，就是內(nèi)飾不太好，廠家也太摳門了吧？
空間：這輛車?yán)^承了前排的傳統(tǒng)，我身高1米83左右，身材中等，不會(huì)碰到車頂，也不會(huì)被束縛住雙腿，后排可以坐三個(gè)人。后備箱里裝的東西很多，還有一些平時(shí)用來裝東西的東西，空間還是很大的。
配置：這款車的性價(jià)比還是很高的，畢竟這款車的價(jià)格還算公道，只要時(shí)機(jī)合適，還能給你打折，還能免費(fèi)保養(yǎng)！不管怎么說，大家都夸這輛車不錯(cuò)！
動(dòng)力：這輛車起步還不錯(cuò)，穩(wěn)定，但加速方面有點(diǎn)差強(qiáng)人意。
越野：
這款車配置很高，輔助配置和安全性能都非常出色，你不必?fù)?dān)心。
油耗：這輛車的油耗，比一般的車要低得多，因?yàn)檫@輛車是雙擎，油電混合動(dòng)力。
舒適：座椅、隔音、減震效果都不錯(cuò)，但新車有異味這點(diǎn)讓人難以接受。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格19.63萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2112公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很強(qiáng)，很多人都說豐田的車加速很慢，但 CHR卻不是，每一次超車，都是輕而易舉，根本不存在動(dòng)力不足的問題。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的就是空間，尤其是后排腿部和頭部空間比較小，如果個(gè)子比較高或者想要乘坐的話，還是選擇其他車型比較好。
外觀：畢竟每個(gè)人的審美觀都不一樣。我覺得 CHR的外觀很帥，從側(cè)面看，很有動(dòng)感。
內(nèi)飾：很多人吐槽 CHR的內(nèi)飾很難看，不過我覺得還行，雖然確實(shí)不如一些自主品牌的豪華型，但也不至于丑到無法接受的程度。
空間：CHR的體積并不小，比很多小型 SUV都要長，我一米七的身高坐在前排，腦袋上的空間只有拳頭大小。
配置：買豐田車的人，應(yīng)該不會(huì)太看重性價(jià)比，畢竟豐田是以技術(shù)和質(zhì)量為主的。
動(dòng)力：很多人在買車之前就聽說過豐田汽車的加速能力很差，而豐田汽車和卡羅拉則被稱為“移動(dòng)路障”。不過 CHR的加速能力還是很強(qiáng)的，在城市里超車是輕而易舉的事情。
越野：
操控感也讓我很滿意，動(dòng)力輸出線性，油門控制得很好，方向盤也很精準(zhǔn)，稍微一轉(zhuǎn)，車身就會(huì)被帶動(dòng)起來。
油耗：自從買了車之后，我就一直在市區(qū)里開著車，現(xiàn)在的油耗是6.2升，這個(gè)數(shù)據(jù)讓我很滿意，畢竟很多小型 SUV的油耗都在八升左右。
舒適：我覺得 CHR的乘坐舒適性還是不錯(cuò)的，因?yàn)樗牡妆P過濾能力很好，可以過濾掉大部分的顛簸。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)豐田 CHR并不是那種一邊倒的車，它在很多方面都有很好的表現(xiàn)，但是我覺得最重要的是它的外觀。首先，它的外觀會(huì)給人留下深刻的印象，也會(huì)吸引人的眼球，我對(duì)外觀還是很看重的，所以我第一眼看到的，就是它的外形是否符合我的審美。豐田 CHR在外觀上是其他同級(jí)車無法比擬的，它給人一種非常獨(dú)特的感覺，線條流暢，層次感強(qiáng)烈，運(yùn)動(dòng)感十足，這是我一直以來最喜歡的風(fēng)格，我在選車的時(shí)候，就特別喜歡這種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車，這款車看起來很有質(zhì)感，很特別。另外，我覺得它的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，起步很有力量感，起步和加速都很順利，一點(diǎn)都不費(fèi)勁，這是我覺得最好的地方。
缺點(diǎn)：到目前為止，他感覺最好的地方就是前進(jìn)的時(shí)候會(huì)有一些雜音，其實(shí)這并不是最糟糕的地方，最多也就是噪音方面的問題。但是在市區(qū)里，如果速度慢一點(diǎn)的話，還不會(huì)有太大的感覺，但是如果速度快的話，那就會(huì)顯得有些嘈雜了。
外觀：我很喜歡它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，不光是我，就連我的家人在看到我買下這輛車的時(shí)候，都對(duì)我的這輛車贊不絕口，因?yàn)樗脑煨蛯?shí)在是太漂亮了，不是特別的鋒利，而是一種強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。其他車或許各有各的特色，但 CHR的設(shè)計(jì)卻給人一種舒服的感覺。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾還是挺高端的，比較上檔次，不覺得有什么低級(jí)的設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格我也挺喜歡的，比較簡潔。
空間：整體空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，我不覺得有什么不妥之處，畢竟是 SUV，空間肯定不會(huì)太小。它的內(nèi)部空間足夠容納五個(gè)人，只要不是太過擁擠的話，這輛車就能滿足我們的日常需要，所以我覺得這輛車還是不錯(cuò)的。
配置：我覺得性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，考慮到它的省油能力和其他配置，在同級(jí)別的車?yán)飸?yīng)該是比較劃算的。
動(dòng)力：說到動(dòng)力，這輛車就體現(xiàn)出了它的強(qiáng)大之處，在城市里面穿行的時(shí)候一點(diǎn)都不覺得吃力，而且爆發(fā)力也特別強(qiáng)，起步的時(shí)候還能感覺到這一點(diǎn)。有時(shí)候，在城市里開車，需要的就是爆發(fā)力。
越野：
在平時(shí)使用它的時(shí)候，我感覺它的手感還不錯(cuò)，沒有太大的壓力，以前沒怎么開過越野車的人應(yīng)該都能適應(yīng)。
油耗：現(xiàn)在開起來，油耗應(yīng)該不會(huì)有太大的問題，畢竟這是一輛雙擎的車，省油的能力是毋庸置疑的，在市區(qū)里開車的話，油耗也不會(huì)太高。
舒適：說實(shí)話，在市區(qū)里開車的時(shí)候，我覺得還是很不錯(cuò)的，尤其是空間處理的很好，坐在上面會(huì)舒服很多，但是行駛的時(shí)候難免會(huì)有一些噪音。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格20.08萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1522公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)豐田 CHR最滿意的地方就是它的混動(dòng)功能，我喜歡它的功能，我喜歡它的功能，因?yàn)槲矣X得現(xiàn)在的年輕人真的要善待我們的地球，所以我可以選擇電動(dòng)的形式，既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保，還有一個(gè)讓我滿意的地方，就是它的倒車影像，我喜歡這個(gè)功能，也很需要這個(gè)功能，而且它的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)是我最需要的，也是我最喜歡的，任何一個(gè)女司機(jī)，都離不開這兩樣?xùn)|西，否則就真的走丟了。最后讓我很滿意的是，4S店的售貨員真的很貼心，一進(jìn)門就感覺到了熱情，而且價(jià)格也很公道，沒有亂喊價(jià)，還送了一些小禮物，總體來說還是很滿意的。
缺點(diǎn)：至于不滿意，那就很難說了，因?yàn)檫@輛車是我選的，是我最喜歡的，所以我對(duì)這輛車的材質(zhì)還是比較滿意的，座椅看起來還不錯(cuò)，但質(zhì)感還是差了一些，不過這也不是什么太大的問題，我本來就打算買一個(gè)自己喜歡的座套，所以總體來說，我還是比較滿意的。
外觀：它的外觀很獨(dú)特，流線型的車身，漆面也很好，我選了自己喜歡的顏色，對(duì)它更加的喜愛，別的不說，它的前臉和后座都很不錯(cuò)，整體給人一種時(shí)尚的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，多媒體也不錯(cuò)，中控臺(tái)和外觀都不錯(cuò)，唯一美中不足的就是座椅的材質(zhì)有點(diǎn)硬，感覺沒有質(zhì)感，如果能改進(jìn)一下的話，應(yīng)該會(huì)更好。
空間：我身高一米六十五，體重一百斤，坐起來感覺還不錯(cuò)，座椅可以調(diào)節(jié)，可以根據(jù)自己的需要調(diào)整，后備箱的空間也不錯(cuò)，可以放很多東西，特別是對(duì)于喜歡購物的我來說，購物的時(shí)候不用擔(dān)心東西不夠，還可以約上幾個(gè)小姐妹。
配置：性價(jià)比方面，我覺得這輛車真的很好，很有用，而且車也很好，所以我覺得物有所值。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力不是很了解，但是我知道這主要體現(xiàn)在車子跑起來的時(shí)候，我覺得這輛車跑起來還是不錯(cuò)的，平時(shí)開車上下班的時(shí)候都能跑起來，根本就不會(huì)感覺不到肉。
越野：
對(duì)于我來說，這輛車的操控性很好，我買的時(shí)候也試過了，覺得很順手，開起來很順手，變速箱是無級(jí)變速，掛擋方便，一般女孩子開起來都會(huì)手忙腳亂，但是開起來還是很順手的。
油耗：從油耗上來說，這輛混合動(dòng)力車還是不錯(cuò)的，我喜歡電動(dòng)的，所以油耗不算太高，而且豐田的朋友們都說它省油，我開了這么久，感覺還是不錯(cuò)的。
舒適：我喜歡它的舒適，喜歡它的柔軟，喜歡它的內(nèi)部配置，它讓我每天呼吸到新鮮的空氣都會(huì)感到舒適，所以我很喜歡它，而且它的隔音效果也很好。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格19.13萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1229公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的油耗，油電混合動(dòng)力汽車比傳統(tǒng)轎車省油多了，這輛車和我以前用過的傳統(tǒng)轎車比起來，一個(gè)月下來，我節(jié)省了三分之一的燃油，省錢了不少，這讓我很滿意。
缺點(diǎn)：黑色的座椅坐起來會(huì)更舒服，看起來也更順眼，座椅顏色太淺，容易臟，淺色的座椅肯定不好打理，特別是家里有孩子的時(shí)候，孩子們會(huì)給你弄一堆垃圾，所以我就買了一個(gè)黑色的座椅，看起來很順眼。
外觀：外觀還是比較大氣的，給人一種憨厚老實(shí)的感覺，這并不是什么精巧的車型，男生們可能更喜歡這樣的車型，覺得這樣的車比較霸氣，外觀也比較商務(wù)，線條流暢，顏色也比較豐富，應(yīng)該能滿足大眾的口味。
內(nèi)飾：說實(shí)話，我同學(xué)的車比我的車要豪華的多，我真的覺得這車太簡陋了。內(nèi)飾方面，我不太喜歡座椅的顏色，我喜歡簡約的黑色，黑色不僅能給人一種嚴(yán)肅的感覺，而且很容易打理，座椅是真皮和真皮的結(jié)合體，材質(zhì)還算不錯(cuò)，中控臺(tái)的屏幕很大，導(dǎo)航和看歌詞都很不錯(cuò)，儲(chǔ)物格和化妝鏡都設(shè)計(jì)的很好，方向盤是塑料材質(zhì)的，應(yīng)該是真皮材質(zhì)的。
空間：至于空間，我覺得還不錯(cuò)，因?yàn)槲移綍r(shí)都是一個(gè)人開車，只有周末才會(huì)跟同學(xué)們出去玩，所以空間還是很大的。這輛 CHR的空間很大，軸距也不算太大，軸距也算得上是不錯(cuò)了，軸距更大，空間也更大了，前排和后備箱都有足夠的空間，后備箱的空間也很大，可以容納更多的行李。
配置：我對(duì)這臺(tái) CHR還是比較滿意的，目前使用并沒有什么問題，駕駛起來也比較順暢，而且控制起來也比較容易，最重要的是省油，這對(duì)我來說很重要，但是我建議大家根據(jù)自己的需要選擇一輛適合自己的車，希望大家都能買到滿意的車。
動(dòng)力：我認(rèn)為這輛車的動(dòng)力更強(qiáng)，很吸引我，因?yàn)橛烷T踩上去特別有感覺，我更喜歡這種動(dòng)力強(qiáng)勁的車。這輛 CHR的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，不管是在擁堵的城市還是在高速上，都能達(dá)到85分以上，無論是起步還是加速都很不錯(cuò)，超車都是輕而易舉的事情，而且在堵車的時(shí)候，起步比一般的轎車要快，所以不要覺得油電混合動(dòng)力車的動(dòng)力差，其實(shí)它很強(qiáng)。
越野：
操控起來還是比較方便的，畢竟是小型越野車，駕駛起來完全沒有任何問題。如果你擔(dān)心倒車不好控制，他會(huì)有倒車的印象，如果你擔(dān)心上坡的時(shí)候會(huì)溜車，那么他有上坡輔助系統(tǒng)，所以你不用擔(dān)心方向盤、剎車、油門是否符合你的習(xí)慣，這就需要試駕了。
油耗：說實(shí)話，這輛 CHR的油耗很低，比一般的轎車至少節(jié)省了三分之一的燃油，對(duì)于經(jīng)常出差的我來說，這輛車的油耗在7.2 L100 KM左右，在 SUV中算是比較低的了，一個(gè)月下來還能省下一大筆油錢，我覺得油電混合型的車比起傳統(tǒng)轎車還是有許多的優(yōu)勢(shì)的。
舒適：舒適性方面還算不錯(cuò)，這款 CHR在加速的時(shí)候并沒有太大的顛簸感，可以減少暈車的幾率，而且還可以打開全景天窗，讓人在不舒服的時(shí)候呼吸新鮮空氣，后排坐三個(gè)成年人都不會(huì)覺得擁擠，座椅的柔軟度和弧度都很符合人體的需求，總體來說還是不錯(cuò)的。
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