一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
豐田C-HR
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
來(lái)自未來(lái)的車（646）+1 前衛(wèi)辨識(shí)度高（118）+1缺點(diǎn)：
后排空間窄（168）+1 隔音效果一般（101）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型豐田C-HR 2021款 2.0L 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1229公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿足的必定是豐田CHR的高顏值了，側(cè)臉看那叫一個(gè)英俊，腰身的線條很流通，車子的前后尾部規(guī)劃也都充滿了動(dòng)感，車頂?shù)脑煨鸵脖容^有注目點(diǎn)，好看的時(shí)髦元素滿滿的，這車子的控制欲也很好，全體駕馭起來(lái)比較穩(wěn)當(dāng)，長(zhǎng)期開車不會(huì)有什么身體難過(guò)的感覺，安全體系比較到位，一些電子輔佐功用許多，方向盤的控制感特別簡(jiǎn)單掌控，我在試駕的時(shí)分一下就體會(huì)到了，不虧是我看上的運(yùn)動(dòng)型車，便是英俊有個(gè)性，全體來(lái)說(shuō)都算符合我的用車規(guī)范，所以車子買回來(lái)以后感覺事半功倍，做什么都很有信心。
缺點(diǎn)：不知道是由于這個(gè)車全體裝備比較好仍是其他什么原因，就感覺價(jià)格真的很難談下去，其時(shí)買車的時(shí)分真的是也找了不少熟人，甚至連4s店的經(jīng)理都拉出來(lái)跟我談了談，可是也沒(méi)談下去多少錢，并且送的東西也沒(méi)有其他車那么多，像我同事跟我一塊買的群眾，人家送的行車記錄儀，全車車膜，還有全套坐墊兒，看得我仰慕的不得了。
外觀：這高顏值的CHR，不管是從哪個(gè)方面看都覺得很是我的菜了，腰身很運(yùn)動(dòng)，是我喜歡的那個(gè)款，色彩飽滿有質(zhì)感，出門的辨識(shí)度很高了
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺便是高山流水相同，處處透露著流通，并且車?yán)镞叺陌b做的也很時(shí)髦，本來(lái)還打算買些裝飾品自己裝飾一下呢，但開了幾天感覺還是沒(méi)有必要了，由于它的原版風(fēng)格我就挺喜愛的。其實(shí)我買的這車雖然不是最高配，可是價(jià)格也不廉價(jià)，沒(méi)想到內(nèi)飾做的竟然這么差，真的是讓我非常不滿足。其實(shí)在材料的挑選上倒沒(méi)有什么問(wèn)題，便是智能化設(shè)備太少了，或許許多年輕人會(huì)不喜愛這款車的內(nèi)飾。
空間：豐田C-HR外觀大氣，內(nèi)涵豐富的豐田C-HRH4，這樣尺度的空間很好，舒適并且空間夠大夠用，儲(chǔ)物空間也十分豐富的，根本上滿意咱們家用現(xiàn)已很好了，家里出門和自駕游都很好，滿意咱們?nèi)粘Ｓ密嚨男枰呛芎玫模烁咭曇靶院芎�，根本沒(méi)有大的視覺盲區(qū)，后排盡管不行大氣，一般體型仍是能夠坐三個(gè)人的，所以這空間我是比較滿意啦。
配置：用了這么久的車，我內(nèi)心感覺這個(gè)車的性價(jià)比仍是挺高的，首要我是比較喜愛它的顏，其次，覺得這個(gè)車油耗也不太高，以現(xiàn)在的油價(jià)，上路的話完全能夠忽略油耗，開著它感覺趣味十分多，舒適性也很高。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，算不上大動(dòng)力吧，由于和老婆才結(jié)婚不久，時(shí)不時(shí)的要回家去看望一下雙方的父母，在咱們家的路途中，有一段路不是特別的好，又是坡，感覺車子在爬那個(gè)坡的時(shí)分，動(dòng)力有的明顯的直降，平時(shí)在城區(qū)開的時(shí)分，倒是沒(méi)有什么的，夠用。
越野：
控制我仍是很滿足的，方向盤活絡(luò)并且轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位，很準(zhǔn)。并且cvt無(wú)級(jí)變速箱在運(yùn)用上感覺仍是蠻好的，換擋的時(shí)分感覺比較平順，沒(méi)有什么頓挫感�？刂粕弦矝](méi)的說(shuō)，非常好開。仍是上次走泥濘路段，很輕松的就過(guò)去了，方向盤不會(huì)隨著路面的改變而左右搖晃，這是我的榜首輛車，天然沒(méi)覺得有什么特別的，可是同車的朋友們說(shuō)走奔奔砍砍的路段，方向盤或多或少的都會(huì)隨著搖晃，我的車我是真的沒(méi)感覺到。
油耗：7.5個(gè)油耗，達(dá)到了我的抱負(fù)目標(biāo)，由于其時(shí)之所以買日系車，并且選定了豐田，便是覺得豐田系列的車在油耗方面都比較節(jié)省，一個(gè)是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油率比較高，另一個(gè)便是堵車的時(shí)分也不會(huì)怕油耗太高，或者是夏天開空調(diào)了，油耗也高不到哪里去，橫豎我覺得買了這個(gè)車以后加一次油還能跑挺遠(yuǎn)的，一般一個(gè)月加兩次油吧，覺得還挺省勁的。
舒適：噪音問(wèn)題仍是挺麻煩的，隔音做得不是很好，后排空間也不是很好。車子舒適性很好，前排駕馭空間足夠?qū)掗�，座椅也很舒暢。舒暢呀，坐在車上都不愿意出�?lái)了，車上有點(diǎn)異味，散了就好啦。座椅比較軟，很舒暢，后排的比較硬，有必定的波動(dòng)感，整體還算不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買車型豐田C-HR 2021款 2.0L 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1622公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀真的特別帥，其時(shí)榜首眼就看中了說(shuō)實(shí)話，就覺得這個(gè)外觀特別適合我，規(guī)劃上偏現(xiàn)代化一點(diǎn)的感覺，開去上下班同事都說(shuō)美觀，總歸感覺挺不一樣的便是。還有駕馭形式其實(shí)我也覺得挺滿足的，運(yùn)動(dòng)形式開起來(lái)感覺會(huì)更強(qiáng)勁一些，挺猛的，跟外形一樣，像迅猛的豹子。
缺點(diǎn)：咱們便是中意這車才買的啊，要非說(shuō)哪里不滿意，便是感覺后排的窗戶小了點(diǎn)。還有便是感覺噪聲比較大，尤其是小公主十分困難在后排睡著了，咱們誰(shuí)都不說(shuō)的時(shí)候最顯著。很怕吵醒她，由于小公主哭起來(lái)嗓門不是一般的洪亮！不過(guò)只需她不哭，咱們對(duì)這點(diǎn)就沒(méi)多大意見了，究竟小王子這個(gè)年齡話比較多！你懂得。。。還有便是車子優(yōu)惠力度不夠大，再能減點(diǎn)錢就更完美了！
外觀：外觀看上去也是比較漂亮的，第一眼看上去，可能只會(huì)覺得他漂亮，但是你越看越會(huì)覺得他不止漂亮，而且還非常耐看，屬于那種越看越精致，越看越大氣的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里邊僅有讓我覺得不太精致的便是中控臺(tái)上的那個(gè)大屏了，分辨率不高了，讓整個(gè)內(nèi)飾都顯得那么沒(méi)了質(zhì)感，假如可能的話我要自己換個(gè)高科技的。
空間：現(xiàn)在的我一個(gè)人吃飽全家不餓，所以空間上要求并不是太高，并且我玩的比較好的朋友大多都在外地，作業(yè)以后也沒(méi)有什么交心的朋友，所以這個(gè)車大部分都是我自己在用，它的前后空間對(duì)我來(lái)說(shuō)都挺大的，有的時(shí)分出去玩兒的時(shí)刻長(zhǎng)了都能夠在車?yán)镞吿芍X，儲(chǔ)物空間規(guī)劃的也比較好。
配置：性價(jià)比高，十分的值得購(gòu)買，喜歡家用SUV車開型的，能夠考慮一下這個(gè)車子。
動(dòng)力：豐田C-HR日常用車的話，這樣的動(dòng)力功能的駕駛感現(xiàn)已很好了，輕踩油門就有連綿不斷潛力，享用的便是這樣激情和推背感，也是年青人呢都喜愛的越野功能，尤其是在高速上超車一點(diǎn)也沒(méi)有延遲，換擋或許其他控制也沒(méi)有太大抑揚(yáng)感，這車十分順暢有力，從提車到現(xiàn)在還沒(méi)有呈現(xiàn)過(guò)故障，也算是比較省心了。
越野：
這點(diǎn)又表現(xiàn)了豐田車的人性化，由于老婆各自比較矮，而我倆個(gè)身高有點(diǎn)懸殊，就算挑座位有時(shí)也無(wú)法滿意咱們兩個(gè)人。但這款車完美處理了這個(gè)問(wèn)題，由于它的方向盤方位是能夠調(diào)節(jié)的。哈哈哈，這樣咱們兩個(gè)開車都會(huì)比較舒服。還有自適應(yīng)巡航、倒車印象和自帶的導(dǎo)航，控制功用挺強(qiáng)的，新手老婆開起來(lái)也沒(méi)有那么緊張了。
油耗：新車子的油耗居然能保持在不到7個(gè)數(shù)字，怎么說(shuō)也是一款SUV車子呢，所以我對(duì)這CHR的油耗表現(xiàn)很滿足，比較省油才能更好的運(yùn)用啊，假如沒(méi)有什么遠(yuǎn)途行進(jìn)的話，就在城區(qū)里邊上下班開車的話，一箱油能讓我用很久呢，有這車子給我當(dāng)幫手，日子變得很輕松愉悅啊，
舒適：車子的舒適性很不錯(cuò)，雖然座椅是織物的，但透氣性很高，夏天坐著也不會(huì)覺得屁股難受，還有多向調(diào)節(jié)位置，后排的座椅設(shè)計(jì)了比例放倒的功能，那整體感受還是蠻不錯(cuò)的，基本上用標(biāo)準(zhǔn)模式多一些，一個(gè)是省油，二是車子的平穩(wěn)性會(huì)更好一些，懸架的調(diào)校很不錯(cuò)，前后獨(dú)立的懸架，有效的保證了車子在過(guò)坑洼路時(shí)的平穩(wěn)。
|
|
購(gòu)買車型豐田C-HR 2021款 2.0L 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格16.13萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1960公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車最滿意的地方仍是人性化設(shè)計(jì)以及安全功用。不光是我一個(gè)人的觀點(diǎn)，這也是我和老婆一起參議，達(dá)成的一致性。先說(shuō)說(shuō)咱們家的狀況，大兒子已經(jīng)快上小學(xué)了，上一年響應(yīng)國(guó)家召喚生了二胎，得了個(gè)千金。湊了個(gè)“好”字，我的人生也算滿意。但隨之而來(lái)問(wèn)題也來(lái)了，由于裝置了兒童座椅，一家四口出個(gè)門，小公主的尿不濕、溫奶器，小王子的滑板車、輪滑鞋，再裝置個(gè)兒童座。。。之前的轎車顯著就小了。我和老婆在歸納比較之后，就看中了豐田這款車的安全性，究竟這車裝的可都是我人生中最最喜愛的人！主副駕駛氣囊、前后排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊、膝部氣囊、副駕駛坐墊式氣囊一個(gè)都不少，給了咱們足夠額安全感。再加上倒車印象、自動(dòng)駐車、上坡輔助車道偏離報(bào)警系統(tǒng)等功用的加持，我也放心讓新手老婆平常開出去接送小王子上學(xué)以及給小公主個(gè)打針啥的。更主要的是價(jià)位徹底在咱們的預(yù)算當(dāng)中！
缺點(diǎn)：最不滿足的地方說(shuō)不上，僅僅開了這么久，仍是有一些小問(wèn)題的，首要的便是覺得車子的動(dòng)力方面有一些缺乏，可能有朋友會(huì)說(shuō)都2.0L的排量了，怎樣還會(huì)缺乏呢，由于車子是帶的天然吸氣的，不是渦輪增壓的，動(dòng)力來(lái)的沒(méi)有那么猛，由于時(shí)常的要回老家，看望家里的父母，老家有一段路不是很好，有爬坡，有時(shí)分車?yán)锢c(diǎn)東西多了，爬坡的時(shí)分，就有一點(diǎn)肉的感覺，動(dòng)力不是特別的大，可能也和路況不是很好有必定的聯(lián)系吧，反正有時(shí)分開著會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的無(wú)力感，不知道是不是我要求的太高了。
外觀：用我的審美來(lái)看的話，這個(gè)車的外觀是比較完美的，我覺得外觀造型特別炫酷，整個(gè)車身4個(gè)大輪胎架起來(lái)的造型，感覺有一種跑車的氣質(zhì)，不管從哪一個(gè)方向看，都覺得它的外觀規(guī)劃的很時(shí)尚，可動(dòng)可靜，安靜的時(shí)分，輪轂的力氣感特別養(yǎng)眼，跑起來(lái)的時(shí)分，感覺整個(gè)車就像一個(gè)獵豹，很犀利，很有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：開始是覺得它的外觀設(shè)計(jì)的很硬氣，后來(lái)進(jìn)去試駕的時(shí)候，又發(fā)現(xiàn)它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也這么的年輕化，尤其是這個(gè)中控屏，首先采用了一個(gè)不規(guī)矩的形狀，形成了一種很強(qiáng)烈的視覺沖擊，另外用了一條不同顏色的修飾條去做了一種包圍設(shè)計(jì)，就會(huì)顯得整個(gè)車頭的布局看起來(lái)不會(huì)特別的老氣沉沉，非常的有亮點(diǎn)，而且最重要的就是它周圍也沒(méi)有弄特別多個(gè)的那種實(shí)體按鈕，會(huì)顯得整體的檔次比較高，不會(huì)很廉價(jià)，我就是比較欣賞這種有突破性創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，特別深的我心。
空間：雖然是小型的SUV車子，但是CHR的軸距道道了兩米六多了，這就足夠證明它的內(nèi)部空間是很夠的了，座椅比較寬敞，前面坐個(gè)177的我是沒(méi)有壓力的，腿部可以伸曲自由，偶爾有滿載的時(shí)候也不會(huì)有擁擠感，后備箱的容積是很寬敞的，放一些大件的行李箱一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，如果是家用的話很夠用了。
配置：選車過(guò)程中我的預(yù)算范圍仍是挺廣的，我覺得20萬(wàn)以下的車子我覺得都能夠承受，它的價(jià)格就十分的契合我的預(yù)期了，可是全體的性價(jià)比真的比我想象中的還要好。一開始我就覺得它是一輛綜合性比較不錯(cuò)，并且挺合適家用的車，可是漸漸的就會(huì)發(fā)現(xiàn)它在動(dòng)力還有舒適性以及油耗方面的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)的越來(lái)越顯著了，尤其是市區(qū)里邊開車，關(guān)于油耗的等待比較高，肯定期望它越低越好，所以現(xiàn)在看的話，我覺得它的性價(jià)比是真的很優(yōu)異。
動(dòng)力：雖然我這個(gè)人買車很佛系，但是這款車的動(dòng)力真的是給我了一個(gè)驚喜，跟我朋友一起去市區(qū)玩，我們各開各的車，我的起步總是比他們快，沒(méi)辦法，哎，就是這么強(qiáng)。上高速也是，能支撐起我的速度，很滿意了。
越野：
這款車的方向盤做的很有質(zhì)感，轉(zhuǎn)方向盤的流暢自然，想怎么轉(zhuǎn)就怎么轉(zhuǎn)，偶爾的急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾也不是很厲害，人也不會(huì)東倒西歪的；剎車踏板是很靈敏的很敏銳直接的，不給你醞釀的階段，腳踩下去，說(shuō)停就停。走石子路的時(shí)候，底盤很穩(wěn)，抓地力表現(xiàn)的很好。
油耗：油耗的感覺仍是不錯(cuò)的，我覺得我挺滿足它的油耗的，每次加一箱油，能開個(gè)半個(gè)多月，還便利了咱們的出行，回老家的時(shí)分也多了。
舒適：舒適性的話，其實(shí)也算是比較不錯(cuò)的，至少座椅坐起來(lái)的時(shí)候也是比較舒適柔軟的，而且座椅的手感很好，摸起來(lái)也是比較舒服的。當(dāng)然這款車子的舒適度稍微有一些小缺點(diǎn)，就是開車的時(shí)候可以聽到胎噪聲，這讓我們開車的時(shí)候稍微有一些小煩躁。
|
|
購(gòu)買車型豐田C-HR 2021款 2.0L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：他馬上就要24歲了，父母讓他給我買一輛車，作為他的生日禮物。于是，我開始了自己選擇汽車的道路。首先，我考慮的是一輛帥氣的車，一輛漂亮的車。看了歐尚X5，看了大眾的探歌，最后還是決定買豐田 Chr。第一眼看到這輛車的時(shí)候，他就覺得這輛車很精致，流線型，尾翼特別拉風(fēng)，車頭造型獨(dú)特，多功能方向盤，液晶顯示屏，看起來(lái)很年輕。平時(shí)用來(lái)代步都綽綽有余，完全符合我的審美觀。最重要的是，這輛車實(shí)在是太拉風(fēng)了。一直以來(lái)，我都知道日本車省油，而且還是 SUV，所以我對(duì)這種性價(jià)比很高的車，還是很期待的。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的還是日系車，皮糙肉厚。不過(guò)日系車確實(shí)是為了省油，畢竟兩者兼而有之，而且我也是個(gè)謹(jǐn)慎的人，一般不會(huì)在這種情況下強(qiáng)行塞人，所以我也不是特別擔(dān)心。還有就是倒車影像的質(zhì)量不是很好，也不知道是不是分辨率不夠，對(duì)于我們這種完美主義者來(lái)說(shuō)，就是差了點(diǎn)什么。
外觀：這輛車和我以前所知道的豐田車不同，它的外觀非常漂亮，讓我一度以為它不是豐田。車身線條流暢，線條流暢。尤其是側(cè)面，霸氣十足，充滿了運(yùn)動(dòng)氣息，跟我以前見過(guò)的概念車一模一樣。車頂是懸浮式的，車尾是溜背式的，看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：我買了這個(gè)豪華版，感覺里面包著一層皮，我不太懂皮，感覺很像一種人造皮。不過(guò)看起來(lái)還是很有檔次的，比我朋友的針織衫要高檔的多，中控臺(tái)簡(jiǎn)潔，操作簡(jiǎn)單，音質(zhì)也很好，對(duì)我這種喜歡聽音樂(lè)的人來(lái)說(shuō)，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
空間：我對(duì)這輛車的空間還是比較滿意的，因?yàn)檫@輛車主要是用來(lái)代步的，基本上都是我自己開的，所以這輛車的空間還是很大的。后排的空間比前排要小一些，但坐在上面還是很舒服的。窗戶采用了小窗，使得這輛車看起來(lái)更加的精致，比例也更加的協(xié)調(diào)，車窗的縮小，讓車身的線條更加的流暢，也更加的節(jié)省了燃料。后備箱挺大的，以我平時(shí)帶東西的習(xí)慣，根本就裝不下，實(shí)際使用起來(lái)，空間比想象中要大得多。
配置：這個(gè)價(jià)格，對(duì)于現(xiàn)在的汽車來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是非常不錯(cuò)的價(jià)格了，滿足了他們對(duì) SUV的幻想，就像是豐田告訴他們，只要你開得開心，就不會(huì)有太大的問(wèn)題。最重要的是保值率高，不會(huì)給經(jīng)濟(jì)帶來(lái)太大的壓力。
動(dòng)力：這輛車是2.0 l，完全可以開。起步很快，超車的感覺也很好，很輕松的就通過(guò)了，這一點(diǎn)值得稱贊。剎車非常靈敏。它采用了自然吸氣和 CVT，給人一種非常流暢的感覺，方向盤的方向也非常準(zhǔn)確。
越野：
最讓我印象深刻的還是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，我記得之前我挪車的時(shí)候，兩個(gè)車距都很小，但我卻是貼著邊線走，車身一點(diǎn)都沒(méi)有漂移，這是完美主義者的福音。加速和減速都很順暢。
油耗：油耗方面，他是沒(méi)資格說(shuō)的，剛買車沒(méi)多久，沒(méi)跑多遠(yuǎn)，現(xiàn)在是10公里，不過(guò)看公里數(shù)，他也能理解，畢竟還沒(méi)開始跑步，所以也沒(méi)什么好說(shuō)的，不過(guò)我相信日系的省油能力。
舒適：本人身高178公分，坐上去視野開闊，空間感強(qiáng)，頭與膝之間仍有一定距離。不過(guò)有一點(diǎn)卻是，車速達(dá)到110以上，會(huì)感覺到輕微的胎噪和風(fēng)噪，不過(guò)我喜歡聽音樂(lè)，不仔細(xì)聽根本聽不見。減震效果不是很好，但也勉強(qiáng)夠用了。
|
|
購(gòu)買車型豐田C-HR 2021款 2.0L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4150公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：同價(jià)位的本田，繽智，逍客，保有量很大！而且，他的綜合素質(zhì)并不占優(yōu)！同價(jià)位的自主品牌 SUV車身龐大.操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性都很差！前面的兩輛車，都是兩廂車！兩廂車的載重能力、空間拓展、使用便利性都比三廂車要好，所以兩廂車是必選的！開始考慮雪鐵龍凡爾賽C5X，由于是新車下線，未來(lái)有太多不確定因素，所以排除！最終決出 CHR！家里12年買了兩箱�？怂�，16年前買了兩箱思域，結(jié)果東風(fēng)本田連兩箱思域都沒(méi)生產(chǎn)出來(lái)，正好馬自達(dá)新車下線后買了一輛馬自達(dá)CX-4，因?yàn)橄潴w結(jié)構(gòu)是家用轎車最好的選擇。
缺點(diǎn)：空間還不錯(cuò)！后排坐墊足夠長(zhǎng)，腿部支撐得很好！而且，坐在后排的人，都要系好安全帶！癱坐的姿勢(shì)很少采用，所以覺得膝前空間還不錯(cuò)！唯一讓他不滿意的，就是尾部的風(fēng)聲比較大，想要通過(guò)后期的改裝來(lái)改善一下。
外觀：前衛(wèi)時(shí)尚，與眾不同！超凡脫俗！
內(nèi)飾：很時(shí)尚！多功能方向盤非常實(shí)用！還有智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)！
空間：☆空間設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)：時(shí)尚的外觀.前衛(wèi).座椅的人體工程學(xué).長(zhǎng)途跋涉也不累！內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常時(shí)尚！超凡脫俗！后排座椅像自行車，大提琴，電視柜，兒童車，輪椅，三廂車的價(jià)格，比三廂車實(shí)用太多了。
配置：原本十八萬(wàn)的頂配車型，現(xiàn)在降了十四萬(wàn)多！20！獨(dú)立懸掛四輪！時(shí)尚前沿造型設(shè)計(jì)！我覺得物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，因?yàn)樽畲蠊β�，扭矩達(dá)到了6500轉(zhuǎn)，所以不需要擔(dān)心動(dòng)力不足，可能比小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)更好！九秒零點(diǎn)幾秒的加速，聽起來(lái)很不錯(cuò)，懸架也很好！輕松并線超車！
越野：
獨(dú)立懸掛四個(gè)輪子，舒適度毋庸置疑！運(yùn)動(dòng)懸掛支撐在彎道表現(xiàn)上同樣出色！力道適中，準(zhǔn)頭精準(zhǔn)！剎車很快！這輛車控制得非常好。
油耗：由于該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了豐田的核心先進(jìn)技術(shù).熱效率高達(dá)41！所以它的燃油經(jīng)濟(jì)性非常突出！如果駕駛風(fēng)格不太激進(jìn)的話.油耗應(yīng)該可以控制在6升左右.
舒適：非常的舒服！駕駛座對(duì)腰部和腿部的支撐非常到位！長(zhǎng)時(shí)間開車不會(huì)感到疲勞。
|
|
購(gòu)買車型豐田C-HR 2021款 2.0L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀，整體看起來(lái)比較時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，我買了二十一款豪華車，特別喜歡前后兩個(gè) LED大燈，比低配車型要好看得多，而且在馬路上也有很好的識(shí)別度。車身側(cè)面看起來(lái)很有動(dòng)感，因?yàn)檐囬T把手設(shè)計(jì)在車門上方，給人一種兩門跑車的感覺，很有個(gè)性！21款 CHR的內(nèi)飾用料也很用心，整體給人一種奢華的感覺，不像豐田那么簡(jiǎn)單，而是真皮和玻璃烤漆的結(jié)合！動(dòng)力方面，因?yàn)檐嚿硇∏伸`活，2.0排量的車完全沒(méi)問(wèn)題，加速又快，贊！
缺點(diǎn)：輪轂較小，且無(wú)可選配。城市里的油耗很高，8個(gè)油！車身隔音效果一般，但這個(gè)價(jià)位的車，也就這樣了。
外觀：外觀沒(méi)問(wèn)題，就是外觀，絕對(duì)是滿分。
內(nèi)飾：豐田這款車的做工很用心，二十一款 CHR也不缺豪華感，真皮方向盤和鋼琴烤漆，讓這輛車看起來(lái)更漂亮了，再加上這個(gè)價(jià)位的車，該軟的地方都軟了！
空間：我178的身高，把前排調(diào)整成舒適的駕駛座，后排空間還算不錯(cuò)，不像網(wǎng)上說(shuō)的那么小，頭部空間也很合適。儲(chǔ)物空間一般，手機(jī)只能放在水杯架里。后備箱雖然不大，但是畢竟只有4390，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，還是綽綽有余的！
配置：總體來(lái)說(shuō)，還不錯(cuò)，主要是看個(gè)人需求，年輕人追求的是個(gè)性、顏值、動(dòng)力、操控。本來(lái)我是打算買大眾高爾夫8的，因?yàn)榇蟊娖囉泻芏嘈∶�，我開過(guò)高爾夫和凌渡，都是開過(guò)的，小毛病讓我很是無(wú)語(yǔ)，動(dòng)不動(dòng)就去修理廠，然后就放棄了大眾！本田 XRV也考慮過(guò)，但本田是出了名的買發(fā)動(dòng)機(jī)送車，內(nèi)飾很一般，操控感和駕駛感就不用多說(shuō)了，隔音效果一般，懂的人都懂！最后考慮再三，他還是選擇了豐田 CHR，都說(shuō)這種車是小眾的，小眾就小眾吧，我真希望路上不會(huì)有這樣的車，要不然就沒(méi)個(gè)性了，哈哈！
動(dòng)力：加速性足夠了，超車和超車都綽綽有余，不比德系的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)差。
越野：
轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向也更加自信，不像其他 SUV那樣側(cè)傾太大，豐田的操控還算不錯(cuò)
油耗：油耗一般，畢竟排量在這里，八個(gè)多油，六個(gè)多，還算正常。
舒適：真皮座椅，電動(dòng)主駕駛座椅，包裹不錯(cuò)，減震效果不錯(cuò)，坐起來(lái)很舒服，朋友說(shuō)后排比前排舒服。
|
|
購(gòu)買車型豐田C-HR 2021款 2.0L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：太漂亮了！女孩子買車除了看，還能有什么理由呢！chr長(zhǎng)得真帥，一見鐘情！太漂亮了！外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都很有特色，絕對(duì)不會(huì)太差！一模一樣的衣服很可怕，停車場(chǎng)里的車都是一樣的！
缺點(diǎn)：后排空間太小，窗戶太小，空間太小，非要選的話窗戶太小。
外觀：我買它，是因?yàn)樗�！你看這側(cè)臉，多有個(gè)性，多運(yùn)動(dòng)啊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾上有一個(gè)藍(lán)色的邊框，閃閃發(fā)光！太顯眼了！藍(lán)色是我的最愛！
空間：我很小，所以前后排都可以。但是坐在后排的父母和朋友都說(shuō)空間狹小，媽媽說(shuō)后排的窗戶太小了。
配置：等女司機(jī)保養(yǎng)好了再說(shuō)吧！目前來(lái)看，買車體驗(yàn)是最劃算的！砰！
動(dòng)力：牛逼！我是個(gè)女司機(jī)，早上起不來(lái)，愛遲到，開的很快，總之，這輛車沒(méi)耽誤我起飛。
越野：
剎車距離短，這讓我開得很快。沒(méi)有方向盤的感覺特別好，但是在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車子有點(diǎn)飄，你不能學(xué)我，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一定要減速啊！
油耗：不知道是不是因?yàn)槲业哪_法，我覺得油耗有點(diǎn)高，堵車的時(shí)候明顯多了起來(lái)。但是早高峰的時(shí)候，堵車太多了……
舒適：座椅很舒服，那種能讓我坐在上面。這樣屁股下面就沒(méi)塌了，挺好的。
|
|
購(gòu)買車型豐田C-HR 2021款 2.0L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程546公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：在同價(jià)位的車?yán)铮?CHR確實(shí)是非常優(yōu)秀的，無(wú)論是外觀還是性能，我都很喜歡它的外觀，作為一個(gè)顏控，這輛車的造型非常的時(shí)尚，第一眼看到它的時(shí)候，就會(huì)覺得它很亮眼，跟其他的車站在一起，會(huì)更容易被人注意到，但又不會(huì)太突兀，反而會(huì)讓人想要多看幾眼。
缺點(diǎn)：我之前買的時(shí)候，最喜歡的就是后排的把手，造型很別致，我很喜歡。
外觀：外觀沒(méi)什么不滿意的，這是我最滿意的地方，第一眼看到它的時(shí)候，就覺得它很漂亮，款式也很時(shí)尚，造型也很獨(dú)特，跟其他車搭配在一起也很亮眼，很符合我的口味，后座把手的設(shè)計(jì)我也很喜歡，跟一般的車比起來(lái)很特別，很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風(fēng)格比較年輕化，整體不算特別亮眼，但還不錯(cuò)，儀表盤設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，車內(nèi)的藍(lán)色邊框給車內(nèi)增添了一抹亮色，車子的音效一般，我習(xí)慣了帶自己的音響。內(nèi)飾雖然比不上其他方面，但還是有一些缺陷的，但價(jià)格擺在那里，不可能是十全十美的。
空間：后備箱里的空間比我想象中的要大一些，本來(lái)我以為這車不大，但是后備箱里的空間還是很大的。
配置：我覺得物有所值，物美價(jià)廉，外觀漂亮，性能好，操作簡(jiǎn)單，各方面都不錯(cuò)，作為代步工具，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還不錯(cuò)，起步速度還行，在高速上開得很穩(wěn)，上坡和下坡都很給力，不會(huì)出現(xiàn)后勁不足的情況，動(dòng)力方面我還是比較滿意的。
越野：
方向盤操作起來(lái)還算順手，方向盤更輕，轉(zhuǎn)向也更容易調(diào)整，油門剎車也非常靈敏。
油耗：油耗大概在7升左右，算是比較省油的了，而且我平時(shí)都是上班或者放假的時(shí)候開一次車，所以油耗比較低。
舒適：舒服吧，我喜歡座椅，坐久一點(diǎn)也不難受。車開快了會(huì)有一些雜音，雖然不是很大，但還是能聽得很清楚，所以我不敢開得太快，有時(shí)候放歌的時(shí)候還好，一關(guān)就開快了。
|
|
購(gòu)買車型豐田C-HR 2021款 2.0L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車外的空間確實(shí)很大。
缺點(diǎn)：買車的時(shí)候，我和銷售員討價(jià)還價(jià)，說(shuō)這輛車是新車，不給折扣，也沒(méi)送什么禮物，這讓我很是不爽。
外觀：我最喜歡這款車的車燈設(shè)計(jì)，因?yàn)槿?LED燈，所以我覺得 LED燈照射的距離更遠(yuǎn)，照射范圍也更廣。這讓這輛車的外觀更加的漂亮了，而且這輛車的外觀設(shè)計(jì)也比其他的車要好很多。
內(nèi)飾：我最喜歡這款車的屏幕設(shè)計(jì)，因?yàn)樗钠聊辉O(shè)計(jì)比較大，觸控也比較靈敏。操作起來(lái)也很方便。
空間：儲(chǔ)物空間很大，里面的空間也很不錯(cuò)。后備箱的空間很大，開過(guò)這輛車之后，你就能夠感覺到，每一次放兩個(gè)行李箱之后，都可以放下其他的東西。
配置：其實(shí)這輛車的價(jià)格并不算太高，這個(gè)價(jià)格還在可以接受的范圍之內(nèi)，但是一分錢都不打折，實(shí)在是太讓人郁悶了。
動(dòng)力：不管是前期的加速，還是后期的加速，他都能感受到。我之前開過(guò)其他品牌的車，但是都沒(méi)有這么快的速度，但是這輛車的加速速度，卻讓我大吃一驚，買車的時(shí)候，一定要買快一點(diǎn)的，不然的話，開起來(lái)會(huì)很吃力的，我從小就有這樣的習(xí)慣，如果在路上超車的話，開起來(lái)會(huì)很吃力，好在這輛車的動(dòng)力足夠了。
越野：
方向盤比較大，駕駛起來(lái)也比較輕松，沒(méi)有任何壓力。一開始的時(shí)候，我還挺擔(dān)心的，因?yàn)槲覍?duì)駕駛技術(shù)的要求太高了，開車本來(lái)就是一件很無(wú)聊的事情，尤其是在長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候，更是累的要命，但是如果駕駛的好的話，駕駛起來(lái)也會(huì)更有樂(lè)趣，這是一種完全不同的體驗(yàn)，而且我對(duì)這輛車的操控還是很有信心的。上次借給我姐用車的時(shí)候，我姐還夸過(guò)我，說(shuō)這車的操控很好。反正我現(xiàn)在開著這輛車，習(xí)慣了再開別的車，肯定會(huì)很不習(xí)慣的。
油耗：油耗不用我多說(shuō)，大家都知道，這輛車的油耗絕對(duì)不會(huì)太高。
舒適：我很喜歡這輛車的舒適性，最重要的是這輛車的座椅設(shè)計(jì)的很好，坐在上面可以感覺到包裹性很強(qiáng)，腰部和后背都很貼合，所以長(zhǎng)途旅行并不會(huì)覺得累。
|
|
購(gòu)買車型豐田C-HR 2021款 2.0L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：“車到山前必有路，有路必有豐田”、“開不壞的大眾、開不壞的豐田”這兩句話很多人都耳熟能詳，很多人買豐田車和品牌價(jià)值脫不了干系，我就是其中之一，看上了豐田，家里也有一輛漢蘭達(dá)，感覺豐田車的保值率一直很高，能被大多數(shù)人認(rèn)可，那就是好車。
缺點(diǎn)：最讓他不滿的是，在高速上行駛的時(shí)候，他都能聽到風(fēng)噪，感覺自己的噪音處理能力還有待提高。雖然影響不大，但我喜歡開著車就開著音樂(lè)，不管路途多遠(yuǎn)，就算是開車去買菜，我也會(huì)開著音樂(lè)，雖然噪音對(duì)我沒(méi)什么影響，但在高速上，我不可能一直聽歌，總有不聽的時(shí)候。
外觀：這輛車很漂亮，作為車主，我是這么認(rèn)為的。前臉看起來(lái)很精致，特別是前大燈，給人一種銳利的感覺，側(cè)面的流線型設(shè)計(jì)讓車身微微下垂，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。
內(nèi)飾：我喜歡內(nèi)飾，沉穩(wěn)，但是顏色有點(diǎn)不耐臟，而且我有潔癖，三天兩頭都要用雞毛撣子掃一掃，免得落灰。
空間：前排的司機(jī)倒是沒(méi)問(wèn)題，畢竟我現(xiàn)在開的車比較多，副駕駛的人也不多，但是后排的空間就比較小了，以前我?guī)е胰巳メ烎~的時(shí)候，車?yán)镒鴿M了人，我媽喊了一聲“有點(diǎn)擠”，我才發(fā)現(xiàn)后排空間不夠。
配置：我覺得物有所值，這么低的價(jià)格就能買到一輛滿足我需求的車，我的預(yù)算有限，除了少數(shù)不滿意的地方，其他方面都沒(méi)問(wèn)題，外形也很時(shí)尚，很符合我的性格，油耗也比較低，操控也和豐田差不多。
動(dòng)力：通勤沒(méi)問(wèn)題，動(dòng)力十足，起步很快，超車沒(méi)有壓力，也沒(méi)有推背感，那種暢快的感覺，不是三言兩語(yǔ)就能形容的。油門和剎車都很靈敏，目前還沒(méi)有太大的問(wèn)題。
越野：
方向盤手感不錯(cuò)，駕駛起來(lái)很順手，我覺得方向盤才是最重要的，轉(zhuǎn)彎方便，加速和減速都很快，底盤穩(wěn)定，沒(méi)有側(cè)傾的感覺，油門和剎車都很靈敏，再加上強(qiáng)勁的動(dòng)力，這臺(tái)車的操控非常簡(jiǎn)單。
油耗：日系車一直以來(lái)都是油耗低的代名詞��！現(xiàn)在C-HR的油耗只有7.7個(gè)，大部分都是在市區(qū)里開的，很少上高速，這樣確實(shí)省錢，對(duì)于我這種剛上班沒(méi)幾年的人來(lái)說(shuō)，還是很友好的。
舒適：我喜歡在車?yán)锫犚魳?lè)，怎么說(shuō)呢，音響效果不錯(cuò)，中規(guī)中矩，座椅比較舒服，座椅的材質(zhì)比較厚實(shí)，整個(gè)人坐上去都能包裹住，不軟不硬，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)太累。不過(guò)后排肯定是坐滿了人，會(huì)不會(huì)舒服就看坐在后面的人了，因?yàn)槲覐膩?lái)沒(méi)坐過(guò)，所以坐在后排肯定沒(méi)有前排舒服。另外，在高速上行駛的時(shí)候，會(huì)有一些噪音，雖然開著音樂(lè)不會(huì)影響駕駛，但是我也不是一直聽，偶爾關(guān)掉音樂(lè)會(huì)影響駕駛。所以，總體上來(lái)說(shuō)，我覺得還不錯(cuò)。
|
奔騰X40
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
自由俠
維特拉
翼搏
榮威RX3
雪鐵龍C3-XR
起亞KX3傲跑
瑞虎3
探影
長(zhǎng)安CS15
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
