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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格16.13萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1960公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最滿意的地方仍是人性化設(shè)計(jì)以及安全功用。不光是我一個(gè)人的觀點(diǎn)，這也是我和老婆一起參議，達(dá)成的一致性。先說說咱們家的狀況，大兒子已經(jīng)快上小學(xué)了，上一年響應(yīng)國家召喚生了二胎，得了個(gè)千金。湊了個(gè)“好”字，我的人生也算滿意。但隨之而來問題也來了，由于裝置了兒童座椅，一家四口出個(gè)門，小公主的尿不濕、溫奶器，小王子的滑板車、輪滑鞋，再裝置個(gè)兒童座。。。之前的轎車顯著就小了。我和老婆在歸納比較之后，就看中了豐田這款車的安全性，究竟這車裝的可都是我人生中最最喜愛的人！主副駕駛氣囊、前后排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊、膝部氣囊、副駕駛坐墊式氣囊一個(gè)都不少，給了咱們足夠額安全感。再加上倒車印象、自動(dòng)駐車、上坡輔助車道偏離報(bào)警系統(tǒng)等功用的加持，我也放心讓新手老婆平常開出去接送小王子上學(xué)以及給小公主個(gè)打針啥的。更主要的是價(jià)位徹底在咱們的預(yù)算當(dāng)中！
缺點(diǎn)：最不滿足的地方說不上，僅僅開了這么久，仍是有一些小問題的，首要的便是覺得車子的動(dòng)力方面有一些缺乏，可能有朋友會(huì)說都2.0L的排量了，怎樣還會(huì)缺乏呢，由于車子是帶的天然吸氣的，不是渦輪增壓的，動(dòng)力來的沒有那么猛，由于時(shí)常的要回老家，看望家里的父母，老家有一段路不是很好，有爬坡，有時(shí)分車?yán)锢c(diǎn)東西多了，爬坡的時(shí)分，就有一點(diǎn)肉的感覺，動(dòng)力不是特別的大，可能也和路況不是很好有必定的聯(lián)系吧，反正有時(shí)分開著會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的無力感，不知道是不是我要求的太高了。
外觀：用我的審美來看的話，這個(gè)車的外觀是比較完美的，我覺得外觀造型特別炫酷，整個(gè)車身4個(gè)大輪胎架起來的造型，感覺有一種跑車的氣質(zhì)，不管從哪一個(gè)方向看，都覺得它的外觀規(guī)劃的很時(shí)尚，可動(dòng)可靜，安靜的時(shí)分，輪轂的力氣感特別養(yǎng)眼，跑起來的時(shí)分，感覺整個(gè)車就像一個(gè)獵豹，很犀利，很有氣勢。
內(nèi)飾：開始是覺得它的外觀設(shè)計(jì)的很硬氣，后來進(jìn)去試駕的時(shí)候，又發(fā)現(xiàn)它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也這么的年輕化，尤其是這個(gè)中控屏，首先采用了一個(gè)不規(guī)矩的形狀，形成了一種很強(qiáng)烈的視覺沖擊，另外用了一條不同顏色的修飾條去做了一種包圍設(shè)計(jì)，就會(huì)顯得整個(gè)車頭的布局看起來不會(huì)特別的老氣沉沉，非常的有亮點(diǎn)，而且最重要的就是它周圍也沒有弄特別多個(gè)的那種實(shí)體按鈕，會(huì)顯得整體的檔次比較高，不會(huì)很廉價(jià)，我就是比較欣賞這種有突破性創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，特別深的我心。
空間：雖然是小型的SUV車子，但是CHR的軸距道道了兩米六多了，這就足夠證明它的內(nèi)部空間是很夠的了，座椅比較寬敞，前面坐個(gè)177的我是沒有壓力的，腿部可以伸曲自由，偶爾有滿載的時(shí)候也不會(huì)有擁擠感，后備箱的容積是很寬敞的，放一些大件的行李箱一點(diǎn)壓力都沒有，如果是家用的話很夠用了。
配置：選車過程中我的預(yù)算范圍仍是挺廣的，我覺得20萬以下的車子我覺得都能夠承受，它的價(jià)格就十分的契合我的預(yù)期了，可是全體的性價(jià)比真的比我想象中的還要好。一開始我就覺得它是一輛綜合性比較不錯(cuò)，并且挺合適家用的車，可是漸漸的就會(huì)發(fā)現(xiàn)它在動(dòng)力還有舒適性以及油耗方面的優(yōu)勢體現(xiàn)的越來越顯著了，尤其是市區(qū)里邊開車，關(guān)于油耗的等待比較高，肯定期望它越低越好，所以現(xiàn)在看的話，我覺得它的性價(jià)比是真的很優(yōu)異。
動(dòng)力：雖然我這個(gè)人買車很佛系，但是這款車的動(dòng)力真的是給我了一個(gè)驚喜，跟我朋友一起去市區(qū)玩，我們各開各的車，我的起步總是比他們快，沒辦法，哎，就是這么強(qiáng)。上高速也是，能支撐起我的速度，很滿意了。
越野：
這款車的方向盤做的很有質(zhì)感，轉(zhuǎn)方向盤的流暢自然，想怎么轉(zhuǎn)就怎么轉(zhuǎn)，偶爾的急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾也不是很厲害，人也不會(huì)東倒西歪的；剎車踏板是很靈敏的很敏銳直接的，不給你醞釀的階段，腳踩下去，說停就停。走石子路的時(shí)候，底盤很穩(wěn)，抓地力表現(xiàn)的很好。
油耗：油耗的感覺仍是不錯(cuò)的，我覺得我挺滿足它的油耗的，每次加一箱油，能開個(gè)半個(gè)多月，還便利了咱們的出行，回老家的時(shí)分也多了。
舒適：舒適性的話，其實(shí)也算是比較不錯(cuò)的，至少座椅坐起來的時(shí)候也是比較舒適柔軟的，而且座椅的手感很好，摸起來也是比較舒服的。當(dāng)然這款車子的舒適度稍微有一些小缺點(diǎn)，就是開車的時(shí)候可以聽到胎噪聲，這讓我們開車的時(shí)候稍微有一些小煩躁。
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