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購(gòu)買車型豐田C-HR 2021款 2.0L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他馬上就要24歲了，父母讓他給我買一輛車，作為他的生日禮物。于是，我開始了自己選擇汽車的道路。首先，我考慮的是一輛帥氣的車，一輛漂亮的車�？戳藲W尚X5，看了大眾的探歌，最后還是決定買豐田 Chr。第一眼看到這輛車的時(shí)候，他就覺得這輛車很精致，流線型，尾翼特別拉風(fēng)，車頭造型獨(dú)特，多功能方向盤，液晶顯示屏，看起來很年輕。平時(shí)用來代步都綽綽有余，完全符合我的審美觀。最重要的是，這輛車實(shí)在是太拉風(fēng)了。一直以來，我都知道日本車省油，而且還是 SUV，所以我對(duì)這種性價(jià)比很高的車，還是很期待的。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的還是日系車，皮糙肉厚。不過日系車確實(shí)是為了省油，畢竟兩者兼而有之，而且我也是個(gè)謹(jǐn)慎的人，一般不會(huì)在這種情況下強(qiáng)行塞人，所以我也不是特別擔(dān)心。還有就是倒車影像的質(zhì)量不是很好，也不知道是不是分辨率不夠，對(duì)于我們這種完美主義者來說，就是差了點(diǎn)什么。
外觀：這輛車和我以前所知道的豐田車不同，它的外觀非常漂亮，讓我一度以為它不是豐田。車身線條流暢，線條流暢。尤其是側(cè)面，霸氣十足，充滿了運(yùn)動(dòng)氣息，跟我以前見過的概念車一模一樣。車頂是懸浮式的，車尾是溜背式的，看起來很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：我買了這個(gè)豪華版，感覺里面包著一層皮，我不太懂皮，感覺很像一種人造皮。不過看起來還是很有檔次的，比我朋友的針織衫要高檔的多，中控臺(tái)簡(jiǎn)潔，操作簡(jiǎn)單，音質(zhì)也很好，對(duì)我這種喜歡聽音樂的人來說，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
空間：我對(duì)這輛車的空間還是比較滿意的，因?yàn)檫@輛車主要是用來代步的，基本上都是我自己開的，所以這輛車的空間還是很大的。后排的空間比前排要小一些，但坐在上面還是很舒服的。窗戶采用了小窗，使得這輛車看起來更加的精致，比例也更加的協(xié)調(diào)，車窗的縮小，讓車身的線條更加的流暢，也更加的節(jié)省了燃料。后備箱挺大的，以我平時(shí)帶東西的習(xí)慣，根本就裝不下，實(shí)際使用起來，空間比想象中要大得多。
配置：這個(gè)價(jià)格，對(duì)于現(xiàn)在的汽車來說，已經(jīng)是非常不錯(cuò)的價(jià)格了，滿足了他們對(duì) SUV的幻想，就像是豐田告訴他們，只要你開得開心，就不會(huì)有太大的問題。最重要的是保值率高，不會(huì)給經(jīng)濟(jì)帶來太大的壓力。
動(dòng)力：這輛車是2.0 l，完全可以開。起步很快，超車的感覺也很好，很輕松的就通過了，這一點(diǎn)值得稱贊。剎車非常靈敏。它采用了自然吸氣和 CVT，給人一種非常流暢的感覺，方向盤的方向也非常準(zhǔn)確。
越野：
最讓我印象深刻的還是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，我記得之前我挪車的時(shí)候，兩個(gè)車距都很小，但我卻是貼著邊線走，車身一點(diǎn)都沒有漂移，這是完美主義者的福音。加速和減速都很順暢。
油耗：油耗方面，他是沒資格說的，剛買車沒多久，沒跑多遠(yuǎn)，現(xiàn)在是10公里，不過看公里數(shù)，他也能理解，畢竟還沒開始跑步，所以也沒什么好說的，不過我相信日系的省油能力。
舒適：本人身高178公分，坐上去視野開闊，空間感強(qiáng)，頭與膝之間仍有一定距離。不過有一點(diǎn)卻是，車速達(dá)到110以上，會(huì)感覺到輕微的胎噪和風(fēng)噪，不過我喜歡聽音樂，不仔細(xì)聽根本聽不見。減震效果不是很好，但也勉強(qiáng)夠用了。
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