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豐田C-HR
2021款 2.0L 豪華版

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豐田C-HR車主點(diǎn)評(195條)
購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價格15.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程160公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):他馬上就要24歲了,父母讓他給我買一輛車,作為他的生日禮物。于是,我開始了自己選擇汽車的道路。首先,我考慮的是一輛帥氣的車,一輛漂亮的車。看了歐尚X5,看了大眾的探歌,最后還是決定買豐田 Chr。第一眼看到這輛車的時候,他就覺得這輛車很精致,流線型,尾翼特別拉風(fēng),車頭造型獨(dú)特,多功能方向盤,液晶顯示屏,看起來很年輕。平時用來代步都綽綽有余,完全符合我的審美觀。最重要的是,這輛車實(shí)在是太拉風(fēng)了。一直以來,我都知道日本車省油,而且還是 SUV,所以我對這種性價比很高的車,還是很期待的。
缺點(diǎn):最讓人不滿意的還是日系車,皮糙肉厚。不過日系車確實(shí)是為了省油,畢竟兩者兼而有之,而且我也是個謹(jǐn)慎的人,一般不會在這種情況下強(qiáng)行塞人,所以我也不是特別擔(dān)心。還有就是倒車影像的質(zhì)量不是很好,也不知道是不是分辨率不夠,對于我們這種完美主義者來說,就是差了點(diǎn)什么。
外觀:這輛車和我以前所知道的豐田車不同,它的外觀非常漂亮,讓我一度以為它不是豐田。車身線條流暢,線條流暢。尤其是側(cè)面,霸氣十足,充滿了運(yùn)動氣息,跟我以前見過的概念車一模一樣。車頂是懸浮式的,車尾是溜背式的,看起來很有運(yùn)動感。
內(nèi)飾:我買了這個豪華版,感覺里面包著一層皮,我不太懂皮,感覺很像一種人造皮。不過看起來還是很有檔次的,比我朋友的針織衫要高檔的多,中控臺簡潔,操作簡單,音質(zhì)也很好,對我這種喜歡聽音樂的人來說,是個不錯的選擇。
空間:我對這輛車的空間還是比較滿意的,因?yàn)檫@輛車主要是用來代步的,基本上都是我自己開的,所以這輛車的空間還是很大的。后排的空間比前排要小一些,但坐在上面還是很舒服的。窗戶采用了小窗,使得這輛車看起來更加的精致,比例也更加的協(xié)調(diào),車窗的縮小,讓車身的線條更加的流暢,也更加的節(jié)省了燃料。后備箱挺大的,以我平時帶東西的習(xí)慣,根本就裝不下,實(shí)際使用起來,空間比想象中要大得多。
配置:這個價格,對于現(xiàn)在的汽車來說,已經(jīng)是非常不錯的價格了,滿足了他們對 SUV的幻想,就像是豐田告訴他們,只要你開得開心,就不會有太大的問題。最重要的是保值率高,不會給經(jīng)濟(jì)帶來太大的壓力。
動力:這輛車是2.0 l,完全可以開。起步很快,超車的感覺也很好,很輕松的就通過了,這一點(diǎn)值得稱贊。剎車非常靈敏。它采用了自然吸氣和 CVT,給人一種非常流暢的感覺,方向盤的方向也非常準(zhǔn)確。
越野: 最讓我印象深刻的還是轉(zhuǎn)向系統(tǒng),我記得之前我挪車的時候,兩個車距都很小,但我卻是貼著邊線走,車身一點(diǎn)都沒有漂移,這是完美主義者的福音。加速和減速都很順暢。
油耗:油耗方面,他是沒資格說的,剛買車沒多久,沒跑多遠(yuǎn),現(xiàn)在是10公里,不過看公里數(shù),他也能理解,畢竟還沒開始跑步,所以也沒什么好說的,不過我相信日系的省油能力。
舒適:本人身高178公分,坐上去視野開闊,空間感強(qiáng),頭與膝之間仍有一定距離。不過有一點(diǎn)卻是,車速達(dá)到110以上,會感覺到輕微的胎噪和風(fēng)噪,不過我喜歡聽音樂,不仔細(xì)聽根本聽不見。減震效果不是很好,但也勉強(qiáng)夠用了。
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