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中型車關(guān)注度
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
安全性高(80)+1 配置豐富(75)+1 操控性能好(55)+1 外形時(shí)尚(38)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.83萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:提速夠快了。秒殺大部分3.0L排量以下的自然吸氣車型,在同級別渦輪增壓車型中,和大眾的邁騰、CC,寶馬320、奔馳C260基本持平,比奧迪A4的30和35TFSI要快。碰見亂變道亂加塞搶車道的出租車們,在安全第一的前提下,完全可以戲耍一下他們。在新修的雙向8車道高速公路上最高開到過180,動力絲毫沒有衰減,路上還沒裝限速攝像頭,但是怕出事不敢再快了,高速階段的提速略微遜色于V6的后驅(qū)車型,但是真正又能有幾次開的這么快呢。提速真的不用再快了,0-100能跑到7秒多的車,推背感已經(jīng)很好了,再快就該暈車了。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:14款S60完全摒棄了福特的ecoboost240匹機(jī)頭和powershift雙離合變速箱,使用了沃爾沃自己研發(fā)的五缸T5渦輪增壓發(fā)動機(jī),213匹馬力,變速箱為日本愛信的geartronic6速手自一體變速器,帶運(yùn)動模式,5缸機(jī)頭技術(shù)相對偏老,但整體穩(wěn)定性極佳,發(fā)動機(jī)調(diào)校偏向高轉(zhuǎn)速,最大扭矩2700轉(zhuǎn)才啟用,相對來說起步不像其他渦輪增壓發(fā)動機(jī)突兀,有大排量自然吸氣車的感覺,尤其隨著車速的提高,后續(xù)動力源源不斷,官方0-100加速時(shí)間7.7秒,正常情況向超車足矣,偶爾放縱一下飚起來也絕不含糊,整體來說動力方面相當(dāng)給力。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.79萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:提速夠快了。秒殺大部分3.0L排量以下的自然吸氣車型,在同級別渦輪增壓車型中,和大眾的邁騰、CC,寶馬320、奔馳C260基本持平,比奧迪A4的30和35TFSI要快。碰見亂變道亂加塞搶車道的出租車們,在安全第一的前提下,完全可以戲耍一下他們。在新修的雙向8車道高速公路上最高開到過180,動力絲毫沒有衰減,路上還沒裝限速攝像頭,但是怕出事不敢再快了,高速階段的提速略微遜色于V6的后驅(qū)車型,但是真正又能有幾次開的這么快呢。提速真的不用再快了,0-100能跑到7秒多的車,推背感已經(jīng)很好了,再快就該暈車了。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格32.29萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:動力真的非常充沛,T5五缸發(fā)動機(jī),起步與上坡一點(diǎn)也沒有費(fèi)力的感覺,跑高速的時(shí)候即便是120邁,再輕點(diǎn)油門依然感到是有很大的加速空間,而且絲毫沒有費(fèi)力的感覺。另外油門加速非常線性,讓人駕駛非常愉快。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格28.19萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:提速夠快了。秒殺大部分3.0L排量以下的自然吸氣車型,在同級別渦輪增壓車型中,和大眾的邁騰、CC,寶馬320、奔馳C260基本持平,比奧迪A4的30和35TFSI要快。碰見亂變道亂加塞搶車道的出租車們,在安全第一的前提下,完全可以戲耍一下他們。在新修的雙向8車道高速公路上最高開到過180,動力絲毫沒有衰減,路上還沒裝限速攝像頭,但是怕出事不敢再快了,高速階段的提速略微遜色于V6的后驅(qū)車型,但是真正又能有幾次開的這么快呢。提速真的不用再快了,0-100能跑到7秒多的車,推背感已經(jīng)很好了,再快就該暈車了。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格31.60萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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動力:動力真的非常充沛,T5五缸發(fā)動機(jī),起步與上坡一點(diǎn)也沒有費(fèi)力的感覺,跑高速的時(shí)候即便是120邁,再輕點(diǎn)油門依然感到是有很大的加速空間,而且絲毫沒有費(fèi)力的感覺。另外油門加速非常線性,讓人駕駛非常愉快。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.68萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:2.0T的發(fā)動機(jī),211匹馬力,配合6速變速箱,從紙面來講遜于寶馬320,但實(shí)際駕駛起來的差距并不明顯,S60初段很輕快,不用深踩油門,車就會歡快的向前跑,而且噪音很小,在城市里開起來很輕松,要超個(gè)車啥的不費(fèi)力氣,根本用不上S檔。剛提的新車,也沒舍得使勁踩。不過試駕的時(shí)候試過急加速,我感覺和寶馬320差不多。
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