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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃S60(進(jìn)口) 2014款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):安全、環(huán)保
缺點(diǎn):后期維護(hù)保養(yǎng)價(jià)格太貴。
外觀(guān):外觀(guān)時(shí)尚漂亮,路上回頭率很高,加長(zhǎng)了的中網(wǎng)顯得霸氣十足,新款的日間行車(chē)燈也很漂亮,方形排氣筒透漏著一股優(yōu)雅的氣質(zhì)。停車(chē)時(shí)經(jīng)常聽(tīng)到旁邊的人討論我的車(chē),好幾個(gè)朋友鄰居看到后都說(shuō)好看,都以為是40來(lái)萬(wàn)的車(chē)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾絕對(duì)是沃爾沃除了安全之外的第二個(gè)亮點(diǎn)。沃爾沃的內(nèi)飾風(fēng)格絕對(duì)是獨(dú)樹(shù)一幟,內(nèi)飾做工用料非常細(xì)膩,新車(chē)內(nèi)部沒(méi)有味道,14款智雅的彩色液晶儀表盤(pán)非常吸引人,稍微向駕駛員側(cè)傾的鏤空中控臺(tái)也是越看越喜歡,方向盤(pán)和檔把樣式都很漂亮。設(shè)計(jì)在B柱兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口使后排乘客受風(fēng)更均勻,不會(huì)出現(xiàn)寒冷冬季后排中間暖和,兩側(cè)后門(mén)附近冷冰冰的情況。
空間:后排空間比較滿(mǎn)意,家人個(gè)子都不是很高,所以完全夠用。后備箱空間也夠用了,原來(lái)的三廂車(chē)后備箱也從未裝滿(mǎn)過(guò)。
配置:同級(jí)別同價(jià)位的進(jìn)口車(chē)中,配置和性?xún)r(jià)比數(shù)一數(shù)二,2013年11月份優(yōu)惠非常大非常劃算。對(duì)于一個(gè)85后的車(chē)主來(lái)說(shuō),選車(chē)最重要的幾點(diǎn):品牌口碑好、強(qiáng)勁動(dòng)力、美觀(guān)時(shí)尚、安全、運(yùn)動(dòng)性和操控性好、舒適、空間夠用,這些它都做到了。
動(dòng)力:提速夠快了。秒殺大部分3.0L排量以下的自然吸氣車(chē)型,在同級(jí)別渦輪增壓車(chē)型中,和大眾的邁騰、CC,寶馬320、奔馳C260基本持平,比奧迪A4的30和35TFSI要快。碰見(jiàn)亂變道亂加塞搶車(chē)道的出租車(chē)們,在安全第一的前提下,完全可以戲耍一下他們。在新修的雙向8車(chē)道高速公路上最高開(kāi)到過(guò)180,動(dòng)力絲毫沒(méi)有衰減,路上還沒(méi)裝限速攝像頭,但是怕出事不敢再快了,高速階段的提速略微遜色于V6的后驅(qū)車(chē)型,但是真正又能有幾次開(kāi)的這么快呢。提速真的不用再快了,0-100能跑到7秒多的車(chē),推背感已經(jīng)很好了,再快就該暈車(chē)了。
操控:
操控也是非常出色,方向盤(pán)的指向性很好。唯一不足就是轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大,有的時(shí)候一把輪沒(méi)法掉頭,不過(guò)既然起步動(dòng)力充沛,倒兩把爽一下也很有成就感。剎車(chē)踏板很靈敏,初段就有不錯(cuò)的減速效果,稍微用力踩就會(huì)穩(wěn)穩(wěn)地把車(chē)剎住,讓人信心爆棚。
油耗:我屬于踩油門(mén)比較狠的那種,見(jiàn)不得別人加我塞和強(qiáng)行超我。平時(shí)大部分都上上下班、和去超市商場(chǎng)時(shí)開(kāi),堵車(chē)嚴(yán)重,開(kāi)了1700公里,油耗13.8,平均時(shí)速18公里/時(shí)。開(kāi)過(guò)2次高速共300多公里,降到了13左右,回到市區(qū)后又會(huì)回到14左右。高油耗和我開(kāi)車(chē)性子比較急有關(guān),我爸開(kāi)就能開(kāi)到12左右。
舒適:座椅軟硬程度剛好,坐著很舒服。前排運(yùn)動(dòng)型座椅的包裹性很好,但是腰部夾的稍微有點(diǎn)緊。后排沒(méi)坐過(guò),但是據(jù)父母說(shuō)挺舒服的。S60很好的在運(yùn)動(dòng)和舒適之間找到了平衡點(diǎn),雖然它不是最運(yùn)動(dòng)的、也不是最舒適的,但是卻是將兩者結(jié)合的最好的車(chē)型之一。
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