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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程11300公里
綜合評分
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優(yōu)點：zs這款車是一臺緊湊型的SUV輪空間的話，它表現(xiàn)一般，輪動力的話還是挺強的。這款車的優(yōu)點就是它的性價比比較高，價格方面還是挺便宜的，所以值得入手。
缺點：對這輛車不滿意的是他的舒適性和內飾兩方面。它的隔音效果不是特別好，減震效果我經過一段時間的駕駛，感覺也不是特別理想，希望以后能夠得到改善。座椅的柔軟度比較適中，但是它的腰部支撐性能不是特別好，長期駕駛會覺得有點勞累。剛提車的時候能感受到車內會有比較刺鼻的異味，不過是新車，也是可以理解一下，我買了一些活性炭放在車內就好很多了。
外觀：名爵ZS的外觀還是很酷的，整個車身線條都特別硬朗，而且大面積的中網看著也特別霸氣，我買的這一款是藍色，整個車身看起來更加時尚了些，外觀完全符合我的審美。
內飾：雖然它的內飾設計的比較全面，使用起來也很好操控。但是我對它的配色并不是很喜歡，每個人對顏色的喜好都不同，我自己比較鐘情的是活潑亮眼一點的顏色。所以我還是希望自己汽車內飾顏色比較偏淺色活潑一點。
空間：空間是考量一個SUV是否合適的，這是我認為ZS非常好的一點，尤其是它的這個后排的空間表現(xiàn)挺大的，腿部的這塊比較寬敞，坐著也可以有一個很舒服的姿勢，還有就是我喜歡的它的車里面的儲物格空間也挺多的，使用起來也很方便。
配置：名爵ZS是一款我很喜歡的小車，它的空間動力這些都比較符合我的需求，然后價格包括配置方面，也展現(xiàn)出了名爵作為自主品牌的一個優(yōu)勢，性價比挺不錯的，再讓我回頭選擇一次，我相信還是會考慮這個車的。
動力：就我個人而言，車子的動力還是相當猛的,油門的響應很積極,開起來感覺很輕盈。平時超車或者加速都可以輕松實現(xiàn)，很符合這車的市場定位，總的來說就是舒適、省心、平順。
越野：
操控方面我個人感覺整車駕駛比較靈活，方向盤手感比較好，而且指向精準，力度也比較輕，在轉彎或者倒車時打方向比較輕松。底盤的支撐效果也比較好，對于車輛的整體的操控性有很大幫助，油門和剎車的力度都比較合適易掌握，剎車也比較靈敏，綜合來說操控還是非常簡單順手，很滿意。
油耗：油耗的表現(xiàn)是這臺車子的優(yōu)勢呢，比較低的耗能算是很適合市區(qū)里面開的那種了，堵車的時候不會有明顯的上浮，平時都是開著空調出行也不會有什么影響的，高速上面我覺得這臺車子基本也就六個多的樣子了，很經濟。
舒適：舒適性的還是比較可以的，因為隔音和穩(wěn)定性還是蠻扎實的，開起來的時候還是很安心的，唯獨座位上有點讓我不滿意，它的座位更偏向于硬性材質，長時間坐上去以后，會弄得身體比較僵硬一些，不怎么舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 宣城
裸車價格13.13萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2190公里
綜合評分
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優(yōu)點：終于提車了。有車的感覺就是幸福！這車的車子的顏值高，操控起來輕松又順手，空間還那么大，我對名爵ZS滿意的地方還是挺多的，就是因為滿意的點大于不滿意的點，所以我才選擇了這款車。
缺點：最不滿意的是這款車的空間表現(xiàn)確實不是特別好，因為會有一些擁擠，特別是頭部的空間，表現(xiàn)一般不是很舒服。再加上這款車，車內的味道還是挺大的，比較刺鼻比較難聞一點，，現(xiàn)在已經半年時間了，但是太陽暴曬后還有一股味道。
外觀：我估計誰都會在乎一輛車子的顏值的，這臺車子的款式就很時尚，是大眾很能接受喜歡的那種，辨識度高，顏色選用都很經典呢，開上它就感覺跟上了時代的腳步。
內飾：名爵ZS的內飾設計呢，我覺得則是一個比較精致的風格，比如大屏幕，還有就是方向盤，還有旋鈕的一些細節(jié)的處理，檔把的造型等等，這些都很精致，看著就舒服。
空間：由于是小型SUV，所以車子的內部空間并不是很大，尤其是后備箱，小的有點可憐了。前后排的話倒是還行，我178厘米的身高坐在前排調好位置后，頭部還有差不多一拳的空間。
配置：ZS的價格算是主流小型SUV的水平，不過相對來說，它有著更加高的顏值和更豐富的配置，好看又好用，對于市區(qū)出行代步，各方面的表現(xiàn)都讓我挺滿意的，性價比很高。
動力：我都有點驚訝于這款車的動力，因為我每次踩油門的時候，引擎會產生一定的聲音，我比較沉醉于這款車的引擎聲，特別是打火時候的聲音別提多好聽了，而且開起來的時候也不磨蹭，超車、轉向都是麻利的。
越野：
這臺車子的操控本身就沒毛病，我是個駕駛經驗還蠻豐富的司機呢，配有的輔助功能讓誰都能輕輕松松駕馭了的，方向盤的握感很棒，精準度高也沒有虛位。
油耗：油耗表現(xiàn)非常讓我滿意，市區(qū)里出行能夠保持在8L左右的油耗，在路況較好情況下，沒有擁堵，油耗甚至能后保持在8L以下。
舒適：座椅的舒適性還是挺不錯的，第一次乘坐能有軟硬適中的感覺，調節(jié)位置還有包裹性都符合我的坐姿，就是高速上面會有點噪音干擾哈，需要開點音樂遮擋一下，平時市區(qū)里面開倒是不會出現(xiàn)這個問題。
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購買時間2021年05月
購買地點山西 晉城
裸車價格10.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3677公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車令我滿意的地方還是挺多的，主要有以下兩點。 一方面這款車在空間方面深得我心。前排駕駛空間比較寬敞，視野比較開闊盲區(qū)較少。后排空間也很充裕，坐三個人完全不會感到擁擠。車內儲物格比較多，后備儲蓄空間容量也十分大，完全能滿足日常出行需求。第二這款車整體非常大氣時尚，側面線條比較流暢，非常具有力量感，同時也充滿年輕的活力，運動感十足。
缺點：我這人是比較喜歡安靜的環(huán)境，所以車子一上高速就能覺得有噪音干擾，非得開點音樂才能遮擋一下，真的是坐車不累耳朵累啊，家人也反應了這點，所以平時遠行的話最好是適當?shù)耐？糠⻊諈^(qū)，緩解一下疲勞。
外觀：外觀方面我覺得挺好看的，它的外觀非常的有識別性，而且他的車燈也是特別的漂亮，車頭跟車尾的銜接特別的舒展，整體看上去非常的協(xié)調，回頭率蠻高的。
內飾：內飾隨處可見的皮質包裹，紅黑的配色比較耐看，不細細糾結還真感受不到廉價感，車內是是我呆得最多的地方，有個好的內飾氛圍能給駕駛來帶一個不錯的體驗，要是車機屏幕分辨率高一點就更好了。
空間：這款車的空間只能說一般確實稍微有點小，主要是頭部空間不充足，車內儲物空間也不是很大，畢竟是一臺檢測型的SUV嘛。
配置：這車配備了挺多的實用配置，感覺在十來萬的國產品牌SUV中，它的配置可是非常高的了。而且這車的油耗相對來說也比較低，同時又具備名爵的品質，這性價比已經相當不錯了。
動力：我的這個ZS用的是一個1.3T的渦輪增壓的發(fā)動機，渦輪它本身的優(yōu)勢就是低扭更好，而且在中后段也可以一直有不錯的動力輸出表現(xiàn)，起步啊加速啊這些操作，都感覺這車非常的輕快。
越野：
畢竟它沒有過于龐大的車身，這樣的車子還是很適合經常跑在城區(qū)路段的，停車掉頭等等都非常方便，其次就是這臺6AT變速箱反應速度也很快，換擋過程幾乎是沒有頓挫感，關鍵就是比起CVT變速箱或者雙離合變速箱來講，這種AT變速箱理論上也要更加耐用一點。
油耗：它的油耗我還沒有具體算過，但是就我最近的行車體驗來說是比較省油的，就拿最常見的來說自從購買了它之后，去加油站的次數(shù)相較于之前是減少了。
舒適：這款車它的整體舒適性還是特別好的，舒適感很棒，因為沒有太大的噪音。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.73萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子讓我最滿意的地方就是它的價格定位了，總體來說是款很實惠的車子，配置比較豐富了，性能就很好了，相比較其他款的車子，這臺車子不僅有價格還有顏值呢，所以能拿下很高的銷量，從正臉看的話，大燈勾勒的很犀利，雖是一款代步車子，但是它的矚目點卻很高，雙腰線條很運動，一看設計師就是很懂年輕人的想法。
缺點：我覺得這臺車子車內的異味的確是比較大的，同時整個車子的座椅舒適性也并不是很好的，包括本身的噪音也的確是有些大的，所以說本身所帶給我們的乘坐舒適性也并不是特別好的。
外觀：外觀看起來還是非常不錯的，這輛車的前車燈看起來十分有自己獨特的感覺，剛開始一看，有一種古風杏眼的感覺，溫柔似水中又不失堅定的眼神，給人一種十分霸氣的感覺，整體車身線條比較流暢，車體看起來較為硬朗。
內飾：微信方面感覺質感不是特別好，包括車內的異味也比較明顯，可能是因為新車的關系，隨著時間推移情況也逐漸有所好轉。
空間：家坐在車內沒太大壓力，當然不能跟那些大空間的車比，但我覺得還是夠用的，后排頭部和腿部都比較寬敞，爸媽說坐得舒服，另外還有些實用的儲物空間，很實用。
配置：綜合來講這輛車還是很值得買的，價位不是很貴，配置也還算豐富，同時還有著超高的顏值，同樣也有有著非常穩(wěn)定的品質以及更低的用車成本，總之對于本身的價格來講，我覺得這就已經是做的相當不錯了。
動力：三缸的發(fā)動機其實它的動力還是可以的，提速也都挺快，在超車的時候也都非常的輕松。
越野：
開起來也就這么回事，車內視野還挺好的，方向盤尺寸大小合適，左右兩邊的按鍵一目了然，操控起來非常好上手，車高加上體型不大，作為代步車的優(yōu)勢就是很靈活，誰開都沒壓力尾，車頭和尾巴短，視野盲區(qū)不大。
油耗：我平時大部分都是在市區(qū)開，一般走環(huán)路，路況還比較通暢，再加上我也不喜歡大腳踩油門，所以現(xiàn)在的油耗表現(xiàn)非常經濟表現(xiàn)，平均油耗才7升，1公里算下來不到5毛錢，特別省油。
舒適：這臺車的舒適性做的不是很合我口味，在我個人實際使用中，最直觀的感受就是，減震效果不盡人意，尤其是走在顛簸路段的時候，明顯的感覺就是車身的濾震性很差，而且也是很顛的，車內的隔音也不是很好，跑高速的時候車內的噪音是顯得比較大的，每次上高速開車的時候，我都把音樂音量調得高一些，來掩蓋車內噪音大的問題，所以說，這臺車的隔音還是有很大提升空間的。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 開封
裸車價格12.93萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我滿意的地方有很多，無論是空間還是車身造型到顏色都讓我很滿意， 給我的感覺便是十分耐看，十分舒暢的那種類型，因為我覺得這輛車的回頭率蠻高的，看起來個性好看，這輛車的識別率非常的高。還有我覺得這輛車的動力是真的棒，對比之前的車，加速起來就感覺非常的費勁，很多時候只能慢開，新買的這輛就好的特別多，他的動力確實是挺棒的，跑起來也是特別的穩(wěn)，還有就是方向盤，感覺特別的好，反饋特別的真實，而且很精確，能夠做到靈敏流暢，而且開起來也是特別的靈活。
缺點：首先一個值得吐槽的是內飾缺乏質感，但是好在用料還算比較良心。另外一個是空間稍微有點小，在滿載出行的情況下有點擁擠。
外觀：名爵ZS的外觀設計非常的漂亮，我總結的就是小巧靈動，小巧是因為它本身是個小型SUV，它的給人的感覺就是小車，靈動則是一些細節(jié)，比如那個滿天星的中網，還有側面的很有個性的腰線和輪輞的設計等等，都是一些很不錯的點。
內飾：內飾是我喜歡的簡約風格，大部分功能都集成在大屏上，操作起來也比較簡單，很容易上手，像平板一樣，觸控反應都很靈敏。中控兩側的空調出風口形狀設計很獨特，就像是飛機的螺旋槳一樣，看著特別精致，我非常喜歡。
空間：咱愛車的空間設計整體來說還是比較行的，因為前后排的設計布局還是可以的。我比較欣賞這款車的后備箱的處理，因為很多車都是簡單的布置一下就可以，但是這款車的后備箱將后面細小空間設計出來，而且里面使用的材質也比較軟，對于保護物品還是蠻關鍵的。
配置：我個人是覺得這車子的性價比很高了，經濟實惠。特別是在空間還有動力的表現(xiàn)上很出色，配置也算是齊全的了，有好車子就得值得發(fā)揚，售后的服務還很到位，讓我覺得更有明智之舉了，選它真贊。
動力：動力方面我覺得挺不錯的，我當時就是因為動力才會選擇這輛車的，一踩油門，他的速度就速速的上來了，特別的爽，而且換擋的時候完全不會覺得卡頓，開起來特別的爽。
越野：
車子操控起來不算難，配置的輔助也不算難，方向盤的轉動比較輕柔還沒有虛位，線性的剎車操控起來真的蠻利落的，好多新手喜歡這車子也是因為這點吧，開車心里會有底，安全保證特別足。
油耗：油耗方面相對來說還是挺穩(wěn)定的，我每個月的油耗量都比較固定，油耗方面的消費還是完全能夠負擔得起的，對生活方面造成的壓力比較小，油耗方面采用的性能比較先進，油耗量穩(wěn)定為我日后養(yǎng)車省一份心。
舒適：盡管說我買的這個高配車型，車內的配置就已經是比較高了，這確實是一個優(yōu)勢；但說實話，這臺車子帶給我們的乘坐舒適感是很一般的，本身的座椅舒適性就不是很OK，而且這輛車也沒有很好的噪音處理能力，尤其是偶爾需要跑長途高速時確實是有些不太舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2610公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我來講，這臺車子的價位真的非常合適，而且作為一臺小型SUV，這臺車子本身的品質也的確是非常值得信賴的，畢竟這套動力總成的穩(wěn)定性確實很棒，而且比較小的尺寸也的確是更加容易操控的，整個車子的內部的空間也足夠大，最起碼對于我們的用車需求來講，我覺得這就已經是很不錯了，最關鍵的就是本身的用車成本也確實是足夠低的，真的是一臺超級務實的國產SUV！
缺點：這臺車子所帶給我們的乘坐舒適性還是比較一般的，其實對于本身的配置并沒有什么太高的要求，但主要還是座椅舒適度不是很好，而且車子內部的噪音也比較大，這對于實際的用車影響還是比較明顯的，還有就是整個車子的內飾用料也比較一般，最主要的問題就是本身的異味有點大。
外觀：造型這塊說不在乎那是假的，車子修長的線條充滿了運動氣息，還有就是帥氣的車頭很時尚，大燈有輪廓感，以及那輪轂都是帶著時尚運動節(jié)奏，喜歡這個造型的人大部分都是有年輕活力心態(tài)的人，開出去能炫耀啊。
內飾：車內的用料看著還挺好的，看上去都是以皮質和軟包為主，視覺效果也蠻上檔次的，但是新車車內的異味確實是比較大的了，毫不夸張的說車子剛買回來的那一段時間如果開車時間比較久的話衣服上都有這種味道。
空間：空間方面我個人還是比較滿意的，因為像我個人身材比較嬌小，所以坐汽車的話。都感覺挺寬敞的。當時購買它的時候是和我老公一起去的，我老公的身材比較高大，它當時試駕這款車的時候坐在其中也挺寬敞的，而且他的頭頂?shù)杰図數(shù)木嚯x也挺大的，行駛過程中也比較舒服，腿腳施展起來也是比較容易的。更可觀的是它后備箱的空間也做的很不錯，平時像我家的雜七雜八的行李蠻多的，放進去的話都是比較輕松的。
配置：這輛車的價位是真挺實惠的，畢竟還是咱們的國產車更為親民呀，這個價位就能買到它的頂配車型，坐過我車的朋友同事對這臺名爵ZS的評價也都挺高的，我自己也覺得它非常值這個價位。
動力：起步時就感覺性能不錯，后期加速也挺快，換檔時也比較平順。市區(qū)路段動力充沛，爬坡的性能也挺強的，車內坐滿了人，再加上點行李，也沒感覺動力不夠用，開著小車自駕游也挺好。
越野：
這輛車的方向盤，我覺得挺不錯的，基本上可以說是沒有虛位的，能夠做到指哪打哪，開起來特別的舒服，剎車表現(xiàn)也是挺靈敏的，感覺還可以啦。
油耗：買小排量的車子最大的好處就是不用擔心油耗問題，開在車流量較小的郊區(qū)路段我也會追求動力帶來的快感，但這臺車的油耗依然是很低的，當前的平均油耗也就是在7個左右，相對來講，這就已經是非常省油了。
舒適：車子的座椅、懸架、隔音等等方面都還可以，坐在車里面挺舒服的，我爸爸乘坐過之后都給了好評。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格13.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2280公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定就是這款車的性價比了，這樣友好的價格之下，發(fā)動機動力輸出非常強勁，起步時提速很快，加速性能也很優(yōu)秀，踩一腳油門就能實現(xiàn)超車，在高速上也能一直保持高速行駛。 油耗也讓我感到十分滿意，作為一款SUV車型，在市區(qū)駕駛能保持這樣低的油耗，在同級車中算是比較經濟省油，高速以及國道上的油耗更低，日常開支節(jié)省了不少。
缺點：說實在的，我對這車沒什么特別不滿意的地方，就是有些地方做得不足，后排沒有扶手，缺少了點舒適感，底盤也有點異響，不過用車到現(xiàn)在也只有一兩次，并不明顯。
外觀：整臺車的車身線條還是很硬朗的，尤其是從側面看上去硬朗的腰線使得它的外觀看起來超有運動感，還有這幅花瓣式輪轂的造型也挺漂亮的，當車子跑起來之后可真的是相當酷了。
內飾：我這一款是它的頂配車型，所以整個車內的配置還是非常不錯的，看上去有著很強的科技感，關鍵就是更加實用，同時大面積的皮質材料看著確實很有質感，不過感覺車內的異味還是有點大。
空間：空間的表現(xiàn)力很足，由車子的尺寸和軸距就能判斷出來。前排可以坐大個子身材有點臃腫的我，后排媳婦那167的身高都能翹個二郎腿呢，以及那車內的儲物空間和后備箱的大小都算很大氣的那種了。
配置：雖然不是什么大空間的車，但車上的配置、動力都讓我滿意，外觀上看著也賞心悅目，總的實力挺強。
動力：雖然我這個是1.3T的版本，但是日常出現(xiàn)代步，動力上也足夠了，起步很輕快，動力方面踩多少就有多少，不會覺得肉。變速箱使用的是一臺6at，和發(fā)動機的匹配很默契，行駛起來非常順滑。
越野：
沒什么操控感，但試駕時覺得這車開著輕快，動力也足，1.3T的發(fā)動機帶動這小身板也是可以的，方向盤是真皮的，手感很好，握著就覺得性能不低，不過有時感覺底盤有異響。
油耗：油耗也算是比較低的一臺車型，這款車目前的油耗基本上在7個左右吧，和官方其實沒有太大的差距，也算是比較省油。
舒適：這輛車所帶給我們的乘坐舒適感確實不怎么好，主要一方面就是它的座椅偏短一點，而且座椅的填充物也是比較硬的，前后排都是一樣坐上去不會有特別強烈的包裹感。
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購買時間2020年01月
購買地點四川 達州
裸車價格11.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控最滿意，本來就是奔著小車好開去買的，確實這車開起來很好開，很靈活視野也足夠好，而且還特別好的就是，它的各種輔助配置，對于平時開車來說起到了很好的一個輔助的作用，上高速有全速自適應巡航，倒車有雷達和360度全景影像，總之很不錯。
缺點：如實講，就算是自己精心挑選的車子也并不是十全十美的座駕，就比如說這臺車子的內飾很簡潔了，看著有點應付事，怎么說也得表現(xiàn)一點時尚個性嘛，即便有著很好的科技配置，但是從一些下小細節(jié)還是能感覺出來它的粗糙，空調邊緣處有的地方都不光滑，做工需要改善。
外觀：外觀設計很漂亮，我覺得名爵的車型在設計方面相比于其他品牌都要更加出色一些，非常適合我們年輕人的胃口，看上去時尚又動感，特別有個性，我第一次見到就給我留下了深刻的印象。
內飾：內飾的質感不太好，感覺手可以摸到的地方觸感都比較硬，讓我覺得有種廉價感。值得欣慰的是我開車時能夠接觸到的地方還是皮革包裹的，舒適性還可以。好的是配置較多，十來萬的車配置這么多還是比較良心了。
空間：空間整體來講還是不錯的，我這樣一米八的身高，坐進去駕駛完全不會覺得壓抑，頭頂離車頂還有一段距離，胳膊都能伸展開來，駕駛起來比較舒服一點。后備箱的容量也是挺大的，日常出行所需要攜帶的行李都可以放的進去，而且平常還可以放一些必備的洗車用具，或者是車輛保養(yǎng)用具，還有一些防護用具等還能預留出很大的空間。
配置：本身汽車購買的時候就有優(yōu)惠力度，而且汽車又比較省油，顏值也比較深得我心。所以我覺得性價比挺高的。
動力：我買車那會完全沒有想著對動力有什么追求，在實際用車過程中它的動力也確實沒有讓我失望，整個車子的動力輸出還是比較強的，感覺每一腳油門踩下去動力響應還都挺積極的，動力輸出也比較平穩(wěn)。
越野：
它的操控給我的印象也是很深的，開起來是很容易的，它的底盤非常扎實，跑高速一點都不會發(fā)飄。
油耗：我的油耗的話是一個磨合期的油耗，算了算差不多就是市區(qū)7個油出頭，還是可以的，1.3T的發(fā)動機和6at變速箱的組合，在節(jié)油方面確實也有一定的優(yōu)勢，還是不錯的，開著省油就是省費用。
舒適：舒適度上，就是底盤這里還是有些硬了的，如果是那種減速帶啊，特別是你車速控制不到位的話，后排人會感覺到一個比較明顯的顛一下的感覺的，這個確實是會讓后面的人感覺不是那么的好。其余的座椅啥的這些細節(jié)倒是還做的不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格11.83萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是ZS的顏值，看上去非常漂亮，開在大街上回頭率也很高。作為女生，我對動力操控這些都不關注，就是想要一輛漂亮的車型，ZS能夠很好的滿足我。
缺點：其實我要說的并不是車子讓我不滿意的地方，只是說出了它的一個稍微顯得不足的地方，就是新車提回來的時候會有一些異味，而這也是大多數(shù)新車都有的一種通病，清除起來也并不費勁，我買了幾個竹炭包，放到車內不同的地方，用來吸附異味，然后堅持每天開車窗通風透氣，很快異味就可以消除。
外觀：符合現(xiàn)在的潮流，是我喜歡的風格，前臉的進氣格柵尺寸特別大，雖然沒有采用一體式的設計，但看起來也很氣派，側面車尾我也比較喜歡，簡單上檔次。
內飾：內飾我不是特別滿意，因為它的包裹度不是特別強，有一些地方把手之類的握起來就不是特別的舒適，而且車子剛提的時候還有一點異味。
空間：這種小型SUV對我這種單身貴族來說無疑是最好的選擇了，畢竟我對空間是沒有太大需求的，值得肯定的是這輛車的空間布局非常合理，前后排的乘坐空間還都挺寬敞的。
配置：這款車的性價比還算是挺高的，質量不錯，顏值和保值率各方面也都挺好。
動力：起步的時候是比較平穩(wěn)的，速度也很快，只要給族游車速也會比較順暢的提升起來，而且沒有任何的卡頓，這樣的動力，滿足正常的駕駛需求是完全可以的，在高速上行駛的時候，它的動力表現(xiàn)更是讓人佩服。
越野：
車子的方向盤力度很輕，市區(qū)里面開感覺很輕松。我這車還帶了一系列的駕駛輔助功能，比如車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持和全速域的自適應巡航，功能非常齊全，用起來很有高科技感。
油耗：畢竟我買這輛車就是以代步為主，再加上現(xiàn)在的疫情也很嚴峻，本來打算來一場自駕游的我也是能減少出行盡量減少，所以很多時候都是單位和家兩點一線，名爵ZS的油耗真的是相當給力了，目前的平均油耗就才7個左右，非常省油喔
舒適：感覺座椅的舒適度不是特別好，尤其是里面的填充材質好像有點偏軟，沒有太大的抗壓性，如果乘坐時間長了，多少會有一點塌陷。減震的表現(xiàn)還可以，遇到坑洼的路段，顛簸感不是特別明顯，還是可以接受的。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.33萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是名爵ZS給我?guī)砹烁哳佒档囊曈X享受和高性價比的用車體驗，外觀是我買車前最看重的一點，很喜歡名爵ZS那夸張的前臉設計，從中網到大燈都很有運動細節(jié)，可以說車頭的就是名爵ZS最有辨識度的部位，外觀沒有一個細節(jié)能讓我去挑剔，再就是性價比很滿意，落地不到14萬，內飾紅黑顏色好看，配置也比較高，首先是安全配置很齊全，就還有全速自適應巡航和360全景影像都是很實用方便的功能，遠程啟動功能對我來說是有必要的，靠近車那一刻就喜歡按遙控的遠程啟動來看車燈亮起來那個過程，我想很多男性朋友同樣都喜歡這個功能。
缺點：我覺得這臺車子的舒適性確實不是特別好的，還有就是我覺得它的隔音效果一般般，尤其是速度上來了之后，能夠明顯的聽到他的噪音，我覺得這點并不是特別的好。
外觀：外觀上看起來真的是非常有面子，車身線條硬朗，整體來看科技感和運動感特別足。外觀非常亮眼，是我看第一眼就喜歡上的車。
內飾：內飾的設計稍微有點簡潔，還有就是小細節(jié)的地方有點不光滑，塑料的材質導致的粗糙也是避免不了的，只是想在提升質感的上面還得下點功夫，科技配置的中控臺還是蠻不錯的，看著就有十足的智能化。
空間：這車的空間非常大，前排的視野很不錯，開車的時候看著特別舒坦。后備箱的開口比較低，不僅放東西更方便了，而且還能裝更多的東西。我周末的時候經常和朋友一起出去玩， 或者夏天的時候來個野外燒烤，不是帶了很大的行李箱就是很多的工具，全部都能裝進去。車內的儲物能力也不錯，設計得很人性化，比如方向盤左側出風口下方有一個小格子，可以放些小卡片檔位上方有個比較深的卡槽，可以放手機、錢包什么的，真是不賴!
配置：名爵ZS開回來也有一段時間了，作為全系的頂配，它的配置是極高的，油耗臨時看也不錯，家人對它也都很喜歡，我為它點贊，很不錯的一臺車值得關注哦。
動力：搭載的是1.3T發(fā)動機，雖然排量不大，但是能夠達到163馬力，比很多2.0L自然吸氣發(fā)動機的馬力都要大。在日常駕駛過程中，我也的確感覺到了車子動力比較足，日常加速和超車得心應手。
越野：
這款車的方向盤手感很好，轉彎的時候很靈敏，操控起來也特別方便。
油耗：市區(qū)里面開，很多時候我都是習慣了那種油門大開大合的感覺，因為它的動力是不錯的，不開的激烈一點都感覺對不起這個三缸的渦輪機器，所以油耗我總覺得不會低，但是實際看了下其實還不錯吧，7升多一點的市區(qū)油耗這樣的車也行了。
舒適：整個車子的內部配置絕對是沒得挑，但是我覺得它的底盤調校偏運動一些，沒有很好的避震能力，再加上車內的隔音做的也是比較一般的，速度稍微高一點的情況下，外界的噪音就已經是非常明顯了。
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