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傳祺GS3
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格9.63萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車這么長時間，我覺得這個車子也確實是非常是有實力的，最滿意的地方，首先想要說的就是GS3POWER的這個安全性配置了，不管是這些輔助駕駛功能還是車子的主動和被動安全配置都做的是非常到位的，而且全系也是標配LED大燈，這臺車子把更多的成本還是用到了這些實際的配置上面；1.5T的發(fā)動機在動力上面的表現(xiàn)還不錯，對于我來講也就完全夠用了，而且這個底盤偏高，脫困能力確實是非常強的，車內(nèi)的空間也是非常大的，實用性也完全沒有問題，總之就結合這些來講，我認為這臺車子也就已經(jīng)是做的相當可以了。
缺點：高速的時候能感覺到車外的噪音，所以這一點還是挺讓人不舒服的。美中不足的是新車的味道要想想辦法來驅味，不過這個問題已經(jīng)沒有了。
外觀：我當時也想買一臺精致小巧的車子，但看到GS3power之后感覺還是這種帥氣的外觀風格更加符合我的審美，GS3power的外觀設計確實是不拘小節(jié)的，霧燈大燈以及鍍鉻飾條組成的前包圍看起來是真的帥，整體的外觀設計風格也完全是我想要的感覺，看起來簡潔干練，而且又不是那么浮夸，這也是我比較欣賞的一種設計風格。
內(nèi)飾：中控布局就沒有任何花里胡哨的感覺，都是比較規(guī)整的，這樣不僅操作起來方便，看上去也是很舒服的，而且車內(nèi)的用料也不那么差，并沒有給車內(nèi)帶來太大的異味，其實能做到這一點，我覺得就已經(jīng)是相當不錯了。
空間：我空間方面總的來說還是可以的，乘坐空間確實沒話說，就是寬敞，尤其是后排，腿部怎么都伸屬的開，唯一美中不足的就是后備箱確實不夠大，要是搬個大物件一般都要放倒后排。坐著特別自在，腿部伸展的開，頭部空間也很大，帶著全家來一趟說走就走的旅行，我覺得這個空間真的很合適而且后備箱空間足夠拉不少行李呢。
配置：廣汽傳祺GS3power頂配車型給出的價格確實不高，所代理我的用車體驗還是相當不錯的，質量非常穩(wěn)定，而且燃油經(jīng)濟性以及各方面都做得比較均衡一些，再說它的外觀也如此帥氣，開這輛車出去也挺有面子的，我覺得性價比很高了。
動力：我們現(xiàn)在也就是買臺代步車而已，不要求太強的動力，這臺1.5T的發(fā)動機的動力輸出還算給力，開在高速上都不覺得肉，車子的動力輸出還是非常棒的，后期的動力儲備也絕對充足。
越野：
當時就想著買一臺代步小車，車身尺寸小小的，停車掉頭都方便，這輛車確實挺好駕馭的，完全符合我的預想，整臺車的車身靈活度特別高，而且偶爾緊急剎車的情況下車身也能保持很穩(wěn)定的姿態(tài)，總之整個車子開起來真的是一種享受，特別輕松，完全沒有任何壓力。
油耗：平時開車多注意一下油耗不會太高的，這臺1.5T的發(fā)動機的節(jié)油能力還可以，平均下來也就是七個多點，我覺得這個燃油經(jīng)濟性也就已經(jīng)是相當不錯了，畢竟現(xiàn)在跑的路程還不是很多，能做到這個水平真的是很不容易了。
舒適：舒適性這方面GS3 POWER令我沒話說，尤其是座椅設計得很好，很厚實有支撐，開車不累另外在隔音和底盤方面也都挺出色的，開著出行絕對舒服又安心。唯一就是快速行駛時風噪有一點大，其他的方面的表現(xiàn)倒都不錯，座椅設計得舒服，底盤的濾震性也不錯。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是10月份入手的，這臺車子也就是新車上市沒多久，直接就去4S店訂了車，現(xiàn)在已經(jīng)開了1700多公里，想和大家一起來聊聊這臺車子所帶給我的用車感受。在這么長時間的用車時間以來，我覺得這臺車子也確實帶給了我一個非常不錯的用車體驗，這臺車子本身的價格就不是很高而且最主要的就是給出的用料真的是非常厚道的，配置也相對比較高一些，當然大家最關心的三大件以及優(yōu)化問題，這也是這臺車子讓我最滿意的地方，不管是這個發(fā)動機還是變速箱都是非常優(yōu)秀的底盤也是非常穩(wěn)重扎實的，這臺車子也用的是一臺6AT的變速箱更加耐噪，同時也對燃油經(jīng)濟性有一定幫助，目前的平均油耗7.5，確實是要比CVT或者是雙離合變速箱好很多，這也是我非常滿意的地方。
缺點：感覺這臺車子的行駛穩(wěn)定性還是挺一般的，因為車子的底盤比較高一些，所以說在平時過彎的時候，整個車身的側傾確實是比較明顯的，這樣也不用會給我?guī)硪粋�非常有信心的駕駛體驗。
外觀：買車的時候可能是跟其他車放一塊有對比，感覺這款車特別新穎，給人很年輕且小巧的感覺，但是就這樣在外邊單獨看時屬于那種很耐看的，反正是我買我喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色，我選的是純黑色的，比較耐臟，座椅上有白色的縫線設計也沒有暗沉，感覺也都是中規(guī)中矩的，所以看不出來有什么明顯的差別，所以對于內(nèi)飾的要求就放在了車機好不好用，按鈕松不松垮這個上面。
空間：當下就我跟女朋友兩個人用車，我們倆坐到車上感覺都挺寬敞的，車內(nèi)的儲物空間也挺豐富的，她的口紅鑰匙什么的隨手取放也方便，總之我覺得這臺車子的空間設計更多的還是貼心，更多的還是實用。
配置：有沒有優(yōu)惠都無所謂了，主要是這輛車的定價本身就挺低的，很容易讓人接受，再說GS3帶給我們的用車體驗也不錯，同時也不會產(chǎn)生太高的養(yǎng)車成本，所以我認為性價比挺高的。
動力：這臺1.5T發(fā)動機的動力輸出不算是特別猛，但它的動力儲備是非常充沛的，無論在國道還是市區(qū)開車也不至于出現(xiàn)動力不夠用的情況，所以就綜合來講，我覺得這臺車子的動力表現(xiàn)也就已經(jīng)是非常出色了。
越野：
SUV車型的底盤固然是比較高的，整臺車的重心也自然就高了，但我感覺在正常的開車過程中GS3POWER的車身穩(wěn)定性還是很OK的，過彎掉頭等等不會容易出現(xiàn)大幅度的側傾，主要還是因為底盤比較穩(wěn)，其次就是它的指向也很清晰，轉向特別容易掌控，整臺車開起來還是比較輕松的，所以說整個車子的通過性也是相當出色的。
油耗：之前我朋友還跟我說SUV相對來說能更費油一點，所以在我買車后很長一段時間內(nèi)開車也不會太猛，畢竟也是磨合期，發(fā)動機的轉速保持在3500轉以內(nèi)還是更保守、更安全一點的，還有就是想著油耗能更低一點，其實大可不必這樣，因為這輛車根本沒有我想象中的那么費油，目前它的平均油耗是7.6，而且也挺穩(wěn)定。
舒適：前懸架是獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架，所以坐在后排的舒適性不是很好，震動感還是比較明顯的。
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購買時間2020年10月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格9.63萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先想要表揚的就是，這臺車子在安全性配置上做的還是比較全面的，我買的這個也是一個高配車型，頂配的安全性配置做的確實很周到，而且這個頂配車型和其他的中低配車型價格差距也確實不是很大，所以說我也是非常建議大家在買這臺車子的時候盡量去選擇頂配的，因為安全性要好很多，其他配置其實都無所謂。同時這臺車子自動擋車型也配備的是一臺6AT的變速箱，這也確實是要比雙離合或者CVT靠譜很多，或許這也就是這臺車子比同級別國產(chǎn)車價格高的一個主要原因了，畢竟AT變速箱的造價很高，而且研發(fā)成本也是非常高的，但是所帶來的實際體驗也要好很多，給人的感覺就是很踏實可靠，同時油耗也相對比較低，車內(nèi)的配置也豐富，全新改款的外觀設計也非常漂亮，總之對于這個外觀風格我也是非常喜歡的。
缺點：這車在超車加速過程中，總感覺踩油門有點肉的感覺，開了不到兩月，后面在看看還會不會這樣吧。
外觀：從側面看上去硬挺的車身線條特別有運動氣息，車尾的造型也特別有層次感，從前臉和尾部看上去感覺也非常飽滿，而且全新的GS3POWER中網(wǎng)面積也要比老款的大不少，可以說是廣汽傳祺全新的家族式設計風格吧，總之所帶給我的視覺沖擊力還是很強的，18寸鋁合金輪轂看起來都是非常酷炫的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格以簡約為主，顯得非常的年輕。大面積都是柔軟的皮質，手感不錯，而且運用了縫線的設計，視覺上看起來還是挺上檔次的。中控的設計偏簡潔，給人一種特別舒服的感覺，后排空調出風口和USB插口，這一點的設計還是很貼心的。
空間：后排座椅配備了后排中央扶手和頭枕，帶上長輩的話，長時間坐著也不會難受。有孩子的話也相對舒服一點。像我老公1.75米的大高個坐上去還是有空余空間的。后備箱的空間也是很大的，出去自駕游或者拉點貨都是足夠用的。
配置：這個價位就能夠買到它的頂配車型，我覺得非常值了，尤其是車上的安全性配置特別讓我滿意，這樣最起碼車子開著能更安心一些，而且買車的時候在價格上也給出了一定的優(yōu)惠，所以說我感覺這個性價比真挺高的。
動力：1.5T的渦輪增壓發(fā)動機對于這個小家伙來講是絕對夠用了，零百加速8秒多難道這還不厲害嗎？是一臺10萬級別的國產(chǎn)SUV呀。
越野：
GS3后邊采用的是非獨立懸架，這樣支撐性肯定不是很好，再加上SUV車型的底盤比較高一點，所以這輛車的車身穩(wěn)定性因此而受到了一定的影響，最主要就是表現(xiàn)在了過彎的時候側傾特別明顯。
油耗：雖然我沒有什么不好的駕駛習慣，但平時開車腳下油門給的確實是比較重，這主要跟我的性格有關吧，我真的不喜歡那種比較肉的開車方式，不過這輛車的油耗還挺給力的，現(xiàn)在的平均油耗在7.5左右，對于GS3power來說也是很正常的油耗水平了，不管怎么樣，這也是一臺SUV車型，油耗略微高一點是很正常的，更何況廣汽傳祺GS3power的這個油耗就是一個很正常的水平。
舒適：后排我沒怎么坐過，偶爾也就是同事朋友會坐一下，這輛車帶給我們的駕乘體驗還是很OK的，一來是車內(nèi)不那么吵，二來就是前排座椅的包裹感也很明顯，我1.73米的身高坐進去腿部的支撐性也不錯。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 周口
裸車價格10.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：特別精品的一臺國產(chǎn)小車，我覺得這臺車子真的是非常好開的，動力很強，操控靈活，駕駛體驗非常輕松，車子的外觀設計非常漂亮，看起來非常年輕運動，但完全不是很張揚，車內(nèi)的舒適性也很棒，乘坐體驗也是相當不錯的，同時這臺1.5T的發(fā)動機也確實比較省油一些，平均油耗也就7個多，來自日本愛信的6AT變速箱也確實是非常可靠耐用的，總之我覺得這臺車子的核心全部在里面，而非做表面功夫，我覺得這才是我們國產(chǎn)車應該有的樣子，而不是所謂的花里胡哨，實用性才是第一位！
缺點：提車到現(xiàn)在畢竟還沒有過磨合期，并沒有發(fā)現(xiàn)有什么不足，只不過新車沒有啥優(yōu)惠當時真想放棄，還好給了點裝飾。
外觀：前臉看上去就是一個精神小伙。很有動感的姿態(tài)。不大的車身，家用合適，停車也方便，操控起來得心用手，駕駛感也很舒服。車身的側面很有運動風范。車的輪轂也很像一個風火輪，有科技感。
內(nèi)飾：這車其它內(nèi)飾問題不大，就像我提到的中控平臺按鍵，按鍵小了一點，操作還不熟練，目前就這些，多開開看吧。內(nèi)飾的整體設計我和父母都是比較喜歡的，也挺耐看的。中間的中控屏幕和儀表盤連成一體，看上去挺有科技感的。
空間：這臺車子的空間對于我來講也就完全夠用了，雖然說談不上是特別大，但也一點都不小，如果說當時對空間要求比較高的話，同價位還是有不少可以選擇的車子的。
配置：GS3power的價格誘惑力特別大，可能有很多人覺得GS3的這個定價比較高，其實去細細發(fā)現(xiàn)的話，你就會覺得這臺車子各個配置之間的價格差距非常小，所以說我當時也直接就買的是廣汽傳祺GS3power的頂配車型，而且我認為這個價位買它的頂配車型我覺得沒什么不劃算，再說它的外觀也足夠帥氣，車內(nèi)的配置也足夠豐富，畢竟我也只是作為代步車而已，這臺非常省心可靠也很容易駕馭的廣汽傳祺GS3power對我來說太合適了。
動力：我就是大家口中的那種佛系女車主，我對動力真的是沒有什么太高的要求，對于這些我還真是不介意，這輛車開著是很輕快的，尤其是每次起步的時候反應特別迅速，也不至于讓我在等紅綠燈的時候尷尬。
越野：
GS3POWER當初買車試駕的時候就覺得開著很輕松，方向盤的轉向特別的輕盈，而且起步加速很快，因為我上下班開，趕上高峰期的時候還是游刃有余的。整個車子給我的體驗還是很不錯的，開起來也很平順，沒有頓挫感。
油耗：平時以市區(qū)路況為主，平均油耗在7個油左右。高速、國道時平均車速維持在100公里左右時油耗在6個油左右，速度到90以上的時候開啟定速巡航推背感十足。
舒適：這輛車的隔音能力還挺出色的，平時開車的過程中好像并沒有太大的噪音問題，即使在高速上影響也不大，另外，后排的中間位置同樣設有頭部靠枕，車內(nèi)的設計還是挺人性化的，當然配置也完全跟得上。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 日照
裸車價格9.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計非常漂亮，看起來年輕運動，全新的外觀風格真的是很有特點的，同時這套1.5T 6AT的動力總成也非常給力，整個的動力輸出比較出色，包括這個油耗也是比較低的，車內(nèi)的空間算不上是特別大吧，但對于我們一家4口來講也就完全夠用，車子開起來也非常輕松，完全是我想要的感覺。
缺點：這臺車子避震功能所帶給我的舒適性一般，車內(nèi)的避震確實是比較硬的，如果說路況稍差一點的情況下，坐在車內(nèi)能感受到晃動。
外觀：同樣是買不了大尺寸的車子，相比之下我還是覺得SUV車型更加符合我的審美，再一個就是這輛車的外觀設計也是深得我心的，整臺車子看上去特別大氣，尤其是前臉給人的感覺真的超帥。
內(nèi)飾：整個中控臺的布局就特別簡約，一眼就能看的特別清晰，中控車機下方還保留了常用的按鍵，這樣也就更加方便操作了，還有一點值得強調的是它的車機系統(tǒng)的功能特別豐富，反應也很迅速，尤其是語音識別系統(tǒng)，指令下達之后很快就能夠得到相應的反饋。
空間：GS3power畢竟只是一臺小型SUV，車身尺寸確實不大，對于這個我心里有數(shù)，前后排的座椅布局還挺合理的，后排坐上去活動空間也很充足，整個后備箱的空間同樣也是比較大的。
配置：我認為全新GS3power的性價比真是挺高的，我買的這一款是它的頂配車型，價格還算實惠，再說當時買車的時候4S店的服務也是非常棒，我們?nèi)松械谝慌_車的購車過程還是很愉快的。
動力：這輛車的動力表現(xiàn)比我的預期要更好一點，1.5T的發(fā)動機確實挺給力的，動力輸出非常強勁，起步特別迅速，總之整個動力也絕對是夠我用了，畢竟就是作為一般的家用車，而且本身的價格就已經(jīng)很便宜了，所以說對于這個價位，這個級別的車子來講也不能要求太高了。
越野：
這臺6AT手自一體變速箱和1.5T發(fā)動機之間的契合度非常高，各個速度階段的換擋過程都能銜接得非常自然，還有就是這輛車的轉向穩(wěn)定性也挺強的，過彎的時候控制一下車速不會出現(xiàn)明顯的側傾。
油耗：油耗才是我們所關心的頭等大事，畢竟市區(qū)的交通情況比較擁堵一點，該注意的地方還是得注意到，能省油一點肯定是更好，通過一段時間的用車下來油耗水平已經(jīng)非常穩(wěn)定了，讓我驚訝的是不算很高，平均下來在8個左右，對于這臺車來講也確實不高。
舒適：對于舒適性而言，座椅很柔軟，另外座椅包裹性很強，坐久了也不會難受。后排空間也很大，地臺也是不高的，尤其是對于家里有小孩的來說，也是很大的一個優(yōu)勢。
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購買時間2020年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格9.73萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起買這款車子，那真是太有幸了，通過同事介紹認識了傳祺品牌他開著傳祺GS4已經(jīng)有3年左右了，聽他介紹這款車雖然是國產(chǎn)但是開了這么多年也沒啥問題，空間也挺大、油耗也不高，屬于我們上班族中經(jīng)濟實惠型的。這不馬上冬天了加上今年據(jù)說是北方最冷的一個冬天，必須決定必須要買車。價格打聽好以后就去店內(nèi)看成車，本來想買跟同事一樣的GS4呢，但是剛上市的比它略小一點GS3POWER穩(wěn)穩(wěn)的抓住了我的少女心哈哈。沒辦法女孩買車就這樣子好看最為關鍵，也沒比GS4小多少，拉上4-5個好友出去嗨也沒問題，預算也夠，就在冬天馬上來臨時，就把小三提回了家。
缺點：最不滿意的地方我覺得也談不上，不過確實是有一些地方感覺在使用上沒有那么的好，我是覺得這個車子他在隔音這一方面做的還不是特別到位的，平時在使用上確實是會感受的。
外觀：整個車看起來線條感很強，很年輕時尚，我買的是白色，看起來干凈利落，輪轂的設計還是很有特色的，一眼就能分辨出來，還有那一雙犀利的大燈，渾身充滿了力量。前臉的紅色線條設計起到了畫龍點睛的作用，讓整個車看起了年輕不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面確實是挺豪華的，用料也不差，皮質包裹很到位，做工也挑不出什么毛病，走線一絲不茍，而且兩塊大屏真的很帥，中控屏大氣富有科技感，功能齊全，勁智版還配上了多媒體的語音識別，比手動還更方便更智能，直接人車對話就可以控制電話、天窗、多媒體、空調、再加上電動天窗，簡直完美！
空間：其實GS3POWER的車身尺寸倒還是不算太小，在同級別車型中也算得上是中等偏上的水平了，但是它的空間表現(xiàn)也并沒有達到很讓我滿意的程度，主要就是空間布局不夠合理，留給后排的乘坐空間稍微有點小。
配置：性價比方面還是挺高的，購車過程很愉快，銷售態(tài)度很好，而且總體在家里面的表現(xiàn)也是非常出色，購車之后也讓人覺得非常的安心。
動力：前邊我也說了就是平常上下班開，家到單位大概15公里，可能之前早起習慣了有幾次趕時間二環(huán)路上一直在超車，那種感覺超級爽有股電影上的那種超車，（危險動作不要模仿）油門也是比較輕，輕輕點就提起速來。
越野：
不得不說它的指向真的特別精準，電動助力的轉向是相當容易掌控的，可以說是沒有任何虛位，轉向掉頭都特別輕松，其次就是車道偏離預警系統(tǒng)和主動剎車也都是很實用的配置，車子開起來挺有安全感的。
油耗：油耗表現(xiàn)一直都是非常給力的，這個完全沒問題，這輛車的節(jié)油能力非常強，現(xiàn)在的平均油耗可以穩(wěn)定在7.5左右，特別適合作為市區(qū)代步，一個月下來加油費用不會太高的，總之整個車子的續(xù)航能力也確實是比較強的，雖然說油箱不大，但就我現(xiàn)在短途高頻率用這來講，每沾了一次油還能用不少時間呢，我是11月中旬提的這臺車子，到現(xiàn)在總共就跑了三次加油站，而且還包括當時剛去提車時加的那一次油。
舒適：新車的懸架調校覺得一般，面對一些顛簸路段并不能很好過濾掉，會出現(xiàn)一些小的抖動，平時還是挺喜歡帶著家人出去玩兒的，在一些坑洼路段會有顛簸感。舒適性里很滿意的就是座椅做工以及整個座椅的品質手感上都還挺不錯的，座椅色彩搭配讓人眼前一亮。
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購買時間2020年10月
購買地點福建 泉州
裸車價格11.73萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點：尺寸小，車子操控很靈活，動力很猛，就像是一個小鋼炮，而且燃油經(jīng)濟性高，新車的顏值也是非常高的，畢竟也是一個中期改款，而且內(nèi)部的配置也足夠厚道，所帶給我的用車感受還是相當不錯的。
缺點：不太滿意的地方：第一個方面是整車減震過濾效果一般，遇到坑洼路面時，它的彈跳感比較明顯。第二個方面是中控平臺按鍵，雖然設計很規(guī)整，但按鍵有些小了，剛開始不熟悉的細看才知道是什么功能建。
外觀：外觀我很喜歡，我是越看越喜歡，外觀設計還是符合我的審美的。我覺得GS3 POWER的這個外觀絕對是歷代小型SUV里面最帥的，看這線條，看這輪毅，處處顯露著它的傲氣，每一處設計都很符合我的審美。而且渾身是亮點，尤其是輪毅和尾燈的設計真的很好看。當然，這畢竟也是一款SUV，那寬闊的車身本身就很吸引人眼球。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大氣，顯得非常的年輕。大面積都是柔軟的皮質，手感不錯，而且運用了縫線的設計，視覺上看起來還是挺上檔次的。中控的設計雖然偏簡潔，還是稍微能看到一些科技感的。后排空調出風口和USB插口，讓坐在后排的家人也能充分享受。
空間：這臺小型SUV簡直是太符合我們的用車需求了，暫時就我們一家三口用車的，主要是老家離得太遠，每次回家都會選擇公共交通，開車太浪費時間了，兒子今年也才四歲，所以我們一家三口坐到車上特別寬敞，包括它的后備箱也都挺大的，很實用。
配置：作為一款售價八萬元起的小型SUV來講，內(nèi)飾配色和設計都很個性。雙LED屏幕，空調口的設計更年輕了，配置還是相當不錯的，有語音識別功能，高德地圖，車載微信、QQ還有方言識別哦。
動力：這款車搭載的是一款1.5T渦輪增壓發(fā)動機，可以輸出169匹的最大馬力，我自己開動力是完全夠用的。紅綠燈起步的時候，動力輸出很平順。6擋手自一體的變速箱與發(fā)動機能夠很好得匹配。
越野：
我買的這一款是它的頂配車型，居然只有前排才有無鑰匙進入功能，這就有點吝嗇了，而且它的剎車是挺穩(wěn)的，不過就是剎車初段的調教有點軟，特別是在緊急剎車的情況下讓人覺得挺沒信心的。
油耗：剛買車回家那幾天油耗還稍微有點高，現(xiàn)在倒是挺穩(wěn)定的，對于這輛車來說平均每百公里7.3個油在同級別的這些車子里面應該屬于很正常的水平。
舒適：整體的乘客感受都是很不錯的，我買的這個頂配車型在配置上面做的也比較全面，自動空調、后視鏡鎖車電動折疊等等這些配置都是有的，我覺得前排的乘坐感受更好一點，視野更加開闊，座椅的包裹感也特別明顯，而且前排還有座椅加熱功能，車內(nèi)的音響效果還不錯，雖然說總共就6個音響，也并不是什么品牌的，但音質還是比較好的。
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購買時間2020年10月
購買地點河北 滄州
裸車價格11.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實在這里想說的就是廣汽傳祺的服務確實是非常到位的，不管是我當時購車也好還是在后期的用車過程中所提出的一些問題也好，當時服務我們的銷售顧問都是很積極的在幫我們解決，幫我們處理，這也確實是讓我感覺到了這個品牌的溫暖。同時，在這近一個多月的用車過程中，這臺車子也確實是給我?guī)砹艘粋�非常不錯的用車體驗，本身的價格確實不貴，最主要的就是發(fā)動機和變速箱等等這些重要部件做得非常棒，這臺1.5T的發(fā)動機動力還是完全夠用的，而且油耗也比較低，車子的操控也非常靈活，開起來確實很輕松，車內(nèi)的配置和空間也都是完全夠用的，舒適性也沒有問題。
缺點：舒適性方面做得不夠好，后懸架是非獨立懸架，所以坐在后排會感覺整個車過濾震動的效果不是很好。走一些不好的路段的時候，還是感覺懸架是偏硬的。
外觀：這輛車的外觀造型看起來是非常年輕化的，運動時尚的外觀風格特別符合當下年輕人的審美，尤其是從側面看上去車身線條真的是太帥了，18寸的鋁合金輪轂的造型也很個性，但也絕對不顯得繁雜，而且整個的外觀做工也是相當不錯的，畢竟鈑金和車漆都做得比較細膩一些，所帶給我的視覺體驗肯定也是相當不錯了。
內(nèi)飾：一眼看上去感覺它的內(nèi)飾表現(xiàn)還不錯，但是這輛車的做工確實有點不走心，不僅只是表面上的很多接縫處理的不夠好，而且異響的情況也時有出現(xiàn)，所以不僅是影響視覺效果，更多的還是影響實際的用車體驗。
空間：GS3 POWER定位是小型SUV，對于這個車子的空間方面我是比較滿意的，這個車子的內(nèi)部空間挺好的，后排座椅底板和空調出風口凸出來的也不多，因為我們家庭的日常使用上，不管是家人乘坐，還是平常放一些瑣事的東西，這個車子的空間基本上都夠我們家使用的，所以對于空間上只要他的乘坐比較寬松，其實儲物方面的空間也都還可以接受，也并不需要一輛特別大的車，只需要夠用就可以了。
配置：性價比方面實在是太好了，因為價格就很親民，但配置功能卻不少，而且還滿足了我所有的用車需求，能不滿意嗎?十萬出頭的SUV我還真沒找著比GS3 POWER更合適的，要動力有動力，要配置有配置，更關鍵的是還這么帥，我覺得性價比真的挺高的。
動力：它的動力表現(xiàn)也算是給了我一個小小的驚喜，本來之前還真是不太看好這臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，但是通過這段時間的用車來看它的動力輸出還挺平穩(wěn)的，加速超車等等也一點都不肉。
越野：
車身尺寸小，開起來非常輕松，而且這臺6AT的手自一體變速箱也非常耐造，所以說這個車子所帶給我的駕駛感受還是非常不錯的。
油耗：雖然說我開車現(xiàn)在總喜歡運動模式，但是如今還在磨合期內(nèi)，偶爾碰到堵車或是人多車多的時候，確實也比較費油。
舒適：首先座椅坐上去非常舒服，前后排都是一樣，后排地板中央幾乎沒有太高的凸起，其次就是它的外后視鏡也有多項調節(jié)功能，這樣也真的是非常實用，總的來說，乘坐感受還是很OK的。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格11.33萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：傳祺GS3 POWER雖然是才上市沒多久的車型，不過我在我們家這邊的路上已經(jīng)碰到過好幾次同款車了，覺得銷量這方面是不錯的，也得到了很多人的認可，我是11月初才買回家的，購買他到現(xiàn)在，屬于一個適應過程中，我覺得他總體的表現(xiàn)都是非常不錯的，尤其是這個車子在油耗方面的表現(xiàn)是讓人滿意的，因為油耗的數(shù)值非常的穩(wěn)定。從我們家這邊的路面上日常的行駛情況來看，這個數(shù)字的表現(xiàn)在我的預料之外，表現(xiàn)不錯，而且也很穩(wěn)定，所以我覺得這是這款車讓我覺得表現(xiàn)最好的地方之一，其他方面我覺得還是顏值吧，外觀上還是挺高的，這個車子的外觀顏值看起來也是挺讓人覺得舒服的，車頭很碩大，橫向鍍鉻裝飾條搭配紅黑的裝飾帶，特別是從正面看就有一種很強的視覺沖擊感，而霧燈則與一條鍍鉻磚石條連接，增加了前臉的視覺寬度，我買回去到現(xiàn)在這個外觀也是逢人就夸。所以看起來和日常開起來的使用感受也會非常好。
缺點：從買車到現(xiàn)在，這么長時間的用車過程中，感覺這臺車子本身是沒有任何問題了，就是感覺整個車內(nèi)的噪音相對會比較大一些，尤其是行駛過程中的輪胎噪音以及風噪確實是有的。
外觀：首先，它的燈光配置特別全面，LED的大燈和霧燈，同時還有LED日間行車燈，這樣車子開著也能更有安全感一些，其次就是它的外觀設計也很符合我的審美，整臺車子看起來是特別具有運動氣息的，時尚又個性。
內(nèi)飾：座椅和方向盤是皮質材料的包裹，其余經(jīng)常能夠接觸到的部位也采用了軟質材料，觸感還是很OK的，中控車機和液晶儀表盤采用了當下最流行的大聯(lián)屏設計，看起來真的很有科技感，總之整個車子的內(nèi)飾給我的感覺還是比較上檔次的，看上去更多的是一種精致。
空間：空間對我來說很滿意，一家人坐很寬敞，后排完全可以坐三個大人，也不會覺得擁擠，后備箱空間也很足，平時出個遠門走趟親戚，東西都裝的下，設計很到位。在同級別車型中也算得上中等偏上的水平了。
配置：我覺得這臺GS3power的性價比確實是挺高的，這輛車的價格完全在我的購車預算之內(nèi)，雖然我當時也一下子拿不出那么多錢來，還是父母贊助了一把，好在這輛車平時的用車成本也很低，這樣也不會給我日后的養(yǎng)車帶來太大的壓力。
動力：這輛車所匹配的是一臺1.5T的發(fā)動機，動力輸出真心不錯，第一次試駕起步的時候我就感覺到了，稍微給一點油門動力的響應非常積極，渦輪介入之后也不會帶來明顯的頓挫。
越野：
當時買這種小車車就是覺得比較好駕馭一點，畢竟我們在市區(qū)用車的機會更多，GS3POWER的車身比較短小，不用擔心停車倒車難的問題，還有就是這段時間以來我覺得它的底盤也挺扎實的，這樣車身的穩(wěn)定性也很強。
油耗：行駛600多公里，油耗的表現(xiàn)也挺不錯的，行駛過一次短途高速，在高速上就是會相對的低一些，然后在家里開肯定就會高一些，一直也是走走停停，但是他總體方面的一個表現(xiàn)算是一直在我們家的可接受范圍之內(nèi)的，油耗這一方面也是比較滿意的。
舒適：舒適性上面這個座椅還是比較舒適的，還帶有加熱功能，因為對新車還不太熟悉，要使用座椅加熱功能的話開啟的時候比較復雜，并不是一鍵開啟的。座椅方面能感覺到對于腰部還有身體的支撐還是很到位的，平時在家開的感受還可以，高速上的話目前沒有行駛過太長時間，所以也不好說。
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購買時間2020年11月
購買地點四川 德陽
裸車價格11.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：真的是擁有著非常好的品質，從三大件的水平以及這些做工工藝上來講，基礎性的東西這臺車子都做的很讓人放心，細節(jié)處理的很好，這也就是所謂的以小見大，實際的用車體驗還不錯，油耗確實比較低，目前的平均油耗也就7個多，確實是非常省油的，車子開起來車就很輕松，因為尺寸比較小，操控很靈活，車內(nèi)的空間是沒有特別大，但也完全夠我們用了。
缺點：作為一臺10萬級別的國產(chǎn)小型SUV來講，GS3power的后懸架是一個非獨立的扭力梁式懸架的形勢這個確實是有些不太給力的，沒有特別好的避震能力，路況稍微差點坐到車上確實不舒服。因為要知道有些比這個更便宜，而且還是緊湊型國產(chǎn)SUV都用的是前后獨立懸架。
外觀：外觀的設計風格我覺得還是挺好的，雖然第一眼看的時候還是有GS3的模樣，但是仔細看就覺得變化真的特別大，時間長了之后這個車子還是能感覺到他的外觀上挺亮眼的，然后車身也非常的有線條感，男女來開也都挺合適的。
內(nèi)飾：其實整體看起來還不錯，主要這個10.25英寸的中控屏實用性不高，也許是我還沒操作熟悉，沒有那種我想要的科技感，所帶給我的使用感受是一般的。
空間：這輛車買來基本上都是我一個人在用的，我對空間并沒有太高的要求，GS3的車身尺寸在同級別車型中也不算小，我的身高是1.73米，前后排坐進去活動空間都還算充裕。
配置：關于它的性價比我還是很認可的，相比于同級別的競品車型，GS3POWER的價格的確是讓人感覺到合適，本身的實力真的很強，安全性各方面都做得很到位，但在這價格一點上這輛車的確是不占優(yōu)勢的。
動力：動力方面的表現(xiàn)我還算是比較滿意的，因為他在高速上的提速效果要比我想象中要好，雖然說這個車子的動力從試駕的時候就有所感受，但是他真正的能提到多少速度還是沒有感受的到，所以在購車回來上高速的時候，我感覺這個車子的動力我沒有選錯，比我想象中還要好，所以平常出差的時候行駛起來也都比較滿意。
越野：
愛信6AT的變速箱在操控的手感這一方面確實是挺不錯的，因為當時上手的時候就感覺這個車子別的不說，方向盤的手感是真的特別好，所以操控起來也挺容易，這方面就是讓我這種新手上路的人心中有了一個安慰，因為確實能很輕松的把控這輛車，感覺一切盡在我手中，在市區(qū)也挺好停車的。
油耗：油耗還是比較低的，目前的平均油耗基本上可以穩(wěn)定在7~8個左右，而且還是在新車買來不久的狀態(tài)下。
舒適：都高配的車型了座椅還是手動調節(jié)，對于小仙女的我超級不方便，冬天了空調的暖風還是挺給力的，加熱速度比較快，雖然說座椅是手動的但是座椅的舒適度還是柔軟度適中。
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