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購(gòu)買(mǎi)車型傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格11.33萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：傳祺GS3 POWER雖然是才上市沒(méi)多久的車型，不過(guò)我在我們家這邊的路上已經(jīng)碰到過(guò)好幾次同款車了，覺(jué)得銷量這方面是不錯(cuò)的，也得到了很多人的認(rèn)可，我是11月初才買(mǎi)回家的，購(gòu)買(mǎi)他到現(xiàn)在，屬于一個(gè)適應(yīng)過(guò)程中，我覺(jué)得他總體的表現(xiàn)都是非常不錯(cuò)的，尤其是這個(gè)車子在油耗方面的表現(xiàn)是讓人滿意的，因?yàn)橛秃牡臄?shù)值非常的穩(wěn)定。從我們家這邊的路面上日常的行駛情況來(lái)看，這個(gè)數(shù)字的表現(xiàn)在我的預(yù)料之外，表現(xiàn)不錯(cuò)，而且也很穩(wěn)定，所以我覺(jué)得這是這款車讓我覺(jué)得表現(xiàn)最好的地方之一，其他方面我覺(jué)得還是顏值吧，外觀上還是挺高的，這個(gè)車子的外觀顏值看起來(lái)也是挺讓人覺(jué)得舒服的，車頭很碩大，橫向鍍鉻裝飾條搭配紅黑的裝飾帶，特別是從正面看就有一種很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊感，而霧燈則與一條鍍鉻磚石條連接，增加了前臉的視覺(jué)寬度，我買(mǎi)回去到現(xiàn)在這個(gè)外觀也是逢人就夸。所以看起來(lái)和日常開(kāi)起來(lái)的使用感受也會(huì)非常好。
缺點(diǎn)：從買(mǎi)車到現(xiàn)在，這么長(zhǎng)時(shí)間的用車過(guò)程中，感覺(jué)這臺(tái)車子本身是沒(méi)有任何問(wèn)題了，就是感覺(jué)整個(gè)車內(nèi)的噪音相對(duì)會(huì)比較大一些，尤其是行駛過(guò)程中的輪胎噪音以及風(fēng)噪確實(shí)是有的。
外觀：首先，它的燈光配置特別全面，LED的大燈和霧燈，同時(shí)還有LED日間行車燈，這樣車子開(kāi)著也能更有安全感一些，其次就是它的外觀設(shè)計(jì)也很符合我的審美，整臺(tái)車子看起來(lái)是特別具有運(yùn)動(dòng)氣息的，時(shí)尚又個(gè)性。
內(nèi)飾：座椅和方向盤(pán)是皮質(zhì)材料的包裹，其余經(jīng)常能夠接觸到的部位也采用了軟質(zhì)材料，觸感還是很OK的，中控車機(jī)和液晶儀表盤(pán)采用了當(dāng)下最流行的大聯(lián)屏設(shè)計(jì)，看起來(lái)真的很有科技感，總之整個(gè)車子的內(nèi)飾給我的感覺(jué)還是比較上檔次的，看上去更多的是一種精致。
空間：空間對(duì)我來(lái)說(shuō)很滿意，一家人坐很寬敞，后排完全可以坐三個(gè)大人，也不會(huì)覺(jué)得擁擠，后備箱空間也很足，平時(shí)出個(gè)遠(yuǎn)門(mén)走趟親戚，東西都裝的下，設(shè)計(jì)很到位。在同級(jí)別車型中也算得上中等偏上的水平了。
配置：我覺(jué)得這臺(tái)GS3power的性價(jià)比確實(shí)是挺高的，這輛車的價(jià)格完全在我的購(gòu)車預(yù)算之內(nèi)，雖然我當(dāng)時(shí)也一下子拿不出那么多錢(qián)來(lái)，還是父母贊助了一把，好在這輛車平時(shí)的用車成本也很低，這樣也不會(huì)給我日后的養(yǎng)車帶來(lái)太大的壓力。
動(dòng)力：這輛車所匹配的是一臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出真心不錯(cuò)，第一次試駕起步的時(shí)候我就感覺(jué)到了，稍微給一點(diǎn)油門(mén)動(dòng)力的響應(yīng)非常積極，渦輪介入之后也不會(huì)帶來(lái)明顯的頓挫。
越野：
當(dāng)時(shí)買(mǎi)這種小車車就是覺(jué)得比較好駕馭一點(diǎn)，畢竟我們?cè)谑袇^(qū)用車的機(jī)會(huì)更多，GS3POWER的車身比較短小，不用擔(dān)心停車倒車難的問(wèn)題，還有就是這段時(shí)間以來(lái)我覺(jué)得它的底盤(pán)也挺扎實(shí)的，這樣車身的穩(wěn)定性也很強(qiáng)。
油耗：行駛600多公里，油耗的表現(xiàn)也挺不錯(cuò)的，行駛過(guò)一次短途高速，在高速上就是會(huì)相對(duì)的低一些，然后在家里開(kāi)肯定就會(huì)高一些，一直也是走走停停，但是他總體方面的一個(gè)表現(xiàn)算是一直在我們家的可接受范圍之內(nèi)的，油耗這一方面也是比較滿意的。
舒適：舒適性上面這個(gè)座椅還是比較舒適的，還帶有加熱功能，因?yàn)閷?duì)新車還不太熟悉，要使用座椅加熱功能的話開(kāi)啟的時(shí)候比較復(fù)雜，并不是一鍵開(kāi)啟的。座椅方面能感覺(jué)到對(duì)于腰部還有身體的支撐還是很到位的，平時(shí)在家開(kāi)的感受還可以，高速上的話目前沒(méi)有行駛過(guò)太長(zhǎng)時(shí)間，所以也不好說(shuō)。
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