一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(4869)+1 性價(jià)比高(1671)+1 操縱性好(1100)+1 好看(692)+1 性價(jià)比高(263)+1缺點(diǎn):
堵車油耗高(4301)+1 無(wú)后防撞鋼梁(3704)+1 車漆出名的。2323)+1 空間一般(718)+1 舒適性一般(686)+1 內(nèi)飾用料差(641)+1 性價(jià)比一般(519)+1 風(fēng)噪胎噪聲大(261)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購(gòu)買車型思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT新銳控
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這輛車,該有的配置都有。我最喜歡的就是它的外觀,無(wú)論開(kāi)到哪里,都會(huì)引起很多人的注意。
缺點(diǎn):打折太少,等車時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng),其它感覺(jué)還不錯(cuò)。
外觀:這輛車的外觀和Type-R有點(diǎn)像,設(shè)計(jì)得比較激進(jìn),充滿了運(yùn)動(dòng)感,給人一種很威風(fēng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩,整體設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔,但是做工還不錯(cuò),并不粗糙,很耐看。
空間:雖然平時(shí)自己開(kāi)車,但是偶爾也會(huì)帶上幾個(gè)朋友出去玩,空間還算充裕,后排的地板凸起程度并不算太大,坐進(jìn)去還是挺舒服的。
配置:我覺(jué)得性價(jià)比還可以,主要是保值率高,動(dòng)力、油耗、空間都很不錯(cuò),就是太便宜了,一共才打了四千塊錢,畢竟是十幾萬(wàn)的車,跟國(guó)產(chǎn)車動(dòng)輒一兩萬(wàn)塊的優(yōu)惠比起來(lái),實(shí)在是太寒酸了。
動(dòng)力:毫無(wú)疑問(wèn),動(dòng)力是這個(gè)價(jià)位的王者,只有菲斯塔和高爾夫才有資格和它一較高下。
操控:
操控一般,畢竟不是真正意義上的Type-R,開(kāi)著舒服就行了,操作起來(lái)也很簡(jiǎn)單。
油耗:目前行駛了近七千公里,耗油量為7.3升。高速公路的價(jià)格會(huì)比較低,市區(qū)的話,可能會(huì)漲到7 L左右,因?yàn)檫@里是新城區(qū),堵車比較少。
舒適:懸架有點(diǎn)硬,但是路面過(guò)濾能力很強(qiáng),通過(guò)減速帶的時(shí)候不會(huì)太顛簸。座椅很舒服,又厚又軟,坐久了也不會(huì)太難受。隔音效果一般,有一些風(fēng)噪和胎噪,不過(guò)在市區(qū)里,還算可以接受。
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購(gòu)買車型思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT新銳控
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗均衡,百公里加速不到十秒,百公里油耗5.9 L。外觀很不錯(cuò),外觀也很不錯(cuò),外觀很不錯(cuò),有兩個(gè)排氣孔,有很強(qiáng)的流線型,中置式雙出風(fēng)口,外觀不錯(cuò),動(dòng)力不錯(cuò),剎車靈敏,操控性一流,時(shí)速一百多公里,感覺(jué)平穩(wěn),發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定,在平路上3000 rmin就能跑到150 kmh,儀表盤帥氣,操控感不錯(cuò),空間在同級(jí)車?yán)锼悴诲e(cuò)的了,迎賓踏板上的思域標(biāo)志也很不錯(cuò)?傮w來(lái)說(shuō),這輛車并沒(méi)有太大的問(wèn)題,很適合家用。
缺點(diǎn):這車的噪音有點(diǎn)大,內(nèi)飾也很差,內(nèi)部的扶手和門板都是用布料做的,便宜的內(nèi)飾也容易粘灰,增加了內(nèi)部的清潔成本,這車的內(nèi)飾確實(shí)應(yīng)該加強(qiáng)一下,讓這輛車看起來(lái)更加的高大上,但現(xiàn)在看來(lái),這車的做工并不好,做工也不夠精致。新車的優(yōu)惠并不多,總體來(lái)說(shuō),性價(jià)比還是比較低的。平路雖然順暢,但顛簸的路況很差,就像是騎馬一樣。后排空間比較小,坐三個(gè)人就顯得有些擁擠了。
外觀:漂亮大方,我最喜歡的就是這輛車的外觀,思域的外觀一直都很不錯(cuò)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡(jiǎn)陋,座椅基本都是布料做的,很容易沾染灰塵。
空間:后座空間不大,三個(gè)人擠在一起會(huì)顯得擁擠,不過(guò)后備箱的空間還是很大的。
配置:這款新車沒(méi)有太多的優(yōu)惠,但是其他方面的口碑還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:動(dòng)力充足,上坡加速快,給人一種輕盈靈敏的感覺(jué)。
操控:
方向操縱平滑,剎車靈敏,但是剎車較軟。總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)。
油耗:百公里油耗在6.5左右,目前4塊錢一公里,已經(jīng)很滿意了。
舒適:舒適度不錯(cuò),出了顛簸路段,其他地方減震效果不錯(cuò),座椅也很舒服。
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購(gòu)買車型思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT新銳控
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀酷炫,新車不需要添置大件,原廠的運(yùn)動(dòng)型外觀完全夠用,加上一些小裝飾就行。動(dòng)力很足,以前我用的是索納塔2.4配6 AT,動(dòng)力跟思域不相上下,唯一的問(wèn)題就是思域不敢開(kāi)得太快,畢竟是 CVT變速箱,怕鋼帶打滑影響使用壽命。
缺點(diǎn):1冷車發(fā)動(dòng)的時(shí)候,車?yán)锟偸菑浡还呻y聞的雞蛋味,我也不知道是怎么回事,后來(lái)上網(wǎng)查了一下,說(shuō)是三元催化過(guò)濾不好,尾氣里有硫化氫的味道?赡苁且郧伴_(kāi)過(guò) B級(jí)車的緣故,我覺(jué)得思域的空間太小了,我一米六的身高調(diào)整了一下,正好可以坐在后排。4的內(nèi)飾太廉價(jià)了,中控臺(tái)是塑料做的,扶手、門板、扶手都是布料做的,我覺(jué)得還是塑料比較好。
外觀:思域兩廂版是一款讓人第一眼就喜歡的車,外觀運(yùn)動(dòng)卻不激進(jìn),時(shí)尚而不張揚(yáng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾太廉價(jià)了,中控臺(tái)的塑料質(zhì)感太強(qiáng)了,低配版的面料太多了,容易粘灰,不好清理。
空間:一米八的身高,駕駛座的后排空間太小,三個(gè)成年人坐在后排,中間的地板太高了。
配置:新車的優(yōu)惠太少了,在同級(jí)別的車型中,性價(jià)比并不高,可能是因?yàn)閮?yōu)惠太少,所以很值錢。
動(dòng)力:加速快,動(dòng)力充足,超車時(shí)變速箱表現(xiàn)一般
操控:
操控性好,方向盤虛位小,方向盤偏重,剎車偏軟,急剎車時(shí)車身頓挫,底盤偏低
油耗:市區(qū)早晚高峰時(shí)間基本行駛十個(gè)油左右,高速七個(gè)左右
舒適:思域以運(yùn)動(dòng)型為主,懸架偏硬,過(guò)彎支撐出色,顛簸路段舒適性差。
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購(gòu)買車型思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT新銳控
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚、操作簡(jiǎn)單、空間大、剎車快、加速快、底盤沒(méi)有異響、特別省油,尤其是在高速上,后座特別實(shí)用,發(fā)動(dòng)機(jī)果然名不虛傳。
缺點(diǎn):隔音差,車漆薄,車漆差,跟國(guó)產(chǎn)車比起來(lái)差遠(yuǎn)了,底盤噪音、胎噪、風(fēng)噪,原價(jià)還行,座椅靠背也很舒服。
外觀:外觀很時(shí)尚,再過(guò)5年,6年都不會(huì)落后,看過(guò)我這輛車的人,無(wú)論年齡大小,都說(shuō)它很漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,破舊不堪,座椅看起來(lái)不錯(cuò),門框松軟。
空間:后備箱的空間很大,前排的空間很大,后排也很舒服。
配置:物美價(jià)廉,至少買完這輛車不后悔,就是打折太少,買車時(shí)不打折。
動(dòng)力:高速公路上百分之九十八的車都是一秒鐘就能通過(guò)的,在紅燈的時(shí)候,變道非常的順暢,非常的靈活。
操控:
轉(zhuǎn)彎半徑很小,我開(kāi)過(guò)很多車,這個(gè)是最小的轉(zhuǎn)彎,非常平穩(wěn),開(kāi)著小綠葉,加速很快。
油耗:在高速上,油耗是最低的,一次加了180塊油,七百公里,80的時(shí)候,不需要踩油門,只需要踩油門就行了。
舒適:原價(jià)的舒適性還可以,座椅非常舒適,尤其是前排座椅,前后都有中央扶手和杯托。
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購(gòu)買車型思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT新銳控
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):對(duì)思域的操控和動(dòng)力是最滿意的。我喜歡開(kāi)車,所以當(dāng)我選擇一款有趣的車時(shí)。思域1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很強(qiáng),爆發(fā)力也很強(qiáng),操控也很好,開(kāi)起來(lái)也很有趣。
缺點(diǎn):最讓人不滿意的是隔音效果,高速行駛的時(shí)候輪胎的噪音和風(fēng)聲都很明顯,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也不好聽(tīng),聽(tīng)起來(lái)有些嘈雜。其次,就是用料上的問(wèn)題了。我這款是低配的,門板和座椅都是用織布做的。
外觀:和三廂版相比,這兩廂車更像是一門小型的鋼炮,黑色的中網(wǎng),運(yùn)動(dòng)的保險(xiǎn)杠,黑色的輪轂,夸張的尾部,給人一種很強(qiáng)的感覺(jué)。雖然我買不起思域的 TypeR,還沒(méi)有正式推出國(guó)內(nèi)市場(chǎng),但思域的兩廂版能讓我有這樣的感覺(jué),我已經(jīng)很滿足了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,用料也不怎么樣。當(dāng)然,我這款低配的功能還是不錯(cuò)的,基本能滿足日常使用的需要,有天窗,有無(wú)鑰匙進(jìn)入,有自動(dòng)泊車,有倒車影像,不需要我自己去安裝。不過(guò)中控屏上的車機(jī)系統(tǒng),操作起來(lái)有些遲緩,不太好用。
空間:我一米七二的身高,坐在后排,腿部的空間比一般的中型車要大上一圈。車內(nèi)儲(chǔ)物空間也不小,到處都是可以放東西的地方。前排還有專門的儲(chǔ)物空間,可以放手機(jī)和錢包。
配置:思域之所以能夠一直這么受歡迎,就是因?yàn)樗男詢r(jià)比實(shí)在是太高了,在這個(gè)價(jià)位上,它能夠提供如此強(qiáng)大的動(dòng)力,已經(jīng)是同級(jí)別中的佼佼者了。
動(dòng)力:如果是1.0 T的思域,那就沒(méi)必要了,動(dòng)力不是很好,但是1.5 T就不一樣了,它的加速能力很強(qiáng),超車也很輕松。在高速上也有充足的動(dòng)力儲(chǔ)備,我一點(diǎn)都不緊張,加速起來(lái)也很輕松。
操控:
思域一直以來(lái)都是以運(yùn)動(dòng)型為主,現(xiàn)在兩廂版的外觀更加拉風(fēng),駕駛體驗(yàn)也絲毫不遜色。我最喜歡的就是底盤的調(diào)教,非常緊繃,在激烈的轉(zhuǎn)向時(shí)能及時(shí)跟上我的節(jié)奏,不會(huì)拖沓,反應(yīng)也很快。
油耗:我現(xiàn)在的平均油耗在7-8升之間,如果在高速上行駛的話,甚至可以降到7升左右,以它的動(dòng)力性能來(lái)看,這個(gè)油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適:車內(nèi)空間大,座椅坐墊柔軟,低速行駛,整體舒適性值得肯定。唯一的缺點(diǎn)就是噪音控制,加速之后舒適性會(huì)下降。
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購(gòu)買車型思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT新銳控
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是兩廂思域的外觀,與三廂相比,它的尾部更短,更緊湊,更運(yùn)動(dòng),更像是一門小鋼炮,充滿了運(yùn)動(dòng)感。
缺點(diǎn):我看了一眼思域的內(nèi)飾,發(fā)現(xiàn)它的做工并不怎么樣,尤其是旋鈕,松松垮垮,材質(zhì)也不怎么樣。
外觀:車身采用了大量的黑色元素,襯托出了它的運(yùn)動(dòng)感,尾部是它最獨(dú)特的地方,尤其是中間的雙排氣孔,以及層層疊疊的保險(xiǎn)杠,給人一種凌厲的感覺(jué)。
內(nèi)飾:兩廂版的內(nèi)飾和三廂版一模一樣,因?yàn)樗加蛞呀?jīng)上市好幾年了,所以內(nèi)飾看起來(lái)并沒(méi)有什么新意,只有左右對(duì)稱的布局。做工上,并沒(méi)有合資車應(yīng)有的水準(zhǔn),一些細(xì)節(jié)處理的不夠好。
空間:雖然是兩廂版,但是實(shí)用性卻和三廂版差不多,后排空間很大,中間的凸起很小,實(shí)用性很強(qiáng)。因?yàn)槭窍票呈降奈查T,所以后備箱比三廂車要實(shí)用得多。
配置:同級(jí)別的緊湊型車中,思域的價(jià)格不算太高,但是考慮到它的顏值和出色的機(jī)械性能,我覺(jué)得性價(jià)比很高。我的這款車是低配的,功能其實(shí)挺齊全的,不會(huì)覺(jué)得不夠用,很方便。
動(dòng)力:1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)早就是大名鼎鼎了,比起現(xiàn)在的一些新技術(shù),它的動(dòng)力性能要好很多,中段加速的時(shí)候動(dòng)力儲(chǔ)備也很充足,隨時(shí)都能給我提供足夠的動(dòng)力。變速箱是 CVT,可以讓整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)變得非常流暢,沒(méi)有任何的滯澀。
操控:
思域作為一款主打運(yùn)動(dòng)型車,方向盤手感不錯(cuò),指向性也不錯(cuò),扭力適中,車身繃緊,動(dòng)力響應(yīng)快,開(kāi)起來(lái)也容易。
油耗:1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力強(qiáng)勁,而且耗油量也非常出色。我現(xiàn)在主要用在市區(qū),平均油耗只有7.5升,和1.5 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)差不多了。而且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)只加了92號(hào)汽油,一公里的油耗也就是五毛錢左右。
舒適:我這是最低配的,用的是織布座椅,比真皮座椅要舒服得多。而且它的兩邊都能很好的包裹身體,在開(kāi)車的時(shí)候可以讓我坐得更低,非常的貼身。另外,底盤的減震效果也很好,沒(méi)有日系車那種軟綿綿的感覺(jué),反而有一定的彈性,遇到大的顛簸,車身也能保持平穩(wěn),沒(méi)有明顯的彈跳和晃動(dòng)。
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購(gòu)買車型思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT新銳控
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),從2017年開(kāi)始,他就一直在看車和選車,差點(diǎn)兒就買了一輛寶馬一系,當(dāng)時(shí)他手頭上的錢有限,買車買房子。時(shí)間過(guò)得飛快,轉(zhuǎn)眼間21年過(guò)去了,生活和工作都很穩(wěn)定。提車計(jì)劃提上日程,在預(yù)算之內(nèi),他去了一趟東本4s店。兩廂的思域,讓人嘆為觀止!剛上市沒(méi)多久,這不是最適合我的嗎?每個(gè)男孩心中都有一種 typer的夢(mèng)想,那就是在年輕的時(shí)候選擇自己想要的,而不是別人的嘴巴!加油年輕人,祝所有車友早日提到自己喜歡的車!
缺點(diǎn):說(shuō)實(shí)話,他并沒(méi)有什么不滿意的地方。既然已經(jīng)做出了選擇,就要全心全意的去愛(ài)。沒(méi)有人是完美無(wú)缺的。李嘉誠(chéng)先生曾經(jīng)說(shuō)過(guò):買房子要注意三點(diǎn):地段、地段、地段、地段!所以我買車的時(shí)候,只有三點(diǎn):顏值,動(dòng)力,保值率!OK
外觀:沒(méi)有解釋的滿分;
內(nèi)飾:畢竟他又不是沖著內(nèi)飾來(lái)的,只要夠用就行了。
空間:畢竟一輛A級(jí)車,能有多大的空間?如果你想要寬敞的話,可以去買一輛蘭德酷路澤。
配置:首先,本田的保值率高,2,皮實(shí)耐用3,保養(yǎng)成本低,我給滿分。
動(dòng)力:同級(jí)別的思域,這個(gè)價(jià)位已經(jīng)是滿分了。你非要跟V8比嗎?
操控:
方向盤沒(méi)有松開(kāi),剎車也很及時(shí)。
油耗:目前8.9個(gè)油量,一直在市區(qū)活動(dòng),還沒(méi)有完全適應(yīng)。等下一趟高速,他就可以下來(lái)了。
舒適:首先織物座椅有一點(diǎn)拉傷,其次強(qiáng)烈建議廠家更換真皮座椅
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購(gòu)買車型思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT新銳控
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是搶先體驗(yàn),剛一上市就感受到隔音效果比三廂要好得多。
缺點(diǎn):雖然這輛車注重駕駛員,但是后排家人還是要照顧的!這讓他很不爽!配置太低了!
外觀:外觀亮眼外觀套件是官方給的所以不怕交警中排排氣最酷內(nèi)部做工不錯(cuò)
內(nèi)飾:你知道放在儀表臺(tái)上的塑料可以做成唐塑嗎?其他的都一樣。
空間:后排還算一般,勉強(qiáng)夠用就行了。
配置:性價(jià)比不是很高,但是兩廂車和三廂車的區(qū)別可就大了。
動(dòng)力:家用的動(dòng)力雖然比不上2.0,但卻很省油!最重要的是,這聲音太大了!原廠的聲音……我個(gè)人覺(jué)得藍(lán)色和灰色挺好看的。
操控:
操控性可以給滿分這個(gè)價(jià)位轉(zhuǎn)向緊實(shí)
油耗:目前200公里的高速油耗非常低,開(kāi)到5個(gè)油
舒適:運(yùn)動(dòng)型地盤舒適性一般座椅多一點(diǎn)包裹目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)座椅有什么優(yōu)勢(shì)
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購(gòu)買車型思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT新銳控
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):看起來(lái)好酷!同事和親戚都夸這輛車長(zhǎng)得很年輕,很有活力,動(dòng)力也不錯(cuò),油耗1700,平均油耗7.3。
缺點(diǎn):輪胎是92 H,據(jù)說(shuō)在高速上沒(méi)有大號(hào)的輪胎更安全。
外觀:外觀還用說(shuō)嗎?就是因?yàn)樗L(zhǎng)得帥,帥。
內(nèi)飾:黑色的塑料內(nèi)飾,讓人看不清里面的情況。
空間:畢竟后排的空間并不大。前排和后備箱都?jí)虼罅耍徽f(shuō)兩邊都看不出來(lái),還挺翹的!
配置:買車送首保、六次保養(yǎng)、全皮內(nèi)飾免費(fèi)升級(jí)。
動(dòng)力:開(kāi)空調(diào)都不影響動(dòng)力!有一種推背感,我的對(duì)象說(shuō)有。
操控:
操控還行,但起步比較難,適合新手。
油耗:跑了1700公里,平均油耗7.3,還能繼續(xù)磨合。
舒適:坐起來(lái)感覺(jué)底盤很低,感覺(jué)像是被包圍了,很不錯(cuò)
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購(gòu)買車型思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT新銳控
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):高爾夫的后備箱太小了。三廂車的后排不能放倒。這是最合適的。后備箱的空間還算不錯(cuò)。高速行駛的油耗喜人5個(gè)多一點(diǎn)。
缺點(diǎn):剎車很軟,還發(fā)出奇怪的聲音。
外觀:從側(cè)面看去。像是一輛三廂車被人砍了一刀?傮w來(lái)說(shuō),比三廂車要好很多。最令人滿意的是中置雙出。
內(nèi)飾:內(nèi)飾與三廂車沒(méi)有太大的區(qū)別。除了頂配,其他配置都是織物座椅。黑色本身就很臟。收拾起來(lái)很麻煩,讓人頭疼。
空間:乘坐空間一般。同樣是軸距2700,后排空間要比三廂小一些。
配置:同樣的價(jià)格,也能買到中高檔的三廂車了。性價(jià)比并不高。
動(dòng)力:這是一輛大號(hào)的飛度。前渦輪介入技術(shù)比飛度差遠(yuǎn)了。畢竟這輛車的重量太大了。介入之后,一切都好說(shuō)。
操控:
操控性很好。2700軸距的市區(qū)掉頭還是有點(diǎn)費(fèi)勁。
油耗:節(jié)能模式并沒(méi)有節(jié)省多少燃料。不開(kāi)8個(gè)節(jié)能城區(qū)。能量消耗7.8。高速要好5點(diǎn)以上;
舒適:平平無(wú)奇。減震偏移。座椅的腰部支撐一塌糊涂。包裹性一般;
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