東風(fēng)本田-思域
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思域
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4869）+1 性價(jià)比高（1671）+1 操縱性好（1100）+1 好看（692）+1 性價(jià)比高（263）+1缺點(diǎn)：
堵車油耗高（4301）+1 無(wú)后防撞鋼梁（3704）+1 車漆出名的�。�2323）+1 空間一般（718）+1 舒適性一般（686）+1 內(nèi)飾用料差（641）+1 性價(jià)比一般（519）+1 風(fēng)噪胎噪聲大（261）+1 + 添加印象最新印象：
思域
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
思域
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格17.14萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程76000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這樣的配色，這樣的外觀，簡(jiǎn)直就是大街上最漂亮的一輛車，吸引了無(wú)數(shù)人的目光。他第一次買車的時(shí)候就喜歡紅色，所以特意等了一輛紅色的車，紅色的給人一種激情、時(shí)尚、動(dòng)感的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料一般，看起來(lái)也不是很高檔，如果能有點(diǎn)科技感就好了。
外觀：這輛車的外觀很有沖擊力，尾部的設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，中置雙出排氣布局是這個(gè)價(jià)位上獨(dú)一無(wú)二的，整體造型和Type-R很像，如果給滿分的話，我會(huì)給它滿分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和三廂差不多，簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)看質(zhì)感不錯(cuò)，用料一般，但是很耐看。
空間：雖然是兩廂車，但空間并不狹小，前排的空間還是很大的，后排的空間和三廂車差不多，坐在后排也不會(huì)有太大的壓力，腿部空間大概有一個(gè)拳頭大小，至于頭部，我181的身高，也沒(méi)有撞到車頂。除此之外，這輛車?yán)镞�有很多儲(chǔ)物空間，比如中控臺(tái)，可以放很多小東西，比如手機(jī)、紙巾。后備箱里的空間比一般的A級(jí)車要大得多，以前他回老家的時(shí)候，拉了三四個(gè)行李箱。這兩廂車還有一個(gè)好處，那就是后座是可以倒車的，后備箱和后備箱是相通的。
配置：物美價(jià)廉，買它純粹是為了駕駛樂(lè)趣，開起來(lái)舒舒服服才是最劃算的，而且保值率也很高，再過(guò)幾年就能賣出更高的價(jià)格。
動(dòng)力：思域的動(dòng)力也是毋庸置疑的，兩廂車的駕駛感覺(jué)比一般的三廂車都要好，一腳油門下去，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲不絕于耳，讓人熱血沸騰。有時(shí)候踩的太急，會(huì)有一些延遲，但是影響不大，不到一秒鐘。而且這輛車的速度很快，不用掛 S檔，在普通模式下都能感受到強(qiáng)勁的推背感，發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力更是讓人熱血沸騰，買發(fā)動(dòng)機(jī)送車，果然名不虛傳。
操控：
操控性很好，比三廂車要好很多，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很刺|激，這是他人生中的第一輛賽車。
油耗：油耗也不算太高，一百公里不到八公里，而且還沒(méi)有降低動(dòng)力，就已經(jīng)很不錯(cuò)了，油耗方面我還是比較滿意的。
舒適：舒適度還行，主要是因?yàn)樽尾馁|(zhì)不錯(cuò)，材質(zhì)也比較好，坐起來(lái)很軟，坐久了也不會(huì)覺(jué)得太累。避震效果一般，還算過(guò)得去，抖動(dòng)不是很大，并沒(méi)有太大的影響。
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購(gòu)買車型思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3197公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：思域的性能很好，性價(jià)比也很高，價(jià)格合理，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，操控性也不錯(cuò)，開起來(lái)很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：到目前為止，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)太多的缺陷，唯一不滿意的就是新車的一些小問(wèn)題。
外觀：思域的外觀很有辨識(shí)度，在同級(jí)車?yán)镆彩菙?shù)一數(shù)二的，符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，看起來(lái)很簡(jiǎn)單，中控屏還不錯(cuò)，雖然不是很大，但是實(shí)用性還是很強(qiáng)的。
空間：思域的空間很大，空間也很大，空間也很大，足夠的空間，足夠大的行李箱。
配置：他覺(jué)得思域物美價(jià)廉，外觀大氣，配置也不錯(cuò)，舒適性也不錯(cuò)，操控性也不錯(cuò)，省油省油，維修費(fèi)用也不高。
動(dòng)力：說(shuō)起來(lái)，思域的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，給人一種很有力量感的感覺(jué)，家用的話，動(dòng)力也不錯(cuò)，開起來(lái)也很穩(wěn)，超車也不會(huì)有太大的壓力。
操控：
思域不大不小，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向輕快，高速平穩(wěn)，底盤穩(wěn)定。
油耗：比預(yù)想中的要省油得多，思域在市區(qū)也不需要太多的油，而且在高速上油耗也很低，確實(shí)比一般的車要低得多。
舒適：整體舒適性還不錯(cuò)，買思域的時(shí)候已經(jīng)體驗(yàn)過(guò)了，座椅不軟不硬，坐墊也夠?qū)�，開久了也不會(huì)太累，有點(diǎn)噪音之類的小毛病也是正常的。
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購(gòu)買車型思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8163公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意肯定是動(dòng)力，思域的動(dòng)力比以前的卡羅拉要好很多，本田的發(fā)動(dòng)機(jī)果然不同凡響，加速感很好，開起來(lái)很舒服。其次，就是她那性感的腰線了，讓人看了都會(huì)迷醉，在兩廂車?yán)�，我可以說(shuō)是最帥的思域了，哈哈哈。
缺點(diǎn)：如果不滿意，那就是空間太小，太矮，每次上車都要彎著腰，很不舒服。
外觀：外觀非常帥氣，我非常喜歡思域的設(shè)計(jì)，側(cè)面的腰線非常時(shí)尚，讓人一見(jiàn)鐘情。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格一般，但是材質(zhì)還不錯(cuò)，純黑色的配色也不錯(cuò)。
空間：空間我覺(jué)得太矮了，我不太喜歡，空間也不大，反正人多了肯定會(huì)擠。
配置：性價(jià)比很高，配置也很符合我當(dāng)時(shí)的購(gòu)車需求，外觀、動(dòng)力、操控都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，動(dòng)力輸出也很足，渦輪介入的速度很快，跑起來(lái)也很快。
操控：
操控性很好，方向盤方向感不錯(cuò)，底盤扎實(shí)，過(guò)彎時(shí)如履平地。
油耗：目前油耗只有8升左右，對(duì)于家用車型來(lái)說(shuō)，還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
舒適：風(fēng)噪我還能接受，個(gè)人覺(jué)得不算太大，座椅坐起來(lái)很舒服，有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，對(duì)支撐也很到位。
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購(gòu)買車型思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格17.24萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程9270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在高速上開是最爽的，1.5T177馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，爆發(fā)力極強(qiáng)，一百碼的加速速度非常快，一百邁都不會(huì)感覺(jué)到疲憊。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是胎噪比較明顯，尤其是在高速上，應(yīng)該是輪胎出了問(wèn)題，感覺(jué)優(yōu)科豪馬的胎噪一般，抓地力也不怎么樣，這胎好像是橫濱輪胎，打算換成普利司通，馬牌，固特異，米其林。
外觀：外觀酷似Type-R，非常拉風(fēng)，紅色的車漆很亮，讓人回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和三廂差不多，很簡(jiǎn)單，但也很好看。
空間：空間還算不錯(cuò)，足夠容納五個(gè)普通人了。后備箱的空間很大，可以放很多東西，還可以放在后排，拉貨也不成問(wèn)題，很實(shí)用。
配置：性價(jià)比還行，關(guān)鍵是保值率太高了，就算以后賣了也不虧。
動(dòng)力：如果思域動(dòng)力不足，那還叫什么思域？1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，可以爆發(fā)177匹馬力，這是很多同價(jià)位的車都做不到的。開起來(lái)也挺舒服的，除了外觀之外，思域的動(dòng)力肯定是最重要的，它的油門響應(yīng)速度很快，可以說(shuō)是隨心所欲，加速和推背感都很明顯。配上 CVT變速箱，加速過(guò)程非常順暢，不會(huì)出現(xiàn)頓挫，開起來(lái)很舒服。
操控：
操控比一般的三廂車要好很多，駕駛起來(lái)更有激情，駕駛感受更激進(jìn)，底盤扎實(shí)，車身穩(wěn)定，過(guò)彎支撐性非常好。
油耗：油耗也是一大亮點(diǎn)，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5 T，百公里油耗只有7.3 L，我家之前的速騰也是1.5 T，但油耗一直保持在7.5 L左右，日系確實(shí)比德系要省油，而且思域的馬力比速騰還要大。如果不是經(jīng)常急剎車，不經(jīng)常踩剎車的話，最多可以跑600公里左右，這還是在城市里，上高速之前，我重置了油表，跑了三百公里，油耗是6.5 L，油箱里還有一半多油，這樣的油耗表現(xiàn)確實(shí)亮眼。
舒適：座椅非常舒適，基本的日系座椅也不錯(cuò)。避震并不是很強(qiáng)，顛簸也不是很大，還在可以接受的范圍內(nèi)。而且座椅設(shè)計(jì)的很合理，坐在上面不會(huì)有任何的不適，也不會(huì)讓人覺(jué)得不舒服。
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購(gòu)買車型思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.64萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8972公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是這車的動(dòng)力，當(dāng)初買車的時(shí)候，他還在糾結(jié)是潮酷控還是勁擎控，最后想了想，還是買最好的吧，省得買了之后后悔。每一次開著它，它都會(huì)下意識(shí)地踩下油門，享受一下加速的快感。
缺點(diǎn)：避震比較硬，通過(guò)減速帶的時(shí)候還好，但是在坑洼的路面上，卻是有些搖晃。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，很難找到比這輛車更好看的車，就算是高爾夫和�？怂梗谕庥^上都要遜色一籌。兩廂思域的前臉中網(wǎng)采用了熏黑處理，車標(biāo)覆蓋在裝飾模板上，再配上狹長(zhǎng)的雙翼式 LED大燈，看起來(lái)既大氣又有侵略性。車身線條硬朗，給人一種力量感，運(yùn)動(dòng)感十足。尾部一點(diǎn)都不臃腫，寬大的尾翼和中置雙排氣布局使它的性能更加出色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局很簡(jiǎn)單，比較規(guī)整，沒(méi)有太突出的地方，也沒(méi)有不突出的地方，還算可以接受，耐臟耐看。
空間：車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較合理，除了副駕駛前的儲(chǔ)物箱和中控儲(chǔ)物箱外，檔把下面還有一小塊空間，方便車主把手機(jī)放進(jìn)去充電，非常人性化。
配置：感覺(jué)性價(jià)比還是不錯(cuò)的，開了這么久也沒(méi)出什么問(wèn)題，不過(guò)手動(dòng)永遠(yuǎn)是靈魂，雖然沒(méi)買。
動(dòng)力：以我現(xiàn)在的速度，在城市里跑起來(lái)還是綽綽有余的，之前在高速路上，前面有一輛車開到了九十碼開外，我一腳油門踩到底，直接超車，整個(gè)過(guò)程干凈利落。雖然已經(jīng)跑出了百米開外，但它的后坐力還是很強(qiáng)的，加速起來(lái)也很順暢。在城市里，我開得很正常，車速再快，紅燈一過(guò)，我就開得飛快，每次都是我第一個(gè)沖出去，零百加速應(yīng)該比官方給的要快，我還沒(méi)測(cè)試過(guò)，不過(guò)掛 S擋應(yīng)該能跑8秒左右。
操控：
操控還可以，比一般的三廂車要好很多，開起來(lái)也更順手、更靈活。
油耗：市區(qū)堵車很多，而且我一起步就踩油門，所以油耗比較高，不過(guò)還好，還不到八升，一個(gè)月也就六百多塊錢，我朋友開著一輛卡羅拉，一百公里就是八升。
舒適：座椅的舒適度就不用多說(shuō)了，感覺(jué)日系的座椅要比其他車好很多。隔音效果還算不錯(cuò)，上了高速可能會(huì)有點(diǎn)風(fēng)噪，但在市區(qū)內(nèi)基本不會(huì)受到影響。
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購(gòu)買車型思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格17.64萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2830公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他是第一批買兩廂思域的人，在買車之前，他就聽(tīng)說(shuō)過(guò)“情懷黨”這個(gè)詞。說(shuō)思域是兩廂思域的靈魂，說(shuō)是神車Type-R的親兄弟，諸如此類的話，聽(tīng)得人熱血沸騰。不過(guò)，這只是我買兩廂思域的一小部分原因。以前家里開的都是馬3，很喜歡日系車，但畢竟是十年前的車了，轉(zhuǎn)向有些笨重，車門也沒(méi)了彈簧，很難打開。心想這么多年過(guò)去了，還不如換輛車呢。言歸正傳，最讓人滿意的還是思域那性感的尾部，雙尾翼和兩個(gè)中置排氣筒，誰(shuí)不喜歡？
缺點(diǎn)：其實(shí)有一點(diǎn)不滿意，但也不是“最”，因?yàn)檫@并不是必須的。不過(guò)如果是原裝的話，肯定會(huì)更好。嗯……我覺(jué)得大部分車主都是這樣想的，也有一些車主會(huì)選擇改裝，不過(guò)我比較隨意，覺(jué)得以后需要用的時(shí)候再裝也不遲。
外觀：它最大的特點(diǎn)就是外觀。紅黑相間的搭配，性感的尾翼，擾流板的雙排氣，鯊魚鰭的設(shè)計(jì)，給人一種轎跑的感覺(jué)。就算沒(méi)見(jiàn)過(guò)，光看描述就讓人垂涎欲滴。這樣的價(jià)格，買一輛跑車，絕對(duì)是賺大了。
內(nèi)飾：有人說(shuō)思域內(nèi)部是塑料的，但是我覺(jué)得應(yīng)該叫簡(jiǎn)約。所有的功能按鍵都排列得整整齊齊，井然有序。而且，這輛車的內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，也很實(shí)用。
空間：說(shuō)到空間，我想說(shuō)的是兩廂思域的后備箱，它的空間要比前后排的空間大得多。首先，我想用“深淵巨口”來(lái)形容它，三廂式的車身，整體看起來(lái)更加圓潤(rùn)，視覺(jué)效果也更好，其次，它還增加了一個(gè)置物架，方便后座的人伸手就能拿到。
配置：以前總有人覺(jué)得兩廂思域貴，或者手動(dòng)版貴。不過(guò)和三廂思域比起來(lái)，這兩款車的價(jià)格差距并不是很大。再加上外觀，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：光看名字，就知道思域的動(dòng)力有多強(qiáng)。無(wú)論是紐北之王，還是思域的車主，都能感受到這輛“速度”帶來(lái)的動(dòng)力。雖然百秒加速?zèng)]有三廂快，但 CIVIC更適合民用，家用還是綽綽有余的。
操控：
一鍵啟動(dòng)，手剎，掛擋，油門。轟隆隆……這引擎聲，這加速的感覺(jué)，絕對(duì)是同級(jí)別的車型中，也只有思域才能給人這樣的感覺(jué)，當(dāng)然，如果是手動(dòng)的話，操控感肯定更好。畢竟思域的手動(dòng)手動(dòng)已經(jīng)是最好的配置了，誰(shuí)還會(huì)有手動(dòng)手動(dòng)？
油耗：油耗維持在6.5-6.8之間，家離公司遠(yuǎn)。平時(shí)都是在高架上狂奔，再加上十二點(diǎn)到九點(diǎn)上班時(shí)間，根本不存在堵車的問(wèn)題。這使我的油耗低于7，感覺(jué)非常滿意。
舒適：他把座椅調(diào)低了一些，整個(gè)人都縮進(jìn)了座椅里，開起來(lái)就像是一輛跑車。本以為坐久了會(huì)腰疼，沒(méi)想到開了這么久的車，一連開了三個(gè)小時(shí)，除了胳膊有點(diǎn)酸之外，并沒(méi)有感覺(jué)到腰疼。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格17.24萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本田的車一點(diǎn)都不高端，粗制濫造，但是一點(diǎn)都不差，這輛車潛力很大，懸架和避震都做了升級(jí)，底盤也經(jīng)過(guò)了強(qiáng)化，可以隨心所欲的操控，非常的靈活，而且，我買的是手電筒，超車的時(shí)候，降檔的速度很快，甚至可以達(dá)到150。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的，可能是輪胎噪音太大了
外觀：這輛車的外觀絕對(duì)是絕無(wú)僅有的，只要是年輕人，都會(huì)回頭看一眼，就算是小學(xué)生，也會(huì)多看幾眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)什么可說(shuō)的，全是塑料的，沒(méi)什么大不了的。
空間：足夠了，后排空間還算寬敞，后備箱有點(diǎn)小，不過(guò)日常生活還是可以的。
配置：十萬(wàn)到二十萬(wàn)之間，都能買到最好玩的手動(dòng)車型。
動(dòng)力：加速也不錯(cuò)，舍得降檔，分分鐘教你怎么做人。
操控：
原廠的操控一般，不升級(jí)的話，就是一輛普通的車，需要改裝。
油耗：油耗我覺(jué)得還行，跑了三萬(wàn)多公里，重來(lái)沒(méi)清零，保持在6.4左右。
舒適：絨布座椅，冬天暖和，夏天不燙屁股。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.89萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)有什么比外觀更讓人滿意的了，外觀套件，不用再改包圍了。中氣，帶著輕微的聲響。主動(dòng)安全配置也很不錯(cuò)，可以在手動(dòng)擋上享受高速巡航。主動(dòng)剎車，他已經(jīng)觸發(fā)過(guò)兩次，堵車的時(shí)候，他走神了，一個(gè)急剎車，就停了下來(lái)。開新車的時(shí)候，他差點(diǎn)就沒(méi)血了。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，里面有奇怪的聲音，其他的都很好，唯一讓他煩躁的，就是內(nèi)部的異響。兩邊的 A柱、中控臺(tái)，一過(guò)顛簸就開始響，我自己已經(jīng)把海綿墊什么的都拆了，解決了一部分，可還是有，特別難受。
外觀：外觀沒(méi)話說(shuō)，就是屁股太高，有點(diǎn)像 SUV。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不是一無(wú)是處，甚至可以說(shuō)是垃圾。
空間：空間不大，最喜歡的就是后備箱和后備箱，哈哈哈，過(guò)年的時(shí)候什么都能裝得下。
配置：這車的配置，已經(jīng)不是為了性價(jià)比了。
動(dòng)力：2.3檔的動(dòng)力是最大的，但進(jìn)氣和排氣還是要改的。
操控：
原廠配置的操控表現(xiàn)是家用車中最好的�？蛇�是要改的，怎么能不改呢？
油耗：開著高速巡航，平均油耗是5.5。
舒適：不是隔音，聽(tīng)說(shuō)比三箱還好一點(diǎn)，
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2524公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：手動(dòng)擋不是那么好買的，能買到手動(dòng)擋就已經(jīng)很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：手動(dòng)擋車型貌似不多，等了好久，七月初定下來(lái)，九月中旬才拿到車，而且價(jià)格也沒(méi)多大優(yōu)惠，聽(tīng)朋友說(shuō)廣東那邊好像沒(méi)打折，想來(lái)想去，還是挺劃算的。除了等車之外，其他地方都很不錯(cuò)，沒(méi)有什么不能接受的地方。不過(guò)還是要提醒一下那些想買手動(dòng)擋的人，尤其是自動(dòng)擋的車主，在堵車的時(shí)候，手動(dòng)擋是很難受的，左腳踩離合，右腳踩剎車，踩油門，遇到堵車的時(shí)候，腳都麻了。
外觀：這輛車看起來(lái)很拉風(fēng)，就像是一輛賽車，看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，很受歡迎。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，談不上多好，但也不難看，用料一般，反正影響不大。中控屏是我自己裝上去的，畢竟這一代的車機(jī)系統(tǒng)太老了，不像十一代那么智能，感覺(jué)就像是一臺(tái)老年手機(jī)。
空間：我覺(jué)得空間很大，平時(shí)都是一個(gè)人住，所以也沒(méi)怎么在意。
配置：保值率很高，估計(jì)再過(guò)幾年就能賣到十萬(wàn)塊，動(dòng)力和空間都不錯(cuò)，性價(jià)比還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：手動(dòng)擋的動(dòng)力確實(shí)比自動(dòng)擋要強(qiáng)一些，最重要的是沒(méi)有任何延遲，一腳油門下去，動(dòng)力就會(huì)爆發(fā)出來(lái)，一般自動(dòng)擋的話，也就是零點(diǎn)幾秒，甚至一兩秒。如果換擋速度夠快的話，幾乎可以秒殺大部分自動(dòng)擋的車。不過(guò)有時(shí)候換擋的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)一些停頓，可能是我操作失誤了，雖然是手動(dòng)擋，但拿到駕照之后，大部分都是自動(dòng)擋，開了沒(méi)多久，還需要適應(yīng)一下。
操控：
操控肯定比自動(dòng)擋要好很多，這個(gè)價(jià)位的自動(dòng)擋根本不需要操控性。它的動(dòng)力響應(yīng)能力非常出色，無(wú)論給多少油，只要輕踩或踩踏板，它的動(dòng)力就會(huì)得到最大程度的發(fā)揮，所有檔位都能提供持續(xù)的動(dòng)力，而且不像自動(dòng)檔，只要踩油門或者打方向就可以了，其他的都是自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，沒(méi)有手動(dòng)擋那么大的樂(lè)趣。
油耗：雖然油耗有點(diǎn)高，但我還是給了五分，畢竟動(dòng)力很強(qiáng)，而且我經(jīng)常在油路上起步，油耗比正常情況下要高很多，七七升的油耗也不算太高，畢竟每個(gè)月都是這么多錢。錢不錢都無(wú)所謂，只要能跳過(guò)別人就行。
舒適：隔音效果中規(guī)中矩，談不上出色，卻也在情理之中。避震還行，懸架沒(méi)那么硬，顛簸的時(shí)候車身晃動(dòng)也不算太大。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很帥，內(nèi)部空間也很大，金屬踏板，金屬手柄，日常使用，綽綽有余。
缺點(diǎn)：做工確實(shí)一般，原本我對(duì)本田的做工并沒(méi)有太大的期待，但至少不會(huì)太差。車座很薄，后座和后座之間有很大的空隙，這是他從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)的。配置挺奇葩的，我都選手動(dòng)擋了，要個(gè)L2輔助駕駛干嘛，干脆把這套換成電動(dòng)座椅，再配上通風(fēng)加熱和記憶座椅。
外觀：外觀不用多說(shuō)，很多喜歡這輛車的人，都會(huì)被這輛車的外觀所吸引。
內(nèi)飾：做工一般，通體漆黑，軟硬兼?zhèn)�，喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
空間：身高175，體重60公斤，坐在駕駛座上比較寬敞，坐在我喜歡的位置上也沒(méi)問(wèn)題。
配置：兩廂手動(dòng)擋的價(jià)格，注定和性價(jià)比無(wú)緣，如果是性價(jià)比的話，我肯定不會(huì)選這款車。我喜歡這個(gè)外觀，手動(dòng)，本田信仰
動(dòng)力：油門響應(yīng)很快，配合手動(dòng)變速箱，感覺(jué)比自動(dòng)檔更加靈活；
操控：
思域的坐姿很低，是我買過(guò)的最低檔的車，這意味著它的重心比較低，過(guò)彎的時(shí)候信心十足。
油耗：目前只加了一箱油，表現(xiàn)為7.8升，我更喜歡開車，起步也喜歡爭(zhēng)第一。
舒適：底盤比較硬，可能是偏運(yùn)動(dòng)調(diào)校風(fēng)格，我挺喜歡這種設(shè)計(jì)，挺不錯(cuò)的；
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