東風本田-思域
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思域
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
思域
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格17.19萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然，她最滿意的就是她的容貌了！信仰！感情！充值！它看起來像type-R！除了尾翼之外，其他的都是一樣的。尤其是屁股后面，簡直就是一場惡戰(zhàn)！紅色的車，黑色的內(nèi)飾， YYDS！動力方面，也只有g(shù)k5能和20萬以下的燃油車一較高下。空間不比三廂版小，我個人覺得差不多，但是后備箱有點像掀背��！后備箱的開口設(shè)計真是無可挑剔！一般行李箱都可以隨便放！而且這一次，所有的配置都改成了手動，手動擋不再是廉價的代名詞！ACC自適應巡航的感覺真好，我在高速上都是盤腿開車的！遠近光自動調(diào)節(jié)也很方便！當然，這也是我買手動擋的原因之一，離合器不重，檔位也很清晰，吸氣也不是很強，但是我個人覺得還不錯，自從2月1日上牌以來，我已經(jīng)開了一萬六千公里了，通勤往返60公里，因為疫情的原因，我從來沒有跑過高速，但是通勤的路都是快路，開起來很舒服！每次上車之前，我都要在車里轉(zhuǎn)一圈，欣賞一下，哈哈。回頭率百分之百！思域的顏值、動力、油性、家用都兼顧了！物有所值。對了，這款手動擋的輪轂也是17！比16號好看多了，我個人覺得還行，不換也無所謂。總之，一切都很符合我的口味。
缺點：說實話，我能花17.3塊錢買一輛手動擋的車，我是真的很喜歡這輛車，看著自己的孩子就喜歡，唯一的缺點就是這輛車的鈑金實在是太薄了，有一次我在高速上的時候，右后門被石頭砸了一下，當時我穿著車衣，也沒在意，結(jié)果下了高速，發(fā)現(xiàn)了一個坑……還有一個就是主動剎車！這個功能幾乎是現(xiàn)在所有中檔車型的標配，太坑爹了，我記得當時嚇了我4次！每一次，它都會打個寒顫……它對前面的車沒什么問題，但對人的時候，它卻突然變得兇猛起來，一股恐怖的聚靈之力，從它身上散發(fā)出來！這也太逆天了吧！還不能取消！想要關(guān)掉，就得按5秒鐘左右的時間……還有，每次保養(yǎng)的時候，4s店都會強制給你一瓶類似于燃油寶的東西，我記得價格是一百多塊錢，說什么帶 T的車都要用，必須買才行。因為我問過我老婆的 GTI，她從來沒買過。
外觀：運動型外觀套件：思域的前臉就不用說了，兩廂版的后座也太特么給力了！
內(nèi)飾：還行吧，塑料感沒那么強！
空間：我自己一米78不成問題，三個人坐在后排有點擠，兩個人還是沒問題的。
配置：家里很少有人開日系車，但是朋友開的比較多，我個人比較喜歡本田。
動力：手動擋就更不用說了，5000塊就夠了！
操控：
可變方向盤比！精準的轉(zhuǎn)向！
油耗：油耗表顯示6.2夏季時，現(xiàn)在是6.4。我覺得，這是最好的！畢竟是手動擋，呵呵。
舒適：反正我家里的人坐在我的車里，除了嫌它矮以外，坐在車里還挺舒服的。
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.29萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀+手動擋+高端配置+油耗+改裝潛力
缺點：唯一不滿意的就是隔音了，其他的都是常見的異響，偶爾還會有一些奇怪的聲音。。。以前是中控臺，后來是后門，然后是車頂，不過都是一波接著一波，有信仰的加持，一切都不重要了。
外觀：非常經(jīng)典的外觀，應該是二十萬以內(nèi)最帥最國際的車了。
內(nèi)飾：更簡單的內(nèi)飾很簡單，二十萬的車座椅還是面料的而且車機也沒有聯(lián)網(wǎng)
空間：足夠日常使用，特別是在后備箱拉貨的時候，開角特別大。
配置：四點五，雖然是手動擋中最好的配置，但是他還是想要更好的配置，畢竟都快二十萬了。
動力：改動后的威力更大，基本上一階就夠了。
操控：
還有一些不足之處，比如原廠的避震輪胎只能說是湊合
油耗：很好，暴力駕駛也很低，我一箱油一半暴力駕駛一半正常駕駛也才八個油
舒適：隔音一般真的一般也有毛病11代隔音效果不錯不過沒關(guān)系
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 臺州
裸車價格17.69萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，這輛車的外觀非常漂亮，甚至可以說是同級車中最漂亮的，流線型的外觀，充滿了運動感，充滿了跑車的氣息。再加上1.5 T的動力，油門踩下去，車子的速度很快，很容易超車。
缺點：輪胎的噪音比較大，隔音效果也不是很好，而且還分了幾條路，有時候在高速上行駛的時候，輪胎的噪音會變得很大，車速開到十公里，再加上柏油路上的噪音很大。
外觀：外觀設(shè)計的很時尚，也很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體布局還算不錯，中控臺也不錯，屏幕也很簡單實用，唯一美中不足的就是大部分都是塑料的，看起來有些廉價。
空間：我身高一米七五，喜歡靠后一點的座位，我爸一米七二的坐在后排，還能翹著二郎腿。車不大，空間也不錯。至于后備箱，那就足夠了，就算是自駕游，帶點東西還是沒問題的。
配置：我覺得物有所值，畢竟不貴，能有這樣的顏值已經(jīng)很不錯了。
動力：動力完全可以滿足我的需求，作為一輛家用轎車完全夠用，起步平穩(wěn)，后期加速非�？欤瑵M載狀態(tài)下的動力表現(xiàn)也非常充沛。
操控：
方向盤輕盈精準，轉(zhuǎn)向準確，路感清晰，底盤厚實，轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)，剎車靈活。
油耗：油耗很好，油耗也很高，一般城市的油耗都在7以上，高速上更是低了6個百分點，這點油耗我還是很喜歡的，畢竟經(jīng)濟實惠。
舒適：車子剛買回來的時候有股怪味，但是座椅柔軟，包裹性很好，但是坐久了還是會感覺到腰疼。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 池州
裸車價格16.59萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：兩廂思域是我夢寐以求的兩廂車，動感的前后包圍，經(jīng)典的顏色搭配。
缺點：在高速行駛的時候，動力和操控都不需要你操心，只需要忍受噪音就可以了。不得不說，本田在噪音控制方面的表現(xiàn)實在是太一般了，這輛思域也不例外，時速達到120公里之后，發(fā)動機的噪音和風聲就變得十分明顯了。
外觀：前臉增加了明亮的黑色飾條，并有明顯的下壓趨勢。尾部保險杠也復刻了前臉的精髓，多了一條豎條，雖然有些突兀，卻很符合年輕人的口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體氛圍還是和以前一樣，平直的線條設(shè)計更強調(diào)了運動感，前排的駕駛感也很強。
空間：后排空間太小了，后備箱卻很寬敞，自駕游和購物都很實用，兩個18寸的行李箱，空間還算充裕。
配置：個人認為這款車是喜歡手動擋的汽車朋友們的福音，各方面性能都非常強悍，個人強烈推薦。
動力：1.5 T的最大功率是177馬力，扭矩226牛·米，配上6擋手動變速箱，確實很給力。
操控：
避震支撐明顯比以前好了很多，轉(zhuǎn)彎和變道的信心也更足了，通過減速帶的顛簸也被過濾掉了�？傮w來說，操控感比三廂要好很多，無論是轉(zhuǎn)向、底盤反饋、底盤支撐，都比三廂要好。
油耗：我買思域的時候，并沒有考慮到油耗，我追求的是駕駛樂趣。目前市區(qū)暴力駕駛油耗為8公里左右，目前買的車還沒上過高速呢，我覺得這樣開高速可能會省點事。
舒適：思域給我的感覺就是底盤更加的舒適，顛簸和起伏都能很好的化解，開起來非常舒服。
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點：長得帥，長得帥。兩廂紅色真是絕配。提車的時候圍觀的人很多，旁邊還有個音詩派的人在提車，不過大多數(shù)人看的都是我的紅色思域。手動擋才是硬道理！
缺點：最讓人不滿意的有三點：第一，第一，發(fā)動機進入車內(nèi)的聲音，根本聽不出轉(zhuǎn)速的變化，開這輛車，發(fā)動機的聲音很難聽，換擋的時候，你要低頭看一下轉(zhuǎn)速。而且，排氣管的聲音很難聽，就像是堵住了耳朵，讓人想要摳，這種強迫癥，我會把排氣的聲音改一下，不是為了炸街，而是為了舒服。2、車機太爛了，還是三年前的思域，跟平板電腦比起來，差不多是十年前的水平了，怎么可能舍不得改進。3、 USB接口太少了，后排的出風口都沒有，真當自己是手動擋車了？？
外觀：外觀做工不錯，縫隙很小，尤其是前引擎，整個車身都帥爆了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和三廂差不多，沒什么好說的，在國產(chǎn)車里就是個垃圾，我也不在乎什么內(nèi)飾，只要能弄到就行了。
空間：空間夠大了，我以前開的是三廂思域，后排空間小，后備箱空間小，但空間大，實用性強！
配置：性價比一般，我喜歡這輛車，如果你想要性價比的話，可以買一輛三廂思域。什么輔助駕駛，簡直就是暴殄天物，有錢還不如裝個限滑差速器？把雅閣1.5 T的配置放在這里不是更好嗎？
動力：動力方面，紙面上的數(shù)據(jù)是足夠的，但在3000轉(zhuǎn)之前，沒有任何推背感，甚至連捷達的感覺都沒有，在城市里代步綽綽有余，加速度也夠快了，就是感覺不夠快。
操控：
離合器輕，踩起來容易，堵車時輕抬離合，腳不累，腳不累！我買這輛車，不是為了下賽道，太難的操控對我來說沒有任何意義。
油耗：我還沒測試過新車的油耗，理論上應該比自動檔更高才對，想要降低油耗，就得變態(tài)換擋，把轉(zhuǎn)速控制在1500以下，沒必要。
舒適：靜音比三廂要好一些，這兩輛車我都開過，我有發(fā)言權(quán)。我喜歡最小的坐姿，因為腰部會懸空，所以必須要買一個腰墊，還有一個頭枕。后排從來沒有坐過
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：Brakehold，還挺好用的。
缺點：雖然離合不易熄火，但是行程太長
外觀：年輕人開得好，回頭率也高。
內(nèi)飾：思域的內(nèi)飾比想象中要好很多，網(wǎng)上到處都是關(guān)于它的評論，所以早有心理準備。
空間：駕駛座的儲物空間不錯，本田的空間系魔法師是毋庸置疑的
配置：149999的裸車，性價比有點低，配上真皮座椅和主駕駛的電動座椅，感覺還挺不錯的。
動力：動力方面就不說了，同級別的車還行，但馬力不夠就行了。
操控：
個人感覺方向盤太輕，喜歡稍微重一點的，剎車腳感，真的很一般
油耗：上班一公里五公里，一公里的油耗不到7，上班肯定比下班省油。
舒適：新車的味道還挺重的，最關(guān)鍵的是座椅，還有一股難聞的味道。
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購買時間2020年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格16.94萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：手動，外觀，尤其是這款酷似 R的外觀。還有很大的提升空間。豐富的裝備。
缺點：倒車影像花的懷疑人生，隔音非常本田。車機太爛了，沒人玩。平心而論，一輛中級車的價格，讓鍵盤俠們望而卻步。價格還挺高的。
外觀：LED滿分，流線滿分，畢竟這外殼的價格也就兩三萬左右。
內(nèi)飾：布的布的布的重要的事情說三遍；
空間：我覺得還可以，但是后排有點��？后備箱看起來挺大的，用起來卻很小。我一半的時間都用來當貨車了哈哈哈
配置：真要充值信仰，那就值了，不值得跑滴滴！
動力：提著車隨便轉(zhuǎn)了幾圈，就發(fā)現(xiàn)了一個驚喜。不會那么快
操控：
本田一貫的風格就是好駕駛，但前驅(qū)車永遠都是前驅(qū)車。建議關(guān)閉并線輔助設(shè)備；
油耗：雖然現(xiàn)在是9.0。黃紙8.1，我覺得我能打到7.5以內(nèi)。
舒適：我對這輛車很滿意。就像一輛家用轎車；
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.74萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2850公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀方面，兩廂車都換成了FK8，整體看起來比三廂版更加精神，中間雙出排氣更是讓人眼前一亮。MT本來就是為了手動和兩廂車而買的。而且這輛車還配備了L2級輔助駕駛系統(tǒng)，在高速上非常好用。
缺點：最讓人不滿意的，大概就是噪音了。請注意，很多人說本田的噪音來自輪胎，其實并非如此，我曾經(jīng)開過繽智，換了PS4輪胎后，思域也只是比它稍微好一點而已，噪音控制實在是太差了，時速超過100公里簡直就是噩夢。
外觀：原本是想選藍色的，可惜了。外觀套件與FK8幾乎一樣，除了沒有大的尾翼。雙翼式車燈也非常獨特和漂亮。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩的內(nèi)飾，如果能和雅閣一樣，那就更好了，方向盤也沒有雅閣那么漂亮。
空間：當然，這是A級車的區(qū)別。我的另一輛車是緊湊級 copue，和思域比起來，無論是后排還是行李箱都綽綽有余。
配置：由于人工產(chǎn)量太少，所以第一批就買了，不打折。首保是免費的，因為開得太少，所以我用了3000公里不到就換了新的綠色水桶。論壇上的大神推薦了美孚的ep0W20，下次再換吧。
動力：國六 b的動力不是很大，排量不大，但是手動控制，降檔超車還是很輕松的，日常駕駛綽綽有余。
操控：
買菜車的懸掛系統(tǒng)，和三廂車沒什么區(qū)別。原廠的輪胎，干的時候會打滑，開了不到1000公里，就換了ps4，抓地力明顯提升了一大截，濕地也變得更加穩(wěn)定。以后有條件的話，可以換一種更好的避震裝置，日常使用應該是綽綽有余了。這臺手動變速箱小巧精巧，換擋果斷，離合時間有點長，踏板有點偏右，有點不舒服。
油耗：城市路段走走停停，高速和高速真的非常低，最低車速為4.8。根據(jù)小熊的油耗數(shù)據(jù)來看，大概在7-9之間。
舒適：前面講過的就不多說了。追求舒適的A級車很難，只要不出大的問題就行。因為配備了電子手剎，所以有自動駐車功能，開過之后，才知道手動自動駐車有多舒服，不用擔心會滑倒。
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購買時間2020年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格16.99萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點：帥氣的外形，漂亮的外觀，1.5 T的發(fā)動機，強勁的動力。最關(guān)鍵的是，手動擋只有這一款，30萬以內(nèi)的手動擋，估計也就只有86了。
缺點：傳說中的胎噪很大，開過馬6，開過桑塔納，開過捷達，開過金杯，也沒感覺到過胎噪啊！路上放點音樂什么的，根本不在意輪胎的噪音。再者，倒檔不好掛，可能還沒適應，得再等等！市區(qū)行駛400公里9.7公里
外觀：稍微改裝一下，就能變成 R型，這顏值不用說了，比網(wǎng)上看到的要帥多了。
內(nèi)飾：做工一般，扶手箱左右搖擺，動力和顏值誰會在乎內(nèi)飾？
空間：空間足夠，身高一米八二不覺得有壓力。后排的空間小了一些，不過還可以接受。我又不是坐在后面。
配置：畢竟這是他人生中的第一輛，雖然價格比三廂要貴一些，但只要他喜歡就行了。
動力：在市區(qū)里開車，速度不是很快，但是三擋油門的時候，動力和聲音都很好。
操控：
方向盤在高速行駛時有點緊，不過習慣就好了。
油耗：肯能開400多公里，市里油耗9.8。
舒適：腰不舒服，坐起來也不舒服，畢竟是運動型的。
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購買時間2020年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格17.64萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：換擋輕松、清晰、方向感強、底盤穩(wěn)定、油耗低。
缺點：自動剎車和并線輔助，這是一種很高科技的配置，但對我這種喜歡開車的人來說，卻是個麻煩。
外觀：外觀無可挑剔，都說長得帥。隨便換個輪轂，都能立于不敗之地。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，百看不厭。配置也很豐富，很好用，座椅也不錯。
空間：寬敞的后備箱，寬敞的后備箱。全家出行沒有壓力。
配置：十五萬，手動，兩廂，油耗低動力好操控好，拉貨拉人空間大。物有所值。
動力：1.5 T手動變速箱，只要你愿意降檔，你就可以隨叫隨到。
操控：
在20萬以內(nèi)，這樣的操控，這樣的底盤，雖然不能說很牛逼，但絕對物有所值。
油耗：汽油200元，油耗6.8，這個油耗很不錯。
舒適：高速有一點噪音，低速行駛沒問題，音響也不錯。
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