一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT新銳控
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)思域的操控和動(dòng)力是最滿意的。我喜歡開(kāi)車(chē)，所以當(dāng)我選擇一款有趣的車(chē)時(shí)。思域1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很強(qiáng)，爆發(fā)力也很強(qiáng)，操控也很好，開(kāi)起來(lái)也很有趣。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是隔音效果，高速行駛的時(shí)候輪胎的噪音和風(fēng)聲都很明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也不好聽(tīng)，聽(tīng)起來(lái)有些嘈雜。其次，就是用料上的問(wèn)題了。我這款是低配的，門(mén)板和座椅都是用織布做的。
外觀：和三廂版相比，這兩廂車(chē)更像是一門(mén)小型的鋼炮，黑色的中網(wǎng)，運(yùn)動(dòng)的保險(xiǎn)杠，黑色的輪轂，夸張的尾部，給人一種很強(qiáng)的感覺(jué)。雖然我買(mǎi)不起思域的 TypeR，還沒(méi)有正式推出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，但思域的兩廂版能讓我有這樣的感覺(jué)，我已經(jīng)很滿足了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，用料也不怎么樣。當(dāng)然，我這款低配的功能還是不錯(cuò)的，基本能滿足日常使用的需要，有天窗，有無(wú)鑰匙進(jìn)入，有自動(dòng)泊車(chē)，有倒車(chē)影像，不需要我自己去安裝。不過(guò)中控屏上的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，操作起來(lái)有些遲緩，不太好用。
空間：我一米七二的身高，坐在后排，腿部的空間比一般的中型車(chē)要大上一圈。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間也不小，到處都是可以放東西的地方。前排還有專(zhuān)門(mén)的儲(chǔ)物空間，可以放手機(jī)和錢(qián)包。
配置：思域之所以能夠一直這么受歡迎，就是因?yàn)樗男詢r(jià)比實(shí)在是太高了，在這個(gè)價(jià)位上，它能夠提供如此強(qiáng)大的動(dòng)力，已經(jīng)是同級(jí)別中的佼佼者了。
動(dòng)力：如果是1.0 T的思域，那就沒(méi)必要了，動(dòng)力不是很好，但是1.5 T就不一樣了，它的加速能力很強(qiáng)，超車(chē)也很輕松。在高速上也有充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，我一點(diǎn)都不緊張，加速起來(lái)也很輕松。
操控：
思域一直以來(lái)都是以運(yùn)動(dòng)型為主，現(xiàn)在兩廂版的外觀更加拉風(fēng)，駕駛體驗(yàn)也絲毫不遜色。我最喜歡的就是底盤(pán)的調(diào)教，非常緊繃，在激烈的轉(zhuǎn)向時(shí)能及時(shí)跟上我的節(jié)奏，不會(huì)拖沓，反應(yīng)也很快。
油耗：我現(xiàn)在的平均油耗在7-8升之間，如果在高速上行駛的話，甚至可以降到7升左右，以它的動(dòng)力性能來(lái)看，這個(gè)油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：車(chē)內(nèi)空間大，座椅坐墊柔軟，低速行駛，整體舒適性值得肯定。唯一的缺點(diǎn)就是噪音控制，加速之后舒適性會(huì)下降。
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