東風(fēng)本田-思域
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思域
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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思域
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格15.14萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：到了2022年，十一代已經(jīng)上市了，還買十代 Hatchback，肯定是貪圖它的身體啊！十一代車型，簡直就是一款暴露年齡的車型！而且加速和中段加速都很給力，踩油門就有動力。
缺點：應(yīng)該是隔音，途觀開了這么多年，底盤質(zhì)量和隔音性能都有一定的差距，不過這個價格他還是忍住了。超過80碼的發(fā)動機轟鳴聲開始變得清晰起來。
外觀：就是為了好看才買的，應(yīng)該是屁股最好看的地方吧？而且屁股還是紅的！
內(nèi)飾：以現(xiàn)在的標準來看，這輛車的內(nèi)部，簡直就是渣渣。幸虧我個人對此并不在意。中規(guī)中矩就好。不過，沒有 carlife就不能用了，他買了一個無線的 carplay盒子，就解決了聽歌和導(dǎo)航的問題。車機分辨率差評。
空間：舒適的座椅讓你在長途旅行中不會感到疲勞。后排空間由于我的駕駛坐姿比較靠后，后座顯得有些擁擠。185的后座將會是頂頭的，座椅長度適中。副駕駛很難調(diào)高，差評。
配置：估計是因為要上十一代兩廂車了，各大4S店都在忙著清空庫存，這個價格在江蘇省應(yīng)該是不錯的，潮酷控上路14小。這個價格，是不是比之前更低了？
動力：加速和中段加速有力，踩油門就有動力。到了120碼就有點吃力了，和1.5 T的機器比起來，還是掛 S吧。
操控：
精準的指向性，還有變向比的優(yōu)勢。底盤很結(jié)實，像是一輛運兵車，底盤是兩廂式的。雖然不是很舒服，但也不是很舒服。
油耗：由于剛買車，我開的還是蠻暴力的，還是10.3 L。希望他能下來。
舒適：最讓人不滿意的是隔音，途觀開了這么多年，底盤質(zhì)量和隔音效果都有很大的不同，不過這個價格他還是忍住了。80碼以上的發(fā)動機轟鳴聲開始變得清晰起來，就像是排氣的聲音一樣。
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購買時間2022年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.89萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，外觀好，保值，酷控兩箱基本外觀沒怎么改，原廠都帶，特別是中出雙排氣
缺點：如果非要說有什么不滿意的，那就是車里的味道實在是太重了。
外觀：喜歡就喜歡吧。我為雙出排氣所折服
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么好說的，全是軟塑料。外貌我還是比較喜歡的。
空間：我身高188，坐在前排還行。后面幾乎沒有人，但是我爸媽坐在后排還是挺寬敞的。
配置：有人說太貴了，我想買自己喜歡的就行了
動力：這一點不用多說，我已經(jīng)試過三箱了，感覺一般，兩箱也是意外之喜。
操控：
清晰的路感反饋和精準的轉(zhuǎn)向。開得好還是開得好
油耗：起步9.9，越跑越低，開到重慶主城，有時堵車
舒適：不說舒適性，就是布制的，還是手動的。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.59萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀要好看，動力要動力，要省油，要省油，這個價格，絕對是無敵的。
缺點：可惜沒有 COSPLAY，雖然以后可以安裝，但他只想一步到位。
外觀：有了原廠的運動套件，分分鐘就能還原出 TypeR的樣子，走在大街上都會引起很多人的注意。
內(nèi)飾：紅色液晶儀表盤，一流的運動感，是其他車型所無法滿足的。如果能多一個 USB插口，那就更好了。
空間：離地間隙稍微低一些，開慣了 SUV可能會有些吃不消。
配置：價格比兩廂車剛上市的時候，已經(jīng)降到了冰點。值
動力：這是同級別最好的動力之一，按下?lián)芷�，減檔，瞬間起飛。
操控：
雖然不是最好的配置，但那時候只有 LED燈，17寸輪轂，定速巡航。
油耗：市區(qū)60，高速路40，油耗7.6，不錯，符合預(yù)期。
舒適：這是四兒子送來的真皮座椅，上面還有小孔，透氣。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.24萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是我買車的初衷但是真的讓我覺得從設(shè)計上心動的車還真的就是type-r了但是type-r太貴了如果非要選一款有個性的車那思域絕對是最好的選擇，雖然有點張揚但并不張揚，幾乎和Type-r一模一樣，再加上本田的發(fā)動機確實很給力而且耐用性強，這也是為什么要換本田車的原因大家都說本田只有一款車叫思域，但是我覺得本田的每一款車都有自己獨特的風(fēng)格不是為了追求所謂的家族設(shè)計元素尤其是兩廂版的代步車設(shè)計的典范正所謂一天本田終身本田當你真正開車的時候，本田車給你帶來的自信和安全感是毋庸置疑的（也許我從來沒有開過更好的車只是一種膚淺的感覺）而且我要強調(diào)的是兩廂版車型的車頂設(shè)計真的讓我驚嘆一個全黑色的車頂顯得超級高大上而且比白色顯得高檔而且耐臟該有的配置全都有了潮酷版車型還帶遠程啟動車輛這樣在夏天熱的時候或者冬天冷的時候都能率先把車調(diào)整到舒適的溫度直接開著就走省了很多事情懸掛開起來也感覺挺緊湊的軟硬適中中出雙排尾喉跑起來也感覺挺緊湊的軟硬適中中出雙排尾喉跑起來真的是本田粉不二的選擇
缺點：空間空間空間車太矮太小后排空間太小沒有全車窗玻璃不是雙層的胎噪聲音確實有點大據(jù)說換一組輪胎可以適當解決這個問題不過剛買的車先不折騰這些功能和國產(chǎn)車沒法比有點 low風(fēng)燥聲音還可以主要車窗玻璃不是雙層的胎噪聲音確實有點大據(jù)說換一組輪胎可以適當解決這個問題不過剛買的車先不折騰這些了畢竟也不總跑高速就是市里上下班代步還有就是這個配置的車沒有后視鏡折疊每次停完車還得用手扳回來很不方便改這個配置的車應(yīng)該是為了適應(yīng)這種掀背造型所以特意把車設(shè)計的很低（貌似是本田車的設(shè)計理念）像我這樣個子矮小的人坐在前排和后排都感覺有點頂頭如果來個頭高的直接撞到腦袋后排的空間確實局促先不折騰這些畢竟也不總跑高速就是市里上下班代步還有就是這個配置的車側(cè)面總有點異響也不知道什么原因原車沒有 carplay用著特別不方便改一個原廠還挺貴不過沒啥必要不打算改了而且本田的車漆確實挺薄這是個通病長時間坐著腰部會很累原車方向盤連真皮都沒有還得自己花錢縫制真皮方向盤方向盤的造型和外形有點不搭調(diào)上面的多功能按鍵手感不好回饋感差點意思
外觀：外觀設(shè)計完美，前后包圍非常漂亮，就是因為這個外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感有點強，但是車頂是純黑色的。
空間：空間狹小，儲物空間基本夠用，前后都有點擠，后排腿部空間太小了
配置：性價比不是很高，主要是因為愛到了極點，如果不是真愛，絕對不會多看一眼。
動力：動力還算不錯，前半段渦輪增壓的介入速度很快，后勁也不大，估計跟發(fā)動機的排量有關(guān)。
操控：
操控性穩(wěn)定方向盤指向性好底盤比較扎實
油耗：市區(qū)行車電腦顯示綜合油耗8.6對于家用轎車來說已經(jīng)非常省油雖然比我之前的飛度費油但是動力感覺不同
舒適：風(fēng)燥胎噪較大減速帶較顛懸掛調(diào)校較硬過彎支撐性相當足
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 榆林
裸車價格16.29萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程9530公里
綜合評分
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優(yōu)點：Type-R一直是他最喜歡的東西，現(xiàn)在一看就是20萬，誰能不動心？光是這輛車的外觀，就足以讓人回頭率大增，看起來比一般的兩廂車要高級得多。
缺點：高速上的噪音比較大，輪胎的噪音也比較大，也不知道是輪胎出了問題，還是車身本身出了問題。發(fā)動機的聲音很大，不在意是因為聽起來更有激情，但不在意的人可能會覺得太吵了。
外觀：它的外觀非常獨特，幾乎和Type-R一模一樣，沒有那種平庸的感覺，反而給人一種強大的感覺，尤其是車身的線條，給人一種剛勁有力的感覺。
內(nèi)飾：個人感覺思域的內(nèi)飾設(shè)計還是相當大氣的，采用了木紋裝飾條，看上去質(zhì)感十足，做工也相當精致。中控臺上的按鍵排列得整整齊齊，非常人性化，操作起來非常方便。
空間：這輛車的前后空間分布非常合理，足夠滿足日常家用了。后備箱的空間比一般的車要大很多，而且后排座椅完全可以放平，偶爾還能滿足一下搬運家具或者其他大件的需求。
配置：還行吧，主要看你喜歡不喜歡，喜歡就覺得性價比高，不喜歡也沒用。不過說實話，這個價位的車外觀不錯，動力也不錯，物有所值。
動力：思域的渦輪增壓介入的比較早，一般1700轉(zhuǎn)左右就能感覺到動力輸出，尤其是60碼之后，速度更快。如果一腳油門踩到3000轉(zhuǎn)左右，就會感覺到明顯的推背感。
操控：
作為“小鋼炮”，思域底盤的調(diào)教更偏向于運動，操控簡單，容易上手，即使開得再快，也不會有飄忽的感覺，轉(zhuǎn)向輕盈，沒有多余的空位，給人一種很有安全感的感覺。
油耗：日系車都是省油的主，思域目前百公里油耗只有7.4 L，性能還算不錯，畢竟是1.5 T發(fā)動機，一箱油最少能開到550公里。
舒適：舒適性方面有點差強人意，座椅還算不錯，但隔音效果一般，在高速上開了一百二十多公里，輪胎的噪音很大，最近才買了一輛米其林的輪胎，不知道能不能改善一下。避震效果不錯，不軟不硬，通過減速帶的時候，感覺并不強烈。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格16.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8163公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款思域真的很漂亮，我很喜歡。其次，我覺得思域的動力很好，加速很快，沒有任何的滯后感，變速箱也很聰明，知道我要做什么。
缺點：如果不滿意的話，隔音效果就沒那么好了，特別是在加速的時候噪音比較大，發(fā)動機隔音效果也不好。
外觀：外觀超帥，小鋼炮思域的顏值也是無可挑剔，無論從哪個角度看，都很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，符合合資車的標準，雖然不是很漂亮，但用料還是不錯的。
空間：我覺得空間沒問題，我個子不高，開個車應(yīng)該沒問題，后備箱和后備箱都挺大的。
配置：性價比很高，我看過豐田的兩款車來看思域，覺得思域的綜合性能要好很多。
動力：思域的動力很好，加速的時候有一種推背感，加速的速度特別快，不管是在城市里還是在高速上，都能感覺到一絲不茍。
操控：
操控很不錯，思域的操控更是眾所周知，操控更是思域的主打產(chǎn)品。
油耗：油耗還不到8 L，還行，不過現(xiàn)在油價太貴了，我根本買不起。
舒適：座椅的舒適性還不錯，但隔音效果不是很好，加速的時候發(fā)動機的聲音很大，很吵。
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購買時間2021年01月
購買地點湖南 懷化
裸車價格17.29萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程15540公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對思域的外觀和動力還是很滿意的，雖然這個價位的車型很多，但是像思域這樣的外觀卻是少之又少，而且都是比較保守的那種，相比之下，我更傾向于思域這種激進的運動型設(shè)計。
缺點：這是合資車的通病，內(nèi)飾用料一般，但這也是沒辦法的事情，只要實用就行了。
外觀：思域的外觀設(shè)計相當時尚，給人一種帥氣的感覺，運動感十足，充滿了戰(zhàn)斗的氣息，讓人回頭率很高。最顯眼的還是中置雙排氣口，思域是目前市面上唯一一款20萬以內(nèi)的車型，看起來很動感，在同級別的車型中，絕對是無敵的。
內(nèi)飾：說實話，內(nèi)飾用料一般，做工一般，但整體設(shè)計很簡單，看起來很舒服，但手感卻很一般。
空間：車里的空間還算寬敞，坐滿了人也不覺得擁擠，前后的空隙大概有四五個拳頭那么大，翹著二郎腿也沒問題。后備箱的空間很大，可以放很多東西，一般都是用來裝東西的。
配置：我覺得物美價廉，不用加價，保值率這么高，動力也不錯，雖然不能滿足所有人的需求，但基本都能滿足我的需求。
動力：動力還行，比思域三廂要重很多，不過零百加速也不算太大，開起來還算滿意，市區(qū)和高速上不會有任何不適，后勁也很足，關(guān)鍵是開起來很穩(wěn)，不會飄。
操控：
思域很容易上手，開幾天就能熟練使用。方向盤的方向非常清晰，握感也還不錯，并不是特別粗大，一只手就能完全握住，而且 CVT換擋也比較順滑，操作起來還算不錯。
油耗：7.3 L的油耗已經(jīng)很低了，我想，現(xiàn)在大部分人都是開在市區(qū)里，走高架橋和三環(huán)比較多，所以堵車比較少，油耗也比較低。一次出差，一個月兩次，一般都是一個月加一次油，最多也就是六百公里左右，如果不是太激進的話，也有七百公里左右。
舒適：雖然不是很舒服，但是至少沒有什么不適的感覺，可能是因為我對這些東西并不是很在意。不過一般情況下，乘坐起來應(yīng)該不會有太大的問題，坐在上面也不會覺得擁擠。
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購買時間2021年03月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格15.44萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程18752公里
綜合評分
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優(yōu)點：思域的動力是最好的，1.5 T發(fā)動機可以輸出177匹馬力，調(diào)教的很好，因為平時開車比較激進，所以動力要求比較高，但是這款車的動力是隨叫隨到的，油門一踩，油門就有了反應(yīng)。
缺點：整體感覺還不錯，唯一的缺點就是空間不大，因為我平時都是一個人開的，所以并沒有太在意，如果有空間的話，還是三廂比較好。
外觀：說它是國內(nèi)最漂亮的兩廂車也不為過，整體設(shè)計比較激進，運動氛圍也很好，車身的線條也比較硬朗，給人一種很有力量感的感覺。
內(nèi)飾：作為一款家用轎車，思域內(nèi)部設(shè)計還是相當不錯的，看起來非常簡潔干凈，做工也不錯，剛買的時候也沒有什么異味。所有的功能都集成到了中控屏上，而且還支持 Carlife，方便實用。配置還算不錯，八個喇叭，音質(zhì)還算不錯。
空間：雖然軸距和三廂車差不多，但坐過車的人都知道，空間并不擁擠，三個人坐在一起就有點吃力了。
配置：它之所以能在眾多緊湊車型中脫穎而出，不僅僅是因為它的動力，它的空間、外觀、油耗等各方面都遠超其他車型，再加上它的保值率一直都很高，在同級車中，性價比還是相當不錯的。
動力：思域的動力是毋庸置疑的。百公加速只需要7秒，這個成績在同級車中幾乎是不可能的，1.5 T發(fā)動機輸出177匹馬力，還能保持低油耗，這是任何一家車企都做不到的。以我平時的經(jīng)驗來看，它的加速速度很快，從來沒有空轉(zhuǎn)過，在高架橋上開起來很舒服，剎車和油門都很靈敏，剎車也很好。
操控：
操控還算不錯，幾乎沒有虛位，雖然在六十碼左右的時候會有一些傾斜，但重心還算穩(wěn)定，開起來還是很輕松的。
油耗：7.5 L的油耗不算太高，日系的省油能力還是很強的，一箱油也就五六百公里左右，主要還是看駕駛技術(shù)。
舒適：這輛車的隔音效果很好，關(guān)上車窗后，外面的嘈雜聲幾乎聽不見。其次就是座椅了，包裹性和支撐性都很好，坐在上面很舒服，坐久了也不會覺得累，腰酸背痛。懸架被調(diào)得很軟，只要不是在高速上行駛，晃動都不會太大。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 樂山
裸車價格14.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7116公里
綜合評分
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優(yōu)點：思域的外觀和動力都很給力，外觀設(shè)計也很時尚，怎么看都很帥，穿上幾年也不會過時。
缺點：每輛車都有它的優(yōu)點和缺點。我這車有個缺點，就是內(nèi)飾太簡陋了，看起來有點老土，不太好看。
外觀：雖然有些人覺得思域的設(shè)計太過激進，但我還是喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，看過思域內(nèi)部的人都知道，這車確實不怎么樣。
空間：我對空間還是很滿意的，因為家里人不多，我和我女朋友都是兩個人，過兩年就準備結(jié)婚了，后排基本用不上，一般都是放衣服包包什么的。
配置：既然選擇了思域，那就接受它所有的優(yōu)點，包括性價比。
動力：動力還算不錯，1.5 T的發(fā)動機調(diào)整得很好，馬力和2.0T差不多，加速的時候速度特別快。
操控：
操控很簡單，匹配度也很高，無論是低速還是高速，都沒有太大的停頓。
油耗：一開始油耗有點高，但是到了后期，油耗已經(jīng)降到了每百公里7.5 L。
舒適：舒適度我覺得沒問題，底盤整體表現(xiàn)不錯，穩(wěn)重扎實，開起來沒有任何壓力，坐在車里很安心。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 綿陽
裸車價格16.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9143公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是，這輛思域看起來很酷，外觀也很漂亮，開出去也挺拉風(fēng)的，其次，思域的動力也不錯，雖然只是1.5 T，但是跑起來還是很給力的。
缺點：如果不滿意的話，那就是內(nèi)飾不怎么樣，中控臺也不是很好，和其他車比起來，思域的內(nèi)飾就有點讓人頭疼了。
外觀：外觀很拉風(fēng)，大家都說思域很帥，開出去也挺拉風(fēng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得不是很滿意，主要是中控臺不太好，如果能換一套內(nèi)飾，我覺得思域的銷量會更好。
空間：雖然是緊湊型轎車，但是空間還是很大的，前排和后排的空間都很大。
配置：性價比還真不錯，一對比就知道，難怪很多年輕人都喜歡思域。
動力：雖然動力只有1.5 T，但是開起來一點壓力都沒有，在市區(qū)加速的感覺還不錯，我喜歡開著思域到處跑。
操控：
操控還算不錯，思域的操控大家都知道，開起來確實很容易，難怪大家都說思域很好開。
油耗：油耗很低，日系車的油耗還算不錯，開到市區(qū)也就7.5 L左右。
舒適：舒適度還不錯，對我的要求不高，隔音和駕駛感受都很不錯。
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