東風(fēng)本田-思域
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思域
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4869）+1 性價(jià)比高（1671）+1 操縱性好（1100）+1 好看（692）+1 性價(jià)比高（263）+1缺點(diǎn)：
堵車油耗高（4300）+1 無后防撞鋼梁（3704）+1 車漆出名的�。�2323）+1 空間一般（718）+1 舒適性一般（686）+1 內(nèi)飾用料差（641）+1 性價(jià)比一般（519）+1 風(fēng)噪胎噪聲大（261）+1 + 添加印象最新印象：
思域
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
思域
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型思域 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：17寸大輪轂，怎么看怎么好看。
缺點(diǎn)：對(duì)小思沒有不滿意的地方，一定要寫的話我想應(yīng)該是路人常因小思走神摔倒，哈哈。開下玩笑，個(gè)人呢覺得不滿意的就是加速時(shí)聲音太大，不知是不是提的庫(kù)存車，沒有換掉機(jī)油的緣故，待首保后再論證論證。
外觀：外觀有啥說的，或許思域不是那種你一看就就會(huì)愛上的車，但是絕對(duì)是屬于特別耐看的車，不像某些車線條感太明顯，第一眼好看，但看久了就不覺得耐看的車！反正截至目前，就沒人說我的車不好看的。。。呵呵！
內(nèi)飾：精致，做工好。也符合運(yùn)動(dòng)版的身份。不同于豪車的全皮內(nèi)飾和木紋什么的，本田的內(nèi)飾用心設(shè)計(jì)體現(xiàn)在視覺能看到的地方都很舒服，身體能接觸的地方卻是軟軟的不會(huì)冷冰冰硬邦邦。比如坐副駕駛時(shí)右臂能剛好搭在右車門扶手位，不高也不低，很合適，手臂接觸的地方就是軟質(zhì)的，但不是那種黏黏的軟度，而同樣的花紋用在臺(tái)面上就是硬的，因?yàn)槟悴恍枰焯烊ッ�。。。很多軟質(zhì)材料多年后會(huì)出現(xiàn)起皮，所以長(zhǎng)遠(yuǎn)看“軟”并不完全等于“好”。最后就是全息座艙，簡(jiǎn)直就是夢(mèng)幻。
空間：總體來說空間很不錯(cuò)的，因?yàn)楹笈艣]有凸起哦，然后即便就是坐三個(gè)人什么的都不會(huì)感覺難受，唯一就是犧牲咯尾箱讓給咯后排座！~不過尾箱不可能坐人和不會(huì)一直裝很多東西出門~！
配置：不高，真不高，如果按照原價(jià)銷售的話我也不會(huì)買，畢竟17W多買個(gè)A級(jí)車確實(shí)不劃算，但是現(xiàn)在第九代思域普遍都有接近2W的優(yōu)惠，你再對(duì)比其它的A級(jí)車，我相信你就會(huì)有答案的�。�
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式檔S檔，有換擋撥片，動(dòng)力足，有推背感。我把馬力除以車身質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)這個(gè)數(shù)據(jù)名列同級(jí)別車前三甲。所以，只要舍得給油，它就暴躁而又聽話。
操控：
操控還算OK吧（本人除了駕校的普桑外，沒開過其他車，因此談不上對(duì)操控有多大的見解），但這個(gè)車很容易開，轉(zhuǎn)向比較輕，油門也比較輕，很容易上手。
油耗：說實(shí)話，本田是出了名的省油，比如飛度，比如鋒范！雖說思域是典型的本田車，但它確實(shí)不怎么省油，大概是因?yàn)檫@臺(tái)高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)吧，我2。0的在市區(qū)的油耗大概是10個(gè)左右，高速的話6個(gè)吧，當(dāng)然動(dòng)力跟油耗是不可兼得的，總的來說油耗我覺得還湊合，如果你確實(shí)很看重的話我個(gè)人建議你還是去選擇1。6的車吧。。。
舒適：運(yùn)動(dòng)版思域側(cè)傾起伏小、穩(wěn)，我喜歡。隔音還不錯(cuò)，細(xì)柏油路上特安靜，粗糙路上薄胎硬懸掛把許多零碎震動(dòng)傳遞到車身使底盤聲較大，可能是運(yùn)動(dòng)型車的共性，這在同類車?yán)镞�算可以，發(fā)動(dòng)機(jī)聲小也凸顯了底盤噪聲。胎壓調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)值能改善噪聲，更換靜音輪胎也許效果更好，但抓地可能不如現(xiàn)在。空調(diào)超給力。車內(nèi)音響還不錯(cuò)，如果不是發(fā)燒友級(jí)的，我感覺夠用。座墊有彈性，兩側(cè)包圍感好，瘦子坐進(jìn)去不空，胖子坐進(jìn)去也不擠，頭枕造型時(shí)尚、舒適、容易調(diào)節(jié)，用脖枕腰墊反倒沒原來舒適�？傮w舒適性不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型思域 2017款 180TURBO 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：夸張的尾部造型，跑車風(fēng)格的前臉設(shè)計(jì)，可以說是成功抓住了我的心，非常喜歡。
缺點(diǎn)：相對(duì)1.5T的減配太多啦靠 還賣那么貴有點(diǎn)不值
外觀：前面說過了，外觀沉穩(wěn)大氣，又不失運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。在強(qiáng)調(diào)一下，第一眼看到他被吸引到的就是前臉、大燈、輪轂和屁股以及前身的線條，第一眼真的沒認(rèn)出這竟然是思域。 車燈設(shè)計(jì)：車燈造型酷斃了，后尾燈設(shè)計(jì)很帶感，前大燈造型很犀利，亮度也可以。第十代改款很成功。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也就那樣吧，全塑料的，好在氣味不是很大，中控木有大屏幕！中控木有大屏幕！中控木有大屏幕！重要的事情說三遍！
空間：空間寬大舒適，而且視野開闊。一家五口坐進(jìn)去很舒服、輕松。后備箱也很寬大，出門旅行可以裝很多東西。 乘坐空間：我身高175，前排頭部腿部空間比較充裕，后排還算寬敞，但中間地板有凸起，中間坐久了會(huì)累。
配置：如果是拿1.5跟它比的話真的是性價(jià)比低。如果拿來跟129000的卡羅拉比又性價(jià)比高
動(dòng)力：1.0T這款起步真心是不行，不給油不走的那種，很失望，哎。
操控：
操控方面剛剛新車買來有點(diǎn)不習(xí)慣，慢慢就好啦、啟停功能停車2秒熄火再啟動(dòng)所以有點(diǎn)不習(xí)慣、關(guān)掉就好，開著也能省油
油耗：主要是在磨合期 提車的時(shí)候11個(gè)油，過了磨合估計(jì)市區(qū)7個(gè)左右
舒適：座椅舒適度還不錯(cuò)，包裹性好坐著時(shí)間稍微長(zhǎng)了也不會(huì)腰酸背痛的，這里吐槽一點(diǎn)座椅包裹性太好相對(duì)散熱就要差了，等到了夏天就尷尬了，到時(shí)候再加裝一個(gè)皮套吧，當(dāng)然我這已經(jīng)是乞丐版了也就不奢求這些享受配置了。
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購(gòu)買車型思域 2017款 180TURBO 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格14.20萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：尾燈的設(shè)計(jì)很棒，顯得很有檔次。。。
缺點(diǎn)：1、加價(jià)提車，2、四兒子加價(jià)理由惡心。
外觀：外觀很帥氣，年輕有朝氣，開在路上回頭率好高，好騷氣。。。。。。思域提回家看來看去最滿意的，還是這個(gè)外形了。
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)的美觀大方，用料還行，只是低配用料太寒酸，座椅，中控扶手，門板那布料也太差了，想不換真皮都不行。一個(gè)usB現(xiàn)成口，接u盤放音樂，點(diǎn)煙器一個(gè)電源口，接口倒是還算豐富的。
空間：本人175的身高，對(duì)于空間需求不是很高，所以是完全夠用的。至于后排那并不是我考慮的范圍。
配置：低配手動(dòng)的指導(dǎo)價(jià)是11.59萬，4兒子給我的報(bào)價(jià)就是12.2，前后磨了兩個(gè)多禮拜，總算去了個(gè)零頭，最終等于加價(jià)4000拿下，談性價(jià)比已經(jīng)有些奢侈了，不過相對(duì)比很多車友加價(jià)了還要等我這起碼10天不到就提車了。。。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用就好。買這個(gè)車考慮的就是家用代步，它已經(jīng)完全可以滿足了。路上超車什么的不會(huì)拖泥帶水，前提是只要敢踩。高速跑到130，感覺后勁還是有的。
操控：
1、轉(zhuǎn)向很輕，到位很快。 2、懸掛有點(diǎn)硬，過路坎和大家說的一樣，有點(diǎn)顛簸。 3、超車、插隊(duì)（我錯(cuò)了，呵呵）沒有我之前的兩廂車那么風(fēng)騷。
油耗：油耗一個(gè)字省高速80一90碼，轉(zhuǎn)速1500，油耗3-5，最多不超6個(gè)小上坡。起步瞬時(shí)油耗大，正常下面跑7個(gè)油左右，如果市區(qū)的話8-9個(gè)油左右，車重在那兒擺著呢。
舒適：座椅包裹可以，坐墊厚度也行，但與天籟座椅比舒適性還差點(diǎn)。車內(nèi)隔音一般，速度上去后，胎噪，風(fēng)噪聲很明顯。
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購(gòu)買車型思域 2017款 180TURBO 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形非常炫酷，開出去回頭率簡(jiǎn)直就是爆表，把妹神車。
缺點(diǎn)：1、加價(jià)提車，2、四兒子加價(jià)理由惡心。
外觀：絕對(duì)五星，帥到?jīng)]朋友的那種感覺吧，喜歡第十代思域的，你懂的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，繼承了老一代思域的傳統(tǒng)，日系車本就不是很注重這個(gè)領(lǐng)域，好在我也不是非常在乎內(nèi)飾如何，不然的話肯定是難以接受吧。
空間：前排的左右完全夠，前后距離也是在調(diào)整好以后后排也能坐下2個(gè)人，坐三個(gè)人我估計(jì)夠嗆，不會(huì)太舒服，后備箱空間有點(diǎn)大，超過我想象了，總體空間還算滿意的。
配置：性價(jià)比和基本是沒有的，畢竟加價(jià)提車了，空間還算有點(diǎn)大，外觀大氣，內(nèi)飾有質(zhì)感。操控不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障率低還省油，主要幾項(xiàng)安全配置也沒掉鏈子，同級(jí)中也就那幾個(gè)牌子來回比較下，最終還是訂了外觀看著最順眼的思域。
動(dòng)力：1、沒有別人說的那么肉，加速還行吧，但是超車、起步想要快一點(diǎn)，基本都在3000轉(zhuǎn)以上。 2、上坡也比較給力。每天上班路上也有上坡路段，正好不遠(yuǎn)處是紅綠燈，在坡道上停車、啟動(dòng)，沒有出現(xiàn)向后滑動(dòng)的情況，坡度大概是20度左右。目前還沒有在超過30度的坡道上開過。 總的來說動(dòng)力是略顯不足
操控：
思域的操控向來是不錯(cuò)的，這點(diǎn)相信試駕過這款車的人都有了解，可以說是指向非常精準(zhǔn)，開起來很帶感，新車提回來兩三天就完全適應(yīng)下來了，真心爽。
油耗：日系車坐得真是好，經(jīng)濟(jì)劃算，綜合6.5，過了首保應(yīng)該還會(huì)降低一點(diǎn)兒 ，畢竟動(dòng)力已經(jīng)不滿意了，如果油耗再高，我要砸車了。
舒適：有一星減去了就是因?yàn)樵胍袅�，高速噪音真的比較大 不開音樂受不了
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購(gòu)買車型思域 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，那是沒得說炫，配置夠全。
缺點(diǎn)：鈑金做工還可以更好 價(jià)格稍高
外觀：外觀有啥說的，或許思域不是那種你一看就就會(huì)愛上的車，但是絕對(duì)是屬于特別耐看的車，不像某些車線條感太明顯，第一眼好看，但看久了就不覺得耐看的車！反正截至目前，就沒人說我的車不好看的。。。呵呵！
內(nèi)飾：精致，做工好。也符合運(yùn)動(dòng)版的身份。不同于豪車的全皮內(nèi)飾和木紋什么的，本田的內(nèi)飾用心設(shè)計(jì)體現(xiàn)在視覺能看到的地方都很舒服，身體能接觸的地方卻是軟軟的不會(huì)冷冰冰硬邦邦。比如坐副駕駛時(shí)右臂能剛好搭在右車門扶手位，不高也不低，很合適，手臂接觸的地方就是軟質(zhì)的，但不是那種黏黏的軟度，而同樣的花紋用在臺(tái)面上就是硬的，因?yàn)槟悴恍枰焯烊ッ�。。。很多軟質(zhì)材料多年后會(huì)出現(xiàn)起皮，所以長(zhǎng)遠(yuǎn)看“軟”并不完全等于“好”。最后就是全息座艙，簡(jiǎn)直就是夢(mèng)幻。
空間：乘坐空間同級(jí)車?yán)飳儆谏铣耍?670的軸距使得前后排空間都非常寬敞，頭部空間略有拘謹(jǐn)。后排地板平坦，腿部空間充足，空間靈活。唯一遺憾是后備箱空間太小，縱深一般，也許是全尺寸備胎緣故很淺，高度不行，載貨量有限，但日常家用足夠。
配置：2.0的思域原價(jià)都可以買更高一級(jí)的入門車型了。2013年7、8月東本做活動(dòng)，基本都能優(yōu)惠1.5-3萬，兩年雙0分期，2.0送五項(xiàng)主險(xiǎn)，同級(jí)車?yán)锍怠?/span>
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，在自然吸氣車?yán)�，Civic的動(dòng)力算是非常好的，起步很快，只要油門踩深一點(diǎn)，到了3500-4000轉(zhuǎn)動(dòng)力有明顯的爆發(fā)點(diǎn)。
操控：
雖說是偏運(yùn)動(dòng)的車型，但是地盤在有些震動(dòng)的路面50碼以上過彎，有些彈跳時(shí)，讓你信心不足。平整路面高速行駛還是挺穩(wěn)的。方向盤指向性還是挺精準(zhǔn)。曠量很小。最快在高速試過203碼，電子狗一響就來了個(gè)急剎，幸虧邊上車道也沒車子。地盤不穩(wěn)，應(yīng)該是急剎后的下壓力的重量太大且不平衡導(dǎo)致地盤左右亂飄。嚇了一身汗。這車太快的速度急剎，千萬要小心。對(duì)于思域的車子安全性能來說，不建議網(wǎng)友開超160以上。真的是不安全。畢竟生命只有一次。
油耗：相對(duì)同排量的油耗算低的 2.0的排量 那思域這個(gè)身材的車 基本動(dòng)力和油耗都是兼顧的 我個(gè)人現(xiàn)在開下來告訴試了下最低5.6 全市區(qū)最高10.5 綜合路段開的話200塊油基本320~330左右 93號(hào)單價(jià)7.95元/L 算下來綜合油耗百公里8個(gè)多點(diǎn) 還是比較滿意的 畢竟2.0排量 又是自動(dòng)檔 不能和1.6以下排量車比油耗
舒適：這個(gè)看你自己怎么感受吧，我個(gè)人覺得這個(gè)價(jià)位談什么舒適度啊，只要腿部空空間不擁擠，后排坐姿不直線，長(zhǎng)途乘坐腰部不累就可以了，前排的座椅包裹性一般，但柔軟度還是比較合適的，后排的我基本上沒坐過所以沒啥發(fā)言權(quán)，但是我老媽說后排坐著挺舒服的，但是，懸掛真的比較硬！真的硬！！！
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購(gòu)買車型思域 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：車漆薄，很多時(shí)候停在旁邊的車，只要車門碰到我的車門，就會(huì)留下小小的一個(gè)印子，現(xiàn)在車身上已經(jīng)很多這種印子了，雖然粗看不明顯，但還是讓人感覺很不爽�？床坏杰囶^，有時(shí)候倒車的時(shí)候距離不太好判斷，不過習(xí)慣了也就沒事了。原配的車胎是米其林的Pilot Sport3，價(jià)格不便宜。照道理這個(gè)胎應(yīng)該是很好的，但是高速行駛撞到路面不平很容易鼓包，為此，已經(jīng)換了一個(gè)胎（不知道其他胎會(huì)不會(huì)也有這個(gè)問題）
外觀：讓人一見就中毒的外觀，哈哈。沒買之前，在路上見思域飆過，就目不轉(zhuǎn)睛隨之而去了……我家的是Type-S專屬色——絢光藍(lán)。最喜歡銳利的大眼和正側(cè)身行云流水般的線條。屁股嘛，還好，雖然沒有英朗兩廂那么驚艷，但是也不難看。年輕有活力的外形，符合我們這些30歲追逐青春的不老心態(tài)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一流，雙層儀表盤，全數(shù)字化顯示，精細(xì)的做工，除了材質(zhì)大部分是硬塑料以外沒有半點(diǎn)缺陷。還有金屬拉絲按鍵，鋼琴烤漆的空調(diào)面板，我說的再多，不如你自己去親身看看，感受思域最引以為豪的地方�。。�
空間：作為A級(jí)車，空間還不錯(cuò)，本人170，前排空間很好，后排腿部空間很不錯(cuò)，最好的及時(shí)后面的地板是平的，很好，，很舒服，頭部呢也還不錯(cuò)，，，
配置：2.0的思域原價(jià)都可以買更高一級(jí)的入門車型了。2013年7、8月東本做活動(dòng)，基本都能優(yōu)惠1.5-3萬，兩年雙0分期，2.0送五項(xiàng)主險(xiǎn)，同級(jí)車?yán)锍怠?/span>
動(dòng)力：2.0很給力。烈日炎炎的夏天，車上滿員開空調(diào)超車也不費(fèi)勁。在城市道路發(fā)動(dòng)機(jī)1500左右是巡航狀態(tài)，3000時(shí)提速就已經(jīng)能讓乘客有推背感，到4000就很“威猛”了，4000以后聲音很亢奮，動(dòng)力很澎湃。最高提速到210km/h，乘坐5人，提速到200感覺不算吃力，也穩(wěn)，符合官方最高200km/h的描述。超過200不推薦，提速、穩(wěn)定感均有變化。發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)聲音很連續(xù)，音頻較高，傳說中的本田音？變速箱換檔快，還有類似手動(dòng)檔剛性連接的感覺（或稱頓挫感）——加油、松油、換擋能感覺到動(dòng)力被直接傳遞，傳動(dòng)效率應(yīng)該不錯(cuò)。
操控：
操控不錯(cuò)，挺輕松。過彎速度不是很快不會(huì)有太大的傾斜感！不過路感挺清晰的，就是路邊的稍微顛簸，腳底下能感覺到，方向盤很小，轉(zhuǎn)向很舒服！不過如果他的轉(zhuǎn)彎半徑能和八代一個(gè)樣就好了！2圈半還是有點(diǎn)多呀，不過方向盤是公認(rèn)的好看，舒服，尺寸很小，現(xiàn)在去別的4S摸其他車系的方向盤感覺好大，很不舒服！
油耗：目前市區(qū)10左右，市郊7、8，路好6也能，最低跑過4.6。這114KW的2.0確實(shí)省油。
舒適：路噪有點(diǎn)大，尤其在水泥路上面，另外就是避震太硬，路面稍微有點(diǎn)顛簸里面的人都能感受到。這可能也是本田的一貫作風(fēng)，雖然9代Civic較8代在隔音方面有所改進(jìn)，但還是不小。
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購(gòu)買車型思域 2017款 180TURBO 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，空間，都是比較滿意的。
缺點(diǎn)：沒有豐富的科技配置。
外觀：后尾部的大膽尾燈設(shè)計(jì)我覺得最好看，線條也是非常妖嬈。前側(cè)臉美的簡(jiǎn)直是不行，白色沒有紅色的騷氣，配上寬大的鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴過的進(jìn)氣格柵，還真是帥氣的一塌糊涂。對(duì)于我這樣年齡段的人來說，絕對(duì)是最好的選擇了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾好看 簡(jiǎn)約大氣 ，但是用料方面沒有非常良心。
空間：目前滿座4人，空間感覺不錯(cuò)。坐過新思域的人都知道了吧。感覺不像是a級(jí)車。座椅調(diào)到合適位置頭部和腳部依然有很大剩余，向后排縱向空間也足夠?qū)�，空間方面這個(gè)無需解釋了。后備箱容量也比較大。目前后面放了4個(gè)16寸輪轂，還有不少剩余空間
配置：預(yù)算15萬以內(nèi)，全車下來也就15萬左右。性價(jià)比是沒有的。 主要是需要加價(jià)有點(diǎn)受不了。暫時(shí)先啰嗦這些，希望能給大家選車購(gòu)車帶來幫助。還是愛自己所愛吧，既然選擇，就不要在意太多了。
動(dòng)力：手動(dòng)擋車型的好處就是無論什么時(shí)候起速度都是看操作而不是依賴車子變速箱的調(diào)教和發(fā)動(dòng)機(jī)性能，我一般起步是1000轉(zhuǎn)左右，然后切二檔，上1500再切三檔，四擋再往上提的時(shí)候感覺有些乏力，特別是車速到了80-90這個(gè)區(qū)間再往上提速的時(shí)候，只能靠掛抵擋拉高轉(zhuǎn)速來提速了，總之這個(gè)動(dòng)力并不算很滿意，不知道自動(dòng)擋的是不是這樣。
操控：
剎車，轉(zhuǎn)向，油門總體配合起來還是一步到位的，非常順暢。座位比較適合我這種身材的，比較能夠容易的就調(diào)整到我舒服的位置。在高速上飆到了140，感覺已經(jīng)差不多了，再開有點(diǎn)沒自信，也不知道怎么回事。
油耗：1.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗確實(shí)不高，剛到6.3畢竟驚喜，完全能接受。
舒適：座椅很軟，包裹性不錯(cuò)。唯一遺憾就是居然是布的！
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購(gòu)買車型思域 2017款 180TURBO 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2017年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格12.79萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程20公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的動(dòng)力絕對(duì)是18W以內(nèi)裸車價(jià)格動(dòng)力最足的A 車型，沒毛病的A 車型，動(dòng)力前期D檔起步，到2000轉(zhuǎn)撥S檔動(dòng)力源源不斷，實(shí)測(cè)7.5秒破百，一會(huì)附上照片！儀表帶個(gè)渦輪顯示表，看了半天沒看懂，但是感覺轉(zhuǎn)速1100——1300就會(huì)介入渦輪，而且后面大腳地板油也沒什么渦輪滯后的感覺，別人說的突兀感我沒感覺到。
缺點(diǎn)：加價(jià)提車，內(nèi)飾一般。
外觀：很喜歡這個(gè)第十代的改款尾巴整個(gè)車修長(zhǎng)大氣，時(shí)尚秀氣兼具穩(wěn)重，當(dāng)時(shí)在街上第一次看到思域就驚艷了！實(shí)車比照片好看！
內(nèi)飾：還算過的去吧
空間：我1.75的身高，反正家用完全夠了，后備箱說實(shí)話 很大！ 個(gè)人觀點(diǎn)！乘坐空間：后排坐姿略低，要是再高一點(diǎn)就好了，座三個(gè)人后面還是沒什么壓力儲(chǔ)物空間：房地產(chǎn)的東西實(shí)在太多了，這個(gè)真不好評(píng)價(jià) 家用基本夠用
配置：如果是拿1.5跟它比的話真的是性價(jià)比低。如果拿來跟129000的卡羅拉比又性價(jià)比高
動(dòng)力：1.0T有這樣的動(dòng)力已經(jīng)足夠了
操控：
方向盤手感偏輕，很靈活，指哪兒打哪兒，高速時(shí)會(huì)變沉穩(wěn)，操作感不錯(cuò)，懸掛偏軟。 底盤及懸架：懸架偏軟，地盤較低，下農(nóng)村走爛路得小心翼翼。
油耗：提車開了500公里后上高速跑1200公里，下來后油耗6.1，但是這個(gè)油耗沒有參考價(jià)值！現(xiàn)在又升到6.6了，反正看論壇這么多，應(yīng)該不會(huì)超7個(gè)油，這車的動(dòng)力和車重都在那里擺著呢。多說一句，啟�；旧弦簧宪嚲完P(guān)了，忘了關(guān)的時(shí)候停車啥的真是尷尬。
舒適：關(guān)于懸架是否舒適，看速度如何，如果過減速帶或者速度比較慢，感覺很舒服；如果速度快，就會(huì)覺得非常顛簸地咯噔一下，顯得特別生硬，有一種整部車子都在左搖右晃的感覺。畢竟是運(yùn)動(dòng)車型吧，確實(shí)舒適性差了一點(diǎn)。
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購(gòu)買車型思域 2016款 220TURBO 自動(dòng)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
購(gòu)買商家
甘肅寶瑞德汽車服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
做工略粗糙
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀，可以說新思域完全顛覆了八代、九代，推倒重來的設(shè)計(jì)，整個(gè)車身比較低矮，側(cè)身腰線硬朗流線，俗話說一低遮百丑，更加具有運(yùn)動(dòng)范。其次就是它的動(dòng)力，新車磨合期沒敢深踩，轉(zhuǎn)速最大沒超過2500轉(zhuǎn)，起步簡(jiǎn)潔輕快，很輕松就達(dá)到你想要的速度。全液晶儀表盤啟停自駐就不說了，中控簡(jiǎn)單明了按鍵少，我不喜歡密密麻麻的按鍵，中控屏幕傾斜角度到位，可視性好，然而大眾的車中控屏普遍都是垂直的，這也是我沒有選速騰的一個(gè)很重要的方面。受夠了板車的左搖右擺，選車獨(dú)立懸掛必不可少，思域沒有缺。還有就是防炫目中間后視鏡，晚上開車神器。一鍵除霜、一鍵除霧都讓人省心不少。自尊的大燈亮亮亮，我們這遠(yuǎn)光狗比較多，之前開�？怂购推嫒餎5鹵素閃死對(duì)面都不關(guān)，那天開車回家又是一瓢遠(yuǎn)光，哥也開，對(duì)面馬上近光了，高速路開遠(yuǎn)光要是遇到白色的反光指示牌，有點(diǎn)刺眼，確實(shí)亮。
缺點(diǎn)：當(dāng)然不滿意的地方也很多。最重要的就是隔音，新車剛提回家老媽坐后排，說后面風(fēng)呼呼的，是不是窗戶沒關(guān)嚴(yán)，尷尬~~長(zhǎng)時(shí)間60邁以上，不用音響覆蓋住噪音，確實(shí)耳朵挺難受的。不過日系緊湊車型都這樣吧，半斤八兩，隔音比B級(jí)或美系差點(diǎn)意思。自尊主駕駛都有電動(dòng)座椅了，副駕駛干嘛不搞一個(gè)呢，有人說是成本，對(duì)沒錯(cuò)，但是確實(shí)有點(diǎn)不配套的趕腳。思域從美國(guó)引進(jìn)來閹割了鯊魚鰭，運(yùn)動(dòng)型車型沒有鯊魚鰭感覺怪怪的，上面光禿禿，自己買一個(gè)吧怕膠粘久了傷車漆。后備箱電線赤裸裸盤踞著，搞不好哪天裝不平整的東西把電線崩斷。讓我想想還有啥,哦對(duì)了，手套箱沒有阻尼，一拉把手硬邦邦砸在膝蓋上，厲害了我的哥，這就幾元錢成本吧。后備箱開啟桿是鐵絲，無法自動(dòng)彈起。
外觀：外觀時(shí)尚動(dòng)感，高度僅僅比A7低了2毫米，一低遮百丑。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔明了不臃腫，坐進(jìn)來的人普遍評(píng)價(jià)還是可以�？萍几惺怯�，但仔細(xì)端摩塑料感還是有的，作為一個(gè)A+級(jí)的車其實(shí)應(yīng)該再做精致一點(diǎn)。檔位部分以及方向盤鋼琴烤漆部分容易刮花。
空間：我身高181，開車喜歡調(diào)靠后，低坐姿，葛優(yōu)癱開，調(diào)好后，后排坐個(gè)成年人腿部空間還是夠用，試坐過昂克賽拉還有姐姐的�？怂梗{(diào)好前排后排就無法坐成年人了。朋友開君威，他坐進(jìn)主駕駛連連贊嘆空間大。
配置：十代思域配置比較全面，沒有明顯的短板。其實(shí)合資車沒有什么性價(jià)比，那天看了篇文章說，增值稅等這稅那稅百分之二三十，給外資的技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)10，車企利潤(rùn)10，4兒子店利潤(rùn)5-10，真正的汽車造價(jià)成本就是售價(jià)的50左右。具體情況無法推敲，但合資車的性價(jià)比肯定是比國(guó)產(chǎn)車低的，好在本田的三大件比較靠譜，后期少修一下錢也就出來了吧。
動(dòng)力：市區(qū)起步輕快，高速鑒于安全和磨合期最高跑過130，中后段加速依然信心較足。CVT變速箱倒車無力，稍微有點(diǎn)角度就得給油，坡大了還得大腳油。
操控：
懸掛偏于舒適，相比八代九代確實(shí)軟了很多，鑒于中國(guó)路面本田還是向中國(guó)市場(chǎng)妥協(xié)了的。有些人喜歡硬，有些人喜歡軟，蘿卜青菜的感受，不分好壞。我認(rèn)為調(diào)教的還不錯(cuò)，就是懸掛變軟之后轉(zhuǎn)向側(cè)傾明顯，換來的是屁股的舒適。開途觀和朗行，懸掛硬，支撐性好，但過減速帶和坑時(shí)，那砰砰聲，聽著揪心。方向盤基本沒虛位，圈數(shù)少，掉頭靈活。
油耗：新車開出4兒子店，總共兩次加了400塊錢油，目前跑了1000公里，電腦顯示還能跑138公里，大家算一算省不省。
舒適：速度上40過彎拖尾是有一點(diǎn)。我覺得什么MM理念，空間總量是相等的，這個(gè)大了那個(gè)就小了，新思域就是前排座椅偏短，對(duì)大腿支撐不足，座椅偏薄，換來的腿部空間。長(zhǎng)時(shí)間駕駛有點(diǎn)累，后排座椅長(zhǎng)度還可以，否則就這個(gè)遛背，頭部空間絕對(duì)不足。PS：喜歡車震的還是要放棄思域，真不合適，車震就應(yīng)該SUV，姿勢(shì)高、空間大、支撐好。其他：買車絕對(duì)遵循了市場(chǎng)法則：一分價(jià)錢一分貨�，F(xiàn)在老百姓懂車的也越來越多了，車無完成，選擇適合自己的就好，有些人講究做工，有些人喜歡動(dòng)力，有些人喜歡操控，有些人講究品牌，有些人追求皮實(shí)耐用，有些人口口聲聲愛國(guó)，如果這些都具備，想想十幾萬能買到嗎？對(duì)于我而言，就是喜歡毛病少、低坐姿、動(dòng)力好、大燈亮、顏值尚可的轎車，思域完全符合我的需求，經(jīng)過比對(duì)毫不猶豫交5000定金，等了60天沒加價(jià)提珍珠白。整個(gè)購(gòu)車過程中沒有波瀾，銷售人實(shí)在，我們成為了朋友。碼字不容易，老婆問我為啥拍照，我說我要加精啊啊啊~~
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購(gòu)買車型思域 2017款 180TURBO 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的動(dòng)力絕對(duì)是18W以內(nèi)裸車價(jià)格動(dòng)力最足的A 車型，沒毛病的A 車型，動(dòng)力前期D檔起步，到2000轉(zhuǎn)撥S檔動(dòng)力源源不斷，實(shí)測(cè)7.5秒破百，一會(huì)附上照片！儀表帶個(gè)渦輪顯示表，看了半天沒看懂，但是感覺轉(zhuǎn)速1100——1300就會(huì)介入渦輪，而且后面大腳地板油也沒什么渦輪滯后的感覺，別人說的突兀感我沒感覺到。
缺點(diǎn)：相對(duì)1.5T的減配太多啦靠 還賣那么貴有點(diǎn)不值
外觀：外觀很滿意，適合像我這種90后開！哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾也就那樣吧，全塑料的，好在氣味不是很大，中控木有大屏幕！中控木有大屏幕！中控木有大屏幕！重要的事情說三遍！
空間：關(guān)于空間只能說是夠用吧，后排的空間還是非常局促的，尤其是身高超過1.8的人來說，腿部空間就顯得有些不夠了，不過選這個(gè)車的通常都不會(huì)太過考慮后排的乘坐空間吧。
配置：預(yù)算13.98萬1.0T的自波就最理想啦、他媽媽的4兒子賣到14.98萬包牌落地奶奶的鳥還要等了1個(gè)月艸……
動(dòng)力：排量確實(shí)小了點(diǎn)，正常兩個(gè)人坐還行，如果滿員再開空調(diào)我估計(jì)就懸了，畢竟馬力和扭矩在那擺著呢，不過平時(shí)我也都是一個(gè)人在用車，偶爾和女朋友兩個(gè)人，夠用了。
操控：
操控方面剛剛新車買來有點(diǎn)不習(xí)慣，慢慢就好啦、啟停功能停車2秒熄火再啟動(dòng)所以有點(diǎn)不習(xí)慣、關(guān)掉就好，開著也能省油
油耗：暫時(shí)7.5個(gè)油百公里，能到6個(gè)就滿足預(yù)期了。
舒適：懸掛偏運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向支撐一流，過減速帶那叫一個(gè)酸爽。 行駛舒適性：平時(shí)很好的局面感覺不到什么，一到鋪裝的碎石路面那叫一個(gè)顛。 座椅舒適性：織物的也不是沒有可取之處，起碼好打理是真的，包裹性還是很好的，后排的隆起不算大，基本不影響后排乘坐，不過如果前排駕駛位調(diào)整靠后的話，后排的空間就局促了。
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