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思域
(該車(chē)系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4870）+1 性價(jià)比高（1673）+1 操縱性好（1100）+1 好看（692）+1 性價(jià)比高（263）+1缺點(diǎn)：
堵車(chē)油耗高（4303）+1 無(wú)后防撞鋼梁（3705）+1 車(chē)漆出名的�。�2324）+1 空間一般（718）+1 舒適性一般（686）+1 內(nèi)飾用料差（641）+1 性價(jià)比一般（519）+1 風(fēng)噪胎噪聲大（261）+1 + 添加印象最新印象：
思域
(該車(chē)系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
思域
(該車(chē)系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思域 2016款 220TURBO 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1999公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比超級(jí)高 外觀非常流線型 動(dòng)力也很夠用
缺點(diǎn)：車(chē)漆真心薄。
外觀：我選了暗金藍(lán)，說(shuō)真的，還是白色好看，我這里手動(dòng)早就不接訂單了，只有這臺(tái)我3月份就定的手動(dòng)，沒(méi)得選了。尾喉沒(méi)露出來(lái)可惜了，輪轂太丑，先將就用，后續(xù)在改胎鈴，有人喜歡18.19寸往大改，我但是覺(jué)得這車(chē)17寸正合適。缺一星就是扣在這輪轂尾喉上了。
內(nèi)飾：成本分配上，對(duì)內(nèi)飾的投入應(yīng)該是偏小的，不算好，但是不失大氣。
空間：平常就我一個(gè)人開(kāi)。儲(chǔ)物空間比較多
配置：十幾萬(wàn)以內(nèi)比較無(wú)敵
動(dòng)力：一般來(lái)說(shuō)還行，
操控：
很好
油耗：很滿意高速開(kāi)顯示最低五個(gè)油左右
舒適：對(duì)于運(yùn)動(dòng)來(lái)說(shuō)，懸架偏軟，不過(guò)家用來(lái)說(shuō)，還是很舒服的，前提是有合適的胎壓
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思域 2016款 220TURBO 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.80萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2868公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀真的是沒(méi)說(shuō)的，滿足了我對(duì)于跑車(chē)感覺(jué)的需求，坐姿跟86差不多了。動(dòng)力實(shí)在是強(qiáng)勁，就沖著這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)買(mǎi)的。
缺點(diǎn)：門(mén)板全是布，真會(huì)內(nèi)飾用料質(zhì)感感覺(jué)和我的速騰還是有點(diǎn)差距，2檔總是頓挫，不知道有沒(méi)有同步器
外觀：外觀挺漂亮，有運(yùn)動(dòng)感，適合年輕人駕駛。
內(nèi)飾：地毯-有間隙或無(wú)法密合 手套箱(副駕駛側(cè))-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 中控臺(tái)-有異響 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：空間絕對(duì)滿意，身高181，前排調(diào)整好位置，后排腿部還有兩拳，后備箱開(kāi)口偏小，但空間足夠，后排可以放倒，但不是太方便，要在后備箱拉兩個(gè)按鈕，再去后座放倒，略麻煩。扶手盒只能說(shuō)設(shè)計(jì)太吊了，前后能放進(jìn)我握拳的手肘，滑動(dòng)的蓋子位置不僅舒適，也方便。手套箱窄了點(diǎn)，而且沒(méi)阻尼沒(méi)燈，下部隱藏空間還行，放點(diǎn)不常用的東西可以。
配置：十幾萬(wàn)還是蠻高，十幾萬(wàn)你還想買(mǎi)啥子？就他了！好嗎？
動(dòng)力：提速好，踩著就到200多了很快。4S店說(shuō)是有限速，207斷油，昨天我試了下上了215感覺(jué)還能上去。讓人興奮。打算首保后把限速摘了。
操控：
一般，只能說(shuō)是性能好一點(diǎn)的買(mǎi)菜車(chē)
油耗：提車(chē)時(shí)候20幾個(gè)油，慢慢開(kāi)了半個(gè)月到10幾個(gè)油，到一個(gè)月是8.1個(gè)油，現(xiàn)在將近2個(gè)月了，一直8.1到8.0個(gè)油。沒(méi)跑過(guò)高速，最多在市區(qū)跑，堵車(chē)嚴(yán)重。也在二環(huán)路上跑，最高跑90KM/H，新手，不敢跑。也沒(méi)出磨合期，所以對(duì)這個(gè)油耗還算滿意。
舒適：懸架調(diào)教偏舒適，過(guò)減速帶沒(méi)有余震，還是不錯(cuò)的，經(jīng)常飆車(chē)的還是改裝吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思域 2016款 220TURBO 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車(chē)價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本田的動(dòng)力 油耗
缺點(diǎn)：偶爾會(huì)出現(xiàn)吱嘎異響。
外觀：這個(gè)不用我說(shuō)，新車(chē)新奇，側(cè)面絕對(duì)最漂亮
內(nèi)飾：儀表盤(pán)或儀表板-有異響 車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有異響 手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 中控臺(tái)-有異響 方向盤(pán)-有異響
空間：本人身高187，座位調(diào)到低，完美！中央儲(chǔ)物盒空間那就是，臥槽，屌爆了！
配置：感覺(jué)用便宜的錢(qián)買(mǎi)了一輛很快的車(chē)，快又穩(wěn)
動(dòng)力：加速和我的奔馳260有的一比，不錯(cuò)。動(dòng)力輸出很順暢。
操控：
指向挺精準(zhǔn) 路感也還可以 得益于手動(dòng)換擋 操控性比較好 唯獨(dú)車(chē)身太輕 行駛起來(lái)質(zhì)感不夠德系車(chē)扎實(shí)過(guò)硬 不過(guò)車(chē)身不輕的話動(dòng)力怎么會(huì)這么強(qiáng)呢
油耗：有點(diǎn)高了 平路還可以 上坡那叫一個(gè) 。。。。說(shuō)多了都是淚
舒適：座椅舒適性 還行吧 隔音有點(diǎn)大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思域 2016款 220TURBO 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不止一點(diǎn)，動(dòng)力油耗空間都是非常好的
缺點(diǎn)：鬼子車(chē)的隔音太差，外觀接縫能不能再大一點(diǎn)
外觀：見(jiàn)仁見(jiàn)智
內(nèi)飾：內(nèi)飾偶爾有異響。不過(guò)十來(lái)萬(wàn)的車(chē)，能接受
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，家用足夠了�？梢院蚥級(jí)車(chē)一拼了。
配置：選車(chē)的時(shí)候想要的渦輪、日行燈、獨(dú)立懸掛、esp，啟停、自動(dòng)駐車(chē)、大屏、氣囊氣簾都是毫不吝嗇的標(biāo)配，同級(jí)別同價(jià)位配置最高�？v使有一些小不足，也被忽略了。性價(jià)比極高的一款車(chē)。
動(dòng)力：1.5T動(dòng)力足夠用，1500轉(zhuǎn)渦輪增壓，推背感還是有的，性能不是他的主要展示的
操控：
原廠的避震與輪轂輪胎確實(shí)是為中國(guó)設(shè)計(jì)的，除了舒服就是靜音，當(dāng)然這不是我個(gè)人所喜歡的。由于日本本土沒(méi)上，所以日系改裝品牌沒(méi)有推出過(guò)多的零件，最終選擇了BC br，應(yīng)該是全國(guó)第一套BR絞牙避震吧，等了很久才到，沒(méi)有令我失望，完全沒(méi)有想象中的硬和顛，屬于很舒服很Q的那種，再也不用擔(dān)心變道心慌了。輪轂用的ENKEI的PF07低壓鑄造圈，不是那種特別追求輕量化的，但很喜歡，輪胎ad08r加持。4000以下彈射再也不用擔(dān)心打滑了，4000以上還是會(huì)一路響到頭。缺點(diǎn)就是偶爾倒擋會(huì)難掛上，不知道為什么。
油耗：500元開(kāi)了一千二百公里，我也沒(méi)有激烈駕駛，但沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的的那么省油，過(guò)了磨合期看看
舒適：舒適性一般般，符合這個(gè)級(jí)別該有的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思域 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程26700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小毛病少（待時(shí)間驗(yàn)證）
缺點(diǎn)：后備箱超小
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚美觀，適合人群比較廣泛。
內(nèi)飾：精致，做工好。也符合運(yùn)動(dòng)版的身份。不同于豪車(chē)的全皮內(nèi)飾和木紋什么的，本田的內(nèi)飾用心設(shè)計(jì)體現(xiàn)在視覺(jué)能看到的地方都很舒服，身體能接觸的地方卻是軟軟的不會(huì)冷冰冰硬邦邦。比如坐副駕駛時(shí)右臂能剛好搭在右車(chē)門(mén)扶手位，不高也不低，很合適，手臂接觸的地方就是軟質(zhì)的，但不是那種黏黏的軟度，而同樣的花紋用在臺(tái)面上就是硬的，因?yàn)槟悴恍枰焯烊ッ�。。。很多軟質(zhì)材料多年后會(huì)出現(xiàn)起皮，所以長(zhǎng)遠(yuǎn)看“軟”并不完全等于“好”。最后就是全息座艙，簡(jiǎn)直就是夢(mèng)幻。
空間：平常就我和老婆兩人，以后會(huì)多個(gè)小孩，家里的人個(gè)頭也都不算大，都是標(biāo)準(zhǔn)個(gè)頭，乘坐空間還是夠用的。后備箱空間與其它車(chē)型相比略小，但是日常使用還是夠用，后排座椅也能完全放倒。
配置：2.0的思域原價(jià)都可以買(mǎi)更高一級(jí)的入門(mén)車(chē)型了。2013年7、8月東本做活動(dòng)，基本都能優(yōu)惠1.5-3萬(wàn)，兩年雙0分期，2.0送五項(xiàng)主險(xiǎn)，同級(jí)車(chē)?yán)锍怠?/span>
動(dòng)力：動(dòng)力很好，前段加速很有推背感，后期加速一般吧！
操控：
動(dòng)力越強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎越靈，車(chē)感越輕，思域車(chē)感只能算比較輕。懸掛支撐好，沒(méi)犧牲太多舒適性。方向盤(pán)輕，久開(kāi)不累。很多人說(shuō)思域“飄”，我最高開(kāi)到210，感覺(jué)200之前都算穩(wěn)。我理解的這種“飄”感，對(duì)汽車(chē)極限體驗(yàn)不深時(shí)也有過(guò)。現(xiàn)在分析覺(jué)得如果車(chē)動(dòng)力好，轉(zhuǎn)彎靈，再加上方向盤(pán)輕，打方向不用太多力，身體會(huì)對(duì)離心力更敏感，軟懸掛的車(chē)還會(huì)明顯側(cè)傾，這種感受讓人不適應(yīng)甚至心慌，感覺(jué)在“飄”，但實(shí)際還在車(chē)輛極限內(nèi)。如果動(dòng)力差一些、轉(zhuǎn)彎笨一些、方向重一些、離心力不強(qiáng)、沒(méi)出現(xiàn)側(cè)傾，穩(wěn)重感就油然而生了。我喜歡車(chē)動(dòng)力輕盈、轉(zhuǎn)彎靈巧，方向盤(pán)輕重?zé)o所謂，方向重?zé)o非是開(kāi)久了累一點(diǎn)。喜歡體驗(yàn)離心力，甚至在剛下了雨的路面上轉(zhuǎn)急彎，配合米其林PS3沒(méi)有出現(xiàn)一點(diǎn)側(cè)滑，連響胎都達(dá)不到，乘車(chē)的朋友已經(jīng)在彎道中開(kāi)始驚呼，身體貼到了一邊。在干燥路面上時(shí)速70躲避連續(xù)出現(xiàn)的井蓋，同樣聽(tīng)到驚呼聲，但依然沒(méi)到車(chē)子極限。60-100跑在蜿蜒山路上，有玩極品飛車(chē)的感覺(jué)，日夜各一趟，大燈超給力，很爽。這套懸掛對(duì)側(cè)傾、點(diǎn)頭的抑制，與舒適性之間的平衡，我認(rèn)為調(diào)教的不錯(cuò)。相比軸距更短的CT200h，靈活性自然不如�？偟膩�(lái)說(shuō)思域是可以玩爽又不犧牲用途的好車(chē)。
油耗：百公里油耗9.5吧，希望過(guò)了磨合期能降到9升以下就滿意了！
舒適：運(yùn)動(dòng)版思域側(cè)傾起伏小、穩(wěn)，我喜歡。隔音還不錯(cuò)，細(xì)柏油路上特安靜，粗糙路上薄胎硬懸掛把許多零碎震動(dòng)傳遞到車(chē)身使底盤(pán)聲較大，可能是運(yùn)動(dòng)型車(chē)的共性，這在同類車(chē)?yán)镞�算可以，發(fā)動(dòng)機(jī)聲小也凸顯了底盤(pán)噪聲。胎壓調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)值能改善噪聲，更換靜音輪胎也許效果更好，但抓地可能不如現(xiàn)在�？照{(diào)超給力。車(chē)內(nèi)音響還不錯(cuò)，如果不是發(fā)燒友級(jí)的，我感覺(jué)夠用。座墊有彈性，兩側(cè)包圍感好，瘦子坐進(jìn)去不空，胖子坐進(jìn)去也不擠，頭枕造型時(shí)尚、舒適、容易調(diào)節(jié)，用脖枕腰墊反倒沒(méi)原來(lái)舒適�？傮w舒適性不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思域 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：紅色TYPE S的外形和17寸輪轂，感覺(jué)特別的時(shí)尚和動(dòng)感，是年輕一代人的最愛(ài)吧！還有全黑內(nèi)飾很漂亮，儀表盤(pán)也很好看，真皮座椅包裹性很好，坐著很舒服，即使跑長(zhǎng)途也不會(huì)覺(jué)得很累！
缺點(diǎn)：隔音真心差 這個(gè)不能否認(rèn) 減震不夠韌性 吃稍微大點(diǎn)的坑 會(huì)有點(diǎn)難受
外觀：讓人一見(jiàn)就中毒的外觀，哈哈。沒(méi)買(mǎi)之前，在路上見(jiàn)思域飆過(guò)，就目不轉(zhuǎn)睛隨之而去了……我家的是Type-S專屬色——絢光藍(lán)。最喜歡銳利的大眼和正側(cè)身行云流水般的線條。屁股嘛，還好，雖然沒(méi)有英朗兩廂那么驚艷，但是也不難看。年輕有活力的外形，符合我們這些30歲追逐青春的不老心態(tài)。
內(nèi)飾：精致，做工好。也符合運(yùn)動(dòng)版的身份。不同于豪車(chē)的全皮內(nèi)飾和木紋什么的，本田的內(nèi)飾用心設(shè)計(jì)體現(xiàn)在視覺(jué)能看到的地方都很舒服，身體能接觸的地方卻是軟軟的不會(huì)冷冰冰硬邦邦。比如坐副駕駛時(shí)右臂能剛好搭在右車(chē)門(mén)扶手位，不高也不低，很合適，手臂接觸的地方就是軟質(zhì)的，但不是那種黏黏的軟度，而同樣的花紋用在臺(tái)面上就是硬的，因?yàn)槟悴恍枰焯烊ッ�。。。很多軟質(zhì)材料多年后會(huì)出現(xiàn)起皮，所以長(zhǎng)遠(yuǎn)看“軟”并不完全等于“好”。最后就是全息座艙，簡(jiǎn)直就是夢(mèng)幻。
空間：空間不錯(cuò)，后排頭部空間挺惡心，我1米8的身高，200公斤，作者不憋屈！雖然空間不錯(cuò)，但是車(chē)內(nèi)的車(chē)門(mén)儲(chǔ)物槽感覺(jué)不是能放太多東西，反而比較窄小，尤其是副駕駛膝蓋處儲(chǔ)物槽，太小了！后備箱空間比較寬，但是高度不是很高，原先我開(kāi)的鋒范后備箱空間很大！506的空間，思域只有400多。
配置：2.0的思域原價(jià)都可以買(mǎi)更高一級(jí)的入門(mén)車(chē)型了。2013年7、8月東本做活動(dòng)，基本都能優(yōu)惠1.5-3萬(wàn)，兩年雙0分期，2.0送五項(xiàng)主險(xiǎn)，同級(jí)車(chē)?yán)锍怠?/span>
動(dòng)力：2.0很給力。烈日炎炎的夏天，車(chē)上滿員開(kāi)空調(diào)超車(chē)也不費(fèi)勁。在城市道路發(fā)動(dòng)機(jī)1500左右是巡航狀態(tài)，3000時(shí)提速就已經(jīng)能讓乘客有推背感，到4000就很“威猛”了，4000以后聲音很亢奮，動(dòng)力很澎湃。最高提速到210km/h，乘坐5人，提速到200感覺(jué)不算吃力，也穩(wěn)，符合官方最高200km/h的描述。超過(guò)200不推薦，提速、穩(wěn)定感均有變化。發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)聲音很連續(xù)，音頻較高，傳說(shuō)中的本田音？變速箱換檔快，還有類似手動(dòng)檔剛性連接的感覺(jué)（或稱頓挫感）——加油、松油、換擋能感覺(jué)到動(dòng)力被直接傳遞，傳動(dòng)效率應(yīng)該不錯(cuò)。
操控：
操控還算OK吧（本人除了駕校的普桑外，沒(méi)開(kāi)過(guò)其他車(chē)，因此談不上對(duì)操控有多大的見(jiàn)解），但這個(gè)車(chē)很容易開(kāi)，轉(zhuǎn)向比較輕，油門(mén)也比較輕，很容易上手。
油耗：目前市區(qū)10左右，市郊7、8，路好6也能，最低跑過(guò)4.6。這114KW的2.0確實(shí)省油。
舒適：這個(gè)看你自己怎么感受吧，我個(gè)人覺(jué)得這個(gè)價(jià)位談什么舒適度啊，只要腿部空空間不擁擠，后排坐姿不直線，長(zhǎng)途乘坐腰部不累就可以了，前排的座椅包裹性一般，但柔軟度還是比較合適的，后排的我基本上沒(méi)坐過(guò)所以沒(méi)啥發(fā)言權(quán)，但是我老媽說(shuō)后排坐著挺舒服的，但是，懸掛真的比較硬！真的硬！��！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思域 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控同級(jí)別最好的，方向盤(pán)手感，說(shuō)輕不輕，說(shuō)重也不重，非常非常有感覺(jué)，比我妹妹的凌度方向盤(pán)感覺(jué)好多了呢。
缺點(diǎn)：開(kāi)過(guò)的車(chē)也不多但也不算少，同級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)，思域的隔音是我最不滿意的地方，路噪，風(fēng)燥比較大，特別是來(lái)自底盤(pán)的噪音，可能我對(duì)聲音比較敏感，我覺(jué)得受不了。在做大能隔音的過(guò)程中，拆開(kāi)車(chē)件才發(fā)現(xiàn)，思域在隔音方面真的沒(méi)有用心。還有購(gòu)買(mǎi)的已經(jīng)算是接近是頂配車(chē)型，后視鏡電動(dòng)折疊這個(gè)實(shí)用的功能也沒(méi)有，自用升窗功能也沒(méi)有，雖然后期加裝成本不高，但東風(fēng)本田應(yīng)該可以作為頂配出現(xiàn)在車(chē)上。
外觀：外形滿意！輪子漂亮極了！屁股雖然不太受歡迎，不過(guò)仔細(xì)看還是九代思域屁股時(shí)尚！一直喜歡思域鋒范這種機(jī)蓋和前擋風(fēng)玻璃一樣傾斜的線條的車(chē)子，有一種小跑車(chē)的感覺(jué)！屁股短小有一種小掀背車(chē)的感覺(jué)！側(cè)面看車(chē)身整個(gè)就像一副弓箭的樣子！不過(guò)底盤(pán)稍微高了點(diǎn)，如果它能和鋒范一樣的底盤(pán)高度，絕對(duì)好看！不過(guò)高也有好處，開(kāi)了快1年了，只有一次托底，還是晚上沒(méi)看見(jiàn)的大坑��！
內(nèi)飾：精致，做工好。也符合運(yùn)動(dòng)版的身份。不同于豪車(chē)的全皮內(nèi)飾和木紋什么的，本田的內(nèi)飾用心設(shè)計(jì)體現(xiàn)在視覺(jué)能看到的地方都很舒服，身體能接觸的地方卻是軟軟的不會(huì)冷冰冰硬邦邦。比如坐副駕駛時(shí)右臂能剛好搭在右車(chē)門(mén)扶手位，不高也不低，很合適，手臂接觸的地方就是軟質(zhì)的，但不是那種黏黏的軟度，而同樣的花紋用在臺(tái)面上就是硬的，因?yàn)槟悴恍枰焯烊ッ�。。。很多軟質(zhì)材料多年后會(huì)出現(xiàn)起皮，所以長(zhǎng)遠(yuǎn)看“軟”并不完全等于“好”。最后就是全息座艙，簡(jiǎn)直就是夢(mèng)幻。
空間：乘坐空間同級(jí)車(chē)?yán)飳儆谏铣耍?670的軸距使得前后排空間都非常寬敞，頭部空間略有拘謹(jǐn)。后排地板平坦，腿部空間充足，空間靈活。唯一遺憾是后備箱空間太小，縱深一般，也許是全尺寸備胎緣故很淺，高度不行，載貨量有限，但日常家用足夠。
配置：還不錯(cuò)，目前為止沒(méi)啥毛病，本田車(chē)的機(jī)械性能及品質(zhì)還是可以的。Civic有優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)然也有缺點(diǎn)，沒(méi)有一輛車(chē)是十全十美的，但作為一款家用車(chē)，Civic是優(yōu)秀的。
動(dòng)力：2.0提速很快，過(guò)紅綠燈時(shí)加速感覺(jué)尤為明顯，開(kāi)空調(diào)滿載后動(dòng)力的消耗有些許差別，這點(diǎn)我已比較滿意。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，特別是停車(chē)入位和過(guò)狹窄道路時(shí)毫不費(fèi)力。
油耗：還可以，不到10個(gè)油，9個(gè)多，最近后備箱東西比較多，比較重，好像10個(gè)油了喲。呵呵 沒(méi)辦法，2.0的動(dòng)力在這了，別指望7個(gè)油啦！
舒適：運(yùn)動(dòng)版思域側(cè)傾起伏小、穩(wěn)，我喜歡。隔音還不錯(cuò)，細(xì)柏油路上特安靜，粗糙路上薄胎硬懸掛把許多零碎震動(dòng)傳遞到車(chē)身使底盤(pán)聲較大，可能是運(yùn)動(dòng)型車(chē)的共性，這在同類車(chē)?yán)镞�算可以，發(fā)動(dòng)機(jī)聲小也凸顯了底盤(pán)噪聲。胎壓調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)值能改善噪聲，更換靜音輪胎也許效果更好，但抓地可能不如現(xiàn)在�？照{(diào)超給力。車(chē)內(nèi)音響還不錯(cuò)，如果不是發(fā)燒友級(jí)的，我感覺(jué)夠用。座墊有彈性，兩側(cè)包圍感好，瘦子坐進(jìn)去不空，胖子坐進(jìn)去也不擠，頭枕造型時(shí)尚、舒適、容易調(diào)節(jié)，用脖枕腰墊反倒沒(méi)原來(lái)舒適�？傮w舒適性不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思域 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，內(nèi)飾
缺點(diǎn)：車(chē)漆薄，很多時(shí)候停在旁邊的車(chē)，只要車(chē)門(mén)碰到我的車(chē)門(mén)，就會(huì)留下小小的一個(gè)印子，現(xiàn)在車(chē)身上已經(jīng)很多這種印子了，雖然粗看不明顯，但還是讓人感覺(jué)很不爽�？床坏杰�(chē)頭，有時(shí)候倒車(chē)的時(shí)候距離不太好判斷，不過(guò)習(xí)慣了也就沒(méi)事了。原配的車(chē)胎是米其林的Pilot Sport3，價(jià)格不便宜。照道理這個(gè)胎應(yīng)該是很好的，但是高速行駛撞到路面不平很容易鼓包，為此，已經(jīng)換了一個(gè)胎（不知道其他胎會(huì)不會(huì)也有這個(gè)問(wèn)題）
外觀：讓人一見(jiàn)就中毒的外觀，哈哈。沒(méi)買(mǎi)之前，在路上見(jiàn)思域飆過(guò)，就目不轉(zhuǎn)睛隨之而去了……我家的是Type-S專屬色——絢光藍(lán)。最喜歡銳利的大眼和正側(cè)身行云流水般的線條。屁股嘛，還好，雖然沒(méi)有英朗兩廂那么驚艷，但是也不難看。年輕有活力的外形，符合我們這些30歲追逐青春的不老心態(tài)。
內(nèi)飾：精致，做工好。也符合運(yùn)動(dòng)版的身份。不同于豪車(chē)的全皮內(nèi)飾和木紋什么的，本田的內(nèi)飾用心設(shè)計(jì)體現(xiàn)在視覺(jué)能看到的地方都很舒服，身體能接觸的地方卻是軟軟的不會(huì)冷冰冰硬邦邦。比如坐副駕駛時(shí)右臂能剛好搭在右車(chē)門(mén)扶手位，不高也不低，很合適，手臂接觸的地方就是軟質(zhì)的，但不是那種黏黏的軟度，而同樣的花紋用在臺(tái)面上就是硬的，因?yàn)槟悴恍枰焯烊ッ�。。。很多軟質(zhì)材料多年后會(huì)出現(xiàn)起皮，所以長(zhǎng)遠(yuǎn)看“軟”并不完全等于“好”。最后就是全息座艙，簡(jiǎn)直就是夢(mèng)幻。
空間：:后排腿部的空間表現(xiàn)還算可以,基本有兩拳的腿部空間.后排頭部空間差強(qiáng)人意，只有兩指,坐在后面感到壓抑.
配置：2.0的思域原價(jià)都可以買(mǎi)更高一級(jí)的入門(mén)車(chē)型了。2013年7、8月東本做活動(dòng)，基本都能優(yōu)惠1.5-3萬(wàn)，兩年雙0分期，2.0送五項(xiàng)主險(xiǎn)，同級(jí)車(chē)?yán)锍怠?/span>
動(dòng)力：城市里超車(chē)很犀利的 日本的發(fā)動(dòng)機(jī)就是起步快的特點(diǎn) 快速變道 插道很利索 高速就不用去在意加速性能怎么養(yǎng)了 只要你有膽量 什么車(chē)都能開(kāi)到150以上的 但是再會(huì)過(guò)來(lái)看 國(guó)家規(guī)定最多也就120了 沒(méi)必要錢(qián)過(guò)不去 更不要隨便拿性命開(kāi)玩笑 安全第一
操控：
歸根結(jié)底兩個(gè)字;好開(kāi)�。￠_(kāi)過(guò)思域的朋友都說(shuō)這車(chē)好開(kāi)！確實(shí)好開(kāi)，在城市里憑借著雙獨(dú)立懸掛讓你游刃有余，上了高速，過(guò)彎的時(shí)候你才會(huì)感覺(jué)獨(dú)立懸掛的優(yōu)勢(shì)，不拖泥帶水！但是思域并不是以絕對(duì)的操控著稱的，它是一輛綜合車(chē)！
油耗：目前市區(qū)10左右，市郊7、8，路好6也能，最低跑過(guò)4.6。這114KW的2.0確實(shí)省油。
舒適：運(yùn)動(dòng)版思域側(cè)傾起伏小、穩(wěn)，我喜歡。隔音還不錯(cuò)，細(xì)柏油路上特安靜，粗糙路上薄胎硬懸掛把許多零碎震動(dòng)傳遞到車(chē)身使底盤(pán)聲較大，可能是運(yùn)動(dòng)型車(chē)的共性，這在同類車(chē)?yán)镞�算可以，發(fā)動(dòng)機(jī)聲小也凸顯了底盤(pán)噪聲。胎壓調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)值能改善噪聲，更換靜音輪胎也許效果更好，但抓地可能不如現(xiàn)在�？照{(diào)超給力。車(chē)內(nèi)音響還不錯(cuò)，如果不是發(fā)燒友級(jí)的，我感覺(jué)夠用。座墊有彈性，兩側(cè)包圍感好，瘦子坐進(jìn)去不空，胖子坐進(jìn)去也不擠，頭枕造型時(shí)尚、舒適、容易調(diào)節(jié)，用脖枕腰墊反倒沒(méi)原來(lái)舒適�？傮w舒適性不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思域 2016款 220TURBO 自動(dòng)尊耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 海南
裸車(chē)價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，提速快的很！外觀超級(jí)帥，把妹利器。特別是側(cè)面的45度角，溜背部的造型感覺(jué)有點(diǎn)想RS7。油耗還可以，我一般都是在市區(qū)跑，剛開(kāi)始自己踩的比較猛！油耗一直下不來(lái)，現(xiàn)在改變了習(xí)慣，降低了一些。配置豐富，動(dòng)力充沛，177匹馬力可以媲美320。空間充裕，也適合家用。特別適合20多歲的帥小伙！
缺點(diǎn)：下雨天雨刮用的時(shí)候異響；國(guó)內(nèi)頂配副駕的電動(dòng)座椅和后排氣簾減沒(méi)了。
外觀：回頭率很高，基本很多人都問(wèn)
內(nèi)飾：1699的車(chē)型還是不錯(cuò)的，各項(xiàng)配置都有，防碰撞預(yù)警還有車(chē)道偏移輔助還有ACC自適應(yīng)定速巡航，和奧迪上那個(gè)ACC差不多
空間：空間還好吧，家人沒(méi)有太高大的身材，平時(shí)多的也就和媳婦兩人用。
配置：落地18.7萬(wàn)，上市前都預(yù)定了，不加價(jià)送精品，就是等暗金藍(lán)頂配等了4個(gè)月。
動(dòng)力：動(dòng)力足足的，高速或者市區(qū)開(kāi)很棒。
操控：
路感反饋很好，懸掛比較舒適，然而過(guò)彎卻不夠干凈利落
油耗：目前沒(méi)有滿足我的預(yù)期，可能和我開(kāi)車(chē)習(xí)慣有很大關(guān)系
舒適：對(duì)道路比較挑剔，路好，噪音小，路爛對(duì)不起，噪音有點(diǎn)大。然后輪胎胎壓應(yīng)該超標(biāo)準(zhǔn)了，感覺(jué)有點(diǎn)硬。說(shuō)是首保之后會(huì)把胎壓降至正常，期待。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思域 2017款 180TURBO 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格13.20萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)不用多說(shuō)，外觀，看完思域?qū)嵲谑强床簧蟿e的了。
缺點(diǎn)：1.車(chē)身漆面較薄，停在路邊，不知道被什么物體碰了一下，油箱蓋下留下了2公分的凹陷。 2.車(chē)身不容易打理，擦車(chē)一不小心就會(huì)留下細(xì)微的劃痕，哥們愛(ài)干凈一周至少自己洗一次，自己還買(mǎi)了車(chē)蠟3.路面小震動(dòng)過(guò)濾的不是很好，不知道和輪胎不是米其林的有沒(méi)有關(guān)系。
外觀：外貌協(xié)會(huì)的啊，車(chē)頭看著很喜歡！車(chē)尾看過(guò)去更加是帥氣十足，回頭率爆表有木有？
內(nèi)飾：整體感覺(jué)很好，感覺(jué)1.0t的內(nèi)飾沒(méi)啥亮點(diǎn)
空間：空間已經(jīng)足夠大啦、緊湊車(chē)型有這樣的空間杠桿的
配置：思域的性價(jià)比不在于這款車(chē)的價(jià)格和配置咋樣，而是在于它都要加價(jià)提車(chē)了，性價(jià)比真心就沒(méi)有說(shuō)的必要。
動(dòng)力：1.0T動(dòng)力，沒(méi)有想象中的差，舍得給油提速也蹭蹭的。
操控：
操控方面剛剛新車(chē)買(mǎi)來(lái)有點(diǎn)不習(xí)慣，慢慢就好啦、啟停功能停車(chē)2秒熄火再啟動(dòng)所以有點(diǎn)不習(xí)慣、關(guān)掉就好，開(kāi)著也能省油
油耗：油耗6.6，小排量車(chē)型的優(yōu)勢(shì)就這樣體現(xiàn)出來(lái)了，真心還是很省油的，要知道我還是在市區(qū)用車(chē)比較多的。
舒適：帶的布座椅，回頭自己找個(gè)汽配城花幾百塊錢(qián)包成皮的，坐著挺舒服
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