東風本田-思域
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
思域
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
思域
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
|
購買時間2016年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1999公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比超級高 外觀非常流線型 動力也很夠用
缺點：車漆真心薄。
外觀：我選了暗金藍，說真的，還是白色好看，我這里手動早就不接訂單了，只有這臺我3月份就定的手動，沒得選了。尾喉沒露出來可惜了，輪轂太丑，先將就用，后續(xù)在改胎鈴，有人喜歡18.19寸往大改，我但是覺得這車17寸正合適。缺一星就是扣在這輪轂尾喉上了。
內(nèi)飾：成本分配上，對內(nèi)飾的投入應該是偏小的，不算好，但是不失大氣。
空間：平常就我一個人開。儲物空間比較多
配置：十幾萬以內(nèi)比較無敵
動力：一般來說還行，
操控：
很好
油耗：很滿意高速開顯示最低五個油左右
舒適：對于運動來說，懸架偏軟，不過家用來說，還是很舒服的，前提是有合適的胎壓
|
|
購買時間2016年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格14.80萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2868公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀真的是沒說的，滿足了我對于跑車感覺的需求，坐姿跟86差不多了。動力實在是強勁，就沖著這臺發(fā)動機買的。
缺點：門板全是布，真會內(nèi)飾用料質(zhì)感感覺和我的速騰還是有點差距，2檔總是頓挫，不知道有沒有同步器
外觀：外觀挺漂亮，有運動感，適合年輕人駕駛。
內(nèi)飾：地毯-有間隙或無法密合 手套箱(副駕駛側(cè))-設(shè)計不合理或不易操作 中控臺-有異響 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：空間絕對滿意，身高181，前排調(diào)整好位置，后排腿部還有兩拳，后備箱開口偏小，但空間足夠，后排可以放倒，但不是太方便，要在后備箱拉兩個按鈕，再去后座放倒，略麻煩。扶手盒只能說設(shè)計太吊了，前后能放進我握拳的手肘，滑動的蓋子位置不僅舒適，也方便。手套箱窄了點，而且沒阻尼沒燈，下部隱藏空間還行，放點不常用的東西可以。
配置：十幾萬還是蠻高，十幾萬你還想買啥子？就他了！好嗎？
動力：提速好，踩著就到200多了很快。4S店說是有限速，207斷油，昨天我試了下上了215感覺還能上去。讓人興奮。打算首保后把限速摘了。
操控：
一般，只能說是性能好一點的買菜車
油耗：提車時候20幾個油，慢慢開了半個月到10幾個油，到一個月是8.1個油，現(xiàn)在將近2個月了，一直8.1到8.0個油。沒跑過高速，最多在市區(qū)跑，堵車嚴重。也在二環(huán)路上跑，最高跑90KM/H，新手，不敢跑。也沒出磨合期，所以對這個油耗還算滿意。
舒適：懸架調(diào)教偏舒適，過減速帶沒有余震，還是不錯的，經(jīng)常飆車的還是改裝吧。
|
|
購買時間2016年09月
購買地點湖北 恩施
裸車價格12.99萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：本田的動力 油耗
缺點：偶爾會出現(xiàn)吱嘎異響。
外觀：這個不用我說，新車新奇，側(cè)面絕對最漂亮
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響 車門內(nèi)飾板-有異響 手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 中控臺-有異響 方向盤-有異響
空間：本人身高187，座位調(diào)到低，完美！中央儲物盒空間那就是，臥槽，屌爆了！
配置：感覺用便宜的錢買了一輛很快的車，快又穩(wěn)
動力：加速和我的奔馳260有的一比，不錯。動力輸出很順暢。
操控：
指向挺精準 路感也還可以 得益于手動換擋 操控性比較好 唯獨車身太輕 行駛起來質(zhì)感不夠德系車扎實過硬 不過車身不輕的話動力怎么會這么強呢
油耗：有點高了 平路還可以 上坡那叫一個 。。。。說多了都是淚
舒適：座椅舒適性 還行吧 隔音有點大
|
|
購買時間2016年10月
購買地點江西 南昌
裸車價格12.99萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：不止一點，動力油耗空間都是非常好的
缺點：鬼子車的隔音太差，外觀接縫能不能再大一點
外觀：見仁見智
內(nèi)飾：內(nèi)飾偶爾有異響。不過十來萬的車，能接受
空間：空間沒得說，家用足夠了�？梢院蚥級車一拼了。
配置：選車的時候想要的渦輪、日行燈、獨立懸掛、esp，啟停、自動駐車、大屏、氣囊氣簾都是毫不吝嗇的標配，同級別同價位配置最高�？v使有一些小不足，也被忽略了。性價比極高的一款車。
動力：1.5T動力足夠用，1500轉(zhuǎn)渦輪增壓，推背感還是有的，性能不是他的主要展示的
操控：
原廠的避震與輪轂輪胎確實是為中國設(shè)計的，除了舒服就是靜音，當然這不是我個人所喜歡的。由于日本本土沒上，所以日系改裝品牌沒有推出過多的零件，最終選擇了BC br，應該是全國第一套BR絞牙避震吧，等了很久才到，沒有令我失望，完全沒有想象中的硬和顛，屬于很舒服很Q的那種，再也不用擔心變道心慌了。輪轂用的ENKEI的PF07低壓鑄造圈，不是那種特別追求輕量化的，但很喜歡，輪胎ad08r加持。4000以下彈射再也不用擔心打滑了，4000以上還是會一路響到頭。缺點就是偶爾倒擋會難掛上，不知道為什么。
油耗：500元開了一千二百公里，我也沒有激烈駕駛，但沒有網(wǎng)上說的的那么省油，過了磨合期看看
舒適：舒適性一般般，符合這個級別該有的。
|
|
購買時間2013年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格14.58萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程26700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：小毛病少（待時間驗證）
缺點：后備箱超小
外觀：外觀設(shè)計時尚美觀，適合人群比較廣泛。
內(nèi)飾：精致，做工好。也符合運動版的身份。不同于豪車的全皮內(nèi)飾和木紋什么的，本田的內(nèi)飾用心設(shè)計體現(xiàn)在視覺能看到的地方都很舒服，身體能接觸的地方卻是軟軟的不會冷冰冰硬邦邦。比如坐副駕駛時右臂能剛好搭在右車門扶手位，不高也不低，很合適，手臂接觸的地方就是軟質(zhì)的，但不是那種黏黏的軟度，而同樣的花紋用在臺面上就是硬的，因為你不需要天天去摸他。。。很多軟質(zhì)材料多年后會出現(xiàn)起皮，所以長遠看“軟”并不完全等于“好”。最后就是全息座艙，簡直就是夢幻。
空間：平常就我和老婆兩人，以后會多個小孩，家里的人個頭也都不算大，都是標準個頭，乘坐空間還是夠用的。后備箱空間與其它車型相比略小，但是日常使用還是夠用，后排座椅也能完全放倒。
配置：2.0的思域原價都可以買更高一級的入門車型了。2013年7、8月東本做活動，基本都能優(yōu)惠1.5-3萬，兩年雙0分期，2.0送五項主險，同級車里超值。
動力：動力很好，前段加速很有推背感，后期加速一般吧！
操控：
動力越強，轉(zhuǎn)彎越靈，車感越輕，思域車感只能算比較輕。懸掛支撐好，沒犧牲太多舒適性。方向盤輕，久開不累。很多人說思域“飄”，我最高開到210，感覺200之前都算穩(wěn)。我理解的這種“飄”感，對汽車極限體驗不深時也有過。現(xiàn)在分析覺得如果車動力好，轉(zhuǎn)彎靈，再加上方向盤輕，打方向不用太多力，身體會對離心力更敏感，軟懸掛的車還會明顯側(cè)傾，這種感受讓人不適應甚至心慌，感覺在“飄”，但實際還在車輛極限內(nèi)。如果動力差一些、轉(zhuǎn)彎笨一些、方向重一些、離心力不強、沒出現(xiàn)側(cè)傾，穩(wěn)重感就油然而生了。我喜歡車動力輕盈、轉(zhuǎn)彎靈巧，方向盤輕重無所謂，方向重無非是開久了累一點。喜歡體驗離心力，甚至在剛下了雨的路面上轉(zhuǎn)急彎，配合米其林PS3沒有出現(xiàn)一點側(cè)滑，連響胎都達不到，乘車的朋友已經(jīng)在彎道中開始驚呼，身體貼到了一邊。在干燥路面上時速70躲避連續(xù)出現(xiàn)的井蓋，同樣聽到驚呼聲，但依然沒到車子極限。60-100跑在蜿蜒山路上，有玩極品飛車的感覺，日夜各一趟，大燈超給力，很爽。這套懸掛對側(cè)傾、點頭的抑制，與舒適性之間的平衡，我認為調(diào)教的不錯。相比軸距更短的CT200h，靈活性自然不如�？偟膩碚f思域是可以玩爽又不犧牲用途的好車。
油耗：百公里油耗9.5吧，希望過了磨合期能降到9升以下就滿意了！
舒適：運動版思域側(cè)傾起伏小、穩(wěn)，我喜歡。隔音還不錯，細柏油路上特安靜，粗糙路上薄胎硬懸掛把許多零碎震動傳遞到車身使底盤聲較大，可能是運動型車的共性，這在同類車里還算可以，發(fā)動機聲小也凸顯了底盤噪聲。胎壓調(diào)到標準值能改善噪聲，更換靜音輪胎也許效果更好，但抓地可能不如現(xiàn)在�？照{(diào)超給力。車內(nèi)音響還不錯，如果不是發(fā)燒友級的，我感覺夠用。座墊有彈性，兩側(cè)包圍感好，瘦子坐進去不空，胖子坐進去也不擠，頭枕造型時尚、舒適、容易調(diào)節(jié)，用脖枕腰墊反倒沒原來舒適�？傮w舒適性不錯。
|
|
購買時間2014年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：紅色TYPE S的外形和17寸輪轂，感覺特別的時尚和動感，是年輕一代人的最愛吧！還有全黑內(nèi)飾很漂亮，儀表盤也很好看，真皮座椅包裹性很好，坐著很舒服，即使跑長途也不會覺得很累！
缺點：隔音真心差 這個不能否認 減震不夠韌性 吃稍微大點的坑 會有點難受
外觀：讓人一見就中毒的外觀，哈哈。沒買之前，在路上見思域飆過，就目不轉(zhuǎn)睛隨之而去了……我家的是Type-S專屬色——絢光藍。最喜歡銳利的大眼和正側(cè)身行云流水般的線條。屁股嘛，還好，雖然沒有英朗兩廂那么驚艷，但是也不難看。年輕有活力的外形，符合我們這些30歲追逐青春的不老心態(tài)。
內(nèi)飾：精致，做工好。也符合運動版的身份。不同于豪車的全皮內(nèi)飾和木紋什么的，本田的內(nèi)飾用心設(shè)計體現(xiàn)在視覺能看到的地方都很舒服，身體能接觸的地方卻是軟軟的不會冷冰冰硬邦邦。比如坐副駕駛時右臂能剛好搭在右車門扶手位，不高也不低，很合適，手臂接觸的地方就是軟質(zhì)的，但不是那種黏黏的軟度，而同樣的花紋用在臺面上就是硬的，因為你不需要天天去摸他。。。很多軟質(zhì)材料多年后會出現(xiàn)起皮，所以長遠看“軟”并不完全等于“好”。最后就是全息座艙，簡直就是夢幻。
空間：空間不錯，后排頭部空間挺惡心，我1米8的身高，200公斤，作者不憋屈！雖然空間不錯，但是車內(nèi)的車門儲物槽感覺不是能放太多東西，反而比較窄小，尤其是副駕駛膝蓋處儲物槽，太小了！后備箱空間比較寬，但是高度不是很高，原先我開的鋒范后備箱空間很大！506的空間，思域只有400多。
配置：2.0的思域原價都可以買更高一級的入門車型了。2013年7、8月東本做活動，基本都能優(yōu)惠1.5-3萬，兩年雙0分期，2.0送五項主險，同級車里超值。
動力：2.0很給力。烈日炎炎的夏天，車上滿員開空調(diào)超車也不費勁。在城市道路發(fā)動機1500左右是巡航狀態(tài)，3000時提速就已經(jīng)能讓乘客有推背感，到4000就很“威猛”了，4000以后聲音很亢奮，動力很澎湃。最高提速到210km/h，乘坐5人，提速到200感覺不算吃力，也穩(wěn)，符合官方最高200km/h的描述。超過200不推薦，提速、穩(wěn)定感均有變化。發(fā)動機高轉(zhuǎn)聲音很連續(xù)，音頻較高，傳說中的本田音？變速箱換檔快，還有類似手動檔剛性連接的感覺（或稱頓挫感）——加油、松油、換擋能感覺到動力被直接傳遞，傳動效率應該不錯。
操控：
操控還算OK吧（本人除了駕校的普桑外，沒開過其他車，因此談不上對操控有多大的見解），但這個車很容易開，轉(zhuǎn)向比較輕，油門也比較輕，很容易上手。
油耗：目前市區(qū)10左右，市郊7、8，路好6也能，最低跑過4.6。這114KW的2.0確實省油。
舒適：這個看你自己怎么感受吧，我個人覺得這個價位談什么舒適度啊，只要腿部空空間不擁擠，后排坐姿不直線，長途乘坐腰部不累就可以了，前排的座椅包裹性一般，但柔軟度還是比較合適的，后排的我基本上沒坐過所以沒啥發(fā)言權(quán)，但是我老媽說后排坐著挺舒服的，但是，懸掛真的比較硬！真的硬�。�！
|
|
購買時間2013年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控同級別最好的，方向盤手感，說輕不輕，說重也不重，非常非常有感覺，比我妹妹的凌度方向盤感覺好多了呢。
缺點：開過的車也不多但也不算少，同級別的車來說，思域的隔音是我最不滿意的地方，路噪，風燥比較大，特別是來自底盤的噪音，可能我對聲音比較敏感，我覺得受不了。在做大能隔音的過程中，拆開車件才發(fā)現(xiàn)，思域在隔音方面真的沒有用心。還有購買的已經(jīng)算是接近是頂配車型，后視鏡電動折疊這個實用的功能也沒有，自用升窗功能也沒有，雖然后期加裝成本不高，但東風本田應該可以作為頂配出現(xiàn)在車上。
外觀：外形滿意！輪子漂亮極了！屁股雖然不太受歡迎，不過仔細看還是九代思域屁股時尚！一直喜歡思域鋒范這種機蓋和前擋風玻璃一樣傾斜的線條的車子，有一種小跑車的感覺！屁股短小有一種小掀背車的感覺！側(cè)面看車身整個就像一副弓箭的樣子！不過底盤稍微高了點，如果它能和鋒范一樣的底盤高度，絕對好看！不過高也有好處，開了快1年了，只有一次托底，還是晚上沒看見的大坑啊！
內(nèi)飾：精致，做工好。也符合運動版的身份。不同于豪車的全皮內(nèi)飾和木紋什么的，本田的內(nèi)飾用心設(shè)計體現(xiàn)在視覺能看到的地方都很舒服，身體能接觸的地方卻是軟軟的不會冷冰冰硬邦邦。比如坐副駕駛時右臂能剛好搭在右車門扶手位，不高也不低，很合適，手臂接觸的地方就是軟質(zhì)的，但不是那種黏黏的軟度，而同樣的花紋用在臺面上就是硬的，因為你不需要天天去摸他。。。很多軟質(zhì)材料多年后會出現(xiàn)起皮，所以長遠看“軟”并不完全等于“好”。最后就是全息座艙，簡直就是夢幻。
空間：乘坐空間同級車里屬于上乘，2670的軸距使得前后排空間都非常寬敞，頭部空間略有拘謹。后排地板平坦，腿部空間充足，空間靈活。唯一遺憾是后備箱空間太小，縱深一般，也許是全尺寸備胎緣故很淺，高度不行，載貨量有限，但日常家用足夠。
配置：還不錯，目前為止沒啥毛病，本田車的機械性能及品質(zhì)還是可以的。Civic有優(yōu)點，當然也有缺點，沒有一輛車是十全十美的，但作為一款家用車，Civic是優(yōu)秀的。
動力：2.0提速很快，過紅綠燈時加速感覺尤為明顯，開空調(diào)滿載后動力的消耗有些許差別，這點我已比較滿意。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，特別是停車入位和過狹窄道路時毫不費力。
油耗：還可以，不到10個油，9個多，最近后備箱東西比較多，比較重，好像10個油了喲。呵呵 沒辦法，2.0的動力在這了，別指望7個油啦！
舒適：運動版思域側(cè)傾起伏小、穩(wěn)，我喜歡。隔音還不錯，細柏油路上特安靜，粗糙路上薄胎硬懸掛把許多零碎震動傳遞到車身使底盤聲較大，可能是運動型車的共性，這在同類車里還算可以，發(fā)動機聲小也凸顯了底盤噪聲。胎壓調(diào)到標準值能改善噪聲，更換靜音輪胎也許效果更好，但抓地可能不如現(xiàn)在�？照{(diào)超給力。車內(nèi)音響還不錯，如果不是發(fā)燒友級的，我感覺夠用。座墊有彈性，兩側(cè)包圍感好，瘦子坐進去不空，胖子坐進去也不擠，頭枕造型時尚、舒適、容易調(diào)節(jié)，用脖枕腰墊反倒沒原來舒適�？傮w舒適性不錯。
|
|
購買時間2013年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.08萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力，內(nèi)飾
缺點：車漆薄，很多時候停在旁邊的車，只要車門碰到我的車門，就會留下小小的一個印子，現(xiàn)在車身上已經(jīng)很多這種印子了，雖然粗看不明顯，但還是讓人感覺很不爽�？床坏杰囶^，有時候倒車的時候距離不太好判斷，不過習慣了也就沒事了。原配的車胎是米其林的Pilot Sport3，價格不便宜。照道理這個胎應該是很好的，但是高速行駛撞到路面不平很容易鼓包，為此，已經(jīng)換了一個胎（不知道其他胎會不會也有這個問題）
外觀：讓人一見就中毒的外觀，哈哈。沒買之前，在路上見思域飆過，就目不轉(zhuǎn)睛隨之而去了……我家的是Type-S專屬色——絢光藍。最喜歡銳利的大眼和正側(cè)身行云流水般的線條。屁股嘛，還好，雖然沒有英朗兩廂那么驚艷，但是也不難看。年輕有活力的外形，符合我們這些30歲追逐青春的不老心態(tài)。
內(nèi)飾：精致，做工好。也符合運動版的身份。不同于豪車的全皮內(nèi)飾和木紋什么的，本田的內(nèi)飾用心設(shè)計體現(xiàn)在視覺能看到的地方都很舒服，身體能接觸的地方卻是軟軟的不會冷冰冰硬邦邦。比如坐副駕駛時右臂能剛好搭在右車門扶手位，不高也不低，很合適，手臂接觸的地方就是軟質(zhì)的，但不是那種黏黏的軟度，而同樣的花紋用在臺面上就是硬的，因為你不需要天天去摸他。。。很多軟質(zhì)材料多年后會出現(xiàn)起皮，所以長遠看“軟”并不完全等于“好”。最后就是全息座艙，簡直就是夢幻。
空間：:后排腿部的空間表現(xiàn)還算可以,基本有兩拳的腿部空間.后排頭部空間差強人意，只有兩指,坐在后面感到壓抑.
配置：2.0的思域原價都可以買更高一級的入門車型了。2013年7、8月東本做活動，基本都能優(yōu)惠1.5-3萬，兩年雙0分期，2.0送五項主險，同級車里超值。
動力：城市里超車很犀利的 日本的發(fā)動機就是起步快的特點 快速變道 插道很利索 高速就不用去在意加速性能怎么養(yǎng)了 只要你有膽量 什么車都能開到150以上的 但是再會過來看 國家規(guī)定最多也就120了 沒必要錢過不去 更不要隨便拿性命開玩笑 安全第一
操控：
歸根結(jié)底兩個字;好開�。￠_過思域的朋友都說這車好開！確實好開，在城市里憑借著雙獨立懸掛讓你游刃有余，上了高速，過彎的時候你才會感覺獨立懸掛的優(yōu)勢，不拖泥帶水！但是思域并不是以絕對的操控著稱的，它是一輛綜合車！
油耗：目前市區(qū)10左右，市郊7、8，路好6也能，最低跑過4.6。這114KW的2.0確實省油。
舒適：運動版思域側(cè)傾起伏小、穩(wěn)，我喜歡。隔音還不錯，細柏油路上特安靜，粗糙路上薄胎硬懸掛把許多零碎震動傳遞到車身使底盤聲較大，可能是運動型車的共性，這在同類車里還算可以，發(fā)動機聲小也凸顯了底盤噪聲。胎壓調(diào)到標準值能改善噪聲，更換靜音輪胎也許效果更好，但抓地可能不如現(xiàn)在�？照{(diào)超給力。車內(nèi)音響還不錯，如果不是發(fā)燒友級的，我感覺夠用。座墊有彈性，兩側(cè)包圍感好，瘦子坐進去不空，胖子坐進去也不擠，頭枕造型時尚、舒適、容易調(diào)節(jié)，用脖枕腰墊反倒沒原來舒適�？傮w舒適性不錯。
|
|
購買時間2016年11月
購買地點青海 海南
裸車價格16.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力強勁，提速快的很！外觀超級帥，把妹利器。特別是側(cè)面的45度角，溜背部的造型感覺有點想RS7。油耗還可以，我一般都是在市區(qū)跑，剛開始自己踩的比較猛！油耗一直下不來，現(xiàn)在改變了習慣，降低了一些。配置豐富，動力充沛，177匹馬力可以媲美320�？臻g充裕，也適合家用。特別適合20多歲的帥小伙！
缺點：下雨天雨刮用的時候異響；國內(nèi)頂配副駕的電動座椅和后排氣簾減沒了。
外觀：回頭率很高，基本很多人都問
內(nèi)飾：1699的車型還是不錯的，各項配置都有，防碰撞預警還有車道偏移輔助還有ACC自適應定速巡航，和奧迪上那個ACC差不多
空間：空間還好吧，家人沒有太高大的身材，平時多的也就和媳婦兩人用。
配置：落地18.7萬，上市前都預定了，不加價送精品，就是等暗金藍頂配等了4個月。
動力：動力足足的，高速或者市區(qū)開很棒。
操控：
路感反饋很好，懸掛比較舒適，然而過彎卻不夠干凈利落
油耗：目前沒有滿足我的預期，可能和我開車習慣有很大關(guān)系
舒適：對道路比較挑剔，路好，噪音小，路爛對不起，噪音有點大。然后輪胎胎壓應該超標準了，感覺有點硬。說是首保之后會把胎壓降至正常，期待。
|
|
購買時間2016年12月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格13.20萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這個不用多說，外觀，看完思域?qū)嵲谑强床簧蟿e的了。
缺點：1.車身漆面較薄，停在路邊，不知道被什么物體碰了一下，油箱蓋下留下了2公分的凹陷。 2.車身不容易打理，擦車一不小心就會留下細微的劃痕，哥們愛干凈一周至少自己洗一次，自己還買了車蠟3.路面小震動過濾的不是很好，不知道和輪胎不是米其林的有沒有關(guān)系。
外觀：外貌協(xié)會的啊，車頭看著很喜歡！車尾看過去更加是帥氣十足，回頭率爆表有木有？
內(nèi)飾：整體感覺很好，感覺1.0t的內(nèi)飾沒啥亮點
空間：空間已經(jīng)足夠大啦、緊湊車型有這樣的空間杠桿的
配置：思域的性價比不在于這款車的價格和配置咋樣，而是在于它都要加價提車了，性價比真心就沒有說的必要。
動力：1.0T動力，沒有想象中的差，舍得給油提速也蹭蹭的。
操控：
操控方面剛剛新車買來有點不習慣，慢慢就好啦、啟停功能停車2秒熄火再啟動所以有點不習慣、關(guān)掉就好，開著也能省油
油耗：油耗6.6，小排量車型的優(yōu)勢就這樣體現(xiàn)出來了，真心還是很省油的，要知道我還是在市區(qū)用車比較多的。
舒適：帶的布座椅，回頭自己找個汽配城花幾百塊錢包成皮的，坐著挺舒服
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
