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購買時間2013年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控同級別最好的，方向盤手感，說輕不輕，說重也不重，非常非常有感覺，比我妹妹的凌度方向盤感覺好多了呢。
缺點：開過的車也不多但也不算少，同級別的車來說，思域的隔音是我最不滿意的地方，路噪，風燥比較大，特別是來自底盤的噪音，可能我對聲音比較敏感，我覺得受不了。在做大能隔音的過程中，拆開車件才發(fā)現，思域在隔音方面真的沒有用心。還有購買的已經算是接近是頂配車型，后視鏡電動折疊這個實用的功能也沒有，自用升窗功能也沒有，雖然后期加裝成本不高，但東風本田應該可以作為頂配出現在車上。
外觀：外形滿意！輪子漂亮極了！屁股雖然不太受歡迎，不過仔細看還是九代思域屁股時尚！一直喜歡思域鋒范這種機蓋和前擋風玻璃一樣傾斜的線條的車子，有一種小跑車的感覺！屁股短小有一種小掀背車的感覺！側面看車身整個就像一副弓箭的樣子！不過底盤稍微高了點，如果它能和鋒范一樣的底盤高度，絕對好看！不過高也有好處，開了快1年了，只有一次托底，還是晚上沒看見的大坑��！
內飾：精致，做工好。也符合運動版的身份。不同于豪車的全皮內飾和木紋什么的，本田的內飾用心設計體現在視覺能看到的地方都很舒服，身體能接觸的地方卻是軟軟的不會冷冰冰硬邦邦。比如坐副駕駛時右臂能剛好搭在右車門扶手位，不高也不低，很合適，手臂接觸的地方就是軟質的，但不是那種黏黏的軟度，而同樣的花紋用在臺面上就是硬的，因為你不需要天天去摸他。。。很多軟質材料多年后會出現起皮，所以長遠看“軟”并不完全等于“好”。最后就是全息座艙，簡直就是夢幻。
空間：乘坐空間同級車里屬于上乘，2670的軸距使得前后排空間都非常寬敞，頭部空間略有拘謹。后排地板平坦，腿部空間充足，空間靈活。唯一遺憾是后備箱空間太小，縱深一般，也許是全尺寸備胎緣故很淺，高度不行，載貨量有限，但日常家用足夠。
配置：還不錯，目前為止沒啥毛病，本田車的機械性能及品質還是可以的。Civic有優(yōu)點，當然也有缺點，沒有一輛車是十全十美的，但作為一款家用車，Civic是優(yōu)秀的。
動力：2.0提速很快，過紅綠燈時加速感覺尤為明顯，開空調滿載后動力的消耗有些許差別，這點我已比較滿意。
操控：
轉向精準，特別是停車入位和過狹窄道路時毫不費力。
油耗：還可以，不到10個油，9個多，最近后備箱東西比較多，比較重，好像10個油了喲。呵呵 沒辦法，2.0的動力在這了，別指望7個油啦！
舒適：運動版思域側傾起伏小、穩(wěn)，我喜歡。隔音還不錯，細柏油路上特安靜，粗糙路上薄胎硬懸掛把許多零碎震動傳遞到車身使底盤聲較大，可能是運動型車的共性，這在同類車里還算可以，發(fā)動機聲小也凸顯了底盤噪聲。胎壓調到標準值能改善噪聲，更換靜音輪胎也許效果更好，但抓地可能不如現在�？照{超給力。車內音響還不錯，如果不是發(fā)燒友級的，我感覺夠用。座墊有彈性，兩側包圍感好，瘦子坐進去不空，胖子坐進去也不擠，頭枕造型時尚、舒適、容易調節(jié)，用脖枕腰墊反倒沒原來舒適。總體舒適性不錯。
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