暫無數(shù)據(jù)
中大型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬X5(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
寶馬代表車型（1072）+1 越野不錯(cuò)（727）+1 操控不錯(cuò)（472）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（115）+1 公路之王（14）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾一般（583）+1 越野一般（280）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格83.70萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾品質(zhì)有較大提升，外形與老款有較大區(qū)別，比較醒目，動(dòng)力和操控依舊延續(xù)寶馬的一貫品質(zhì)，在安全和輔助性能上也有很大提升，配置豐富，總之感覺進(jìn)入車內(nèi)明顯與老款X5區(qū)別開來，符合寶馬SAV的初衷，始終堅(jiān)持并改進(jìn)著。
缺點(diǎn)：交互系統(tǒng)使用沒有奧迪MMI便捷，舒適性上還有較大提升空間，內(nèi)飾做工還有進(jìn)一步提升的空間，希望逐漸向奔馳系列做工看齊，目前3000公里左右還沒有出現(xiàn)問題，希望今后的使用中也盡量不要出現(xiàn)問題。
外觀：剛猛而不失優(yōu)雅
內(nèi)飾：進(jìn)化的很徹底，期待后續(xù)車型的表現(xiàn)
空間：家庭使用空間足夠，如對(duì)全尺寸沒有特殊喜好，X5空間完全夠用
配置：百萬級(jí)SUV中性價(jià)比很高
動(dòng)力：動(dòng)力澎湃，特別是運(yùn)動(dòng)模式，轉(zhuǎn)速基本不會(huì)低于3000轉(zhuǎn)，車子伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼向前猛沖，有一定推背感
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎無壓力
油耗：作為市區(qū)用車對(duì)油耗控制基本滿意，畢竟超過2噸的整備質(zhì)量
舒適：相比老款有很大提升，懸掛控制也恰到好處，韌性十足
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格100.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：M套件外觀+20寸前275后315輪胎組，一身原始的男人熱汗……
缺點(diǎn)：左右后視鏡偏小，行車怠速偏低.............
外觀：喜歡M套件，如果不加M套件，那就是平庸............
內(nèi)飾：很多人說他的內(nèi)飾不好，我倒覺得他的內(nèi)飾比ml和攬運(yùn)要好，當(dāng)然，比不上卡宴...........
空間：前后排應(yīng)該是同級(jí)別最大的，第三排座椅常態(tài)只能做中小童、除非緊急情況擠瘦小成人...........
配置：折扣變化太大.........
動(dòng)力：線性渾厚，s檔呢，降檔相當(dāng)靈敏快速，隨時(shí)來個(gè)旱地拔蔥沒問題...........
越野：
喜歡sport模式的懸掛，方向盤再重點(diǎn)就好了...........
油耗：不太留意記得了，還行吧印象中............
舒適：當(dāng)然啦，加上我換了20寸輪轂，過減速帶要乖乖的減速。至于很多人說他的硬，我個(gè)人還是接受的.........
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格81.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是價(jià)格��！比起同級(jí)別的benz的ML 價(jià)格便宜十多萬，如果沒有對(duì)方向盤的絕對(duì)喜歡，X5值得買。
缺點(diǎn)：當(dāng)然是X5的越野性能。不過常見的鋪裝路面絕對(duì)夠用。
外觀：看個(gè)人喜好了，畢竟不是根據(jù)自己的喜好來設(shè)計(jì)的。
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾一貫的簡(jiǎn)潔，不要對(duì)它有太高的奢望
空間：家庭出游絕對(duì)夠用。畢竟不是緊湊型suv!!
配置：這個(gè)看自己跟車商怎么談了，談的好價(jià)格會(huì)非常有吸引力。
動(dòng)力：3.0渦輪增壓還能奢求什么？sport的模式瞬間強(qiáng)烈推背感
越野：
沒得說，寶馬的賣點(diǎn)噱頭都在操控性上了。畢竟不是專業(yè)駕駛員，沒有太高的操控要求，不過公路之王不是浪得虛名。
油耗：不超過13個(gè)油，對(duì)于3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)油耗已經(jīng)相當(dāng)優(yōu)秀了，加上啟停功能，還是很節(jié)能，畢竟2.3的四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)油耗也要到12個(gè)左右。
舒適：空間大，長(zhǎng)途不會(huì)太疲勞，不過懸掛調(diào)校有點(diǎn)硬，走爛路就比較不舒服。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格88.03萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：必須是駕駛感最滿意。
缺點(diǎn)：雞蛋里挑骨頭的話就是后排的空間如果能再大點(diǎn)就完美了
外觀：選裝有M套間，外觀很喜歡。屁股可以說小，也可以說優(yōu)雅。
內(nèi)飾：老生常談的問題，他是BMW。
空間：前后排中規(guī)中矩，不如行政級(jí)的大，也沒有很小。同級(jí)別中屬于中等偏上的。后備箱雙開門，高度深度寬度都沒問題。嬰兒車，收納箱，無用狀態(tài)下的兒童座椅都輕松放下。出門燒烤一張折疊桌子十把塑料高椅一箱凍的吃的加爐子亂七八糟的輕松裝下。
配置：這個(gè)價(jià)格的這個(gè)價(jià)位，加后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：同級(jí)別同排量第一應(yīng)該是，收放自如，絕對(duì)值得信賴。
越野：
畢竟他是BMW，極限狀態(tài)受電腦控制，所以上限比上一代低一些。
油耗：非常滿意，我的駕駛習(xí)慣加上路線選擇的原因，油耗在車友圈屬于低的。
舒適：前排空間，座椅舒適性沒問題。少一顆星是后排椅背角度和硬度問題。不過也比卡宴好些。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格98.50萬元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間舒適,操縱性能比較愉悅,駕駛隨心所欲.
缺點(diǎn)：可能是由于車高上車不方便,進(jìn)入車時(shí)經(jīng)常會(huì)撞到頭,后排沒有可控夜讀燈，百萬車居然沒有無鑰匙進(jìn)入。全景天窗雖然不錯(cuò)，但是火爆太陽大熱天時(shí)候明顯感覺到熱浪滾滾而下，就像烘烤爐。開2850公里時(shí)候出現(xiàn)右后門里面有異響，已經(jīng)處理。最讓我難以接受的是車3300已經(jīng)出現(xiàn)毛病，顯示底盤故障碼，檢查是行車穩(wěn)定系統(tǒng)感應(yīng)器壞了，需要也在德國(guó)定貨等1個(gè)月才能到貨安裝。開著車也是提心吊膽！最擔(dān)心買寶馬不是給我?guī)砜鞓�，而是帶來煩惱。�?dān)心隨著時(shí)間推移，車的毛病越來越多。買了居然不省心！
外觀：高端大氣上檔次，尾部設(shè)計(jì)覺得不夠性感。
空間：空間不錯(cuò)，就算坐6個(gè)大男人也不會(huì)覺得擁擠。
動(dòng)力：游刃有余，動(dòng)力澎湃。
越野：
得心應(yīng)手
油耗：新車目前油耗比較大。
舒適：安逸
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格73.00萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程10200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性和油耗
缺點(diǎn)：動(dòng)力略顯不足（N55發(fā)動(dòng)機(jī)用在兩噸的CUV上，此調(diào)教就顯得有點(diǎn)保守了，當(dāng)然，不能和335比，功能不同），發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的泄漏情況（不常見），尾門的異響（已解決），還出現(xiàn)一次紅外夜視奔鹿現(xiàn)象
外觀：滿意，經(jīng)典低調(diào)
內(nèi)飾：滿意，品質(zhì)比上一代提升明顯。特別強(qiáng)調(diào)，哈曼音響確實(shí)性價(jià)比超高，但千萬別和柏林之聲比.......
空間：夠用，后座放倒后，拉平板電視和音響太合適不過了
配置：高，折扣深啊，本人提車裸車價(jià)確實(shí)便宜，比加規(guī)和美規(guī)都要合適了吧。哈哈
動(dòng)力：夠用，但我的感覺是絕對(duì)不會(huì)充沛（和335i比較，更不用說另一部Macan S）
越野：
寶馬車的正常狀態(tài)，比轎車略差
油耗：滿意，不堵車三環(huán)、四環(huán)80KM巡航，基本上8個(gè)油，堵車就不用看了
舒適：超過預(yù)期，X5是一部能夠讓人改變駕習(xí)慣的車子
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格88.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程832公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型搶眼，回頭率較高
缺點(diǎn)：高速上的胎噪實(shí)在是太大，可以讓你感覺到音箱的無力
外觀：日間行車燈非常漂亮，兩側(cè)的進(jìn)氣口也很不錯(cuò)，增加了運(yùn)動(dòng)元素，就是車尾在遠(yuǎn)處看容易誤認(rèn)成X3
內(nèi)飾：比上一代有很大進(jìn)步，無論皮革和面板，看上去和手感都要強(qiáng)很多
空間：車內(nèi)的空間非常大，后備箱甚至能坐幾個(gè)小朋友。。。
配置：現(xiàn)在已經(jīng)是出手的好時(shí)機(jī)了，各大4S都已經(jīng)有很大幅度的優(yōu)惠
動(dòng)力：ECO模式已經(jīng)足夠日常的使用了，舒適模式比ECO模式強(qiáng)勁不了太多，如果要激烈的駕駛，還是使用運(yùn)動(dòng)模式吧
越野：
方向指哪打哪，非常精準(zhǔn)，有電子助力的方向盤讓女人開起來也不費(fèi)力
油耗：市內(nèi)較高，應(yīng)該要達(dá)到百公里13個(gè)油，高速上10L左右
舒適：前排的感覺還不錯(cuò)，后排也沒聽家人的埋怨，估計(jì)是空氣懸掛的功勞
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格95.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控良好，開起來感覺很安全
缺點(diǎn)：電子傳感器太多，且不穩(wěn)定，經(jīng)常誤報(bào)警
外觀：符合這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)
內(nèi)飾：有點(diǎn)垃圾，和325區(qū)別不大，后悔沒有選配內(nèi)飾套件，起碼這個(gè)價(jià)格的車儀表臺(tái)也應(yīng)該包一個(gè)真皮啊
空間：還不錯(cuò)，后排坐三個(gè)人跑長(zhǎng)途不會(huì)太難受，而且座椅比較舒服
配置：還不錯(cuò)，其實(shí)這個(gè)價(jià)格的車已經(jīng)談不上性價(jià)比了
動(dòng)力：只能說還夠用，最快跑到230的時(shí)速，感覺還有余量
越野：
非常好，在同級(jí)別車?yán)餆o出其右，雖然動(dòng)力不是最強(qiáng)的，越野性是最差的，但在鋪裝路面上，它就是標(biāo)桿
油耗：非常低，北京市區(qū)油耗11.8升/百公里，平均時(shí)速33公里/小時(shí)
舒適：比上一代進(jìn)步明顯，特別是我選配了舒適套件，包括了舒適座椅和通風(fēng)座椅，駕駛舒適性提升明顯，后排標(biāo)配舒適座椅，且非常舒服
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格91.00萬元
平均油耗15.3L/100km
行駛里程19650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相比以前的舊車，新車的各個(gè)方面都讓我非常非常滿意。車燈是氙氣大燈，而且是加裝了自適應(yīng)感應(yīng)燈，晚上駕駛汽車，視線范圍非常的好，減少了盲區(qū)，增加了安全性。動(dòng)力這一塊非常給力，舒適模式用起來感覺很好，輕輕一點(diǎn)動(dòng)力立即迸發(fā)源源不斷地推力，總之，很給力，超車信心十足。
缺點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)了，油耗就多了。想要激烈的駕駛，就必須消耗更多的油，X5的油耗能不能降低點(diǎn)。馬上就要做2萬公里的保養(yǎng)了，希望能在守候保養(yǎng)上有更大的優(yōu)惠，車輛的后期費(fèi)用實(shí)在太高了
外觀：外觀不錯(cuò)，我加裝了運(yùn)動(dòng)套件，帥極了
內(nèi)飾：內(nèi)飾不太講究，不像百萬級(jí)別的車
配置：總的來說還行吧，配置上希望能有所提升
油耗：油耗有點(diǎn)高，15.3L/100km
舒適：舒適性不錯(cuò)，就是靜音弱了點(diǎn)
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格95.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，內(nèi)飾豪華
缺點(diǎn)：車大可能略笨重
外觀：感覺X5得加M套才好看 霸氣的前臉，方形尾喉，黑色運(yùn)動(dòng)頂棚，丁字褲，值
內(nèi)飾：家族傳統(tǒng)內(nèi)飾，質(zhì)感不錯(cuò)，摸得到的地方基本都是真皮
空間：空間同級(jí)別當(dāng)中已經(jīng)非常滿足，后備箱可以放很多，一家三口出游非常舒服。
配置：這個(gè)仁者見仁智者見智了，個(gè)人感覺這個(gè)價(jià)位買X5沒錯(cuò)
動(dòng)力：雖說沒有真M那么兇，而且車較大，可能較小車略顯笨重，可是一旦切換到sport，動(dòng)力反饋還是很敏感的，足夠用了
越野：
寶馬的操控應(yīng)該一直是不錯(cuò)的，指哪打哪，輪胎較寬，轉(zhuǎn)向沒小車靈活，不過帶電子助力，一個(gè)指頭就能帶動(dòng)
油耗：滿意 高速8毛 城市 1塊
舒適：個(gè)人感覺很安靜，關(guān)上窗，感覺自己開的像特斯拉。只管關(guān)上窗，享受BO吧
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
