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中大型SUV關注度
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2014年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格100.00萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力強、操控好、減震好、方向盤輕、油耗低。
缺點:尾燈沒有老款硬朗。
外觀:前臉漂亮,尤其大燈設計優(yōu)雅,側臉動感十足,尾部燈光設計不如13款陽剛!但實車觀感好過照片效果。
內飾:做工比13款進步明顯,可以用細膩來表達,開關阻尼設置合理,檔把、方向盤做工一流、氛圍燈效果超贊!
空間:比奧迪A6L的寬,前排空間充裕,兩人互不干擾,后排空間一般,由于無中間隆起,坐三人無壓力。
配置:中規(guī)減配嚴重,性價比較低!建議購買性價比更高的加規(guī)車或美規(guī)車。本車為加規(guī)M套件帶ACC、LED。
動力:動力強勁!舒適模式下動力性能一般,SPORT模式動力充沛,隨叫隨到、SPORT+模式可以說動力狂暴,不容易控制。
越野:
操控一流、路感清晰、方向盤指向準確、方向盤輕、省力。
油耗:400公里高速、900公里市區(qū),綜合油耗14.5L。
舒適:COMFORT模式下減震好過奧迪A6L,SPORT及以上運動模式下減震較硬,座椅舒適度很高!噪音控制到位、后排隱私玻璃的遮陽作用明顯,不用貼膜。
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購買時間2016年02月
購買地點遼寧 大連
裸車價格96.88萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程1672公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形 內部設計風格 動力
缺點:舒適性差!馬路表現(xiàn)居然沒都沒奧迪Q5舒服,做工一般 粗糙 后保險杠子一些金屬和塑料的接縫處竟有不對稱的較大縫隙
外觀:完美不需要過多語言
內飾:設計效果幾乎完美 用料不錯,但是不好打理勾縫太多,不抗磨,接縫細節(jié)粗糙,方向盤皮革的接縫處居然拉手,還有線頭,
空間:足夠用 正好 即能保證寬敞舒適,又沒有多余浪費地方
配置:一般 當然是和途銳以及日系同級別的比
動力:嘿嘿嘿。。。 這“馬”要是醒醒了跑起來感覺脾氣不太好,油門配合那個發(fā)動機無論聲音還是勁頭,感覺像開戰(zhàn)斗機一樣雄渾有力
越野:
還算可以,沒我想象的那么易操控,輕巧,快跑話時不時感覺會脫韁,可能車體寬又較重慣性大原因
油耗:滿意 可接受 還在磨合期百公里13.3 首保后估計還能下
舒適:只能說次!還沒奧迪Q5舒服,估計和輪胎有關,防爆輪胎太顛 懸掛又太硬 路感特清晰,標配的固特異防爆輪胎質量一般,開起來能感覺到胎面不平,4S店里檢測輪胎居然有變形,
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購買時間2014年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格103.50萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點:駕駛感覺非常好,加速很爽,真的是SUV的車身跑車的操控,只有開過的才知道,保養(yǎng)便宜,開著舒服有面子
缺點:長時間駕駛真的會有累的感覺,開朋友的奔馳和攬勝去內蒙古就沒那樣的感覺,腰靠老調不到自己喜歡的位置,也不知道具體是哪里不得勁,以前開朋友的奔馳就沒那么累
外觀:這個必須也是超級霸氣,出去辦事真的好了不少,以前朗逸真的門口大爺都不愿意開門,現(xiàn)在,呵呵
內飾:我這夠用了,這個見仁見智,喜歡就好
空間:前排個子不高的我感覺非常夠用了,有時候拉朋友出去瘋,有個子高的朋友就一頓吐槽
配置:喜歡的東西這個沒的說,加裝了不少喜歡的,這次一次辦好,省的老換車
動力:動力杠杠的,市區(qū)超車,高速秒殺都不在話下,寶馬的操控這次真領略到了
越野:
操控沒得說指哪打哪,動力沒的說,大雞腿,科技感我也覺得灰常好,嘿嘿
油耗:市區(qū)15個左右,出差去一次內蒙古就掉的多點
舒適:短時間開車非常好,長時間感覺腰里不舒服,不知道有沒有同感的
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購買時間2014年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格87.50萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點:內飾做工精致,比上一代提升巨大。電子設備比較全面,能符合各種駕駛用途。駕駛感受一如寶馬的風格,底盤扎實,開起來像轎車。
缺點:后尾部還不夠漂亮,略顯輕浮。中規(guī)定價對應的配置完全體現(xiàn)了對中國消費者的不公平待遇,性價比較低。
外觀:車頭,包圍非常漂亮。車尾稍顯不協(xié)調。
內飾:精致,顏色漂亮,做工精良。特別是氛圍燈的顏色,能夠突出X5的豪華品牌的定位。
空間:車輛寬度足夠,后排對比轎車是小了,但在SAV或SUV領域還算不錯。
配置:中規(guī)性價比較低,所以選了美規(guī)。
動力:動力足夠,加速迅猛。
越野:
加速、剎車、變向各方面都很很不錯,承襲寶馬一貫的優(yōu)良操控感受。購買X5的一大原因是考慮要一部城市用的四驅車,以防原535在濕滑路段打滑現(xiàn)象。
油耗:磨合期內,勻速80公里,油耗8點多,非常滿意。
舒適:舒適性不錯,各方面都比較均衡,又帶有寶馬一貫的特點,新IDRIVE很不錯。特別是14款的電子設施令人印象深刻。
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購買時間2015年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格87.50萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點:同級別中 性價比最高 公路表現(xiàn)最好的車型。空間很寬敞 操控特別不錯 動力的話。要是50I就更好了哈哈
缺點:有點大了。。操控和動力有了。但是靈活性差一些。但是相對于其他大型SUV 還是很小巧的。
外觀:本人是非常喜歡的。。時尚和霸氣并存
內飾:最新的家族式內飾。。一般吧。不過看著簡潔
空間:空間比夠用還要好一些。達不到特別寬敞
配置:性價比這個東西。體現(xiàn)到這種級別的車上。應該沒那么重要了吧。買了她就證明還是很看好的
動力:動力的話 起速慢點。但是渦輪介入以后。馬上就源源不斷的動力。0到400跑過14秒38
越野:
操控。。。寶馬的操控根本不用再解釋了 118 X3 35I X5 35I。都是我的座駕。看出來多放不下寶馬的操控了吧?
油耗:油耗相對比較少了 高速是8到9升 市區(qū)的話 綜合起來15升左右
舒適:舒適性真心不是強項。只能說正常吧。最新款的比老款的座椅和密封性好了很多
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購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格100.00萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控性好動力充沛
缺點:稅tmd太貴 10萬
外觀:男人就是應該開陽剛的車,相對寶時捷的脂粉氣強多了,少了路虎粗獷多了點商務
內飾:已經(jīng)相當不錯了,和奔馳比豪華感差一些,但抬顯,立式大屏等電子設施都是非常實用而有逼格的裝備
空間:干啥都成,拉貨拉人,空間太大了,頂上的空間也有利用的余地
配置:這個品牌當然是一般啦
動力:不用全踩油門已經(jīng)很給力,如果運動檔,推背感很強,猛踩油門很暴力,心理素質不強的坐著小心臟就跑出來了,當然不要去和跑車比啦,2噸多車身已經(jīng)相當牛b了。上200公里非常的輕松,和以前的小車比,開到170公里感覺整個車要散了架一樣,但x5給你的感覺穩(wěn)穩(wěn)穩(wěn),噪聲控制得相當?shù)暮?/span>
越野:
不用說了,寶馬就是操控的代名詞
油耗:如果穩(wěn)定在80公里左右,油耗是7-8左右,目前綜合13.1
舒適:總體還是不錯的,長途開腰部的支撐有待加強
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購買時間2014年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格95.00萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點:全能,外觀、內飾、動力、操控不能說拔尖,但都在中上水平,不飆車不越野,能滿足所有出行需求。
缺點:老美裝配工藝實在不敢恭維,引擎蓋打開很不整潔,什么線都露在外面。
外觀:非常霸氣,選的M套,469輪轂20寸,315后胎,方形排氣,都非常美觀。
內飾:內飾普通,達不到百萬級水準,沒有選到NAPPA,但也不會差,喜歡陶瓷檔桿的質感。
空間:完全夠我用了,后排坐人的機會少,但絕對寬敞。
配置:愛它性價比就高,不愛就沒性價比。
動力:L6輸出線性,和8AT完美組合,不飆車絕對夠用,高速跑過245,很危險,基本不這樣亡命開。
越野:
和同級別SUV比還算比較好,以前常開E90三系,反差很大,SUV畢竟是SUV,但比轎車稍高的通過性還是很方便。
油耗:很合理,沒有刻意省油,時不時還會大油門,沒超過15.
舒適:以良好的心態(tài)去駕駛還是挺舒適。
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購買時間2014年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格93.50萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程4310公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀相對來說還是比較滿意的一點 看上去飽滿卻不笨重 時尚又不浮夸
缺點:最不滿意的話還是風燥比較大 怎么說都是百萬級別的車了
外觀:回頭率一般 但是自己很喜歡
內飾:想不明白 高配的車 連氛圍燈都沒有 廠家選配才2000多的配置 比較坑爹 其他很滿意
空間:空間的話 后備箱很大 乘坐的話 只能說整車頭頂空間比較寬裕 上排舒服 但是后排腿部空間就一般了
配置:由于折扣很給力 所以認為性價比還是蠻高的 如果原價的話 就很一搬了
動力:3.0T的發(fā)動機調教還是過于保守 不喜歡隨便超個車都要重踩油門的感覺
越野:
新款的X5操控真的很不錯 過彎超車得心應手
油耗:油耗在這個級別的車重應該算不錯了
舒適:舒適性的話 由于買的高配 有全車真皮內飾 感覺很舒適 也是因為這個才買高配 前排座椅也有加熱和通風
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購買時間2015年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格82.78萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點:他的動力和線條。2014款的外形讓我非常滿意,比起老款的笨重,有質的飛越,內飾也進步不少,品牌號召力比較強。這么大的車,空間沒的說了,后排坐三個人綽綽有余。后備箱很大,想裝啥裝啥。出去旅游的話,這空間不會讓你覺得累。配置
缺點:有異響,基本上都滿意
外觀:大氣,線條更加流暢
內飾:z
空間:這么大的車,空間沒的說了,后排坐三個人綽綽有余。后備箱很大,想裝啥裝啥。出去旅游的話,這空間不會讓你覺得累。配置
動力:一般都是在舒適模式下開,市區(qū)轉換到ECO模式開也不會太肉。3.0T的動力,夠用了,偶爾小激情一下還是可以滿足的。
越野:
操控是寶馬專長,看家本領。剎車特別靈敏,如果有緊急情況,應該不會出現(xiàn)剎不住的情況。方向盤很靈敏。
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購買時間2015年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格103.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:因是美規(guī)頂配,安全性,舒適度,科技含量和操控性均十分滿意。
缺點:市區(qū)駕駛油耗偏高。
外觀:野性,霸氣,回頭率高。
內飾:真皮包裹高大上,美中不足是黑色的,而我喜歡淺色的。
空間:我身高1.88米,前排和行李箱空間足夠,后排略顯狹窄。
配置:物超所值令人難以置信。
動力:動力足夠,加油時無遲滯感,高速超車得心應手。
越野:
轉向輕,操控穩(wěn)。
油耗:高速行駛令人驚喜,按現(xiàn)行油價0.65元/公里,400余元跑了800余公里。市區(qū)行駛約為1元/公里。
舒適:這是寶馬的強項,沒說的,尤其是配置了駕駛員輔助包,附加包,真皮包,寒冷包,豪華包,車內氛圍燈,后排隱私玻璃和360度行車記錄儀時,20向運動座椅的加熱和通風很人性化。
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