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寶馬5系(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價：43.99-52.59萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年01月
購買地點海南 �？�
裸車價格45.70萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5588公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控很好，路感傳遞清晰的狠，哪怕一個小石子，都會傳遞給駕駛者。但是犧牲的舒適度。指向非常精準(zhǔn)，感覺上車2分鐘立馬熟悉了這輛車。真是所謂的人車合一。彎道表現(xiàn)也非常的厲害。
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購買時間2015年01月
購買地點福建 龍巖
裸車價格37.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 很棒！
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購買時間2015年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格57.30萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 呵呵，什么叫原汁原味的寶馬，我起先也不懂加長10cm以后到底有啥不同？自己的535i開了4000km以后再開朋友的525li，那感覺就出來了。并不是加長10cm影響了操控，我可以說這10cm只是在轉(zhuǎn)彎時才體現(xiàn)的出來差距，真正的不同在懸架上，國產(chǎn)5系的懸架太軟，li的5系開上去覺得扭扭捏捏的，有時候碰到比較差的路覺得車都快散架了。i的5系就不同，懸架很有韌性，對路面的回饋很清晰。
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格63.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程81000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 呵呵，什么叫原汁原味的寶馬，我起先也不懂加長10cm以后到底有啥不同？自己的535i開了4000km以后再開朋友的525li，那感覺就出來了。并不是加長10cm影響了操控，我可以說這10cm只是在轉(zhuǎn)彎時才體現(xiàn)的出來差距，真正的不同在懸架上，國產(chǎn)5系的懸架太軟，li的5系開上去覺得扭扭捏捏的，有時候碰到比較差的路覺得車都快散架了。i的5系就不同，懸架很有韌性，對路面的回饋很清晰。
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格61.30萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 還可以，轉(zhuǎn)向變道還可以，還好沒買LI。
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購買時間2015年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格57.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 還可以，轉(zhuǎn)向變道還可以，還好沒買LI。
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格60.80萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 非常棒，就是方向有點重，高速上一般的彎道150-160碼的速度過彎非常穩(wěn)。
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購買時間2014年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格62.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 還可以，轉(zhuǎn)向變道還可以，還好沒買LI。
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購買時間2013年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格62.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 還可以，轉(zhuǎn)向變道還可以，還好沒買LI。
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購買時間2015年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格60.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18960公里
綜合評分
  • 操控
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操控： 還可以，轉(zhuǎn)向變道還可以，還好沒買LI。
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