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普力馬
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（72）+1 加速不錯(cuò)（45）+1 做工不錯(cuò)（33）+1 總體說還可以（23）+1 非常適宜（13）+1缺點(diǎn)：
外觀老土（63）+1 車標(biāo)太丑（31）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的空間我最滿意，
缺點(diǎn)：動(dòng)力較弱，起步比較肉，底盤偏低。34檔銜接車抖，冬天早晨啟動(dòng)缺缸，4s解決不了說是通病。
外觀：外觀我個(gè)人很喜歡，雖然外觀沒有霸氣，但是顯得很耐看，看前臉和小車一個(gè)樣，看側(cè)面和后面的時(shí)候和SUV一個(gè)樣，給人越看越想看的感覺。
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾我喜歡，但這車內(nèi)飾的做工稍微有些粗糙，一些塑料件的模具拉手。另外密封條、塑料板之間的間隙也過大了些，想必當(dāng)年的老普力馬應(yīng)該不是這樣的。
空間：很好，無論是縱向橫向，兩個(gè)身高185cm，體重100kg的大胖子坐起來都比較舒服
配置：9.38萬的車，可以和十幾萬的車比了，一般的車是達(dá)不到的，性價(jià)比很高，如果能裝上行車電腦顯示屏就更上檔次了。
動(dòng)力：算可以，畢竟是七座商務(wù)車，車身比較重（接近1.4噸）。起步真的有點(diǎn)肉，不過跑起高速的時(shí)候動(dòng)力提升還是會(huì)令我滿意的。
操控：
很流暢，就是掛倒檔不是很好，論壇里說的松點(diǎn)離合更好掛擋確實(shí)有用，不過別松太多，不然熄火
油耗：新手，沒到一年駕齡，加上我們這比較堵車，剛開始開，駕駛手法不是很好，市區(qū)要百公里11升油以上，還有次走很堵很堵的路竟然到了百公里14升油�，F(xiàn)在改進(jìn)駕駛手法后，油耗明顯下降了，市區(qū)百公里8.5升油左右，快環(huán)或者市郊百公里7升油左右。上高速時(shí)油耗能到百公里5至6升油。一般夏天都開空調(diào)，南方比較熱。
舒適：除了座椅較硬、較單薄外，其他尚可，過減速帶時(shí)減震會(huì)響
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程49925公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 坐姿高 駕駛起來很輕松
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料差，座椅是假皮，還說什么超纖皮簡直放屁。油耗其高無比，油門反應(yīng)慢，紅綠燈起步提前兩秒踩油門會(huì)不至于讓你輸?shù)奶黠@。CVT降檔反應(yīng)奇慢無比，油門踏板到底以后起碼五秒CVT才變到合適的速比。超車一定要注意安全，對面來車沒有個(gè)三五百米千萬別想用D當(dāng)油門到底的方式超車！
空間：空間大，七座，這是買車時(shí)的首選。后兩座椅折起時(shí)，后備箱空間大。載人、拉東西兩相宜。
動(dòng)力：單純起步的話只要提前一秒踩油門的話還是可以的。但如果你想中途超車。。。。。檔位在d的情況下油門到底大約三秒后轉(zhuǎn)速開始緩慢攀升，大約五秒后你開始感覺到車準(zhǔn)備提速。。。。。。如果你要越線超車的話你會(huì)被這車嚇?biāo)赖摹．?dāng)然他也可以快一點(diǎn)有反應(yīng)的。在你準(zhǔn)備要超車的時(shí)候，油門到底檔桿同時(shí)推到s檔，然后迅速往前推一下，讓變速箱做出降檔的動(dòng)作。這樣的話你大約只需要兩秒車就蹦出去了。當(dāng)然這個(gè)蹦出去也僅僅是跟自己比而已。千萬別期望這車的提速可以跟1.3左右的微面比。你會(huì)輸?shù)煤茈y堪的！
油耗：高得離譜，我上下班時(shí)間不是高峰期，走的全是高架橋但這車隨便可以開出11-12升一百公里。同樣路況我的8代雅閣是9.6，四代奧德賽是9.3。進(jìn)入高峰期就死球了！最猛380元油錢只能跑330公里。同樣路況雅閣10.5左右，奧德賽11.5左右。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：車速在35-40公里的時(shí)候，整車抖動(dòng)得厲害，就像要散架了一樣，并且四S店沒有解決辦法。
外觀：外觀很漂亮，前擋風(fēng)玻璃大，視野很好顯得很大氣。有些細(xì)節(jié)方面還不是很盡人意，車輛縫隙較大，低配車型沒有配備旅行架影響了整車的外觀，作為一輛家用MPV，沒有旅行架有點(diǎn)不倫不類，其實(shí)廠家出廠時(shí)如果標(biāo)配，也不會(huì)高出多少費(fèi)用，外觀上會(huì)提升很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面顏色搭配很好，采用炮筒式儀表和盾形中控臺(tái)很時(shí)尚，做工和材質(zhì)上有待提升，尤其是副駕駛安全氣囊蓋板向上翹的問題，從始至終沒有得到有效解決，基本成了海馬的標(biāo)志了。
空間：空間就不必說了，這是普力馬最大的優(yōu)勢。把上下班自駕，和全家出門旅行很好的結(jié)合起來的一款車。
動(dòng)力：作為1.8排量的車，本車動(dòng)力顯得有些弱，基本和1.6排量數(shù)據(jù)沒什麼區(qū)別，但是油耗會(huì)比1.6排量車型高，我想廠家有必要把發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行進(jìn)一步的調(diào)教。
操控：
整體操控性能比較一般，起步容易，油門反映較快，源自馬自達(dá)的底盤還是不錯(cuò)的
油耗：油耗稍高，手動(dòng)車型相對自動(dòng)檔車還是要省一些油，基本上都保持在9個(gè)油左右。郊區(qū)公路多一些，如果在市里估計(jì)要10個(gè)油了。
舒適：車內(nèi)噪音控制不錯(cuò)，行駛中噪音也不大，車內(nèi)座椅比較硬，坐在上面時(shí)間長的話很累，第二排座椅中間位置沒有頭枕，短途可以，長時(shí)間坐在這個(gè)座位很不舒服。前后都是獨(dú)立懸掛，整體舒適性還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：正副駕之間的手剎位置靠中，沒有放水杯的地方。
外觀：個(gè)人對普力馬的外觀比較滿意，樸實(shí)、穩(wěn)重、耐看，具有商務(wù)感，有的地方也比較時(shí)尚、動(dòng)感，還有大天窗很贊。
內(nèi)飾：遠(yuǎn)看簡潔大方，上黑色加下米色內(nèi)飾，有的地方還點(diǎn)綴有樹木紋，讓人感到有沉穩(wěn)的商務(wù)氣息，又有年輕的運(yùn)動(dòng)活力。但是近看雖然方向盤、檔位及座椅是皮的，但是其他部位大部分采用硬塑料，無行車電腦顯示屏，很掉檔次。而且身為MPV，后排竟然沒有空調(diào)出風(fēng)口。
空間：確實(shí)很大，三排坐調(diào)整好腿部都距前排一個(gè)半拳頭，第三排頭枕升起十五cm,頂?shù)胶蟠安ＡВ笈啪椭荒芊艃砂琢�，五座的話裝什么都可以了
配置：9.38萬的車，可以和十幾萬的車比了，一般的車是達(dá)不到的，性價(jià)比很高，如果能裝上行車電腦顯示屏就更上檔次了。
動(dòng)力：開動(dòng)起步有點(diǎn)肉，一般用戶可以接受，超車稍緩但不會(huì)沒動(dòng)力，不要指望像賽車樣會(huì)飚起來哦。
操控：
整體操控性能比較一般，起步容易，油門反映較快。檔位不好掛 特別的倒車檔，經(jīng)常要踩兩次離合。
舒適：車?yán)镆曇昂�，位置比較寬敞。皮制座椅，但是有點(diǎn)偏硬，平時(shí)還好，長途坐久了就覺得不怎么舒服了。車窗關(guān)著時(shí)隔音效果還可以，車窗開著的時(shí)候胎噪聲稍微大。聽車友說原長韓泰的輪胎就這樣，雖然耐磨，但是胎噪聲比較大，如果換了胎噪小的輪胎（如米其林的），會(huì)明顯安靜很多。車的避震不錯(cuò)，讓人感覺比較舒服。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，家用商用都不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：座椅的舒適性差
外觀：新普力馬外形優(yōu)雅，前臉中庸，腰身飽滿，車身也流線，我認(rèn)為該車最美的是屁股，豐腴、圓潤。不足的為后門接縫大點(diǎn)。
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾彰顯溫馨，夜晚車內(nèi)指示燈光為藍(lán)色虛幻充滿美感，工作臺(tái)與車門用的是塑料件手感發(fā)硬，內(nèi)飾增加軟性材質(zhì)會(huì)更好。
空間：空間是我最滿意的一點(diǎn)，就是沖這點(diǎn)，才買的，裝人裝貨，居家，商務(wù)都理想
配置：通過該車外形，油耗，懸掛，以及空間來說，該車在10萬元以內(nèi)的7座家用MPV性價(jià)比是最高的。
動(dòng)力：雖然排量為1.6但是在滿載7人的情況下感覺動(dòng)力綽綽有余，也曾經(jīng)坐過3人裝過500多斤貨物起步順暢，平穩(wěn)加速有力。
操控：
曾一人空車跑過時(shí)速140，未感到發(fā)飄的癥狀，在90公里左右時(shí)感到車子跑的十分流暢，四輪抓地力強(qiáng)，方向也精準(zhǔn)，在超車轉(zhuǎn)彎時(shí)也扎實(shí)沉穩(wěn)，曾經(jīng)時(shí)速70多公里轉(zhuǎn)彎有些側(cè)傾，車速五六十公里帶檔滑行時(shí)能超過500米以上。胎躁有點(diǎn)大。
油耗：加100元97#油市郊能跑170多公里，純市里跑過150公里，三千公里加油1800元。目前百公里油耗為7.2左右，90公里時(shí)油耗為6.3，這對于自重1350公斤的七座車來說油耗我還是滿意的，現(xiàn)在基本上為2000轉(zhuǎn)以上換擋，過了磨合期以后可能還省些油。
舒適：第二排座椅較硬，前排好些，前排座椅高低不可調(diào)，座椅的包裹性也不太好，舒適性不太好。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格8.70萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程15200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間超級的大，足夠滿足我的需求。不論是拉人還是裝東西都是叫別人非常羨慕的！
缺點(diǎn)：深桶儀表盤設(shè)計(jì)不合理，胎噪較大，內(nèi)飾太差。
內(nèi)飾：總體感覺還好，給人感覺還是有檔次的，我一領(lǐng)導(dǎo)坐我車，問我這車要20幾萬呢。中控臺(tái)應(yīng)該有凹凸設(shè)計(jì)，避免導(dǎo)航屏幕有時(shí)反光看不見。幸運(yùn)！我的副駕駛氣囊蓋板沒有翹起的現(xiàn)象。儀表盤光線不好，應(yīng)該改為長明，最好增加單獨(dú)開關(guān)，但也要和行車燈光關(guān)聯(lián)。能不能根據(jù)用戶的需求設(shè)計(jì)一個(gè)隱形的飾件掛鉤啊。
空間：我同學(xué)1.9m的個(gè)子，試駕了我的車，說空間不錯(cuò)。普通家庭用車，空間足夠大了。
配置：動(dòng)力總成較其他自主品牌車型較老，除了有空間，底盤這些硬件優(yōu)勢外，性價(jià)比一般，12款當(dāng)初應(yīng)該增加前防撞梁，增加白色車型的選購，這樣銷量也會(huì)提升不少。
動(dòng)力：1.6的家庭夠了，
操控：
自己有加裝了平衡桿，在轉(zhuǎn)彎時(shí)車子感覺變得更加聽話了，呵呵。
油耗：油耗這方面 也能接受.
舒適：座椅里料很硬，也不是真皮的，長途駕駛的話，臀部受不了，缺乏包裹，急轉(zhuǎn)彎身體擺動(dòng)幅度大，造成以為車不穩(wěn)的誤區(qū)。車內(nèi)隔音效果一般，60km以上胎噪明顯，100km以上因?yàn)檐嚶暩叩脑�，風(fēng)噪也隨之而來，尤其是將近2000轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯，有日系車干吼的特點(diǎn)，想不到2000轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音就這么明顯。底盤濾震一般，路上小坑小洼都會(huì)傳遞到座椅上，不知道后懸掛感受怎樣。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5087公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：外觀很漂亮，前擋風(fēng)玻璃大，視野很好顯得很大氣。有些細(xì)節(jié)方面還不是很盡人意，車輛縫隙較大，低配車型沒有配備旅行架影響了整車的外觀，作為一輛家用MPV，沒有旅行架有點(diǎn)不倫不類，其實(shí)廠家出廠時(shí)如果標(biāo)配，也不會(huì)高出多少費(fèi)用，外觀上會(huì)提升很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面顏色搭配很好，采用炮筒式儀表和盾形中控臺(tái)很時(shí)尚，做工和材質(zhì)上有待提升，尤其是副駕駛安全氣囊蓋板向上翹的問題，從始至終沒有得到有效解決，基本成了海馬的標(biāo)志了。
空間：夠用 座上七個(gè)人一個(gè)小孩還能裝下不少東西 后排放倒可以睡兩個(gè)成年人 呵呵 絕對不錯(cuò)
動(dòng)力：作為1.8排量的車，本車動(dòng)力顯得有些弱，基本和1.6排量數(shù)據(jù)沒什麼區(qū)別，但是油耗會(huì)比1.6排量車型高，我想廠家有必要把發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行進(jìn)一步的調(diào)教。
操控：
操控性只能說說得過去，方向比較沉，這一點(diǎn)沒什麼說的，畢竟是款MPV車型，車身較大，相對于轎車而言高速過彎時(shí)的操控性肯定相對較弱。
油耗：油耗稍高，手動(dòng)車型相對自動(dòng)檔車還是要省一些油，基本上都保持在9個(gè)油左右。郊區(qū)公路多一些，如果在市里估計(jì)要10個(gè)油了。
舒適：車內(nèi)噪音控制不錯(cuò)，行駛中噪音也不大，車內(nèi)座椅比較硬，坐在上面時(shí)間長的話很累，第二排座椅中間位置沒有頭枕，短途可以，長時(shí)間坐在這個(gè)座位很不舒服。前后都是獨(dú)立懸掛，整體舒適性還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格9.10萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程16200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：座位七座，大人小孩都可以��！
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)做工差。接縫不均勻。
外觀：顏色漂亮（夢幻紫），就是不耐臟，下點(diǎn)小雨會(huì)急死你。除了前臉不太到位（感覺太普通，當(dāng)然也還沒到不喜歡的程度），其它都還滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)糙，尤其是儀表臺(tái)用點(diǎn)好料，呵呵，看著也舒服點(diǎn)。氣囊蓋不平 。
空間：乘坐寬敞，視野廣，家庭使用非常實(shí)用，除駕駛員座位不能放到外，均能放倒，配有小桌板很實(shí)用。
配置：滿意，拉貨、載人都可以，而且相對來所檔次也不是很低，我拉過一臺(tái)我姐夫買的建筑工地用的磨光機(jī)，也拉過8個(gè)大人加1個(gè)小孩，感覺還可以再擠兩個(gè)大人的（但違反規(guī)定的事盡量少做，最好是別做）。七八個(gè)大人自駕游都好幾次了。
動(dòng)力：起步的確肉了點(diǎn)，但中程表現(xiàn)感覺很好，加速很積極，其實(shí)太快也沒那個(gè)必要，滿載跑120一點(diǎn)問題沒有。
操控：
還好 方向比較沉 車身較大 相對于轎車而言高速過彎時(shí)的操控性肯定相對較弱
油耗：市區(qū)開，每天上下班不到30公里路程，堵車情況下7.5-8L的油耗，較為滿意。一個(gè)星期剛好100，一個(gè)月不到500油錢。
舒適：座椅很硬，不是很舒服，隔音之類的與高檔車有一定差距，但日常用著還算中規(guī)中矩。用第三排時(shí)明顯空間太小，好在可以把第二排進(jìn)行調(diào)整，但依然不是太如意，如果車長再加十公分就好多了。還有，第三排進(jìn)出實(shí)在太別扭了，不過好象也沒有什么太多好辦法改進(jìn)。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，載人載貨都非常的滿意。
缺點(diǎn)：新車，車上用品難找，擋泥板網(wǎng)購兩次，沒合適的，腳墊沒專車專用的，現(xiàn)在用12款五座的，上高速80碼以上噪音嗡嗡的，不影響正常說話，但是感覺有點(diǎn)不爽，開音樂就好點(diǎn)
外觀：不錯(cuò)，特別是剛洗完車很漂亮。
內(nèi)飾：遠(yuǎn)看簡潔大方，上黑色加下米色內(nèi)飾，有的地方還點(diǎn)綴有樹木紋，讓人感到有沉穩(wěn)的商務(wù)氣息，又有年輕的運(yùn)動(dòng)活力。但是近看雖然方向盤、檔位及座椅是皮的，但是其他部位大部分采用硬塑料，無行車電腦顯示屏，很掉檔次。而且身為MPV，后排竟然沒有空調(diào)出風(fēng)口。
空間：如果當(dāng)作五座來用的話 那空間是杠杠的，但是當(dāng)作七座車的話 第三排就會(huì)感覺有點(diǎn)壓抑了。
配置：可以說超值，特別是加上4000元的優(yōu)惠。10萬級別的A級轎車空間和小馬相比沒有勝者。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺夠用了，過年的時(shí)候，6個(gè)大人，1個(gè)小孩子，車頂還有80KG的土特產(chǎn)，不超車的話無壓力。
操控：
剛開始感覺倒車檔不太好掛，后來習(xí)慣了就還可以。有一個(gè)胎壓監(jiān)控器，每次啟動(dòng)都能知道四個(gè)輪胎的胎壓（這個(gè)可以省掉很多負(fù)面麻煩），只有主駕駛位的車窗是自動(dòng)的，其他幾個(gè)車窗是手動(dòng)的，方向盤帶有藍(lán)牙免提功能，開車不用擔(dān)心接電話問題 ，其他操控都還不錯(cuò)。
油耗：車身較重導(dǎo)致油耗偏高，純市區(qū)油耗9.5，高速還沒測過。
舒適：還算可以，畢竟是獨(dú)立懸掛，走在坑洼路面也不會(huì)覺得很難受。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，裝得了貨，擺得下床
內(nèi)飾：一般，希望國產(chǎn)車加油。內(nèi)飾比較現(xiàn)代化，看起來很有活力，有不失穩(wěn)重。天窗那叫一個(gè)大，比二十幾萬車的天窗也不小。不過在國產(chǎn)車當(dāng)中還算是好的，布局很合理，很人性化，放水杯的地方，各個(gè)座位都有。放小物件的地方設(shè)計(jì)的也很好，扶手箱還是雙層的，放東西很多。
空間：足夠大，搬了一次家，全靠它，省了不少車錢
動(dòng)力：單純起步的話只要提前一秒踩油門的話還是可以的。但如果你想中途超車。。。。。檔位在d的情況下油門到底大約三秒后轉(zhuǎn)速開始緩慢攀升，大約五秒后你開始感覺到車準(zhǔn)備提速。。。。。。如果你要越線超車的話你會(huì)被這車嚇?biāo)赖�。�?dāng)然他也可以快一點(diǎn)有反應(yīng)的。在你準(zhǔn)備要超車的時(shí)候，油門到底檔桿同時(shí)推到s檔，然后迅速往前推一下，讓變速箱做出降檔的動(dòng)作。這樣的話你大約只需要兩秒車就蹦出去了。當(dāng)然這個(gè)蹦出去也僅僅是跟自己比而已。千萬別期望這車的提速可以跟1.3左右的微面比。你會(huì)輸?shù)煤茈y堪的！
操控：
源自馬自達(dá)的前后獨(dú)立懸掛表現(xiàn)的非常好，這么高的車型還能有精準(zhǔn)的操控確實(shí)不錯(cuò)，不過由于坐姿比較高，車身也比較重，所以也不會(huì)用它去劈彎，能夠安全代步足矣
舒適：乘坐起來舒適性還是不錯(cuò)的，座椅偏硬，但是坐久了不會(huì)累，車內(nèi)噪音還是有點(diǎn)大，不過在這個(gè)價(jià)位來說有得必有失，還是可以接受的
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