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普力馬
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（72）+1 加速不錯(cuò)（45）+1 做工不錯(cuò)（33）+1 總體說還可以（23）+1 非常適宜（13）+1缺點(diǎn)：
外觀老土（63）+1 車標(biāo)太丑（31）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、
缺點(diǎn)：車漆薄，一碰就有劃痕，坐椅硬，時(shí)間長(zhǎng)了腰疼，后排位置只能坐小孩
外觀：外觀總體看上去不別扭，做工一般。這跟車價(jià)有關(guān)。
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾彰顯溫馨，夜晚車內(nèi)指示燈光為藍(lán)色虛幻充滿美感，工作臺(tái)與車門用的是塑料件手感發(fā)硬，內(nèi)飾增加軟性材質(zhì)會(huì)更好。
空間：空間這個(gè)不用說了，看上的就是空間，4米多長(zhǎng)的車身，7坐。應(yīng)用的太牛了，佩服。這個(gè)好評(píng)了。
配置：跟同類規(guī)格的國產(chǎn)車比還算中上，合資和進(jìn)口的那還是不要比了，省的自討沒趣。
動(dòng)力：動(dòng)力，這個(gè)有點(diǎn)肉肉的起步，不過畢竟不是拿來飚車的，這個(gè)可以接受，再說了這個(gè)價(jià)位，不能要求的太多了。
操控：
曾一人空車跑過時(shí)速140，未感到發(fā)飄的癥狀，在90公里左右時(shí)感到車子跑的十分流暢，四輪抓地力強(qiáng)，方向也精準(zhǔn)，在超車轉(zhuǎn)彎時(shí)也扎實(shí)沉穩(wěn)，曾經(jīng)時(shí)速70多公里轉(zhuǎn)彎有些側(cè)傾，車速五六十公里帶檔滑行時(shí)能超過500米以上。胎躁有點(diǎn)大。
油耗：普力馬的油耗是我最滿意的一點(diǎn)之一！高速百公里才5.6~5.9升油，市區(qū)嘛塞車較多，帶空調(diào)7升油左右，滿意！
舒適：第二排座椅較硬，前排好些，前排座椅高低不可調(diào)，座椅的包裹性也不太好，舒適性不太好。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格7.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：普力馬空間較大，前窗大，視線好。
缺點(diǎn)：起步時(shí)，小馬抖動(dòng)。20,30邁時(shí)也有點(diǎn)小抖。
外觀：平時(shí)像小車一樣的開，也挺搶眼的，很多人都知道普力馬。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大方，我個(gè)人比較喜歡米色，真皮坐椅很大氣，如果能再上檔次一點(diǎn)就好了。
空間：空間很不錯(cuò)，雖然第三排空間小了點(diǎn)，坐坐小孩還行的。
配置：家庭用車你值得擁有。
動(dòng)力：1.6的就能夠滿足家庭需要，滿載爬坡時(shí)時(shí)，動(dòng)力有點(diǎn)弱。1.8沒試過。
操控：
方向操控穩(wěn)重，方向指明明確。
油耗：本車和同級(jí)車相比，油耗有點(diǎn)高，發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)有點(diǎn)過時(shí)了，還沒過磨合期，綜合油耗大約8.5升每百公里，磨合期后，應(yīng)該能夠有所減少。
舒適：前兩排舒服，第三排可能到夏天時(shí)會(huì)比較辛苦了，沒空調(diào)出風(fēng)口，比較悶熱。個(gè)人覺得普力的舒適性非常滿意，車子跑起來很穩(wěn)，給人很有安全感的，座位如果能再做的好一些，那就是真的沒得話說了，然后就是車的隔音我覺得還得加強(qiáng)，特別是跑高速，那個(gè)胎噪和風(fēng)噪真的是很大，不過還是能接受，比一般的車是要好。
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購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：七座，空間大，坐椅可以靈活變動(dòng)，帶上一家老小出游很方便，車價(jià)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
缺點(diǎn)：小馬最不滿意的一點(diǎn)，就是油耗，我1.8CVT自動(dòng)檔的，城市擁堵道路油耗太高。
外觀：外觀很好，特別前臉很帥氣，尾部有點(diǎn)小氣。其余都很好！
空間：新普力馬的空間很不錯(cuò)，我的是7座CVT版，平時(shí)坐5人時(shí)后備箱可以放2輛折疊車（14寸和20寸）還有孩子的一些東西；坐7人的時(shí)候，第二排可以前后移動(dòng)，3排的空間還是可以，對(duì)比驪威等小型MPV都有不錯(cuò)的空間，乘坐時(shí)間在1.5小時(shí)內(nèi)還是可以接受的。坐7人后，后備箱的空間就小多了，只能放些基本的行李了。第2排完全放倒后，后備箱基本可以勝任一次東西不多的搬家工作哦。
動(dòng)力：1.8發(fā)動(dòng)機(jī)配CVT變速箱總體滿意，市區(qū)夠用，高速超車、跑山路長(zhǎng)坡用D檔加速較慢，用S檔就沒問題，總體評(píng)分85分。
油耗：市區(qū)擁堵開空調(diào)12-14升，高速7-9升，加油的時(shí)候數(shù)字跳到你心痛，油耗是最大敗筆。當(dāng)初就是看中介紹CVT變速箱油耗比AT變速箱低才買的，沒想到在海馬的調(diào)校之下CVT還不如AT變數(shù)箱�？傮w評(píng)分60分。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程101000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，曾經(jīng)載客7個(gè)成人，而且第二排座位還可以前翻，載貨空間非常大。
缺點(diǎn)：售后總體偏差，買車后才發(fā)現(xiàn)右前門是噴過油漆的，很不厚道。油門線經(jīng)�？�，這是最不滿意的地方4S店說了這是廠家設(shè)計(jì)缺陷，換了3條了油門卡的情況依舊存在，郁悶。還有這CVT無極變速，唉，誰用誰知道，早知道買手動(dòng)檔就好了。
外觀：總體來說還可以。側(cè)面看起來夠大，但從正面看卻顯得有些小氣。再寬點(diǎn)就協(xié)調(diào)了。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，但材質(zhì)都太硬了，中控、車門都沒有一塊地方是軟的。
空間：很滿意 夠?qū)挸ǎ谌艓缀醪挥�，直接放倒，后備箱巨�?有時(shí)候拉下小件貨品
動(dòng)力：1.8L動(dòng)力還是很強(qiáng)勁 提速還可以 特別是到60碼后再提速很快啊
操控：
方向盤沒助力，打方向累 特別是轉(zhuǎn)彎打方向的時(shí)候很沉，感覺女滴開有點(diǎn)不習(xí)慣
油耗：油耗還是很不錯(cuò)的，綜合油耗100公里不會(huì)超過10升，提車回家的時(shí)候沒有多久就走了1000公里路(高速)用了70升油不到，速度在80-100經(jīng)濟(jì)油耗。
舒適：比較滿意 人坐在里面空間很大 腿都能伸直 沒有感覺疲勞感 在高速超車沒有感覺飄 證明車重跟這車很匹配啊
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：油耗高，1.8的動(dòng)力好像不足盡，底盤有點(diǎn)低
外觀：外觀前臉非常滿意，車尾比較小氣�？粗任⑿兔姘囘�窄！
內(nèi)飾：還行，是我喜歡的顏色
空間：家庭用足夠，要是再寬一點(diǎn)就完美了。
配置：對(duì)于我來說國內(nèi)沒有一款mpv是有性價(jià)比的，普力馬也不例外，我的是10.88萬的10款頂配，當(dāng)時(shí)這個(gè)價(jià)格可以買配置用料都比他強(qiáng)很多的其他國產(chǎn)A級(jí)轎車。甚至可以買配置用料和他相當(dāng)或比他還要出色的合資品牌A級(jí)小車
動(dòng)力：1.8夠用，120碼也就2千7百轉(zhuǎn)左右。跑160碼不到4千轉(zhuǎn)，勻速加速很好，上坡沒有問題，拉7人上坡不感覺到費(fèi)勁。動(dòng)力不錯(cuò)。個(gè)人感覺自動(dòng)的就選1.8的，別選1.6的，要不動(dòng)力不好。手動(dòng)的就無所謂了，1.6自動(dòng)的排量就有點(diǎn)小了。
操控：
操控還可以，不過方向盤比較重，女孩子開的話比較吃力。
油耗：高速7-8個(gè)油，市區(qū)10-12個(gè)油。這個(gè)車的的轉(zhuǎn)速很好，160碼不到4千轉(zhuǎn)。如果不堵車市區(qū)在9-10個(gè)油。耗油一般。
舒適：乘坐起來舒適性還是不錯(cuò)的，座椅偏硬，但是坐久了不會(huì)累，車內(nèi)噪音還是有點(diǎn)大，不過在這個(gè)價(jià)位來說有得必有失，還是可以接受的
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，座椅多變組合，
外觀：新一代普力馬定位于全能轎車，外觀一改老款樸實(shí)的風(fēng)格，個(gè)人感覺前臉稍顯單薄，但整體比較流暢、造型大氣，單純從后邊看，感覺有點(diǎn)小。總體來說屬于個(gè)人欣賞角度不同了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，純黑色內(nèi)飾加上銀色裝飾條視覺效果不錯(cuò)，盾形中控臺(tái)比較新穎大氣吸引人，做工不錯(cuò)，但材質(zhì)為硬塑料，配置還算比較豐富，缺少人性化設(shè)計(jì)。做工不錯(cuò)，但整體裝配工藝一般，胎噪大等細(xì)節(jié)需要完善。
空間：空間還是相當(dāng)給力的，這也是最吸引我的地方，座椅多變組合，在2,3排倒的情況下空間很大。
配置：這款車的外觀美觀大氣，座椅的多變性讓我很滿意：價(jià)格經(jīng)濟(jì)合理。
操控：
這么大一車，原本想是沒什么操控可言.可實(shí)際開起來還是比較意外的，也許這也海馬造這車的理念有著莫大的關(guān)系，不同于一般的MPV，這點(diǎn)還是值肯定的
油耗：加滿一箱390元7.68好像，跑了半箱走了290多公里磨合期沒超過80，應(yīng)該在9個(gè)左右，磨合期有這樣的油不錯(cuò)了，對(duì)于這點(diǎn)還是比較滿意的。
舒適：普力馬屬于MPV就談不上什么舒適性了 跟轎車還是有點(diǎn)距離的，特別是避震很硬。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)大改款樣子好看啊~現(xiàn)在覺得也不錯(cuò)~國產(chǎn)7座性價(jià)比極高的車，當(dāng)時(shí)選車看了途安只是途安的價(jià)格不厚道，碰巧海馬4S在馬路對(duì)面感覺很近
缺點(diǎn)：油耗高
外觀：不錯(cuò)，看了3年了，還是覺得比其他小型MPV耐看多了。
空間：比較滿意，4.3米的車長(zhǎng)有那樣的空間已經(jīng)很不錯(cuò)了。希望能增加車長(zhǎng)，讓3排座位全使用還能放些物品就完美了。
配置：怎么說呢！我就沒見過七座車性價(jià)比高的。就拿普力馬跟福美來比，福美來內(nèi)飾用料比她好，配置比他高，價(jià)格還比他便宜。你說他性價(jià)比高不？要高性價(jià)比還是選轎車吧！
動(dòng)力：平常拉拉人包含行車，動(dòng)力一般般，可能是我拉的大多行李的緣故也有可能。
操控：
比較好，跑起高速很穩(wěn)。在行駛中指那走到哪里，操控比較好，方向盤比較穩(wěn)重。
油耗：本人使用2年至今，城市擁堵道路平均油耗大概在13-14升，城郊道路大概在10升，高速路大概在7-8升左右。如果純粹城市道路使用，油耗偏高。
舒適：座椅偏硬，但我接受，跑長(zhǎng)途腰不疼不累，反而雅閣會(huì)腰疼。減震器韌性較差，一開就知道是日本車底盤。這一點(diǎn)馬自達(dá)三和神車做得比她好！
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，座椅多變組合，
缺點(diǎn)：隔音。太不好了，風(fēng)噪，胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，統(tǒng)統(tǒng)就給了乘坐者
外觀：時(shí)尚，個(gè)人覺得比老款普力馬要好看得多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，純黑色內(nèi)飾加上銀色裝飾條視覺效果不錯(cuò)，盾形中控臺(tái)比較新穎大氣吸引人，做工不錯(cuò)，但材質(zhì)為硬塑料，配置還算比較豐富，缺少人性化設(shè)計(jì)。做工不錯(cuò)，但整體裝配工藝一般，胎噪大等細(xì)節(jié)需要完善。
空間：空間很大，空間利用率高，空間靈活多變，可以通過座椅的組合變化擴(kuò)充載物空間，頭部及腿部空間基本夠用。（動(dòng)力）這款車動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中距，開空調(diào)后動(dòng)力不足，尤其是在低檔提速時(shí)表現(xiàn)更為明顯；高速行駛時(shí)，胎躁聲音較大。
配置：這款車的外觀美觀大氣，座椅的多變性讓我很滿意：價(jià)格經(jīng)濟(jì)合理。
動(dòng)力：1.6CVT，只能說，夠用，
操控：
這款車方向偏重，底盤調(diào)教適中，過彎略有傾斜，屬于中規(guī)中矩。建議胎壓在2.3-2.4比較舒適。
油耗：小馬拉大車，油耗可想而之，不過個(gè)人1.6CVT開出百公里8個(gè)油這點(diǎn)還是能接受的
舒適：普力馬屬于MPV就談不上什么舒適性了 跟轎車還是有點(diǎn)距離的，特別是避震很硬。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)大改款樣子好看啊~現(xiàn)在覺得也不錯(cuò)~國產(chǎn)7座性價(jià)比極高的車，當(dāng)時(shí)選車看了途安只是途安的價(jià)格不厚道，碰巧海馬4S在馬路對(duì)面感覺很近
空間：很大很滿意，當(dāng)然，最后一排只能給小朋友偶爾坐坐，由于普力馬沒有后防撞梁，最后一排坐人時(shí)心里總是有點(diǎn)忐忑，實(shí)在沒辦法了才讓孩子坐坐！
動(dòng)力：單純起步的話只要提前一秒踩油門的話還是可以的。但如果你想中途超車。。。。。檔位在d的情況下油門到底大約三秒后轉(zhuǎn)速開始緩慢攀升，大約五秒后你開始感覺到車準(zhǔn)備提速。。。。。。如果你要越線超車的話你會(huì)被這車嚇?biāo)赖摹．?dāng)然他也可以快一點(diǎn)有反應(yīng)的。在你準(zhǔn)備要超車的時(shí)候，油門到底檔桿同時(shí)推到s檔，然后迅速往前推一下，讓變速箱做出降檔的動(dòng)作。這樣的話你大約只需要兩秒車就蹦出去了。當(dāng)然這個(gè)蹦出去也僅僅是跟自己比而已。千萬別期望這車的提速可以跟1.3左右的微面比。你會(huì)輸?shù)煤茈y堪的！
操控：
操控一流我開過的車也不少，如果撇開車身高造成側(cè)傾，直接可以跟馬自達(dá)三比操控！大眾神車就更不在話下了！
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間相當(dāng)大，最適合一家老小出行需要，并且座椅有多種空間組合。
缺點(diǎn)：：噪音太大 跑高速風(fēng)聲很大 儀表太暗了，傍晚基本看不見，一定要開燈 行李箱門有點(diǎn)難開，用力往下按再開才行
外觀：總體來說還可以。側(cè)面看起來夠大，但從正面看卻顯得有些小氣。再寬點(diǎn)就協(xié)調(diào)了。
內(nèi)飾：配置高，倒車影像與雷達(dá)提醒，后視鏡電加熱，胎壓監(jiān)測(cè)等都挺實(shí)用 多功能方向盤內(nèi)飾漂亮
空間：空間表現(xiàn)很好，買這輛車就沖這真么大的空間才買的。
動(dòng)力：動(dòng)力雖算不上強(qiáng)勁，但完全夠用。滿載時(shí)跑140KM/小時(shí)很輕松。
操控：
剛開始覺得方向盤有點(diǎn)重，使用習(xí)慣了，還是很有操控感。加速性能不錯(cuò)，有推背感，S擋超車時(shí)，加速非常迅猛。
油耗：最省的一次，加滿油跑了750多公里（跑高速），0.58元/公里。一般情況下加200元跑300公里，差不多0.7元/公里。這個(gè)油耗對(duì)于一個(gè)1.8排量，重快1.4噸，而且是自動(dòng)擋的車來說，還算不錯(cuò)。
舒適：比較滿意 人坐在里面空間很大 腿都能伸直 沒有感覺疲勞感 在高速超車沒有感覺飄 證明車重跟這車很匹配啊
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