一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
普力馬
|
購買時間2010年05月
購買地點山西 陽泉
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，裝得了貨，擺得下床
缺點：空調(diào)不夠力，在南方中午出行第二排幾乎感覺不到冷氣，第三排就更加不用說了，其實條件允許可以考慮手扶箱的后排出風設計，這樣第二排會舒適很多的。
空間：很大很滿意，當然，最后一排只能給小朋友偶爾坐坐，由于普力馬沒有后防撞梁，最后一排坐人時心里總是有點忐忑，實在沒辦法了才讓孩子坐坐！
動力：我的1.8CVT版動力不錯，開空調(diào)的影響比較小，尤其市區(qū)加速能力很不錯，和日系發(fā)動機低轉(zhuǎn)速高扭力的校調(diào)有關(guān)；高速也不錯，深踩油門可以明顯感覺到VIS介入，超車還是能勝任的。
操控：
比較好，跑起高速很穩(wěn)。在行駛中指那走到哪里，操控比較好，方向盤比較穩(wěn)重。
油耗：高得離譜，我上下班時間不是高峰期，走的全是高架橋但這車隨便可以開出11-12升一百公里。同樣路況我的8代雅閣是9.6，四代奧德賽是9.3。進入高峰期就死球了！最猛380元油錢只能跑330公里。同樣路況雅閣10.5左右，奧德賽11.5左右。
舒適：很多人說這車舒適性很差，但我持相反意見，雖然座椅沒什么包裹性，樣子也不是那么出彩。但是偏硬的座椅可以讓我連續(xù)開六七個小時車而不會累，相反雅閣連續(xù)開兩個小時就會坐得腰疼。奧德賽好點。但是長途旅行還是小馬開的舒服，只是動力實在差，高速上的輕微上坡都會讓你失速！
|
|
購買時間2011年11月
購買地點福建 福州
裸車價格7.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：小馬是本人的第一臺車，也是在駕照到手沒多久就有了買車的念頭，我住的地方旁邊就是通利華的沙井店，專賣馬自達和海馬，所以有事沒事就回去看看，想買的車有很多，但是無奈囊中羞澀，終于在12年6月份，剛好12款普力馬上市，對小馬的外觀相當?shù)南矚g，就決定一定要買這個車，本人做點小生意，有時候需要拉點小貨，這點這個車真是綽綽有余啊，所以是二話不說就下手了。
缺點：車內(nèi)異響，到現(xiàn)在有的異響我還是找不到原因.
外觀：外觀還是不錯的，一直都很滿意，感覺現(xiàn)在也不過時。
內(nèi)飾：我買的時候只有全黑的內(nèi)飾，希望增加些軟質(zhì)內(nèi)飾，門板能包一下，這樣可能更加完美
空間：空間是這款車最大的賣點，可以讓你坐里面一點不會有壓抑，這是我對這車最滿意的地方，但是7座的后排還是不理想，大人根本不能坐啊，所以我買了5坐的
配置：個人感覺性價比還是很不錯，值得推薦。
動力：我買的是1.6的車，動力只能說是剛剛夠用，熱天空調(diào)時候還是覺得有點力不從心，不知道1.8的是不是好很多。
操控：
繼承了馬自達優(yōu)良的底盤，四輪獨立懸掛讓你在轉(zhuǎn)彎的時候更加有信心。
油耗：油耗對這臺1.6的排量來說還是偏高的，特別是城市路段，開著空調(diào)堵著車，那油表是刷刷往下掉，高速還是比較給力，綜合油耗在百公里8升左右吧
舒適：座椅有些單薄，包裹性不是很好，長途坐久屁股難受
|
|
購買時間2012年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格7.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：沒能找到什么比較滿意的地方，要是矮子里面拔將軍的話，只能說價格還可以了吧。
缺點：12款倒檔有時不怎么好掛進去，噪音有點大，細節(jié)上面做的不是很好，有待改進
外觀：外觀很漂亮，前擋風玻璃大，視野很好顯得很大氣。有些細節(jié)方面還不是很盡人意，車輛縫隙較大，低配車型沒有配備旅行架影響了整車的外觀，作為一輛家用MPV，沒有旅行架有點不倫不類，其實廠家出廠時如果標配，也不會高出多少費用，外觀上會提升很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面顏色搭配很好，采用炮筒式儀表和盾形中控臺很時尚，做工和材質(zhì)上有待提升，尤其是副駕駛安全氣囊蓋板向上翹的問題，從始至終沒有得到有效解決，基本成了海馬的標志了。
空間：杠杠的，我每天拉五個同事在車上，都都比自家車子寬敞舒適（附圖強大的空間）
動力：1.8的動力 自己試過推背感 呵呵 不過愛惜小馬至今對他溫柔了 呵呵
操控：
比較舒適，每天上下班70公里最佳享受
油耗：油耗稍高，手動車型相對自動檔車還是要省一些油，基本上都保持在9個油左右。郊區(qū)公路多一些，如果在市里估計要10個油了。
舒適：車內(nèi)噪音控制不錯，行駛中噪音也不大，車內(nèi)座椅比較硬，坐在上面時間長的話很累，第二排座椅中間位置沒有頭枕，短途可以，長時間坐在這個座位很不舒服。前后都是獨立懸掛，整體舒適性還是不錯的。
|
|
購買時間2014年02月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格8.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，外觀漂亮，看過驪威，直接否決了小日本。
缺點：中排及后排座椅的安全帶，能隱藏起來就好了。
外觀：造型不錯很滿意，感覺有點那么個問道，就是為什么不出白色的馬啊，搞什么東東！
內(nèi)飾：一般般，副駕駛位前方的氣囊蓋有色差，這一點在購車前就有留意了，再說是座椅了，雖然是皮座椅，但是第三排的草本革手工還是差一點。
空間：比較過驪威，瑞虎，BYD，長城，還算可以。
配置：個人覺得性價比很高的一款家用車，載人載貨出行都比較方便。在同級別中，轎車的平臺打造，和轎車差不多的舒適性，但比一般轎車底盤更高，通過性更強，必要時又能多載2人，第二第三排不坐人時可以看情況折疊，載更多的東西。
動力：不開空調(diào)還是可以，起步還真的比較肉，這個應該是所有的這個車都是有這個問題的 ，沒有什么辦法了，不過個人覺得作為MPV這樣也是可以接受的，乘坐者覺得還是很舒服的，1.6的排量，也不要寄望太高，畢竟有1.35噸的車身。
操控：
整體操控性能比較一般，起步容易，油門反映較快。檔位不好掛 特別的倒車檔，經(jīng)常要踩兩次離合。
油耗：油耗這個要看路況、個人駕車習慣情況而定的，如果全部是高速、高架的話，估計比官方油耗還要低，但綜合油耗的話應該達不到官方的，我個人感覺這車我開的油耗還是在正常范圍內(nèi)。
|
|
購買時間2013年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格8.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，空間應用的很合理
缺點：座椅的舒適性差
外觀：新普力馬外形優(yōu)雅，前臉中庸，腰身飽滿，車身也流線，我認為該車最美的是屁股，豐腴、圓潤。不足的為后門接縫大點。
內(nèi)飾：真皮方向盤，炮筒式儀表盤字體清晰，配搭藍色背光顯得比較有科技感，但副駕駛前免的氣囊位置有輕微翹起及中控臺塑料感太重，需要改進。
空間：空間這個問題，沒得說，購這個車最看中的就是他的空間，拉人，超滿意。出去玩，七座一大家子全搞定，拉東西，把座椅放倒，全拽車后面，非常實用。
配置：通過該車外形，油耗，懸掛，以及空間來說，該車在10萬元以內(nèi)的7座家用MPV性價比是最高的。
動力：雖然排量為1.6但是在滿載7人的情況下感覺動力綽綽有余，也曾經(jīng)坐過3人裝過500多斤貨物起步順暢，平穩(wěn)加速有力。
操控：
操控方面，除了進檔不是很好進，其他還是很滿意，這個習慣了就好，開久了還有一樣。
油耗：加100元97#油市郊能跑170多公里，純市里跑過150公里，三千公里加油1800元。目前百公里油耗為7.2左右，90公里時油耗為6.3，這對于自重1350公斤的七座車來說油耗我還是滿意的，現(xiàn)在基本上為2000轉(zhuǎn)以上換擋，過了磨合期以后可能還省些油。
舒適：這個車本來就不是舒適類型的車，主要是空間。這個我不解釋，呵呵。
|
|
購買時間2012年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格9.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9150公里
綜合評分
|
優(yōu)點：很實用家用MPV
缺點：油耗高
內(nèi)飾：總體感覺還好，給人感覺還是有檔次的，我一領導坐我車，問我這車要20幾萬呢。中控臺應該有凹凸設計，避免導航屏幕有時反光看不見。幸運！我的副駕駛氣囊蓋板沒有翹起的現(xiàn)象。儀表盤光線不好，應該改為長明，最好增加單獨開關(guān)，但也要和行車燈光關(guān)聯(lián)。能不能根據(jù)用戶的需求設計一個隱形的飾件掛鉤啊。
空間：后排座位空間太狹小，前排較為舒適，座椅折疊方便。
配置：對于一款強調(diào)可靠性的，國際大牌血統(tǒng)的保姆車，性價比還是比較高的。就是海馬自己加的那些東西啊...所以說，這個車當年我要是買了乞丐版，估計現(xiàn)在會更開心的...
動力：一般般。。1.6的發(fā)動機帶接近1.4噸的車,還有1米7幾的車身.....大家自己想...
操控：
除了方向盤沉點，其余方面都還可以。
油耗：用油耗儀測最低在5.5，90公里的經(jīng)濟時速時油耗在6.5左右，110公里時就到8了。但是通過加油記錄顯示的卻是平均在9，不知道是否加油機有問題，或者是油耗儀有問題。
舒適：舒適性只能說一般吧！畢竟一分錢一分貨。我的車現(xiàn)在就是第二排座椅會咯嘰咯嘰的響聲，座椅翻起來就沒聲了。首保時4S就看了白天又聽不出響聲，晚上靜時聲音就來了，沒辦法很煩人的。自己車怎么開怎么習慣吧！
|
|
購買時間2013年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格7.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程11293公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間、
缺點：內(nèi)飾，太過粗糙，很經(jīng)濟。
外觀：外觀看起比較大氣，車頭比較有氣勢，可惜車尾流線型較少，看起來正常比較流暢，腰線突出，但車尾設計比較單調(diào)，需要改進
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾彰顯溫馨，夜晚車內(nèi)指示燈光為藍色虛幻充滿美感，工作臺與車門用的是塑料件手感發(fā)硬，內(nèi)飾增加軟性材質(zhì)會更好。
空間：空間最滿意對于家用MPV來說是沒的說，第三排即可折疊，特別實用，第二排座椅可向前可折起增加了空間，孩子1.63米坐第三排座椅頭不到頂，腿部有一拳多空間，第二排座椅也有很大空間。
配置：跟同類規(guī)格的國產(chǎn)車比還算中上，合資和進口的那還是不要比了，省的自討沒趣。
動力：雖然排量為1.6在滿載7人的情況下感覺動力綽綽有余，也曾經(jīng)坐過3人裝過500多斤貨物起步順暢。
操控：
曾一人空車跑過時速140，未感到發(fā)飄的癥狀，在90公里左右時感到車子跑的十分流暢，四輪抓地力強，方向也精準，在超車轉(zhuǎn)彎時也扎實沉穩(wěn)，曾經(jīng)時速70多公里轉(zhuǎn)彎有些側(cè)傾，車速五六十公里帶檔滑行時能超過500米以上。胎躁有點大。
油耗：耗油，有點偏高，9.96的耗油，不知道是我開的不好還是車耗油高，反正最近看著耗油挺高的。
舒適：第二排座椅較硬，前排好些，前排座椅高低不可調(diào)，座椅的包裹性也不太好，舒適性不太好。
|
|
購買時間2012年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格9.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，想裝什么都沒問題，這一點我最認可，在10萬以內(nèi)的車里絕對是首選
缺點：都是小問題，都能解決。。 今天有個問題不太能接受，配件問題（副駕駛一側(cè)的霧燈罩丟了，給SSSS店電話一問，單個222元。。。。三個霧燈罩能換個保險杠？？？）
外觀：顏色漂亮（夢幻紫），就是不耐臟，下點小雨會急死你。除了前臉不太到位（感覺太普通，當然也還沒到不喜歡的程度），其它都還滿意。
內(nèi)飾：駕駛臺要是軟化設計就好了。硬塑料的材質(zhì)顯得檔次有點低。新車時有一些味道。在國產(chǎn)車里算是小的。達到了合資車的水平。
空間：車內(nèi)空間布局合理，靈活多變。家用商用兩不誤。
配置：滿意，拉貨、載人都可以，而且相對來所檔次也不是很低，我拉過一臺我姐夫買的建筑工地用的磨光機，也拉過8個大人加1個小孩，感覺還可以再擠兩個大人的（但違反規(guī)定的事盡量少做，最好是別做）。七八個大人自駕游都好幾次了。
動力：1.6的動力夠用了，又不是跟別人比賽車吧！以前我還開1.0的北斗星呢
操控：
中規(guī)中矩，完全符合mpv的特點。高速上120 不抖
油耗：市區(qū)開，每天上下班不到30公里路程，堵車情況下7.5-8L的油耗，較為滿意。一個星期剛好100，一個月不到500油錢。
舒適：這個也很不錯,空間大,座著舒服
|
|
購買時間2010年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間比較大，拉個長點的東西很好用，最長可以拉2米多的
缺點：無前后防撞鋼梁，小碰撞大修價！
空間：新普力馬的空間很不錯，我的是7座CVT版，平時坐5人時后備箱可以放2輛折疊車（14寸和20寸）還有孩子的一些東西；坐7人的時候，第二排可以前后移動，3排的空間還是可以，對比驪威等小型MPV都有不錯的空間，乘坐時間在1.5小時內(nèi)還是可以接受的。坐7人后，后備箱的空間就小多了，只能放些基本的行李了。第2排完全放倒后，后備箱基本可以勝任一次東西不多的搬家工作哦。
動力：1.8夠用，120碼也就2千7百轉(zhuǎn)左右。跑160碼不到4千轉(zhuǎn)，勻速加速很好，上坡沒有問題，拉7人上坡不感覺到費勁。動力不錯。個人感覺自動的就選1.8的，別選1.6的，要不動力不好。手動的就無所謂了，1.6自動的排量就有點小了。
油耗：你見過1.8升的A級車能開出14升以上的油耗的嗎？我絕對沒對她粗暴哦。但是在廣州我上班時間是早上11點到晚上8點，在非高峰期來回30公里，路上一共經(jīng)過四個小型紅綠燈的情況下就算不開空調(diào)不堵車，我也開不出10以下。為了作對比，我開八代雅閣2.4頂配每天一樣的路線開空調(diào)，每百公里油耗最低是8公升，最高不過9.8。
|
|
購買時間2010年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀
缺點：一加油門的話有電波聲。。地盤底，
外觀：外觀很好，特別前臉很帥氣，尾部有點小氣。其余都很好！
內(nèi)飾：一般，希望國產(chǎn)車加油。內(nèi)飾比較現(xiàn)代化，看起來很有活力，有不失穩(wěn)重。天窗那叫一個大，比二十幾萬車的天窗也不小。不過在國產(chǎn)車當中還算是好的，布局很合理，很人性化，放水杯的地方，各個座位都有。放小物件的地方設計的也很好，扶手箱還是雙層的，放東西很多。
空間：空間大，七座，這是買車時的首選。后兩座椅折起時，后備箱空間大。載人、拉東西兩相宜。
動力：只能說夠用，CVT反應不快，且我這一批的波箱存在一些問題，等紅燈起步時容易卡頓而后竄車，在高速上想超車基本靠換到手動模式能順利加速超車！
操控：
操控非常好,方向的指控性很到位,老婆大人剛拿照沒兩天就能獨立外出了,上手特別快.
油耗：高得離譜，我上下班時間不是高峰期，走的全是高架橋但這車隨便可以開出11-12升一百公里。同樣路況我的8代雅閣是9.6，四代奧德賽是9.3。進入高峰期就死球了！最猛380元油錢只能跑330公里。同樣路況雅閣10.5左右，奧德賽11.5左右。
舒適：座椅像。。。。。。板凳一樣硬，跑長途坐得屁股都發(fā)麻，后排乘客反映一樣，座椅太硬。隔音效果還行�？傮w評價70分。
|
