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普力馬
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（72）+1 加速不錯(cuò)（45）+1 做工不錯(cuò)（33）+1 總體說還可以（23）+1 非常適宜（13）+1缺點(diǎn)：
外觀老土（63）+1 車標(biāo)太丑（31）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀符合我的審美觀非常喜歡，特別是車后面的隱私玻璃很時(shí)尚的。
缺點(diǎn)：底盤太低，前面裝個(gè)護(hù)板就更低了，后面排氣管我都不知擱了幾次了，幸好還比較結(jié)實(shí)，肯定沒有140離地間隙的轎車通過性能好。另外前面擋風(fēng)下的排水板收縮比較嚴(yán)重，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)艙都進(jìn)水了，應(yīng)該會對發(fā)動機(jī)有影響吧！我找了4S店幾次，都推托了，不過上次做六保時(shí)，4S店答應(yīng)雨季看看進(jìn)水多了的話就給換。
外觀：顏色漂亮（夢幻紫），就是不耐臟，下點(diǎn)小雨會急死你。除了前臉不太到位（感覺太普通，當(dāng)然也還沒到不喜歡的程度），其它都還滿意。
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有異響
空間：空間就是我買這車的主要原因,也是我最為滿意的,剛開始選車的時(shí)候,開過很多車型,最先定位的是SUV,很少有7座的,有的話 價(jià)格也是很高,我的餓身高185CM,轎車座進(jìn)去 頭都沒法抬,當(dāng)時(shí)坐進(jìn)小馬,感覺很理想,又是7座,就覺得這車是我找了那么久的神車,就選它了.
配置：滿意，拉貨、載人都可以，而且相對來所檔次也不是很低，我拉過一臺我姐夫買的建筑工地用的磨光機(jī)，也拉過8個(gè)大人加1個(gè)小孩，感覺還可以再擠兩個(gè)大人的（但違反規(guī)定的事盡量少做，最好是別做）。七八個(gè)大人自駕游都好幾次了。
動力：動力尚可，起步要想不慢就得半離合動一點(diǎn)后，松離合猛踩油門，直接上3檔。我只是試驗(yàn)過，一般都一檔啟動后不踩油門，穩(wěn)定后上二檔，然后配合點(diǎn)油門，換三檔，雖然慢但省油省車�。『伪丶蹦敲磧扇腌娔�！在市里如果滿載動力就不足了，因?yàn)樵谑袇^(qū)老是停車啟動，所以會有明顯的感覺，高速上上了70后就沒多大感覺了。開空調(diào)對動力影響確實(shí)比較大，起步時(shí)離合不控制好，離合踏板就會感覺到回饋抖動，我是只要開了空調(diào)就會拖后5~10公里的時(shí)速再加檔，但3檔還是在20的樣子換四檔。
操控：
方向盤有點(diǎn)沉。在高速駕駛時(shí)也許是個(gè)好處。城里走小路就有點(diǎn)累了。
油耗：這方面是很滿意的，油耗到目前總體綜合油耗為7.1，雖然近一半跑的高速，但也跑了很多鄉(xiāng)村土山路，以及市里堵車。其實(shí)跑高速也不一定就省油，你如果維持在100~120還可以，超過140的話油耗還是會超過8個(gè)的，因?yàn)檫@車排量還是屬于小排量的，高轉(zhuǎn)速增加不了多少扭矩，對提升速度方面不是太明顯，但有卻燒掉了。我有一次回老家去，在河北到河南段老是跑140~160，結(jié)果油耗就接近8個(gè)了，后附圖片說明。加速、減速都悠著點(diǎn)，提前判斷，根據(jù)情況決定加減速，特別是決定還要不要踩油門，這樣油耗肯定會降不少的。因?yàn)槿绻銊倓傔�在踩油門加速，但馬上又要踩剎車減速，這樣不是等于白白的把油拿來檢驗(yàn)剎車了嗎，而且也會提高剎車系統(tǒng)的消耗、磨損，增加總體用車費(fèi)用。
舒適：座椅里料很硬，也不是真皮的，長途駕駛的話，臀部受不了，缺乏包裹，急轉(zhuǎn)彎身體擺動幅度大，造成以為車不穩(wěn)的誤區(qū)。車內(nèi)隔音效果一般，60km以上胎噪明顯，100km以上因?yàn)檐嚶暩叩脑�，風(fēng)噪也隨之而來，尤其是將近2000轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動機(jī)噪音明顯，有日系車干吼的特點(diǎn)，想不到2000轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)噪音就這么明顯。底盤濾震一般，路上小坑小洼都會傳遞到座椅上，不知道后懸掛感受怎樣。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮（尤其是側(cè)45度），天窗夠大。。。。
缺點(diǎn)：新版普力馬升級后，那些新加的部件實(shí)在乏善可陳：天窗軌道、中控臺玻璃升降按鍵、胎壓監(jiān)測相關(guān)的感應(yīng)器和內(nèi)后視鏡換了個(gè)遍，最近油表又出了些問題，加滿油后油表還差五分之一才到頂，弄得到了紅線也不知道還能走多久。
外觀：顏色漂亮（夢幻紫），就是不耐臟，下點(diǎn)小雨會急死你。除了前臉不太到位（感覺太普通，當(dāng)然也還沒到不喜歡的程度），其它都還滿意。
內(nèi)飾：深色內(nèi)飾，中控臺簡潔適用，沒什么很特別的地方，就是突出一個(gè)“硬”了。全車都是硬塑料，不過好在沒什么異味。座椅也感覺硬，長途有些受不了，也許是我pp自帶的“軟墊”不夠厚吧，呵呵。不過第二排座椅四六開，靠背角度可以自由調(diào)整，坐不住的時(shí)候就躺下吧。
空間：空間就是我買這車的主要原因,也是我最為滿意的,剛開始選車的時(shí)候,開過很多車型,最先定位的是SUV,很少有7座的,有的話 價(jià)格也是很高,我的餓身高185CM,轎車座進(jìn)去 頭都沒法抬,當(dāng)時(shí)坐進(jìn)小馬,感覺很理想,又是7座,就覺得這車是我找了那么久的神車,就選它了.
配置：滿意，拉貨、載人都可以，而且相對來所檔次也不是很低，我拉過一臺我姐夫買的建筑工地用的磨光機(jī)，也拉過8個(gè)大人加1個(gè)小孩，感覺還可以再擠兩個(gè)大人的（但違反規(guī)定的事盡量少做，最好是別做）。七八個(gè)大人自駕游都好幾次了。
動力：動力尚可，起步要想不慢就得半離合動一點(diǎn)后，松離合猛踩油門，直接上3檔。我只是試驗(yàn)過，一般都一檔啟動后不踩油門，穩(wěn)定后上二檔，然后配合點(diǎn)油門，換三檔，雖然慢但省油省車��！何必急那么兩三秒鐘呢！在市里如果滿載動力就不足了，因?yàn)樵谑袇^(qū)老是停車啟動，所以會有明顯的感覺，高速上上了70后就沒多大感覺了。開空調(diào)對動力影響確實(shí)比較大，起步時(shí)離合不控制好，離合踏板就會感覺到回饋抖動，我是只要開了空調(diào)就會拖后5~10公里的時(shí)速再加檔，但3檔還是在20的樣子換四檔。
操控：
底盤很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向稍稍重了點(diǎn)，不過感覺還好，開始一檔.倒檔稍稍有點(diǎn)澀，跑了5000多現(xiàn)在感覺好多了。我沒開過太好的車，小馬的噪音我挺滿意。
油耗：這方面是很滿意的，油耗到目前總體綜合油耗為7.1，雖然近一半跑的高速，但也跑了很多鄉(xiāng)村土山路，以及市里堵車。其實(shí)跑高速也不一定就省油，你如果維持在100~120還可以，超過140的話油耗還是會超過8個(gè)的，因?yàn)檫@車排量還是屬于小排量的，高轉(zhuǎn)速增加不了多少扭矩，對提升速度方面不是太明顯，但有卻燒掉了。我有一次回老家去，在河北到河南段老是跑140~160，結(jié)果油耗就接近8個(gè)了，后附圖片說明。加速、減速都悠著點(diǎn)，提前判斷，根據(jù)情況決定加減速，特別是決定還要不要踩油門，這樣油耗肯定會降不少的。因?yàn)槿绻銊倓傔�在踩油門加速，但馬上又要踩剎車減速，這樣不是等于白白的把油拿來檢驗(yàn)剎車了嗎，而且也會提高剎車系統(tǒng)的消耗、磨損，增加總體用車費(fèi)用。
舒適：開著很舒服最多一次跑過200公里左右，一點(diǎn)也不覺得累。尤其還有個(gè)天窗感覺太好了。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置方面還是比較高的，對于十萬以下的七座MPV車型來說普力馬的配置一點(diǎn)也不低于同價(jià)位的車型，例如：安全四氣囊、多功能方向盤、自動防眩目后視鏡、車載藍(lán)牙電話、皮革座椅、全景天窗、胎壓監(jiān)測、四輪碟剎、獨(dú)立懸掛、倒車?yán)走_(dá)等等。還有就是空間也是挺大的，載人載貨都可以滿足日常的需要。
缺點(diǎn)：車體整體的隔音，不是很好，但是在同等級的車?yán)锩孢�是算很好的了。
外觀：外觀我個(gè)人很喜歡，雖然外觀沒有霸氣，但是顯得很耐看，看前臉和小車一個(gè)樣，看側(cè)面和后面的時(shí)候和SUV一個(gè)樣，給人越看越想看的感覺。
內(nèi)飾：遠(yuǎn)看簡潔大方，上黑色加下米色內(nèi)飾，有的地方還點(diǎn)綴有樹木紋，讓人感到有沉穩(wěn)的商務(wù)氣息，又有年輕的運(yùn)動活力。但是近看雖然方向盤、檔位及座椅是皮的，但是其他部位大部分采用硬塑料，無行車電腦顯示屏，很掉檔次。而且身為MPV，后排竟然沒有空調(diào)出風(fēng)口。
空間：非常不錯(cuò)的空間，平時(shí)1、2排家里4、5個(gè)人坐，非常寬松，呵呵，個(gè)頭都不大！最多一次前兩排6個(gè)人，第三排裝滿行李；寶貝兒子喜歡架子鼓，偶爾還要自己帶鼓去表演，以前都是問朋友借個(gè)柳奔拉，現(xiàn)在不用了，自己搞定，5個(gè)鼓三擦，還可以上兩個(gè)人，沒得問題。！沒的說，贊一個(gè)空間！如果是第二、第三排放倒后能完全平整就更好了。
配置：9.38萬的車，可以和十幾萬的車比了，一般的車是達(dá)不到的，性價(jià)比很高，如果能裝上行車電腦顯示屏就更上檔次了。
動力：動力方面只能說是在1.6的同級別車?yán)锩�，算是非常�?yōu)秀的了，不開空調(diào)，動力沒有一點(diǎn)問題的，提速很有力，在高速上開了空調(diào)，只要速度跑起來了，一樣的有力，超車是沒有問題的，就是在山區(qū)，特別是在山區(qū)上坡時(shí)，因?yàn)樯絽^(qū)的坡都很陡的，所以爬坡時(shí)開了空調(diào)，就會感覺到車子沒力，看坡度來，有的坡度要降到2檔，當(dāng)然了，只有1.6的動力啊，這也不能說是車子不行啊，我想1.6的車應(yīng)該都是這樣的吧。
操控：
方向盤高速時(shí)非常穩(wěn)重，路面的反饋也不錯(cuò)，就是剛起步時(shí)比較費(fèi)勁，我沒得關(guān)系，主要是以后LP大人要喊累了。前擋玻璃夠大，視野不錯(cuò)，就是A柱麻煩點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)老要轉(zhuǎn)頭。掛檔時(shí)特別是倒檔偶爾比較難進(jìn)檔，掛四檔時(shí)手老是會碰到座椅，手扶箱稍許短了點(diǎn)，可能是我的個(gè)子小吧，不是很影響，適應(yīng)了就好！
油耗：說起油耗我還是非常滿意的，從2013年3月7日提車，到現(xiàn)在是一年零二個(gè)月，跑了47088公里，我從提車到現(xiàn)在都是加的97號汽油，中途沒有加過93號的，我的習(xí)慣是每次都把油箱加滿，現(xiàn)在總平均油耗是7.23升每百公里，如果有網(wǎng)友不相信的話，可以直接到我的資料里看，我從提車到現(xiàn)在，每一次的加油都做了記錄的。
舒適：車?yán)镆曇昂�，位置比較寬敞。皮制座椅，但是有點(diǎn)偏硬，平時(shí)還好，長途坐久了就覺得不怎么舒服了。車窗關(guān)著時(shí)隔音效果還可以，車窗開著的時(shí)候胎噪聲稍微大。聽車友說原長韓泰的輪胎就這樣，雖然耐磨，但是胎噪聲比較大，如果換了胎噪小的輪胎（如米其林的），會明顯安靜很多。車的避震不錯(cuò)，讓人感覺比較舒服。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：油耗略高了點(diǎn)
外觀：顏色漂亮（夢幻紫），就是不耐臟，下點(diǎn)小雨會急死你。除了前臉不太到位（感覺太普通，當(dāng)然也還沒到不喜歡的程度），其它都還滿意。
內(nèi)飾：總體感覺還好，給人感覺還是有檔次的，我一領(lǐng)導(dǎo)坐我車，問我這車要20幾萬呢。中控臺應(yīng)該有凹凸設(shè)計(jì)，避免導(dǎo)航屏幕有時(shí)反光看不見。幸運(yùn)！我的副駕駛氣囊蓋板沒有翹起的現(xiàn)象。儀表盤光線不好，應(yīng)該改為長明，最好增加單獨(dú)開關(guān)，但也要和行車燈光關(guān)聯(lián)。能不能根據(jù)用戶的需求設(shè)計(jì)一個(gè)隱形的飾件掛鉤啊。
空間：車內(nèi)空間布局合理，靈活多變。家用商用兩不誤。
配置：滿意，拉貨、載人都可以，而且相對來所檔次也不是很低，我拉過一臺我姐夫買的建筑工地用的磨光機(jī)，也拉過8個(gè)大人加1個(gè)小孩，感覺還可以再擠兩個(gè)大人的（但違反規(guī)定的事盡量少做，最好是別做）。七八個(gè)大人自駕游都好幾次了。
動力：動力尚可，起步要想不慢就得半離合動一點(diǎn)后，松離合猛踩油門，直接上3檔。我只是試驗(yàn)過，一般都一檔啟動后不踩油門，穩(wěn)定后上二檔，然后配合點(diǎn)油門，換三檔，雖然慢但省油省車��！何必急那么兩三秒鐘呢！在市里如果滿載動力就不足了，因?yàn)樵谑袇^(qū)老是停車啟動，所以會有明顯的感覺，高速上上了70后就沒多大感覺了。開空調(diào)對動力影響確實(shí)比較大，起步時(shí)離合不控制好，離合踏板就會感覺到回饋抖動，我是只要開了空調(diào)就會拖后5~10公里的時(shí)速再加檔，但3檔還是在20的樣子換四檔。
操控：
底盤很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向稍稍重了點(diǎn)，不過感覺還好，開始一檔.倒檔稍稍有點(diǎn)澀，跑了5000多現(xiàn)在感覺好多了。我沒開過太好的車，小馬的噪音我挺滿意。
油耗：這方面是很滿意的，油耗到目前總體綜合油耗為7.1，雖然近一半跑的高速，但也跑了很多鄉(xiāng)村土山路，以及市里堵車。其實(shí)跑高速也不一定就省油，你如果維持在100~120還可以，超過140的話油耗還是會超過8個(gè)的，因?yàn)檫@車排量還是屬于小排量的，高轉(zhuǎn)速增加不了多少扭矩，對提升速度方面不是太明顯，但有卻燒掉了。我有一次回老家去，在河北到河南段老是跑140~160，結(jié)果油耗就接近8個(gè)了，后附圖片說明。加速、減速都悠著點(diǎn)，提前判斷，根據(jù)情況決定加減速，特別是決定還要不要踩油門，這樣油耗肯定會降不少的。因?yàn)槿绻銊倓傔�在踩油門加速，但馬上又要踩剎車減速，這樣不是等于白白的把油拿來檢驗(yàn)剎車了嗎，而且也會提高剎車系統(tǒng)的消耗、磨損，增加總體用車費(fèi)用。
舒適：減震硬，扶手箱太短，門上扶手臺太硬，冬天穿得厚還無所謂，夏天手拐會頂?shù)耐�，我想局部做點(diǎn)軟包，但沒找到合適的材料。座椅的包裹性、支撐性都不好，自己買了腰靠稍好一點(diǎn)。隔音效果差，我開著音響，然后出去關(guān)門聽，感覺聲音小不了多少，打算去做整車隔音。音響效果還可以，我就喜歡開車時(shí)開大音量，該覺得到側(cè)門喇叭帶動氣流吹在小腿上。發(fā)動機(jī)噪音在150以下還可以，說話不用提高嗓門的。冬天冷的時(shí)候，中控臺有異響，車熱了就沒有了，可能是熱漲冷縮的原因吧。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大 ，外形符合個(gè)人喜好
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)做工一般，備胎非全尺寸。
外觀：顏色漂亮（夢幻紫），就是不耐臟，下點(diǎn)小雨會急死你。除了前臉不太到位（感覺太普通，當(dāng)然也還沒到不喜歡的程度），其它都還滿意。
內(nèi)飾：總體感覺還好，給人感覺還是有檔次的，我一領(lǐng)導(dǎo)坐我車，問我這車要20幾萬呢。中控臺應(yīng)該有凹凸設(shè)計(jì)，避免導(dǎo)航屏幕有時(shí)反光看不見。幸運(yùn)！我的副駕駛氣囊蓋板沒有翹起的現(xiàn)象。儀表盤光線不好，應(yīng)該改為長明，最好增加單獨(dú)開關(guān)，但也要和行車燈光關(guān)聯(lián)。能不能根據(jù)用戶的需求設(shè)計(jì)一個(gè)隱形的飾件掛鉤啊。
空間：車內(nèi)空間布局合理，靈活多變。家用商用兩不誤。
配置：滿意，拉貨、載人都可以，而且相對來所檔次也不是很低，我拉過一臺我姐夫買的建筑工地用的磨光機(jī)，也拉過8個(gè)大人加1個(gè)小孩，感覺還可以再擠兩個(gè)大人的（但違反規(guī)定的事盡量少做，最好是別做）。七八個(gè)大人自駕游都好幾次了。
動力：動力尚可，起步要想不慢就得半離合動一點(diǎn)后，松離合猛踩油門，直接上3檔。我只是試驗(yàn)過，一般都一檔啟動后不踩油門，穩(wěn)定后上二檔，然后配合點(diǎn)油門，換三檔，雖然慢但省油省車啊！何必急那么兩三秒鐘呢！在市里如果滿載動力就不足了，因?yàn)樵谑袇^(qū)老是停車啟動，所以會有明顯的感覺，高速上上了70后就沒多大感覺了。開空調(diào)對動力影響確實(shí)比較大，起步時(shí)離合不控制好，離合踏板就會感覺到回饋抖動，我是只要開了空調(diào)就會拖后5~10公里的時(shí)速再加檔，但3檔還是在20的樣子換四檔。
操控：
方向盤有點(diǎn)沉。在高速駕駛時(shí)也許是個(gè)好處。城里走小路就有點(diǎn)累了。
油耗：這方面是很滿意的，油耗到目前總體綜合油耗為7.1，雖然近一半跑的高速，但也跑了很多鄉(xiāng)村土山路，以及市里堵車。其實(shí)跑高速也不一定就省油，你如果維持在100~120還可以，超過140的話油耗還是會超過8個(gè)的，因?yàn)檫@車排量還是屬于小排量的，高轉(zhuǎn)速增加不了多少扭矩，對提升速度方面不是太明顯，但有卻燒掉了。我有一次回老家去，在河北到河南段老是跑140~160，結(jié)果油耗就接近8個(gè)了，后附圖片說明。加速、減速都悠著點(diǎn)，提前判斷，根據(jù)情況決定加減速，特別是決定還要不要踩油門，這樣油耗肯定會降不少的。因?yàn)槿绻銊倓傔�在踩油門加速，但馬上又要踩剎車減速，這樣不是等于白白的把油拿來檢驗(yàn)剎車了嗎，而且也會提高剎車系統(tǒng)的消耗、磨損，增加總體用車費(fèi)用。
舒適：減震硬，扶手箱太短，門上扶手臺太硬，冬天穿得厚還無所謂，夏天手拐會頂?shù)耐�，我想局部做點(diǎn)軟包，但沒找到合適的材料。座椅的包裹性、支撐性都不好，自己買了腰靠稍好一點(diǎn)。隔音效果差，我開著音響，然后出去關(guān)門聽，感覺聲音小不了多少，打算去做整車隔音。音響效果還可以，我就喜歡開車時(shí)開大音量，該覺得到側(cè)門喇叭帶動氣流吹在小腿上。發(fā)動機(jī)噪音在150以下還可以，說話不用提高嗓門的。冬天冷的時(shí)候，中控臺有異響，車熱了就沒有了，可能是熱漲冷縮的原因吧。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：個(gè)人覺得不滿意為，手動檔檔桿換擋過程過于生澀，沒有海馬其他系列車型的吸入感，尤其2檔向左下掛入行程長。瘦小妹子開的話撥檔桿比較費(fèi)力；3、4檔深踩油門有離合器片噠噠的聲音，提速不及時(shí)，影響超車，不適合急脾氣的人來開。
外觀：顏色漂亮（夢幻紫），就是不耐臟，下點(diǎn)小雨會急死你。除了前臉不太到位（感覺太普通，當(dāng)然也還沒到不喜歡的程度），其它都還滿意。
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有異響
空間：空間就是我買這車的主要原因,也是我最為滿意的,剛開始選車的時(shí)候,看過很多車型,如和悅RS;景逸；森雅之后都排除掉買了普力馬。又有第三排座椅可折疊的，一個(gè)字 { 大 } 。有坐過我車子的人都說這車空間好大�。∨笥颜f那些三廂車外觀看過去大，內(nèi)部都沒普力馬大��！ 拉貨拉人都是好樣的。
配置：滿意，拉貨、載人都可以，而且相對來所檔次也不是很低，我拉過一臺我姐夫買的建筑工地用的磨光機(jī)，也拉過8個(gè)大人加1個(gè)小孩，感覺還可以再擠兩個(gè)大人的（但違反規(guī)定的事盡量少做，最好是別做）。七八個(gè)大人自駕游都好幾次了。
動力：動力尚可，起步要想不慢就得半離合動一點(diǎn)后，松離合猛踩油門，直接上3檔。我只是試驗(yàn)過，一般都一檔啟動后不踩油門，穩(wěn)定后上二檔，然后配合點(diǎn)油門，換三檔，雖然慢但省油省車啊！何必急那么兩三秒鐘呢！在市里如果滿載動力就不足了，因?yàn)樵谑袇^(qū)老是停車啟動，所以會有明顯的感覺，高速上上了70后就沒多大感覺了。開空調(diào)對動力影響確實(shí)比較大，起步時(shí)離合不控制好，離合踏板就會感覺到回饋抖動，我是只要開了空調(diào)就會拖后5~10公里的時(shí)速再加檔，但3檔還是在20的樣子換四檔。
操控：
操作這方面,還算一般吧,方向重 有壞處 ,可也有好處!
油耗：這方面是很滿意的，油耗到目前總體綜合油耗為7.1，雖然近一半跑的高速，但也跑了很多鄉(xiāng)村土山路，以及市里堵車。其實(shí)跑高速也不一定就省油，你如果維持在100~120還可以，超過140的話油耗還是會超過8個(gè)的，因?yàn)檫@車排量還是屬于小排量的，高轉(zhuǎn)速增加不了多少扭矩，對提升速度方面不是太明顯，但有卻燒掉了。我有一次回老家去，在河北到河南段老是跑140~160，結(jié)果油耗就接近8個(gè)了，后附圖片說明。加速、減速都悠著點(diǎn)，提前判斷，根據(jù)情況決定加減速，特別是決定還要不要踩油門，這樣油耗肯定會降不少的。因?yàn)槿绻銊倓傔�在踩油門加速，但馬上又要踩剎車減速，這樣不是等于白白的把油拿來檢驗(yàn)剎車了嗎，而且也會提高剎車系統(tǒng)的消耗、磨損，增加總體用車費(fèi)用。
舒適：mpv的設(shè)計(jì)，可能考慮的是載重的因素，減震是有點(diǎn)硬。過個(gè)減震帶什么的反應(yīng)比較明顯，路面感覺反饋比較豐富，當(dāng)然，車身轉(zhuǎn)向的傾斜程度也就不那么明顯啦。發(fā)動機(jī)怠速、低轉(zhuǎn)速時(shí)比較安靜，曾經(jīng)發(fā)生多次著車狀態(tài)還繼續(xù)發(fā)動車子的情形，只是在高轉(zhuǎn)速的時(shí)候，發(fā)動機(jī)聲音有點(diǎn)大，不過都能接受。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：屬于原來日本馬自達(dá)在國內(nèi)推出老普力馬車型的底盤，雖然平臺較久，但底盤后懸掛扎實(shí)，是多連桿后懸掛，滿載多人的情況下跑盤山公路，不發(fā)飄，不過于傾側(cè)，在國內(nèi)同級別同價(jià)位車型中數(shù)一數(shù)二。
缺點(diǎn)：動力不足，后排噪音有點(diǎn)大，細(xì)節(jié)處理不夠好，門板鋼材較薄內(nèi)部雖有鋼梁，但關(guān)門空間靈活多變，可以通過座椅的組合變化擴(kuò)充載物空間，頭部及腿部空間基本夠用。時(shí)缺少質(zhì)感對整車檔次打了折扣。
外觀：不錯(cuò)，不是特別大，但也不是特別小，流線型做的也很規(guī)矩，天窗足夠大，夏天的夜里，打開天窗看星星很舒服。板金只能說一般，剛好用了兩年，前機(jī)蓋上有兩三個(gè)銹點(diǎn)，銀灰色的車本身就是新車不顯新，舊車不顯舊。
內(nèi)飾：總體感覺還好，給人感覺還是有檔次的，我一領(lǐng)導(dǎo)坐我車，問我這車要20幾萬呢。中控臺應(yīng)該有凹凸設(shè)計(jì)，避免導(dǎo)航屏幕有時(shí)反光看不見。幸運(yùn)！我的副駕駛氣囊蓋板沒有翹起的現(xiàn)象。儀表盤光線不好，應(yīng)該改為長明，最好增加單獨(dú)開關(guān)，但也要和行車燈光關(guān)聯(lián)。能不能根據(jù)用戶的需求設(shè)計(jì)一個(gè)隱形的飾件掛鉤啊。
空間：前排駕駛室頭部空間很滿意，本人177cm，坐下后距車頂還有一拳半的空間（座椅也高）。第二排腿部空間較充足，放倒第三排后，第二排座椅前后移動距離大，腿部兩到三拳距離，頭部兩拳多；第三排坐人的話腿部空間不夠用，頭部空間一拳多，第三排有頭枕，放倒第三排后空間很大，曾經(jīng)放入過一輛電動車，第二牌放倒后，總共體積為1055升！
動力：啟步動力一般，但是到100以上還能有繼續(xù)加速的感覺，估計(jì)跑到140以上沒有問題，我跑過120，比較穩(wěn)沒敢再往上跑。
操控：
視線除了小A柱影響外都還可以，方向盤是有點(diǎn)重，但還能接受，方向盤重點(diǎn)跑高速穩(wěn)當(dāng)一點(diǎn)，要不然飄的感覺會很明顯，我老婆經(jīng)常開，她都能接受，所以沒有像有的帖子里說的要力氣大的人才能開，那不是回到無助力時(shí)代了嗎？檔位是不好進(jìn)，沒有一點(diǎn)吸入感，特別是一檔、二檔、倒檔，我用到現(xiàn)在都還有點(diǎn)澀，我也向有個(gè)哥們兒學(xué)習(xí)了1~2個(gè)月，就是在停車等燈的時(shí)候來回的拌檔位，慢慢就會稍好一些。
油耗：感覺還行 1.上下班都是一公里的路 平均下來9升左右 2.跑一次百公里左右的公路 平均8升左右 3.一天高速上120邁 800公里 平均6.8升(估計(jì)跑90邁還能少)
舒適：減震硬，扶手箱太短，門上扶手臺太硬，冬天穿得厚還無所謂，夏天手拐會頂?shù)耐�，我想局部做點(diǎn)軟包，但沒找到合適的材料。座椅的包裹性、支撐性都不好，自己買了腰靠稍好一點(diǎn)。隔音效果差，我開著音響，然后出去關(guān)門聽，感覺聲音小不了多少，打算去做整車隔音。音響效果還可以，我就喜歡開車時(shí)開大音量，該覺得到側(cè)門喇叭帶動氣流吹在小腿上。發(fā)動機(jī)噪音在150以下還可以，說話不用提高嗓門的。冬天冷的時(shí)候，中控臺有異響，車熱了就沒有了，可能是熱漲冷縮的原因吧。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價(jià)格6.98萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)用性較強(qiáng)
缺點(diǎn)：噪聲還是比較明顯的，風(fēng)噪，胎噪，無后排出風(fēng)口。
外觀：外觀漂亮，前臉大氣，帶運(yùn)動感；
內(nèi)飾：做工粗糙，縫隙太大，一看就是低檔次級別。
空間：空間很大，有一次坐了9個(gè)人，都是胖子，里面都不擠，空間沒得說的；
配置：還可以吧 畢竟價(jià)位在哪
動力：平時(shí)坐人不多，基本上最多2人，難得3人以上，不過后面會拉點(diǎn)貨，總體感覺東西還是可以的，我平常油門都是輕輕得踩，有幾次開的急，深踩油門提速也還可以。開空調(diào)后，動力下降不是很明顯，總體感覺1.6L的對我來說足夠了。
操控：
很容易上手 就是2.3檔加速車身抖動的厲害 還需要很長時(shí)間的適應(yīng) 廠家就會說是通病.正常 隨便找個(gè)面包車也不會出現(xiàn)2.3檔加速車身抖動的現(xiàn)象....海馬藍(lán)色扳手改反省反省了
油耗：沒有預(yù)想的那么省油，特別是城市擁堵路段，高速也不省油，只有市郊可以用空擋滑行的地方比較省
舒適：空間性和舒適性是我買車時(shí)最看重的2點(diǎn)。前后獨(dú)立懸架也是我選擇小馬的重要原因。雖然一直在城區(qū)開，坑坑洼洼的路、一塊一塊的水泥路，被大貨車開得高低起伏的柏油路都開過，總體感覺還是不錯(cuò)的，比后懸架是板車懸架的好多了。胎噪跟風(fēng)噪比較明顯，尤其是在高架上80KM/H開始，就算窗戶開一點(diǎn)點(diǎn)，噪聲都很明顯，關(guān)窗后明顯小很多。關(guān)窗后收音機(jī)音量調(diào)到12左右，覺得已經(jīng)很足夠了。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)四川 樂山
購買商家
裸車價(jià)格9.36萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
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車主印象：
空間很充裕
配置很豐富
操控感強(qiáng)
舒適性一般
性價(jià)比高
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：外觀大方，空間比較大，天窗舒服。
缺點(diǎn)：前面那個(gè)鐘特別不爽，一直搞不明白是那個(gè)設(shè)計(jì)師的作品。
外觀：大方，看著比較大氣。
內(nèi)飾：一般,個(gè)人感覺還不錯(cuò)喔。
空間：較大，靈活多變，坐7個(gè)人除了最后面一排有點(diǎn)局促，另外還可以放我的木工工具。
配置：比較滿意的，不過手動車窗是一個(gè)吐槽點(diǎn)，畢竟現(xiàn)在的電動車窗已經(jīng)成了主流了，我的在用了一段時(shí)間后選擇自己去改成了電動的。
動力：滿意，提速可以。不過車友如果要選擇，建議還是多花4000，選自動擋的吧。我為了感受開車樂趣，選擇的是手動擋。
操控：
比較滿意，轉(zhuǎn)向靈活。
油耗：比較省油，對于工薪階層來說，基本上能夠承受。
舒適：我是2014年農(nóng)歷正月十六去提的車，車子外觀不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)選車時(shí)就是看中了車的外觀，還有呢，就是不管咋說，支持國產(chǎn)總是好的。當(dāng)時(shí)對價(jià)錢也做個(gè)一次全面的調(diào)查，最終選擇了樂山提車，因?yàn)樵谧载�、成都、樂山三個(gè)地方進(jìn)行選擇，樂山的價(jià)位最實(shí)惠。我現(xiàn)在開了80000多公里，說個(gè)不好的地方，就是不曉得哪個(gè)設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，干嘛中間搞個(gè)時(shí)鐘在那里阿，反正始終看著不舒服。另外呢就是車窗，設(shè)計(jì)個(gè)電動多好，人家旗云3萬多還電動呢，畢竟現(xiàn)在的電動車窗基本上都是主流配置了，你這樣讓人感覺有點(diǎn)摳門的感覺。如果把時(shí)鐘取消，車窗改為電動，就巴適了。缺點(diǎn)說了還是說說優(yōu)點(diǎn)，嘿嘿！不然我咋選擇了呢，這個(gè)車呢，個(gè)人覺得首先視野是比較好的，另外這個(gè)天窗是設(shè)計(jì)巴適了的，有了這個(gè)天窗，特別是不冷不熱的天氣，把天窗打開，感覺特別爽！我提的這些問題也只是想讓我們的國產(chǎn)品牌在不斷完善后能夠提高國際競爭力，從而提升品牌的效應(yīng)。最后：支持國產(chǎn)，從我做起。不管何時(shí)換車，我都選擇國產(chǎn)，雖然技術(shù)現(xiàn)在不是很成熟，但是我相信，只有我們都支持國產(chǎn)，國產(chǎn)才能夠不斷的成熟。歡迎你加入支持國產(chǎn)的大軍，我們一起努力。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格7.90萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，空間大；
缺點(diǎn)：小毛病太多，漆太薄，創(chuàng)想版不帶尾翼差不了幾個(gè)錢沒有前后防撞梁
外觀：大氣，比別的MPV強(qiáng)多了
內(nèi)飾：一般，以為是標(biāo)配的；
空間：很大 拉人載貨都OK
配置：在國產(chǎn)MPV車型中，價(jià)位偏上，不過還是物有所值吧，看個(gè)人口袋吧、、、、、、
動力：1.6發(fā)動機(jī)還馬馬虎虎
操控：
很容易上手 就是2.3檔加速車身抖動的厲害 還需要很長時(shí)間的適應(yīng) 廠家就會說是通病.正常 隨便找個(gè)面包車也不會出現(xiàn)2.3檔加速車身抖動的現(xiàn)象....海馬藍(lán)色扳手改反省反省了
油耗：恩，這是個(gè)最糾結(jié)的問題，如今才開了700多KM，還沒過磨合期，不太好說，沒上過高速，也就高架跟市區(qū)開開，20L的油，開230KM左右。不知道磨合期后，會不會下降些。
舒適：靜音非常差，但是乘坐空間和懸掛加分
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