寶馬(進(jìn)口)-寶馬7系
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寶馬7系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
后排空間巨大（703）+1 霸氣（536）+1 操控很線性（412）+1 內(nèi)飾豪華（240）+1 鑰匙霸氣（195）+1 黑科技吸引人（139）+1 帥（109）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾沒進(jìn)步（315）+1 座椅有點(diǎn)硬（300）+1 設(shè)計(jì)有點(diǎn)老氣（300）+1 價(jià)格太貴（203）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格83.60萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格85.80萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程60900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格89.00萬元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程68952公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格82.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格112.00萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程67000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格120.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格91.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：寶馬在發(fā)動(dòng)機(jī)方面的造詣?dòng)心抗捕玫�，�?發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的質(zhì)感很棒，低速再加速時(shí)，傳到車?yán)锏统恋霓Z鳴聲相當(dāng)過癮（據(jù)說N55的直6增壓已經(jīng)沒有這種聲音了）。同樣的排量下，他的動(dòng)力要更好，同樣的動(dòng)力，他的油耗會(huì)更低，高效動(dòng)力不是蓋的。變速箱調(diào)教也是毫不含糊，130km/h以內(nèi)巡航時(shí)，轉(zhuǎn)速略高，雖然耗油量大些，但是換來的確實(shí)高速行駛時(shí)，相當(dāng)積極而又直接的動(dòng)力響應(yīng)，一踩就來，沒有半點(diǎn)猶豫。130km/h以上，轉(zhuǎn)速增加開始變緩，高轉(zhuǎn)速的優(yōu)勢(shì)就提現(xiàn)出來了。到目前為止，還沒出現(xiàn)一次缺機(jī)油的現(xiàn)象
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格98.80萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在動(dòng)力方面還是不錯(cuò)的，3.0直列6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，紅綠燈第一個(gè)沖出去一點(diǎn)問題都沒有。時(shí)速160的時(shí)候如果需要再提速還是相當(dāng)有力的，超車還是得心應(yīng)手的，漂移是一點(diǎn)問題都沒有，有運(yùn)動(dòng)模式，油門響應(yīng)杠杠的。動(dòng)力澎湃。得心應(yīng)手
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格101.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：寶馬在發(fā)動(dòng)機(jī)方面的造詣?dòng)心抗捕玫模?發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的質(zhì)感很棒，低速再加速時(shí)，傳到車?yán)锏统恋霓Z鳴聲相當(dāng)過癮（據(jù)說N55的直6增壓已經(jīng)沒有這種聲音了）。同樣的排量下，他的動(dòng)力要更好，同樣的動(dòng)力，他的油耗會(huì)更低，高效動(dòng)力不是蓋的。變速箱調(diào)教也是毫不含糊，130km/h以內(nèi)巡航時(shí)，轉(zhuǎn)速略高，雖然耗油量大些，但是換來的確實(shí)高速行駛時(shí)，相當(dāng)積極而又直接的動(dòng)力響應(yīng)，一踩就來，沒有半點(diǎn)猶豫。130km/h以上，轉(zhuǎn)速增加開始變緩，高轉(zhuǎn)速的優(yōu)勢(shì)就提現(xiàn)出來了。到目前為止，還沒出現(xiàn)一次缺機(jī)油的現(xiàn)象
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格100.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：世界上最好的直列自然吸氣六缸鋁鎂發(fā)動(dòng)機(jī) 沒有之一 我開過740LI 在各個(gè)區(qū)間動(dòng)力確實(shí)要比730要好些 但身為寶馬直六的絕唱 絕對(duì)有它驕傲的資本 N52這款發(fā)動(dòng)機(jī)唯一的缺點(diǎn)就是低速下 確實(shí)有點(diǎn)點(diǎn)乏力 比較用個(gè)3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)拉動(dòng)2噸 坐了人以后2噸向上的車 你不能多要求它什么 但是三檔以后 的力就逐漸上來了 高速最快跑過220 甚至我覺得 140以后的動(dòng)力輸出跟740基本沒有差距
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