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寶馬7系
官方指導(dǎo)價(jià)：91.90-126.20萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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寶馬7系
官方指導(dǎo)價(jià)：91.9-126.9萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2023款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬7系 2009款 730Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格83.60萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：3.0直六輸出很直接，但是也很勉強(qiáng)，自己測(cè)試百公里加速7.8秒，提速感覺(jué)挺好但是還是太沉了。小馬拉大車(chē)中的精品。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬7系 2009款 730Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格85.80萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程60900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：3.0直六輸出很直接，但是也很勉強(qiáng)，自己測(cè)試百公里加速7.8秒，提速感覺(jué)挺好但是還是太沉了。小馬拉大車(chē)中的精品。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬7系 2009款 730Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格89.00萬(wàn)元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程68952公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：加速能力還可以。城市超車(chē)還是一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有的。高速實(shí)測(cè)240以上。但是絕對(duì)算不上激情澎湃。只能說(shuō)夠用
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬7系 2009款 730Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格82.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：其實(shí)都說(shuō)730動(dòng)力不好，實(shí)際開(kāi)下來(lái)只要不是飆車(chē)一族，該有的動(dòng)力還是可以的，相比較而言也不遜色
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬7系 2009款 740Li 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格112.00萬(wàn)元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程67000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：加速不用多講 S檔明顯要飛
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬7系 2009款 740Li 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格120.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：加速不用多講 S檔明顯要飛
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬7系 2009款 730Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格91.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：寶馬在發(fā)動(dòng)機(jī)方面的造詣?dòng)心抗捕玫�，�?發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的質(zhì)感很棒，低速再加速時(shí)，傳到車(chē)?yán)锏统恋霓Z鳴聲相當(dāng)過(guò)癮（據(jù)說(shuō)N55的直6增壓已經(jīng)沒(méi)有這種聲音了）。同樣的排量下，他的動(dòng)力要更好，同樣的動(dòng)力，他的油耗會(huì)更低，高效動(dòng)力不是蓋的。變速箱調(diào)教也是毫不含糊，130km/h以?xún)?nèi)巡航時(shí)，轉(zhuǎn)速略高，雖然耗油量大些，但是換來(lái)的確實(shí)高速行駛時(shí)，相當(dāng)積極而又直接的動(dòng)力響應(yīng)，一踩就來(lái)，沒(méi)有半點(diǎn)猶豫。130km/h以上，轉(zhuǎn)速增加開(kāi)始變緩，高轉(zhuǎn)速的優(yōu)勢(shì)就提現(xiàn)出來(lái)了。到目前為止，還沒(méi)出現(xiàn)一次缺機(jī)油的現(xiàn)象
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬7系 2009款 730Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格98.80萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：在動(dòng)力方面還是不錯(cuò)的，3.0直列6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，紅綠燈第一個(gè)沖出去一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。時(shí)速160的時(shí)候如果需要再提速還是相當(dāng)有力的，超車(chē)還是得心應(yīng)手的，漂移是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，有運(yùn)動(dòng)模式，油門(mén)響應(yīng)杠杠的。動(dòng)力澎湃。得心應(yīng)手
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬7系 2009款 730Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格101.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：寶馬在發(fā)動(dòng)機(jī)方面的造詣?dòng)心抗捕玫�，�?發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的質(zhì)感很棒，低速再加速時(shí)，傳到車(chē)?yán)锏统恋霓Z鳴聲相當(dāng)過(guò)癮（據(jù)說(shuō)N55的直6增壓已經(jīng)沒(méi)有這種聲音了）。同樣的排量下，他的動(dòng)力要更好，同樣的動(dòng)力，他的油耗會(huì)更低，高效動(dòng)力不是蓋的。變速箱調(diào)教也是毫不含糊，130km/h以?xún)?nèi)巡航時(shí)，轉(zhuǎn)速略高，雖然耗油量大些，但是換來(lái)的確實(shí)高速行駛時(shí)，相當(dāng)積極而又直接的動(dòng)力響應(yīng)，一踩就來(lái)，沒(méi)有半點(diǎn)猶豫。130km/h以上，轉(zhuǎn)速增加開(kāi)始變緩，高轉(zhuǎn)速的優(yōu)勢(shì)就提現(xiàn)出來(lái)了。到目前為止，還沒(méi)出現(xiàn)一次缺機(jī)油的現(xiàn)象
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬7系 2009款 730Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格100.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：世界上最好的直列自然吸氣六缸鋁鎂發(fā)動(dòng)機(jī) 沒(méi)有之一 我開(kāi)過(guò)740LI 在各個(gè)區(qū)間動(dòng)力確實(shí)要比730要好些 但身為寶馬直六的絕唱 絕對(duì)有它驕傲的資本 N52這款發(fā)動(dòng)機(jī)唯一的缺點(diǎn)就是低速下 確實(shí)有點(diǎn)點(diǎn)乏力 比較用個(gè)3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)拉動(dòng)2噸 坐了人以后2噸向上的車(chē) 你不能多要求它什么 但是三檔以后 的力就逐漸上來(lái)了 高速最快跑過(guò)220 甚至我覺(jué)得 140以后的動(dòng)力輸出跟740基本沒(méi)有差距
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