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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格91.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌優(yōu)勢，整車豪華大氣，穩(wěn)重中透著犀利。。。
缺點：單邊雙出 還可以再難看點嗎
外觀：7系外形兇猛，犀利，感覺很有質感。但說實話，始終感覺不如奔馳S優(yōu)雅，顯貴。（也可能由于這些年寶馬爛大街的原因吧，實在覺得太一般了）
內飾：內飾做工真的好，但是用料是最差的，差差差。
空間：空間沒啥說的，這個級別了，除了躺著睡覺，咋坐都不用愁，很隨意
配置：性價比來收，感覺豪華版不如低配740更高...建議日后買車買低配車型。
動力：寶馬在發(fā)動機方面的造詣有目共睹的，直6發(fā)動機運轉時的質感很棒，低速再加速時，傳到車里低沉的轟鳴聲相當過癮（據說N55的直6增壓已經沒有這種聲音了）。同樣的排量下，他的動力要更好，同樣的動力，他的油耗會更低，高效動力不是蓋的。變速箱調教也是毫不含糊，130km/h以內巡航時，轉速略高，雖然耗油量大些，但是換來的確實高速行駛時，相當積極而又直接的動力響應，一踩就來，沒有半點猶豫。130km/h以上，轉速增加開始變緩，高轉速的優(yōu)勢就提現出來了。到目前為止，還沒出現一次缺機油的現象
操控：
5米多的車身，3210的軸距，接近1.9噸的車重，談操控可能有點勉強，但是轉向精準度和懸掛支撐力，還是很到位的，地板式油門，腳感也恰到好處，畢竟是寶馬
油耗：對于這個重量和這個排量，綜合路況的話，百公里不到12L應該還算比較優(yōu)秀的。純高速巡航的話，油耗在10個以內
舒適：后空氣懸掛，過彎過坎都很舒適，過濾的非常好
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