寶馬(進(jìn)口)-寶馬7系
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寶馬7系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后排空間巨大（703）+1 霸氣（536）+1 操控很線性（412）+1 內(nèi)飾豪華（240）+1 鑰匙霸氣（195）+1 黑科技吸引人（139）+1 帥（109）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾沒進(jìn)步（315）+1 座椅有點(diǎn)硬（300）+1 設(shè)計(jì)有點(diǎn)老氣（300）+1 價(jià)格太貴（203）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格82.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大視野寬廣，寬敞的視野，通過性不錯(cuò)，配置合理
缺點(diǎn)：車內(nèi)好像有異響，是有是無的。
外觀：大氣時(shí)尚，優(yōu)雅中帶著點(diǎn)高貴，見到就覺得是一種的享受，贊一個(gè)。
內(nèi)飾：喜歡這種簡約的風(fēng)格，內(nèi)飾的做工和用料都是那種提得上臺面的。
空間：乘坐空間滿意，后備箱空間一般般。
配置：這個(gè)價(jià)錢和這個(gè)配置沒得說，你值得擁有，這個(gè)價(jià)位已經(jīng)是超值的了。
動力：動力家用足夠了。動力我覺得可以和油耗放一起說。這樣的動力還具有這樣低的油耗，我覺得對于別克油耗問題的稱號上，有了新的辯解。
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向非常的靈活，開起來感覺操控性挺棒的，剎車感覺也特別的好用。
油耗：路況也不是很好，油耗還是可以接受的。
舒適：做得還是蠻舒服的，要是座椅能再軟一點(diǎn)就更舒服了。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格242.80萬元
平均油耗23.7L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不管是車身顏色，還是內(nèi)飾的顏色，都有很多可以選擇，足以滿足不同審美觀消費(fèi)者的需求，也看得出廠家滿滿的誠意。
缺點(diǎn)：沒有缺點(diǎn)！��！
外觀：外觀方面是最讓我最為看好的，也有一點(diǎn)就是沖著它的外觀買的哦，棒棒噠！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細(xì)致，基本無可見縫隙，真皮手感絕佳，儀表盤帥到不行。
空間：空間，跑起來很爽，一點(diǎn)都不拖泥帶水的。
配置：配置夠我用的，這里就不一一列舉了。
動力：動力表現(xiàn)非常強(qiáng)勁，起步的時(shí)候速度比較快，后期的加速表現(xiàn)也比較出色。
操控：
轉(zhuǎn)向靈敏無虛位，方向盤助力適中，也可調(diào)節(jié).
油耗：強(qiáng)悍的動力自然需要油耗的有力支撐了，所以油耗高點(diǎn)也是完全可以理解的。
舒適：爽爆了。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格242.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力強(qiáng)，油耗低，舒適好，各方面都很強(qiáng)，我還比較注重舒適性
缺點(diǎn)：沒什么不喜歡的地方吧，新車還是有點(diǎn)兒味道吧，放點(diǎn)除味的就好了
外觀：外觀是這車的亮點(diǎn)，帶有一種軟硬結(jié)合的氣質(zhì)，有氣派，看起來也是很有大氣感
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，很實(shí)用，還是符合自己內(nèi)心的期望的。
空間：空間也還好，大小適中，比較合適的家庭用車吧
配置：配置是很全面的，可以說什么配置都是有的
動力：整車偏運(yùn)動，動力輸出有那么點(diǎn)“躥”，想超車就超車。
操控：
操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向靈活準(zhǔn)確，方向盤也不重，單手可以操作，底盤也比較扎實(shí)
油耗：油耗也是一處令人滿意的地方，挺給力的，百公里8.5左右
舒適：座椅寬大，縱深長，對腿部支撐到位
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格242.80萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的方方面面是讓我滿意的，我們?nèi)矣弥呛軡M意的，這款車買的值。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)。
外觀：的外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚，線條流暢自然，車頭霸氣，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我喜歡的風(fēng)格，很不錯(cuò)。
空間：雖然車子的定位是小型，但是坐在車?yán)镞�是感覺很寬敞的。
配置：配置可以，定速巡航、自適應(yīng)巡航、前/后雷達(dá)、倒車視頻影像等等。
動力：動力無需置疑的。
操控：
電子助力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎車子側(cè)傾幅度不大，操控平穩(wěn)，檔位標(biāo)記很清晰。
油耗：上下班代步用的時(shí)候多，多半是市區(qū)和縣道，偶爾跑跑高速，綜合評估，油耗在8個(gè)多左右，如果路況不改變的話，感覺油耗數(shù)據(jù)很難有降下去的空間~~~~
舒適：市區(qū)開路遇坑包或者減速帶，基本上一帶而過，比較偏舒適.
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格198.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從外形到內(nèi)飾再到空間都是非常的不錯(cuò)，也很吸引我。
缺點(diǎn)：沒有。
外觀：自己看吧，個(gè)人審美觀點(diǎn)，外觀造型設(shè)計(jì)特點(diǎn)拿捏的非常好，年輕時(shí)尚，確不浮夸，喜歡這種中規(guī)中矩又帶著點(diǎn)張揚(yáng)的外觀。
內(nèi)飾：很特別，時(shí)尚年輕，還有就是座椅黑色包裹，給人一種運(yùn)動風(fēng)。
空間：空間很夠用，就算是滿座也沒有擁擠感。
配置：發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等等。
動力：不追求，但是確實(shí)挺好的，隱隱約約的開出了加速的重要性，不任性開車，但是超車也得像爺們一樣。
操控：
這款車的操控性挺不錯(cuò)，首先方向盤轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的，而且方向盤在原地轉(zhuǎn)動的時(shí)候很輕，相比于之前的車來說卻是很不錯(cuò)的。
油耗：每百公里7.8升油。
舒適：在車內(nèi)很舒服。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格108.05萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：自動大燈很有科技感，不用擔(dān)心車燈的問題。動力還行，超車應(yīng)該沒問題。調(diào)整了一下運(yùn)動模式，感覺還不錯(cuò)。外觀大氣穩(wěn)重，唯一的缺點(diǎn)就是顏色是白色！哈曼12個(gè)揚(yáng)聲器，音質(zhì)不錯(cuò)。選裝了手勢控制和香水系統(tǒng)，比較實(shí)用。副駕駛還行，腿短了就不好了。
缺點(diǎn)：氛圍燈顏色太少。只有一個(gè)接口，其余都是Type-c。還是不方便�。『笞膴蕵废到y(tǒng)實(shí)在是太蛋疼了，不能像國產(chǎn)的后置軟件一樣，只能外接 app，想看電視就買個(gè)電視果。不知道是因?yàn)樾萝囂擦�，還是因?yàn)樘擦�。坐過的人都說屁股太硬了，可惜沒能登上星空之巔。
外觀：豪華版，外觀不像運(yùn)動版那么年輕，輪轂也是多幅，更商務(wù)；
內(nèi)飾：兩盞并排的燈，看起來還不錯(cuò)，就是顏色太少了。
空間：空間很大。后排座椅都是躺著的，后排坐兩個(gè)人還是挺舒服的。
配置：配置還真不錯(cuò)，抬頭顯示，座椅按摩，加熱，通風(fēng)等等。
動力：動力就不用說了，三百四十匹馬力，五秒鐘的加速絕對沒問題。
操控：
油門響應(yīng)快，剎車好，方向不用多說，怎么轉(zhuǎn)就怎么轉(zhuǎn)；
油耗：3.0 t 6缸發(fā)動機(jī)，油耗11.6，主要是在城市里跑，高速上應(yīng)該能跑到10公里左右。
舒適：座椅硬，包裹性還可以調(diào)節(jié)多帶按摩就是按摩力度太小太小感覺不到；
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格108.60萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很帥，外觀很豪華，鍍鉻的外觀很漂亮，顏色也很漂亮，顏色也很漂亮（+13000）尊享型配置夠高了，還配有香水，手勢，遙控泊車。操控性很好，不像是開大車，方向盤的手感很好，加速也比較線性，沒有明顯的頓挫。座椅有良好的包裹性和柔軟度。如果不是發(fā)燒友的話，哈曼卡頓應(yīng)該夠用了。開起來真爽！畢竟是后驅(qū)車，在封閉的停車場里關(guān)掉方向盤，打方向的時(shí)候很容易就能飄起來，第二天又下了一場大雨，開著八達(dá)嶺的山路，一點(diǎn)都不偏，方向盤也穩(wěn)的很。HUD好評，比奔馳更清晰，沒有遮擋視線，簡潔明快。天使之翼迎賓燈真帥！而且距離超長，不會太夸張，總之儀式感十足！倒車效果很好，40米的追蹤器他還沒用過，不過感覺以后肯定能派上用場，不然開著這么大一輛車在死胡同里倒車，那是一種煎熬。懸架在速度稍微高一點(diǎn)的情況下，可以很好的過濾掉一些不平的路面，轉(zhuǎn)向有一定的支撐力，車身的坐姿也比較低，所以在過彎的時(shí)候非常有信心，輪胎響了一次都沒有明顯的打滑。買回來后，買了 XP的車衣，還有夢仕的腳墊，還有水晶三件套（手柄、手柄、點(diǎn)火），真香！這輛車看起來真漂亮！這輛新7系，就算是在北京，也是鳳毛麟角，最近在市區(qū)里轉(zhuǎn)悠了一圈，也沒遇到一輛。點(diǎn)火的時(shí)候，車窗是關(guān)著的，聽不太清楚，但是外面的動靜很大，很好聽。
缺點(diǎn)：去年買了GLE450的時(shí)候，我覺得兩輛車可以比較一下，車機(jī)系統(tǒng)沒有奔馳那么聰明，語音控制方面，奔馳和寶馬只能做一些基本的操作，識別率很一般。內(nèi)飾方面，我個(gè)人比較喜歡奔馳，科技感更強(qiáng)，氛圍燈也更好看。這一代7系的內(nèi)飾并沒有太大的變化，再過兩年就會顯得老氣了。自動泊車我不太習(xí)慣寶馬，奔馳是一踩油門就會自動停下來，寶馬是踩剎車才會啟動，但是停車的時(shí)候要關(guān)掉，不然不停的話，停車就不方便了。座椅通風(fēng)不好，開到最大也是熱的，可能要升級一下系統(tǒng)了，有時(shí)候還會覺得頭上有點(diǎn)熱。藍(lán)牙有一次出了問題，無法連接藍(lán)牙，按下25秒的音量鍵重啟。后排的坐姿有點(diǎn)高，尊享型的副駕駛可以提供后座的支撐，但卻會擋住右后視鏡的視線，除了長途旅行，建議不要使用。或許是因?yàn)闆]有設(shè)置，當(dāng)車速達(dá)到一定程度的時(shí)候，雷達(dá)是不會有任何提示的，畢竟這輛車太大了。在節(jié)能模式下，他只會踩油門，不會像 gle一樣（可能是因?yàn)槟禽v48 V的輕混吧），所以日常出行都是舒適模式。啟停顯然沒有 GLE那么快，熄火后會自動停車，綠燈亮?xí)r踩油門，踩油門，再松開剎車，這需要一秒鐘的時(shí)間，踩深一點(diǎn)就能跑出去， GLE有輕混系統(tǒng)，啟動起來會更舒服。目前油耗為16，因?yàn)槲疫�年輕，經(jīng)常踩油門，這是我的缺點(diǎn)，不是車的缺點(diǎn)，手勢控制真沒用，還不如按鍵來的快，雖然看起來很花哨，但操作起來卻很蠢！
外觀：帥！帥氣歸帥氣，豪華外觀大量鍍鉻，光鮮亮麗，與前一代7系有著天壤之別，與全新5系也大不相同，一眼就能認(rèn)出來。
內(nèi)飾：還是老一代的內(nèi)飾，優(yōu)劣因人而異吧，這一代有很多物理按鍵，我喜歡直接操作。內(nèi)飾大部分都是用皮革包裹的，手感不錯(cuò)，看起來很豪華，雖然沒有太多的顏色，但是座位卻很多。水晶三件套都是他改裝過的，看起來很漂亮啊！內(nèi)飾沒有異響，坑坑洼洼的時(shí)候也沒有異響，但是儲物空間實(shí)在是太小了。
空間：這個(gè)級別的空間沒問題，橫向?qū)挸�，后備箱很深，放幾個(gè)行李箱都沒問題。
配置：目前打折很高，喜歡自己開車的老板覺得740是個(gè)不錯(cuò)的選擇，這兩款裸車打了19個(gè)點(diǎn)，算上配置、保險(xiǎn)、購置稅、裝潢、上牌費(fèi)，一共花了100多塊錢。
動力：渦輪遲緩，但是變速箱的加速很快，而且非常的線性。目前沒有明顯的停頓。
操控：
方向盤不會偏移，低速時(shí)轉(zhuǎn)向柔軟，高速時(shí)會增加重量，但超車時(shí)車頭指向很準(zhǔn)，不會有明顯的脫節(jié)。在空蕩蕩的停車場里轉(zhuǎn)了個(gè)彎。
油耗：比較年輕，行駛不足1000公里深踩油門，目前已超過16個(gè)。
舒適：懸架在高速下的過濾效果很好，而在低速通過減速帶的時(shí)候就沒那么好了。座椅柔軟， Nappa皮革座椅手感不錯(cuò)，只是容易曬傷。隔音效果很好，輪胎的防爆聲也很好，哈曼卡頓聽起來也不會那么吵了哈哈。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格106.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程810公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很大氣，空間很寬敞，在車內(nèi)的視野很好。
缺點(diǎn)：我選的車我滿意。
外觀：外觀還蠻大氣的，顯得很漂亮，車身線條看著也蠻流暢的。
內(nèi)飾：簡單大方，看起來特別符合年輕人的感覺，整體還是聽挺順眼的。
空間：5門7座，3198軸距，空間不夠那就是笑話了。
配置：的配置也十分齊全，操作起來也十分方便。定速巡航、前/后雷達(dá)、倒車視頻影像、全景攝像頭等等。
動力：動力就是牛啊，感覺不比奧迪、寶馬的動力差，動力是我的驕傲。
操控：
操控可以說是非常好操控的一款車了，開上非常輕松，路感清晰.
油耗：每百公里耗油11.5升，還是挺不錯(cuò)的。
舒適：不錯(cuò)的舒適感，噪音小，車穩(wěn)。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格106.80萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從一開始買這款車就是因?yàn)檫@款車屁股性感，外觀漂亮,全家人都愛。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)這個(gè)嘛，目前還沒有發(fā)現(xiàn)，希望也不要有。
外觀：我不是外貌協(xié)會的，但是這外觀感覺還過得去，感覺很大氣吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面與其他車的內(nèi)飾相比，沒有啥非常出眾的的，但看了這么久還是挺順眼的。
空間：空間是比較喜歡的，個(gè)人喜歡的感覺，乘坐的空間感覺很夠啊。
配置：配置上中規(guī)中矩吧，沒有什么太大不滿意地方，畢竟買車主要是根據(jù)自己喜歡就行了。
動力：動力基本上夠用，就是有時(shí)候坡起起步覺得有點(diǎn)肉。
操控：
操控也很好，很順?biāo)焕廴瞬倏乇憬�，剎車反應(yīng)給力。
油耗：目前行駛1000公里，磨合期市區(qū)9個(gè)多油，相信后面能繼續(xù)降下去的。
舒適：舒適性還可以，坐在車?yán)镞�算靜謐.
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格82.15萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：目前都挺滿意的，性價(jià)比也很高。很滿意的車。
缺點(diǎn)：車沒啥問題，被4s店強(qiáng)J一萬多的精品！這個(gè)很不爽
外觀：全新大雙腎格柵設(shè)計(jì)太兇了。貫穿尾燈設(shè)計(jì)是真的很漂亮。
內(nèi)飾：勉強(qiáng)三星吧，覺得再怎么的也得跟x5一樣用新一代內(nèi)飾吧，水晶檔把總得上吧
空間：D級車空間真沒什么說的了。唯獨(dú)沒有眼睛盒。這一點(diǎn)真想吐槽一下
配置：綜上所述，66萬裸車價(jià)，同級別中性價(jià)比最高沒爭議
動力：高速上超車很輕松，也有可能是別人讓著我吧，但可以瞬間發(fā)力，動力輸出上很給力。日常行駛更加夠用。
操控：
方向盤指哪打哪，油門響應(yīng)很快，剎車很靈敏，液晶鑰匙蠻酷的。
油耗：德系車的確是不算費(fèi)油的，目前我這車的平均油耗是11.6，對這樣一臺經(jīng)常開在市區(qū)的車來說這個(gè)油耗真不高。
舒適：寶馬7底盤還是非常不錯(cuò)，寶馬的底盤果然名不虛傳，還有老板鍵，唯一的缺點(diǎn)就是胎噪有點(diǎn)大，其它一切完美!
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新主席
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