寶馬(進口)-寶馬7系
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寶馬7系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格82.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大視野寬廣，寬敞的視野，通過性不錯，配置合理
缺點：車內好像有異響，是有是無的。
外觀：大氣時尚，優(yōu)雅中帶著點高貴，見到就覺得是一種的享受，贊一個。
內飾：喜歡這種簡約的風格，內飾的做工和用料都是那種提得上臺面的。
空間：乘坐空間滿意，后備箱空間一般般。
配置：這個價錢和這個配置沒得說，你值得擁有，這個價位已經(jīng)是超值的了。
動力：動力家用足夠了。動力我覺得可以和油耗放一起說。這樣的動力還具有這樣低的油耗，我覺得對于別克油耗問題的稱號上，有了新的辯解。
操控：
方向盤的轉向非常的靈活，開起來感覺操控性挺棒的，剎車感覺也特別的好用。
油耗：路況也不是很好，油耗還是可以接受的。
舒適：做得還是蠻舒服的，要是座椅能再軟一點就更舒服了。
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購買時間2020年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格242.80萬元
平均油耗23.7L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：不管是車身顏色，還是內飾的顏色，都有很多可以選擇，足以滿足不同審美觀消費者的需求，也看得出廠家滿滿的誠意。
缺點：沒有缺點�。�！
外觀：外觀方面是最讓我最為看好的，也有一點就是沖著它的外觀買的哦，棒棒噠！
內飾：內飾做工細致，基本無可見縫隙，真皮手感絕佳，儀表盤帥到不行。
空間：空間，跑起來很爽，一點都不拖泥帶水的。
配置：配置夠我用的，這里就不一一列舉了。
動力：動力表現(xiàn)非常強勁，起步的時候速度比較快，后期的加速表現(xiàn)也比較出色。
操控：
轉向靈敏無虛位，方向盤助力適中，也可調節(jié).
油耗：強悍的動力自然需要油耗的有力支撐了，所以油耗高點也是完全可以理解的。
舒適：爽爆了。
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購買時間2020年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格242.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強，油耗低，舒適好，各方面都很強，我還比較注重舒適性
缺點：沒什么不喜歡的地方吧，新車還是有點兒味道吧，放點除味的就好了
外觀：外觀是這車的亮點，帶有一種軟硬結合的氣質，有氣派，看起來也是很有大氣感
內飾：中規(guī)中矩，很實用，還是符合自己內心的期望的。
空間：空間也還好，大小適中，比較合適的家庭用車吧
配置：配置是很全面的，可以說什么配置都是有的
動力：整車偏運動，動力輸出有那么點“躥”，想超車就超車。
操控：
操控不錯，轉向靈活準確，方向盤也不重，單手可以操作，底盤也比較扎實
油耗：油耗也是一處令人滿意的地方，挺給力的，百公里8.5左右
舒適：座椅寬大，縱深長，對腿部支撐到位
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購買時間2020年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格242.80萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的方方面面是讓我滿意的，我們全家用著是很滿意的，這款車買的值。
缺點：暫時沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點。
外觀：的外觀設計很時尚，線條流暢自然，車頭霸氣，回頭率很高。
內飾：內飾也是我喜歡的風格，很不錯。
空間：雖然車子的定位是小型，但是坐在車里還是感覺很寬敞的。
配置：配置可以，定速巡航、自適應巡航、前/后雷達、倒車視頻影像等等。
動力：動力無需置疑的。
操控：
電子助力轉向，轉彎車子側傾幅度不大，操控平穩(wěn)，檔位標記很清晰。
油耗：上下班代步用的時候多，多半是市區(qū)和縣道，偶爾跑跑高速，綜合評估，油耗在8個多左右，如果路況不改變的話，感覺油耗數(shù)據(jù)很難有降下去的空間~~~~
舒適：市區(qū)開路遇坑包或者減速帶，基本上一帶而過，比較偏舒適.
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購買時間2020年06月
購買地點福建 福州
裸車價格198.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：從外形到內飾再到空間都是非常的不錯，也很吸引我。
缺點：沒有。
外觀：自己看吧，個人審美觀點，外觀造型設計特點拿捏的非常好，年輕時尚，確不浮夸，喜歡這種中規(guī)中矩又帶著點張揚的外觀。
內飾：很特別，時尚年輕，還有就是座椅黑色包裹，給人一種運動風。
空間：空間很夠用，就算是滿座也沒有擁擠感。
配置：發(fā)動機啟停技術、并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等等。
動力：不追求，但是確實挺好的，隱隱約約的開出了加速的重要性，不任性開車，但是超車也得像爺們一樣。
操控：
這款車的操控性挺不錯，首先方向盤轉向還是很精準的，而且方向盤在原地轉動的時候很輕，相比于之前的車來說卻是很不錯的。
油耗：每百公里7.8升油。
舒適：在車內很舒服。
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購買時間2020年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格108.05萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：自動大燈很有科技感，不用擔心車燈的問題。動力還行，超車應該沒問題。調整了一下運動模式，感覺還不錯。外觀大氣穩(wěn)重，唯一的缺點就是顏色是白色！哈曼12個揚聲器，音質不錯。選裝了手勢控制和香水系統(tǒng)，比較實用。副駕駛還行，腿短了就不好了。
缺點：氛圍燈顏色太少。只有一個接口，其余都是Type-c。還是不方便啊！后座的娛樂系統(tǒng)實在是太蛋疼了，不能像國產(chǎn)的后置軟件一樣，只能外接 app，想看電視就買個電視果。不知道是因為新車太硬了，還是因為太硬了。坐過的人都說屁股太硬了，可惜沒能登上星空之巔。
外觀：豪華版，外觀不像運動版那么年輕，輪轂也是多幅，更商務；
內飾：兩盞并排的燈，看起來還不錯，就是顏色太少了。
空間：空間很大。后排座椅都是躺著的，后排坐兩個人還是挺舒服的。
配置：配置還真不錯，抬頭顯示，座椅按摩，加熱，通風等等。
動力：動力就不用說了，三百四十匹馬力，五秒鐘的加速絕對沒問題。
操控：
油門響應快，剎車好，方向不用多說，怎么轉就怎么轉；
油耗：3.0 t 6缸發(fā)動機，油耗11.6，主要是在城市里跑，高速上應該能跑到10公里左右。
舒適：座椅硬，包裹性還可以調節(jié)多帶按摩就是按摩力度太小太小感覺不到；
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購買時間2020年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格108.60萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很帥，外觀很豪華，鍍鉻的外觀很漂亮，顏色也很漂亮，顏色也很漂亮（+13000）尊享型配置夠高了，還配有香水，手勢，遙控泊車。操控性很好，不像是開大車，方向盤的手感很好，加速也比較線性，沒有明顯的頓挫。座椅有良好的包裹性和柔軟度。如果不是發(fā)燒友的話，哈曼卡頓應該夠用了。開起來真爽！畢竟是后驅車，在封閉的停車場里關掉方向盤，打方向的時候很容易就能飄起來，第二天又下了一場大雨，開著八達嶺的山路，一點都不偏，方向盤也穩(wěn)的很。HUD好評，比奔馳更清晰，沒有遮擋視線，簡潔明快。天使之翼迎賓燈真帥！而且距離超長，不會太夸張，總之儀式感十足！倒車效果很好，40米的追蹤器他還沒用過，不過感覺以后肯定能派上用場，不然開著這么大一輛車在死胡同里倒車，那是一種煎熬。懸架在速度稍微高一點的情況下，可以很好的過濾掉一些不平的路面，轉向有一定的支撐力，車身的坐姿也比較低，所以在過彎的時候非常有信心，輪胎響了一次都沒有明顯的打滑。買回來后，買了 XP的車衣，還有夢仕的腳墊，還有水晶三件套（手柄、手柄、點火），真香！這輛車看起來真漂亮！這輛新7系，就算是在北京，也是鳳毛麟角，最近在市區(qū)里轉悠了一圈，也沒遇到一輛。點火的時候，車窗是關著的，聽不太清楚，但是外面的動靜很大，很好聽。
缺點：去年買了GLE450的時候，我覺得兩輛車可以比較一下，車機系統(tǒng)沒有奔馳那么聰明，語音控制方面，奔馳和寶馬只能做一些基本的操作，識別率很一般。內飾方面，我個人比較喜歡奔馳，科技感更強，氛圍燈也更好看。這一代7系的內飾并沒有太大的變化，再過兩年就會顯得老氣了。自動泊車我不太習慣寶馬，奔馳是一踩油門就會自動停下來，寶馬是踩剎車才會啟動，但是停車的時候要關掉，不然不停的話，停車就不方便了。座椅通風不好，開到最大也是熱的，可能要升級一下系統(tǒng)了，有時候還會覺得頭上有點熱。藍牙有一次出了問題，無法連接藍牙，按下25秒的音量鍵重啟。后排的坐姿有點高，尊享型的副駕駛可以提供后座的支撐，但卻會擋住右后視鏡的視線，除了長途旅行，建議不要使用�；蛟S是因為沒有設置，當車速達到一定程度的時候，雷達是不會有任何提示的，畢竟這輛車太大了。在節(jié)能模式下，他只會踩油門，不會像 gle一樣（可能是因為那輛48 V的輕混吧），所以日常出行都是舒適模式。啟停顯然沒有 GLE那么快，熄火后會自動停車，綠燈亮時踩油門，踩油門，再松開剎車，這需要一秒鐘的時間，踩深一點就能跑出去， GLE有輕混系統(tǒng)，啟動起來會更舒服。目前油耗為16，因為我還年輕，經(jīng)常踩油門，這是我的缺點，不是車的缺點，手勢控制真沒用，還不如按鍵來的快，雖然看起來很花哨，但操作起來卻很蠢！
外觀：帥！帥氣歸帥氣，豪華外觀大量鍍鉻，光鮮亮麗，與前一代7系有著天壤之別，與全新5系也大不相同，一眼就能認出來。
內飾：還是老一代的內飾，優(yōu)劣因人而異吧，這一代有很多物理按鍵，我喜歡直接操作。內飾大部分都是用皮革包裹的，手感不錯，看起來很豪華，雖然沒有太多的顏色，但是座位卻很多。水晶三件套都是他改裝過的，看起來很漂亮��！內飾沒有異響，坑坑洼洼的時候也沒有異響，但是儲物空間實在是太小了。
空間：這個級別的空間沒問題，橫向寬敞，后備箱很深，放幾個行李箱都沒問題。
配置：目前打折很高，喜歡自己開車的老板覺得740是個不錯的選擇，這兩款裸車打了19個點，算上配置、保險、購置稅、裝潢、上牌費，一共花了100多塊錢。
動力：渦輪遲緩，但是變速箱的加速很快，而且非常的線性。目前沒有明顯的停頓。
操控：
方向盤不會偏移，低速時轉向柔軟，高速時會增加重量，但超車時車頭指向很準，不會有明顯的脫節(jié)。在空蕩蕩的停車場里轉了個彎。
油耗：比較年輕，行駛不足1000公里深踩油門，目前已超過16個。
舒適：懸架在高速下的過濾效果很好，而在低速通過減速帶的時候就沒那么好了。座椅柔軟， Nappa皮革座椅手感不錯，只是容易曬傷。隔音效果很好，輪胎的防爆聲也很好，哈曼卡頓聽起來也不會那么吵了哈哈。
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購買時間2020年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格106.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程810公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很大氣，空間很寬敞，在車內的視野很好。
缺點：我選的車我滿意。
外觀：外觀還蠻大氣的，顯得很漂亮，車身線條看著也蠻流暢的。
內飾：簡單大方，看起來特別符合年輕人的感覺，整體還是聽挺順眼的。
空間：5門7座，3198軸距，空間不夠那就是笑話了。
配置：的配置也十分齊全，操作起來也十分方便。定速巡航、前/后雷達、倒車視頻影像、全景攝像頭等等。
動力：動力就是牛啊，感覺不比奧迪、寶馬的動力差，動力是我的驕傲。
操控：
操控可以說是非常好操控的一款車了，開上非常輕松，路感清晰.
油耗：每百公里耗油11.5升，還是挺不錯的。
舒適：不錯的舒適感，噪音小，車穩(wěn)。
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 中山
裸車價格106.80萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：從一開始買這款車就是因為這款車屁股性感，外觀漂亮,全家人都愛。
缺點：缺點這個嘛，目前還沒有發(fā)現(xiàn)，希望也不要有。
外觀：我不是外貌協(xié)會的，但是這外觀感覺還過得去，感覺很大氣吧。
內飾：內飾方面與其他車的內飾相比，沒有啥非常出眾的的，但看了這么久還是挺順眼的。
空間：空間是比較喜歡的，個人喜歡的感覺，乘坐的空間感覺很夠啊。
配置：配置上中規(guī)中矩吧，沒有什么太大不滿意地方，畢竟買車主要是根據(jù)自己喜歡就行了。
動力：動力基本上夠用，就是有時候坡起起步覺得有點肉。
操控：
操控也很好，很順水不累人操控便捷，剎車反應給力。
油耗：目前行駛1000公里，磨合期市區(qū)9個多油，相信后面能繼續(xù)降下去的。
舒適：舒適性還可以，坐在車里還算靜謐.
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購買時間2021年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格82.15萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前都挺滿意的，性價比也很高。很滿意的車。
缺點：車沒啥問題，被4s店強J一萬多的精品！這個很不爽
外觀：全新大雙腎格柵設計太兇了。貫穿尾燈設計是真的很漂亮。
內飾：勉強三星吧，覺得再怎么的也得跟x5一樣用新一代內飾吧，水晶檔把總得上吧
空間：D級車空間真沒什么說的了。唯獨沒有眼睛盒。這一點真想吐槽一下
配置：綜上所述，66萬裸車價，同級別中性價比最高沒爭議
動力：高速上超車很輕松，也有可能是別人讓著我吧，但可以瞬間發(fā)力，動力輸出上很給力。日常行駛更加夠用。
操控：
方向盤指哪打哪，油門響應很快，剎車很靈敏，液晶鑰匙蠻酷的。
油耗：德系車的確是不算費油的，目前我這車的平均油耗是11.6，對這樣一臺經(jīng)常開在市區(qū)的車來說這個油耗真不高。
舒適：寶馬7底盤還是非常不錯，寶馬的底盤果然名不虛傳，還有老板鍵，唯一的缺點就是胎噪有點大，其它一切完美!
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