寶馬(進口)-寶馬7系
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寶馬7系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
后排空間巨大（703）+1 霸氣（536）+1 操控很線性（412）+1 內(nèi)飾豪華（240）+1 鑰匙霸氣（195）+1 黑科技吸引人（139）+1 帥（109）+1缺點：
內(nèi)飾沒進步（315）+1 座椅有點硬（300）+1 設(shè)計有點老氣（300）+1 價格太貴（203）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格74.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車的綜合性價比還不錯�？梢哉f是入門級的D級車之中最高的。雖然我曾經(jīng)非常大愛捷豹XJ。
缺點：后面的2個屏顯有點2
外觀：相對奔馳和XJL來說低調(diào)，但是依然威武，明顯看得出和5系的不同，就是不太好停車，有一次出庫的時候我的3系可以倒出去，7系就把后尾箱撞了一下，還是大啊。
內(nèi)飾：簡約，精致，給人帶來一種平和的感覺，不像奔馳那么質(zhì)感，不像奧迪那么花哨，也不像XJL那么的科技感，但是就能給你帶來一種簡約而又精致的感覺，讓人感覺很舒服，我喜歡。
空間：很大，很寬敞。特別是后排的VIP貴賓感覺，到機場或者高鐵接客戶很有面子，現(xiàn)在有些車后排設(shè)計成只能坐2個人，我覺得是設(shè)計的倒退，中間的扶手箱可以放下可以隱藏是多么方便呀，有時候因為多一個人而坐不下了是很尷尬的。
配置：全下來不到100萬，高端大氣上檔次，干嘛都夠用了。
動力：加速能力很強，和同級別車型比小7的動力完全沒的說，差距很明顯 市區(qū)高速超車無壓力！
操控：
操控性是寶馬的特色，不過在這款商務(wù)性質(zhì)的車上沒有寶3操控性好。
油耗：油電混合或者柴油就好了，基本14個油，也算滿意。不知道730為啥沒有油電混合？雷克薩斯20萬都用上了，我們100萬車卻只能想想，740才有油電混合，，，，又半輛車的價格出來了。
舒適：多功能的方向盤，藍牙、定速巡航、什么的都有了，非常舒適，7系是寶馬車里最舒適的一個系列。
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購買時間2013年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格73.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程47580公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子整體很好，很完整，我買的內(nèi)銷，可以到我朋友圈看詳細解析，yn3333333333,微我
缺點：車子提車第4天，后擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)了異響，在寶馬4S店免費解決了。百萬級別的車，異響是絕對不能容忍的，好在已經(jīng)及時解決。
外觀：7系的外觀絕對可以用大氣來形容。
內(nèi)飾：德系傳統(tǒng)的ABB三強。不管從入門級還是到標(biāo)桿級。幾乎內(nèi)飾和前臉都沒有多大的改觀。傳統(tǒng)的寶馬內(nèi)飾。不同的在于材料和細節(jié)的設(shè)計帶來的感覺不同。雙拼顏色+皮質(zhì)材料帶來的感官上營造的是豪華的氛圍。
空間：空間絕對夠用，前后牌的空間都很充足，就是中間隆起較高，乘坐舒適感較差。
配置：全下來不到100萬，高端大氣上檔次，干嘛都夠用了。
動力：經(jīng)典的L6，3.0排量，可能很多人會說小馬拉大車，但是，真的開上之后覺得并沒有那么不堪，選擇sport模式的時候，那真是源源不斷，自然吸氣的威力，但是開這類車也不是給你飆車用的，能怡情就可以了。
操控：
還不錯 很精準(zhǔn)
油耗：目前跑了3000多公里。綜合油耗大概在12.8左右徘徊。一直沒有跑過高速。全部都是純粹的市區(qū)油耗。可以說在這個3.0排量和將近2噸的車重之下，還是全部在擁堵的市區(qū)之內(nèi)。這個油耗我是相當(dāng)?shù)臐M意了。
舒適：雖然小7是一款D級商務(wù)性質(zhì)為主的車。但是可能寶馬偏向于操控。個人覺得開起來真心沒有話說，但是坐起來還是沒有BENZ舒服。懸掛也沒有BENZ舒服。
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購買時間2013年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格93.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程41500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子整體很好，很完整，我買的內(nèi)銷，可以到我朋友圈看詳細解析，yn3333333333,微我
缺點：1、車一啟動就自動打開空調(diào)。2、性價比不高比國外賣的貴。3、前排放手機的地方太少。4、車載藍牙是免提通話，不能解決私密性，不夠方便。5、沒有座椅通風(fēng)，男人你懂的！
外觀：7系的外觀絕對可以用大氣來形容。
內(nèi)飾：除了一些塑料的部位，其余部分覺得還是可以的
空間：車子的定位決定了車子的空間很給力，縱向的長度和傲人的軸距讓后排和前排腿部空間都很寬裕，橫向的寬度讓你坐在車內(nèi)什么坐姿都很自在。
配置：買的時候剛好趕上換代，所以我買的時候優(yōu)惠力度還是很大的并且車的一些配置也有提升
動力：3.0L自然吸氣的發(fā)動機放在這臺近2噸的車上。只能說它帶來的動力基本上能夠滿足各項基本要求。在SPORT模式下，帶來的動力還是足夠的。舒適模式下表現(xiàn)一般。
操控：
在買之前我根本對操控不太報希望，可是真的開了之后我覺得，開的時候真沒有覺得這車有那么大，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，開起來很舒服。
油耗：油耗適中，我覺得既然買了這檔次的車基本就不會多考慮油耗的高低，我經(jīng)常一個人跑高速，油耗基本都控制在10-11點，市區(qū)擁堵路段也就在13-14點徘徊。
舒適：雖然小7是一款D級商務(wù)性質(zhì)為主的車。但是可能寶馬偏向于操控。個人覺得開起來真心沒有話說，但是坐起來還是沒有BENZ舒服。懸掛也沒有BENZ舒服。
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購買時間2013年12月
購買地點山東 東營
裸車價格73.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程35500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，很大器，動力
缺點：最不滿意的就是操控 操控性是真的很差 難怪很多人都會請司機 開這個車感覺很笨重 之前第一輛車是寶馬5系 第二輛奔馳E級 第三輛車是奧迪A5敞篷版 都比這個好開很多很多 感覺像在開坦克一樣。。。
外觀：非常的霸氣和新穎，它的天使眼，它的雙腎型進氣格柵，
內(nèi)飾：淺米色的內(nèi)飾現(xiàn)在已經(jīng)有點審美疲勞了，現(xiàn)在的寶馬棕色的內(nèi)飾挺溫暖的內(nèi)飾顏色，配上黑色的內(nèi)飾很大氣的，座位是真皮的很寬大，坐著舒服，儀表臺都是軟的真皮，縫制的也非常漂亮和豪華。
空間：滿意 一家五口都可以出行
配置：國外的價格和國內(nèi)的價格差價較大，再便宜點就更好了，但是既然是買豪華車，價格就必須是比較高的，這個親們都懂的。
動力：3.0L自然吸氣的發(fā)動機放在這臺近2噸的車上。只能說它帶來的動力基本上能夠滿足各項基本要求。在SPORT模式下，帶來的動力還是足夠的。舒適模式下表現(xiàn)一般。
操控：
操控上乘，由于車身寬大，且車頭較長，去底下停車場的路上報警不斷。
油耗：油耗適中，我覺得既然買了這檔次的車基本就不會多考慮油耗的高低，我經(jīng)常一個人跑高速，油耗基本都控制在10-11點，市區(qū)擁堵路段也就在13-14點徘徊。
舒適：雖然小7是一款D級商務(wù)性質(zhì)為主的車。但是可能寶馬偏向于操控。個人覺得開起來真心沒有話說，但是坐起來還是沒有BENZ舒服。懸掛也沒有BENZ舒服。
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購買時間2014年07月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格73.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：很好車開了也快兩年了 沒有出現(xiàn)過什么大毛病 就是去年夏天氣囊燈亮了 找個專修電器的地方在座椅下面加了個電阻問題解決了 再就是換了組后剎車片 其余就是正常保養(yǎng)了 沒有出現(xiàn)過其他任何問題 對寶馬的質(zhì)量還是比較滿意 對這臺老馬的印象就是，隔音好 提速快 油耗低一公里一塊錢左右吧 高速更省 就是冬天下雪后驅(qū)有點傷不起 所以有喜歡寶馬的資金還不充足的 這款老馬選擇也不會讓你失望的 廢話說了這么多下面上圖吧
缺點：在減速的時候，降擋過程有明顯的頓挫感，這一點很不舒服
外觀：非常的霸氣和新穎，它的天使眼，它的雙腎型進氣格柵，
內(nèi)飾：德系傳統(tǒng)的ABB三強。不管從入門級還是到標(biāo)桿級。幾乎內(nèi)飾和前臉都沒有多大的改觀。傳統(tǒng)的寶馬內(nèi)飾。不同的在于材料和細節(jié)的設(shè)計帶來的感覺不同。雙拼顏色+皮質(zhì)材料帶來的感官上營造的是豪華的氛圍。
空間：空間非常棒!
配置：全下來不到100萬，高端大氣上檔次，干嘛都夠用了。
動力：動力十足，開著給駕駛者信心。
操控：
寶馬一向以操控贏得美名，駕駛舒適操控精準(zhǔn)，行車穩(wěn)重，有安全感。
油耗：13個左右吧，可以接受，畢竟是5.23米*1.9米的車身。他的龐大身軀也是吸引眼球的方面。
舒適：雖然小7是一款D級商務(wù)性質(zhì)為主的車。但是可能寶馬偏向于操控。個人覺得開起來真心沒有話說，但是坐起來還是沒有BENZ舒服。懸掛也沒有BENZ舒服。
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購買時間2013年06月
購買地點四川 德陽
裸車價格75.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：無非是空間，尤其是后排，怎么坐怎么舒服，而且商務(wù)接待很有面子，買這車不就是為了生意嘛
缺點：選的黑色，車漆太軟，洗車工的抹布給擦出一道一道的。
外觀：相對奔馳和XJL來說低調(diào)，但是依然威武，明顯看得出和5系的不同，就是不太好停車，有一次出庫的時候我的3系可以倒出去，7系就把后尾箱撞了一下，還是大啊。
內(nèi)飾：淺米色的內(nèi)飾現(xiàn)在已經(jīng)有點審美疲勞了，現(xiàn)在的寶馬棕色的內(nèi)飾挺溫暖的內(nèi)飾顏色，配上黑色的內(nèi)飾很大氣的，座位是真皮的很寬大，坐著舒服，儀表臺都是軟的真皮，縫制的也非常漂亮和豪華。
配置：全下來不到100萬，高端大氣上檔次，干嘛都夠用了。
動力：基本滿意 3.0的排量 這個級別基本夠用了 看個人喜好吧
操控：
在買之前我根本對操控不太報希望，可是真的開了之后我覺得，開的時候真沒有覺得這車有那么大，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，開起來很舒服。
油耗：13.5其實我覺得對于一個3.0排量的大型車來說不算高了，畢竟經(jīng)常要坐滿員，并且主要是在北京市區(qū)擁堵路況行駛，油耗已經(jīng)相當(dāng)滿意了，如果經(jīng)常運動模式的話14個左右，還是看駕駛習(xí)慣。滿足預(yù)期油耗，當(dāng)初這個車我就覺得油耗差不多得在13-14左右。
舒適：雖然小7是一款D級商務(wù)性質(zhì)為主的車。但是可能寶馬偏向于操控。個人覺得開起來真心沒有話說，但是坐起來還是沒有BENZ舒服。懸掛也沒有BENZ舒服。
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格72.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程8569公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣有派頭！穩(wěn)重而不失優(yōu)雅。中控大屏相當(dāng)給力！電吸門很上檔次！
缺點：遇見冰雪路，對于后驅(qū)車，我很明白，所以談不上不滿意，還是希望將四驅(qū)變成全系。
外觀：相對奔馳和XJL來說低調(diào)，但是依然威武，明顯看得出和5系的不同，就是不太好停車，有一次出庫的時候我的3系可以倒出去，7系就把后尾箱撞了一下，還是大啊。
內(nèi)飾：我的是棕色內(nèi)飾，挺顯高級的，就是顏色不太深，比較容易臟，需要細心打理。內(nèi)飾的選材是相當(dāng)?shù)暮�。滿意
配置：全下來不到100萬，高端大氣上檔次，干嘛都夠用了。
動力：3.0發(fā)動機夠了，線性的加速度綿綿不絕，乘坐舒服，這個車如果也搞個推背的感覺就和他的本意不配了，要推背感要動力就買跑車，3.0發(fā)動機購置稅又低，挺實惠的夠用了，現(xiàn)在跑哪里都怕超速被拍，也不敢遮擋號牌了，這樣的車也不能去爬草原斜坡的。
操控：
寶馬一向以操控贏得美名，駕駛舒適操控精準(zhǔn)，行車穩(wěn)重，有安全感。
油耗：13.5其實我覺得對于一個3.0排量的大型車來說不算高了，畢竟經(jīng)常要坐滿員，并且主要是在北京市區(qū)擁堵路況行駛，油耗已經(jīng)相當(dāng)滿意了，如果經(jīng)常運動模式的話14個左右，還是看駕駛習(xí)慣。滿足預(yù)期油耗，當(dāng)初這個車我就覺得油耗差不多得在13-14左右。
舒適：懸掛很舒服，有韌性也不缺舒適，特別后座還有空氣懸掛，后座相當(dāng)?shù)南硎堋?/span>
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購買時間2013年09月
購買地點海南 �？�
裸車價格92.00萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間
缺點：在減速的時候，降擋過程有明顯的頓挫感，這一點很不舒服
外觀：相對奔馳和XJL來說低調(diào)，但是依然威武，明顯看得出和5系的不同，就是不太好停車，有一次出庫的時候我的3系可以倒出去，7系就把后尾箱撞了一下，還是大啊。
內(nèi)飾：除了一些塑料的部位，其余部分覺得還是可以的
空間：很好很強大，。蹺二郎腿剛剛的。后排坐四個人也不是非常擠。
配置：全下來不到100萬，高端大氣上檔次，干嘛都夠用了。
動力：這么大的車只有3.0還不帶渦輪實在是差點意思，不過7系從來也不是運動車型，最高跑過245，車上滿載，動力是足夠的了，只是不那么激情而已。
操控：
激烈駕駛還沒有試過，高速并線很有信心，過較大彎的時候側(cè)傾控制的很好，得益于空氣懸掛的自動調(diào)節(jié)。高速上面的穩(wěn)定性就不用說了，給人十足的信心，這點非常喜歡
油耗：13.5其實我覺得對于一個3.0排量的大型車來說不算高了，畢竟經(jīng)常要坐滿員，并且主要是在北京市區(qū)擁堵路況行駛，油耗已經(jīng)相當(dāng)滿意了，如果經(jīng)常運動模式的話14個左右，還是看駕駛習(xí)慣。滿足預(yù)期油耗，當(dāng)初這個車我就覺得油耗差不多得在13-14左右。
舒適：雖然小7是一款D級商務(wù)性質(zhì)為主的車。但是可能寶馬偏向于操控。個人覺得開起來真心沒有話說，但是坐起來還是沒有BENZ舒服。懸掛也沒有BENZ舒服。
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購買時間2011年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格84.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程33300公里
綜合評分
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優(yōu)點：減震舒適性很好
缺點：有點長
外觀：蘿卜白菜各有所愛吧。作為一款D級車來說我覺得除了捷豹的XJL，就屬小7最中意。特別是我選擇的白色外觀。不但有傳統(tǒng)的商務(wù)的優(yōu)雅，也兼具一定的時尚和運動特性�？梢哉f性價比兼顧。
內(nèi)飾：簡約，精致，給人帶來一種平和的感覺，不像奔馳那么質(zhì)感，不像奧迪那么花哨，也不像XJL那么的科技感，但是就能給你帶來一種簡約而又精致的感覺，讓人感覺很舒服，我喜歡。
空間：車子的定位決定了車子的空間很給力，縱向的長度和傲人的軸距讓后排和前排腿部空間都很寬裕，橫向的寬度讓你坐在車內(nèi)什么坐姿都很自在。
配置：國外的價格和國內(nèi)的價格差價較大，再便宜點就更好了，但是既然是買豪華車，價格就必須是比較高的，這個親們都懂的。
動力：自己駕駛大部分是在舒適+模式，跑過2次高速，動力充足，超車變道，給油就有感覺。
操控：
操控是寶馬的精髓。之前買車之前也試駕了其他幾款競爭的D級車�？梢哉f寶馬確實是拿來開的。開寶馬這句話也不是吹出來的。
油耗：之前看了壇友們的高油耗，我自己每天上班要經(jīng)過市區(qū)，異常的堵，所以我以為油耗會很高，結(jié)果油耗相當(dāng)?shù)臐M意，平均12左右，已經(jīng)很滿意了。
舒適：接人送人拉妹妹完全夠用，喜歡的話震一下也是很寬敞的。
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格91.70萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是空間 后排超大的空間和舒適度是沒得說的 然后值得提一下的就是自動吸合門 這一點可以很好地保護車門使用
缺點：內(nèi)飾太一般了，尤其是后排沒有什么值得說的地方
外觀：7系的外觀絕對可以用大氣來形容。
內(nèi)飾：淺米色的內(nèi)飾現(xiàn)在已經(jīng)有點審美疲勞了，現(xiàn)在的寶馬棕色的內(nèi)飾挺溫暖的內(nèi)飾顏色，配上黑色的內(nèi)飾很大氣的，座位是真皮的很寬大，坐著舒服，儀表臺都是軟的真皮，縫制的也非常漂亮和豪華。
空間：空間非常棒!
配置：國外的價格和國內(nèi)的價格差價較大，再便宜點就更好了，但是既然是買豪華車，價格就必須是比較高的，這個親們都懂的。
動力：3.0L V6發(fā)動機配上ZF的8速變速箱，配合5種駕駛模式，在各個場合動力都能讓我體會到駕駛的樂趣和澎湃的動力。
操控：
寶馬一向以操控贏得美名，駕駛舒適操控精準(zhǔn)，行車穩(wěn)重，有安全感。
油耗：油耗，對于寶馬的車主基本沒人會特別在意，因為動力澎湃，給駕駛者樂趣的就是操控，背后的油耗大家都會接受，目前我的車行駛11111多公里，油耗13-14個油。
舒適：雖然小7是一款D級商務(wù)性質(zhì)為主的車。但是可能寶馬偏向于操控。個人覺得開起來真心沒有話說，但是坐起來還是沒有BENZ舒服。懸掛也沒有BENZ舒服。
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