一鍵砍遍全城
寶馬7系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后排空間巨大（703）+1 霸氣（536）+1 操控很線性（412）+1 內(nèi)飾豪華（240）+1 鑰匙霸氣（195）+1 黑科技吸引人（139）+1 帥（109）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾沒(méi)進(jìn)步（315）+1 座椅有點(diǎn)硬（300）+1 設(shè)計(jì)有點(diǎn)老氣（300）+1 價(jià)格太貴（203）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬7系 2014款 730Li 臻享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格95.60萬(wàn)元
平均油耗27.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：絕對(duì)唬人，性?xún)r(jià)比高，駕駛感不錯(cuò)
缺點(diǎn)：目前為止就是油耗吧，行走在市區(qū)基本在15-17個(gè)油耗之間，其他略有不足的就是車(chē)內(nèi)氛圍燈，開(kāi)起燈來(lái)不明顯，與奔馳的比起來(lái)，稍顯差距。
外觀：寶馬家族臉，現(xiàn)在路上的5系7系也漸漸多起來(lái)，略微有點(diǎn)審美疲勞，不過(guò)比起5系，更顯得7仔霸氣與美觀。
內(nèi)飾：中控中規(guī)中矩，沒(méi)有特別令人驚喜也不會(huì)閑得很普通，內(nèi)飾真的跟5系一模一樣，在這一點(diǎn)可以向奔馳S級(jí)學(xué)習(xí)。
配置：70萬(wàn)的裸車(chē)價(jià)就可以買(mǎi)到一款看起來(lái)百萬(wàn)級(jí)別的豪華轎車(chē)，可以說(shuō)已經(jīng)非常高的性?xún)r(jià)比了。朋友常問(wèn)起這車(chē)需要100幾萬(wàn)時(shí)，就可以充分說(shuō)明它在人們心中的定位了。
動(dòng)力：舒適模式下，起步比較肉，畢略微吃力；但是一到提速階段或者切換到運(yùn)動(dòng)模式，那就另當(dāng)別論了，穩(wěn)定的車(chē)身輔以強(qiáng)勁的動(dòng)力，在速度過(guò)百的情況下，依然感覺(jué)很安靜。
操控：
很棒，寶馬就是適合自己開(kāi)
油耗：不得不承認(rèn)，7仔喝油能力胃口十足，在市區(qū)基本不敢看油耗表，平均下來(lái)在15-17之間，一到高速路就會(huì)降下很多，差不多也在9-10之間。不過(guò)這也可以理解，作為一輛安全與動(dòng)力表現(xiàn)都不錯(cuò)的轎車(chē)來(lái)說(shuō)，體重就擺在那里，相信首保之后，油耗會(huì)降下來(lái)。
舒適：很好，沒(méi)得說(shuō)，無(wú)論前后排。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬7系 2013款 740Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格119.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐在車(chē)內(nèi)安全感很好，科技感十足，超多向調(diào)節(jié)的神座椅。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不如奔馳，奧迪
外觀：我選的是白顏色的，腦袋比較大，感覺(jué)笨笨的，個(gè)人挺喜歡的，嘿嘿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)就是大家都很熟悉的感覺(jué)了，和大家的評(píng)價(jià)差不多，沒(méi)有同級(jí)別其他車(chē)型的內(nèi)飾那么豪華，車(chē)內(nèi)氛圍燈不明顯，就是調(diào)節(jié)到最高亮度后也不是很醒目，這點(diǎn)可以學(xué)習(xí)一下S級(jí)。不過(guò)有得必有失事物不是完美的，這個(gè)可以接受。
空間：空間在這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)镆呀?jīng)沒(méi)有什么可以挑剔的了。
配置：總的來(lái)說(shuō)還是滿(mǎn)意的，但是在使用過(guò)程中覺(jué)得豪華型多出的幾個(gè)配置不是很實(shí)用，使用率不高，相比領(lǐng)先型來(lái)說(shuō)覺(jué)得領(lǐng)先型夠用了。
動(dòng)力：提速飛機(jī)，動(dòng)力隨叫隨到，而且是源源不斷的那種。加速表現(xiàn)：加速表現(xiàn)還是非常好的，畢竟排量在哪里呢。
操控：
操控一流指哪打哪，作為一款D級(jí)車(chē)比普通車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑都要小許多，也許得益于整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功勞吧
油耗：作為一款3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗完全可以接受，還未首保目前1200公里就從市區(qū)油耗20個(gè)降到了13個(gè)左右并保持穩(wěn)定。
舒適：舒適性還有待提升，感覺(jué)座椅不是很舒服，也許是沒(méi)調(diào)節(jié)好吧，另外空氣懸掛帶來(lái)的舒適感還可以有提升的空間。隔音效果感覺(jué)不是很理想，胎噪較大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬7系 2009款 740Li 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格112.00萬(wàn)元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程67000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面都兼顧了。
缺點(diǎn)：小毛病還是蠻多的………
外觀：總的說(shuō)還不錯(cuò) 就是喜歡有寬又長(zhǎng) 臉又大 兩個(gè)大鼻孔更是我的最?lèi)?ài)
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較喜歡中控部分，后排頂部的出風(fēng)口非常實(shí)用，只是13款被閹割掉了。后排中央扶手如果做成帕美那種和前排扶手連為一體的就好看多了。扶手箱里面的那個(gè)電話(huà)不知道做什么用的，從來(lái)沒(méi)用過(guò)。
空間：行政級(jí)車(chē)子空間是必須的，就不用多說(shuō)了。
配置：動(dòng)力 操控 配置 乘坐舒適性 在同級(jí)別中這個(gè)價(jià)格個(gè)人認(rèn)為還算可以。
動(dòng)力：加速不用多講 S檔明顯要飛
操控：
行政級(jí)轎車(chē)?yán)锩婀烙?jì)也只有瑪莎總裁和盒子帕美可以跟F02坑恒了吧，跟M3 C63和跑車(chē)不能比，畢竟那么大的車(chē)身，市區(qū)穿行確實(shí)不夠靈活。
油耗：由于車(chē)子時(shí)間比較久了，油耗居高不下啊 不過(guò) 買(mǎi)這車(chē)的人應(yīng)該都不太在乎油錢(qián)吧 無(wú)所屌謂了也就
舒適：這臺(tái)車(chē)的前排座椅是我目前開(kāi)過(guò)所有車(chē)子最舒服的了，包裹性可以調(diào)節(jié)，雖然兩側(cè)沒(méi)有C63那么寬，包裹性也沒(méi)那么強(qiáng)，但是D級(jí)車(chē)?yán)锩孀銐蛄�，而且座椅靠背上半部分可以往前彎折，這項(xiàng)配置非常人性化，大部分車(chē)型駕駛座做上去只有靠背下半部分承受支撐力的，上半部分往前彎折后嗎，整個(gè)背部完全接觸到整個(gè)座椅靠背了，跑長(zhǎng)途非常舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬7系 2013款 740Li xDrive
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格133.35萬(wàn)元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，配置不錯(cuò)。動(dòng)力不錯(cuò)，操控不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大，停下車(chē)來(lái)在車(chē)?yán)锩媸锹?tīng)不到外面的聲音的，可是開(kāi)汽車(chē)來(lái)路面噪音很大。
外觀：外觀還好，但是前后那四個(gè)獠牙，真心不太好接受。但是LED大燈太贊了，流口水呀。
內(nèi)飾：實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，不是感覺(jué)特別高檔。那個(gè)氛圍燈真的是基本上等于沒(méi)有，這方面的確不如奔馳的。后排的座椅調(diào)節(jié)想想感覺(jué)還是那樣，平時(shí)根本不去調(diào)節(jié)，除了裝B用，幾乎可以說(shuō)沒(méi)有啥用處。
空間：前后都很寬敞舒適 特別是右后
配置：不是太高，可能自己沒(méi)有好好談下價(jià)格來(lái)吧。
動(dòng)力：以前開(kāi)的是3.0不帶T的，感覺(jué)高速180超車(chē)很輕松……但是，這個(gè)帶T的，180直接沒(méi)感覺(jué)，很可怕的。而且，60碼時(shí)感覺(jué)是渦輪介入了，推背感相當(dāng)強(qiáng)烈，市區(qū)超車(chē)、加塞很容易。
操控：
四驅(qū)的幫助下抓地極限有所提高，方向盤(pán)指向性精準(zhǔn)，在急彎行駛能感到方向盤(pán)清晰的路感回饋轉(zhuǎn)向韌性較高，富有駕駛樂(lè)趣。
油耗：現(xiàn)在是很高的，新車(chē)嗎，而且還是市區(qū)堵車(chē)，相信以后可以保持在15以下的（當(dāng)然還是堵車(chē)比較多）
舒適：后排就有一次跑長(zhǎng)途的時(shí)候朋友開(kāi)車(chē)試過(guò)一下，感覺(jué)還不如前排呢，不過(guò)我個(gè)人覺(jué)得啊，，后排座椅比S級(jí)舒服，真的，四川人說(shuō)法就是兒豁，，，個(gè)人覺(jué)得。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬7系 2013款 740Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格110.00萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的做工與奔馳和奧迪比感覺(jué)還有差距，配置方面中規(guī)中矩。我買(mǎi)的這個(gè)車(chē)有點(diǎn)小瑕疵，新車(chē)買(mǎi)來(lái)有些向右跑偏，還沒(méi)有解決。
外觀：我選的是白顏色的，腦袋比較大，感覺(jué)笨笨的，個(gè)人挺喜歡的，嘿嘿。
內(nèi)飾：棕色內(nèi)飾，檔次沒(méi)有一點(diǎn)下榻的感覺(jué)，我認(rèn)為很多豪車(chē)都是棕色內(nèi)飾，比如卡宴，呵呵。
空間：空間前排后排坐成年人都非常寬敞，副駕沒(méi)坐人后面的老板位更大，共坐3位是最舒服的
配置：總的來(lái)說(shuō)還是滿(mǎn)意的，但是在使用過(guò)程中覺(jué)得豪華型多出的幾個(gè)配置不是很實(shí)用，使用率不高，相比領(lǐng)先型來(lái)說(shuō)覺(jué)得領(lǐng)先型夠用了。
動(dòng)力：3.0T，320馬力，足以應(yīng)付一切，更可以藐視路上一切車(chē)輛。特別是在過(guò)紅綠燈的時(shí)候，一腳油門(mén)下去，直接秒殺對(duì)手。在路況好的時(shí)候開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式，這簡(jiǎn)直可以用神車(chē)來(lái)形容。
操控：
這是寶馬所有車(chē)型的共同優(yōu)點(diǎn)。有句話(huà)說(shuō)“開(kāi)寶馬坐奔馳”足以體現(xiàn)寶馬的操控性，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，特別是加入主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，指哪打哪！
油耗：我認(rèn)為比較高在高速行駛，行車(chē)電腦都顯示16個(gè)油，個(gè)人感覺(jué)比較高。
舒適：乘坐還是相當(dāng)舒服的，座椅也非常軟，前后都可以多方向調(diào)節(jié)，加熱，通風(fēng)、、、 噪音基本可以忽略，正常聲音，再好的車(chē) 也有！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬7系 2009款 730Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格101.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，配置豐富
缺點(diǎn)：一箱油只能跑450公里，保修期一過(guò)就開(kāi)始?jí)�，�?chē)的質(zhì)量太一般太不可靠了，主要還是經(jīng)常壞維修費(fèi)太高。保修期一過(guò)，避震器壞了，高壓包燒了三個(gè)，水箱，副水箱，雨刮水箱，輪轂變形了三個(gè)，導(dǎo)航常常死機(jī)，太多問(wèn)題了后悔死了，一百多萬(wàn)買(mǎi)回來(lái)，最近去二手車(chē)市場(chǎng)估價(jià)，二手車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)在回收這臺(tái)車(chē)只有25萬(wàn)，足足虧了120萬(wàn)啊，后悔死我了。還是豐田好，
外觀：外觀寬大，長(zhǎng)度達(dá)到五米多，一般的車(chē)位還真的停不進(jìn)去，外觀沒(méi)上一代的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾選的是米色內(nèi)飾，看起來(lái)比黑色內(nèi)飾強(qiáng)
空間：空間很大，我181前排調(diào)整好，坐后排可以翹二郎腿！
配置：一個(gè)字，貴。要不是品牌問(wèn)題要面子，我當(dāng)初就不會(huì)買(mǎi)它
動(dòng)力：在動(dòng)力方面還是不錯(cuò)的，3.0直列6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，紅綠燈第一個(gè)沖出去一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。時(shí)速160的時(shí)候如果需要再提速還是相當(dāng)有力的，超車(chē)還是得心應(yīng)手的，漂移是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，有運(yùn)動(dòng)模式，油門(mén)響應(yīng)杠杠的。動(dòng)力澎湃。得心應(yīng)手
操控：
操控出色 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 可變轉(zhuǎn)向比非常實(shí)用
油耗：油耗就是高，高高高，就是高，在轎車(chē)當(dāng)中，高速14升百公里，我已經(jīng)是醉了。
舒適：舒適性因?yàn)槭荄級(jí)車(chē)，主打的就是舒適性，所以沒(méi)的說(shuō)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬7系 2013款 740Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 黃山
裸車(chē)價(jià)格120.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度，比公司的另一款路虎發(fā)現(xiàn)各有千秋，作為公司商務(wù)用車(chē)還是很有面子的
缺點(diǎn)：內(nèi)飾稍顯單調(diào)。
外觀：外觀很滿(mǎn)意，特別是方圓型的LED大燈很給力，非常醒目，以及19寸的啞光輪箍也非常漂亮，后輪275的寬胎給人很自信的感覺(jué)，外觀大氣飽滿(mǎn)，線條流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)就是大家都很熟悉的感覺(jué)了，和大家的評(píng)價(jià)差不多，沒(méi)有同級(jí)別其他車(chē)型的內(nèi)飾那么豪華，車(chē)內(nèi)氛圍燈不明顯，就是調(diào)節(jié)到最高亮度后也不是很醒目，這點(diǎn)可以學(xué)習(xí)一下S級(jí)。不過(guò)有得必有失事物不是完美的，這個(gè)可以接受。
空間：相當(dāng)大，接送商務(wù)合作伙伴很有檔次了
配置：總的來(lái)說(shuō)還是滿(mǎn)意的，但是在使用過(guò)程中覺(jué)得豪華型多出的幾個(gè)配置不是很實(shí)用，使用率不高，相比領(lǐng)先型來(lái)說(shuō)覺(jué)得領(lǐng)先型夠用了。
動(dòng)力：3.0T雙渦輪單渦管的，那動(dòng)力，只要你肯踩，足夠給你推背感
操控：
操控對(duì)于這么大的車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)是達(dá)到完美的水平了，加上有后輪隨動(dòng)的主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更順暢。
油耗：我認(rèn)為比較高在高速行駛，行車(chē)電腦都顯示16個(gè)油，個(gè)人感覺(jué)比較高。
舒適：舒適性還有待提升，感覺(jué)座椅不是很舒服，也許是沒(méi)調(diào)節(jié)好吧，另外空氣懸掛帶來(lái)的舒適感還可以有提升的空間。隔音效果感覺(jué)不是很理想，胎噪較大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬7系 2014款 730Li 臻享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格68.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬7系的外形非常大氣，在高速上180公里都非常穩(wěn)定。超過(guò)60邁加速非常迅速，超車(chē)很有信心。遇到情況剎車(chē)非常及時(shí)，很有安全感。抬頭顯示能及時(shí)提醒前方路況，很實(shí)用，很方便。電吸門(mén)比較好用。一腳踢開(kāi)后備箱很人性化。油耗還不高。郊區(qū)也就9_10個(gè)油。
缺點(diǎn)：新車(chē)大燈有霧水，開(kāi)了200公里夜路，大燈烘烤后就好了，但愿不是燈漏氣。。。。啟動(dòng)就自己開(kāi)空調(diào)，不安逸，必須手動(dòng)去關(guān)。
外觀：大氣，厚重。霸不霸氣不敢說(shuō)，但朋友都說(shuō)高大上。
內(nèi)飾：做工一般 皮質(zhì)不夠細(xì)膩
空間：ABB中優(yōu)勢(shì)很大，足夠?qū)挸�，后排空間簡(jiǎn)直是奢侈蹺二郎腿，仍有極大的空間。
配置：70萬(wàn)的裸車(chē)價(jià)就可以買(mǎi)到一款看起來(lái)百萬(wàn)級(jí)別的豪華轎車(chē)，可以說(shuō)已經(jīng)非常高的性?xún)r(jià)比了。朋友常問(wèn)起這車(chē)需要100幾萬(wàn)時(shí)，就可以充分說(shuō)明它在人們心中的定位了。
動(dòng)力：沒(méi)感覺(jué)動(dòng)力不足的情況，運(yùn)動(dòng)模式很瘋狂，雖然是單邊雙出，排氣聲浪還是很足的，也很好聽(tīng)，動(dòng)力參數(shù)寶馬對(duì)外一直很保守
操控：
方向指向精準(zhǔn)，剎車(chē)一點(diǎn)就有，雙頂吧，高速過(guò)彎車(chē)身不晃
油耗：29.5每升100km，不知道后面能不能降
舒適：風(fēng)噪和胎噪聲音偏大 還好有個(gè)好點(diǎn)的音響。座椅偏硬 皮質(zhì)不夠細(xì)膩。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬7系 2009款 740Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格136.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，心儀的車(chē)終于到手了，現(xiàn)在的價(jià)格性?xún)r(jià)比高
缺點(diǎn)：沒(méi)有全景天窗，要是在配個(gè)全景天窗就好了，現(xiàn)在奔馳奧迪這個(gè)價(jià)位的車(chē)都有全景天窗。寶馬真摳門(mén)。
外觀：相當(dāng)?shù)拇髿�。品牌底蘊(yùn)很濃。只是暴發(fā)戶(hù)的帽子總是到處給你戴著。國(guó)人么：仇富心態(tài)永遠(yuǎn)都改不了。
內(nèi)飾：很滿(mǎn)意�？赡苁亲约业暮⒆幼约簮�(ài)吧。
空間：空間真沒(méi)的說(shuō)。以前開(kāi)的是7代雅閣。原以雅閣空間已經(jīng)夠大了，可自從換了740。呵呵，那個(gè)空間的確是大了不少了。滿(mǎn)意度：5分。
配置：自己是商人，就用商人的眼光看世界。豪車(chē)哪輛都不保值。
動(dòng)力：動(dòng)力比730的要好很多，百公里加速也就是6秒那樣，730比較肉，沒(méi)勁。
操控：
操控對(duì)我來(lái)說(shuō)是很滿(mǎn)意的。一個(gè)長(zhǎng)5米重約2等的車(chē)。在我手里玩的已經(jīng)是精精轉(zhuǎn)了。已經(jīng)跑了3萬(wàn)多，還沒(méi)有丁點(diǎn)的刮擦，哪怕是倒車(chē)鏡上。但是，左倒車(chē)鏡鏡片被人竊走過(guò)。
油耗：過(guò)磨合期以后，高速油耗最低記錄7.7L/100KM（嘉興到溫州半夜后單程400KM）。最高油耗，杭州市區(qū)上下班高峰期19L/100KM。市區(qū)的道路就這樣，你懂的。
舒適：在車(chē)上時(shí)，基本都是自己開(kāi)車(chē)。車(chē)輛沒(méi)有過(guò)在后排享受著聽(tīng)著音樂(lè)看著路邊的行人。只能說(shuō)夠平穩(wěn)夠安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬7系 2014款 730Li 臻享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格69.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間寬敞，動(dòng)力充足，回頭率不錯(cuò)
缺點(diǎn)：隔音一般和油耗較高
外觀：寶馬家族臉，現(xiàn)在路上的5系7系也漸漸多起來(lái)，略微有點(diǎn)審美疲勞，不過(guò)比起5系，更顯得7仔霸氣與美觀。
內(nèi)飾：做工一般 皮質(zhì)不夠細(xì)膩
空間：車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)5212mm，軸距達(dá)3210mm，前排空間充裕，后排空間驚人，給人以最佳的乘坐感受。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富
配置：70萬(wàn)的裸車(chē)價(jià)就可以買(mǎi)到一款看起來(lái)百萬(wàn)級(jí)別的豪華轎車(chē)，可以說(shuō)已經(jīng)非常高的性?xún)r(jià)比了。朋友常問(wèn)起這車(chē)需要100幾萬(wàn)時(shí)，就可以充分說(shuō)明它在人們心中的定位了。
動(dòng)力：沒(méi)感覺(jué)動(dòng)力不足的情況，運(yùn)動(dòng)模式很瘋狂，雖然是單邊雙出，排氣聲浪還是很足的，也很好聽(tīng)，動(dòng)力參數(shù)寶馬對(duì)外一直很保守
操控：
方向指向精準(zhǔn)，剎車(chē)一點(diǎn)就有，雙頂吧，高速過(guò)彎車(chē)身不晃
油耗：提車(chē)這一周基本上下班用，每天市區(qū)堵呀堵，走幾次才能過(guò)一個(gè)紅綠燈，油耗當(dāng)然高啦。目前179公里，居然22升/100公里，但我知道跑去城鎮(zhèn)道路特別是高速路，油耗肯定降不少。我之前的SUV是3.2升排量，市區(qū)油耗17左右，一跑高速就降到12，相信大七會(huì)比這個(gè)低。
舒適：風(fēng)噪和胎噪聲音偏大 還好有個(gè)好點(diǎn)的音響。座椅偏硬 皮質(zhì)不夠細(xì)膩。
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