一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點:
后排空間巨大(703)+1 霸氣(536)+1 操控很線性(412)+1 內(nèi)飾豪華(240)+1 鑰匙霸氣(195)+1 黑科技吸引人(139)+1 帥(109)+1缺點:
內(nèi)飾沒進步(315)+1 座椅有點硬(300)+1 設(shè)計有點老氣(300)+1 價格太貴(203)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2015年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格69.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1030公里
綜合評分
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優(yōu)點:霸氣側(cè)漏,把本人的氣質(zhì)顯露無遺。
缺點:肯定是單邊雙出的尾排啦,還有就是木紋內(nèi)飾感覺有點過時了,新七的木紋內(nèi)飾好看多了。
外觀:大氣,厚重。霸不霸氣不敢說,但朋友都說高大上。
內(nèi)飾:都說寶馬內(nèi)飾套娃,真心覺得比朋友的525和528高檔
配置:還行,誰讓之前沒關(guān)注大七,錯過了最佳入手時機呢
動力:個人覺得動力沒問題,給油就來。畢竟是3.0的六缸發(fā)動機,動力可以了。開車而爾,又不是開飛機。
操控:
方向指向精準,剎車一點就有,雙頂吧,高速過彎車身不晃
油耗:提車這一周基本上下班用,每天市區(qū)堵呀堵,走幾次才能過一個紅綠燈,油耗當然高啦。目前179公里,居然22升/100公里,但我知道跑去城鎮(zhèn)道路特別是高速路,油耗肯定降不少。我之前的SUV是3.2升排量,市區(qū)油耗17左右,一跑高速就降到12,相信大七會比這個低。
舒適:風噪和胎噪聲音偏大 還好有個好點的音響。座椅偏硬 皮質(zhì)不夠細膩。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格80.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點:畢竟是品牌。豪華
缺點:正常模式下,空氣懸掛有點硬,過坎要慢點,舒適模式要好點,但很少用。自吸低速動力表現(xiàn)比較一般,轉(zhuǎn)速上來了就好了。新車異味有點大,感覺寶馬的皮都是一個味。不能選裝抬頭顯示,是一大遺憾。另外730豪的輪胎設(shè)計上還不便于清洗,輪圈是向內(nèi)拱的,長時間以來輪圈內(nèi)部都是黑的,看起來不雅觀。尾部排氣是單邊雙出,這與車的定位不太相符,略顯小氣。后輪有輕微吃胎現(xiàn)象,不是太嚴重。后排車內(nèi)拉手太過藝術(shù)化,乘客們經(jīng)常找不到
外觀:強后頭率高
空間:很滿意后座2郎腿沒有問題的。
動力:百公里加速7.5秒,加速很平順,聲音很好聽,但只能說夠用,算不上很猛。
操控:
5米2的車長,和操控之王3系差不了多少,還能說什么呢?
舒適:因為車子配備的是防爆胎以及地盤和座椅都很硬造成過減速帶的時候即使速度放慢一樣顛的很難受,但是空間大以及座椅可調(diào)角度和支撐非常多彌補了一點不足!
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購買時間2012年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格98.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點:舒適豪華
缺點:車身太長說是優(yōu)點,有時候確實缺點,上海市區(qū)停車困難,車身長非常不方便,因為本人購車是為自己日常使用。還有個問題,最近裝了行車記錄儀,可能是前檔太平,右側(cè)視野太差!
外觀:外觀也是我選擇這車的一個主要原因,穩(wěn)重大氣,適合商務(wù)接待。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般吧,沒那么高檔 的感覺
空間::坐進去一個字(大),但感覺左轉(zhuǎn)彎時A柱的盲區(qū)有點影響視線。
配置:對于奔馳這樣的同級別車,寶馬的定價還是比較合理的,性價比比較高。
動力:3.0T的動力還是不錯的,只要油門踩下去動力就源源不斷的上來。
操控:
用精準二字來形容,不管是在城區(qū)慢速還是在高速,都能人車合一隨心所欲,指那打納,有種唯我獨尊的感覺。
油耗:12升的油耗對于這么大一輛車來說也不算高,畢竟一年油也開不了多少。
舒適:舒適性我感覺在D級車當真還是挺一般般的 座椅比較硬 懸掛調(diào)教還是偏運動化的 沒S350 跟A8舒服
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購買時間2013年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格109.80萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間比較大,動力強勁,互動駕駛較適用
缺點:輪轂太丑了。。。都標價122.35萬了 還弄個18寸這么丑的 當然后來改為了19寸稍好看的 讓我們13年買的情何以堪
外觀:大氣,穩(wěn)重,耐看,開了10萬公里,最近給車子做了一個漆面保養(yǎng),感覺還是比較新的。
內(nèi)飾:這個就有些對不起這個級別的車了。
空間:這個級別的空間我想都沒什么好說的了吧,非要形容一下那就是 不是一般的大。
配置:性價比還可以,相對A8來說性價比還是有點不足,因為我這個740領(lǐng)先沒有后排電動調(diào)節(jié)座椅。
動力:要多少有多少,3.0T就不多說了。
操控:
操控精準,尤其比較過家里的日系車還有奧迪,感覺很明顯
油耗:首保前油耗大概12左右,首保后,高速大概8左右,城市道路結(jié)合起來大概10.5,總體來說油耗很不錯,畢竟這么大的車,排量也不小,日系車也不見得能控制的這么好
舒適:同級別和奔馳比還是差了些。
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購買時間2012年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格102.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:舒適性,操控性
缺點:優(yōu)秀的操控肯定會影響一些舒適度的
外觀:外觀也是我選擇這車的一個主要原因,穩(wěn)重大氣,適合商務(wù)接待。
內(nèi)飾:很一般很一般,和5系的內(nèi)飾基本一樣。
空間:乘坐空間特別滿意,前面后面座椅都非常的舒適
配置:對于奔馳這樣的同級別車,寶馬的定價還是比較合理的,性價比比較高。
動力:動力不愧是3.0T的發(fā)動機,就算是舒適模式,也很有力道,運動模式的話油門反應(yīng)非常及時。唯獨 不是很理想的是6速變速箱,買來過了1個月,新款8速zf用在新款上,悲傷。不過6速的個人感覺比較牢靠 畢竟440的扭矩需要非常強健的變速箱,平時使用還算平順。
操控:
寶馬操控沒的說,別看7系長,高速跑起來還是很舒服的
油耗:12.8,油耗低,平時偶爾開快車,一般高速開的比較多,所以整體油耗不高。
舒適:總體挺舒服的,很滿意,就是車身大,剛接觸的時候有些不習慣,慢慢就好了。
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購買時間2010年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格89.00萬元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程68952公里
綜合評分
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優(yōu)點:車子空間大
缺點:內(nèi)飾稍顯老氣,并且寶馬各個車型均布局差不多,沒有新鮮感
外觀:無可挑剔
內(nèi)飾:低調(diào)奢華有內(nèi)涵! 各種鍵位設(shè)置的很人性化,用慣了之后不用眼睛看就自如的操作。中控臺的真皮包裹很好的手感,也很上檔次,還不反光!
空間:這個不用說了,超長軸距盡可能的加在了后排,空間絕對是大,相比朋友的s空間要大。
配置:不高,雖然現(xiàn)在提車優(yōu)惠到80以內(nèi)了,但是還是不高。
動力:加速能力還可以。城市超車還是一點問題沒有的。高速實測240以上。但是絕對算不上激情澎湃。只能說夠用
操控:
無需多言,相比家里的老天籟和奧迪強太多了。唯獨不滿意的是冰雪路面,這車的防爆胎簡直就是平底鞋啊,我停在有冰的下坡居然自己溜下去了。
油耗:新車的時候非常好。12升左右市區(qū)。現(xiàn)在...市區(qū)17升
舒適:后排舒適性真的是很不錯!但是前排感覺一般,不如之前所開的商務(wù)車。
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購買時間2011年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格101.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程140000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形霸氣,乘坐舒適。
缺點:這車平常用沒有讓我不滿意的說實話
外觀:算是老少咸宜類型的,再開3年也不顯過時。
內(nèi)飾:內(nèi)飾檔次一般,不顯豪華,與5系無法分辨。
空間:矮馬,那空間杠杠的...坐后排實在有老板的感覺,做進去很自信。
配置:一個字,貴。要不是品牌問題要面子,我當初就不會買它
動力:動力一般 夠用
操控:
因為豪華版本,所以各種豪華配置啊,都不多說了,反正什么都有,但現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)幾乎80%沒怎么用過,所以以后買車一定買低配車,有個倒車影像足以。。
油耗:直六的發(fā)動機油確實比V6的稍微大一點 但730給我的卻很意外 高速7~8毛一公里 市區(qū)堵起來就不糾結(jié)了 就是個帕薩特之類的也得一塊多一公里吧 這么說 730跟2.4的奧迪A6L比 油耗低 動力強
舒適:后空氣懸掛,過彎過坎都很舒適,過濾的非常好
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格78.80萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點:舒適性
缺點:起步有些肉
外觀:沒有馬年限量的好看,但也不失大家之風.
空間:空間不用說了,除了加長版的車,7系最大了!
配置:性價比很低,沒有捷豹XJ和A8的45性價比高,這個價格沒有買3.0T的車真有點小遺憾,不過當時剛好趕上換代,優(yōu)惠力度非常大,也不虧,喜歡就好!
動力:起步提速比較肉,畢竟車太重。急加速超車也只能說是夠用,買這車也不是拿去競速的。
操控:
轉(zhuǎn)向力度適中,路感清晰,運動模式懸掛支撐到位,不會有開D級車的感覺。用老爸的話說就是:“人車合一”
油耗:百公里11.5L,3.0L的排量,感覺很低,比預想的低多,家里還有部卡宴也是3.0要16.5L呢
舒適:因為車子配備的是防爆胎以及地盤和座椅都很硬造成過減速帶的時候即使速度放慢一樣顛的很難受,但是空間大以及座椅可調(diào)角度和支撐非常多彌補了一點不足!
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購買時間2012年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格82.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點:價格
缺點:天窗過小 沒有配備全景天窗
外觀:外觀寬大,長度達到五米多,一般的車位還真的停不進去,外觀沒上一代的好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾檔次一般,不顯豪華,與5系無法分辨。
空間:還行,要坐后排還得雇一司機。
配置:一個字,貴。要不是品牌問題要面子,我當初就不會買它
動力:由于本人有輛2.8的A6L,相比的話,感覺730起步階段肉些,尤其是1檔,簡直就是不踩油門就能停下的感覺。但高速上很好,提速游刃有余。我也開過740,感覺很好,有種A6L的感覺。當初沒有試駕車,不然怎么也就上740低配了。(高配太貴,當時的價格能買現(xiàn)在的瑪莎拉蒂總裁了)
操控:
寶馬的強項就是操控,兩個字 精準。
油耗:油耗就是高,高高高,就是高,在轎車當中,高速14升百公里,我已經(jīng)是醉了。
舒適:行駛噪音相當于奧迪和奔馳,要大些,這是個短板,不得不承認
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購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格80.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:大燈
缺點:座椅不耐臟,幾乎每月都要清洗。豪華型是打了孔的通風座椅。
外觀:外觀寬大,長度達到五米多,一般的車位還真的停不進去,外觀沒上一代的好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾檔次一般,不顯豪華,與5系無法分辨。
空間:空間沒啥說的,這個級別了,除了躺著睡覺,咋坐都不用愁,很隨意
配置:一個字,貴。要不是品牌問題要面子,我當初就不會買它
動力:動力不錯,這車跑高速,超車什么都是輕而易舉,對我來說真的夠用了
操控:
5米多的車身,3210的軸距,接近1.9噸的車重,談操控可能有點勉強,但是轉(zhuǎn)向精準度和懸掛支撐力,還是很到位的,地板式油門,腳感也恰到好處,畢竟是寶馬
油耗:730相對740來說,估計油耗差不多吧,現(xiàn)在電腦顯示11.7個,但感覺應(yīng)該更多,這車從保定去趟北京,來回油費400人民幣。
舒適:后空氣懸掛,過彎過坎都很舒適,過濾的非常好
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奧迪A8L新能源
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謳歌RLX
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