一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1251）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1135）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（568）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（535）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤低的很（2574）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1151）+1 沒有倒車影像（917）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：唉，說實(shí)話吧，最不滿意，最不接受的還是那個(gè)扁擔(dān)懸掛
外觀：在A+級(jí)車中算是不錯(cuò)的，空間大了好多的，后排腿部空間充裕，但后排的乘客如果坐直的話，頭頂空間就很小，后備箱的空間很大，能放很多東西，每次后老家能拉滿滿一車好吃的哈。
內(nèi)飾：1.6的機(jī)子，上下班代步是夠用了，只要你舍得給油，根本不存在許多人所說得肉。
空間：同級(jí)別最好
配置：這個(gè)就有點(diǎn)搞不懂了，看別的同學(xué)只有6-7個(gè)，我的基本保持13
動(dòng)力：挺舒服的。后懸掛改了，說實(shí)話我并沒感覺到有多大的變化�？赡苁俏易叩穆繁容^好的緣故。老速騰我也開過。
操控：
速騰的外觀沒的說，前臉犀利，側(cè)面線條優(yōu)美。整車給人大方、簡(jiǎn)潔、穩(wěn)重的感覺。
油耗：做工細(xì)膩，每個(gè)設(shè)置都非常人性化，后排的出風(fēng)口更是照顧到后排乘坐人員的感受。就是后排中間好像沒有安全帶。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：動(dòng)力太差了，另外到了3年后小毛病不斷
外觀：空間估計(jì)沒人會(huì)說新速騰的空間是個(gè)雞肋吧？相比老速騰增加了70多毫米，看上去感覺都不一樣了，像我這么胖的坐進(jìn)去，后排空間還綽綽有余。如果有人還說小，那我建議你別在A級(jí)車?yán)锾艄穷^了，SUV應(yīng)該適合你。不知道大家如何，家用有適合免不了一輛車擠好多人，空間是沒問題，但是大眾后排地中間那個(gè)凸起太高了，當(dāng)然這種情況也特殊。后備箱也很寬敞，而且還能4,6分割后排座椅。
內(nèi)飾：大腳油門下去還有一定推背感！
空間：電動(dòng)助力方向盤女孩子開還可以，男的太輕了
配置：不滿意。上面說過了綜合油耗10。
動(dòng)力：減震偏硬啊，過個(gè)溝溝坎坎的，很明顯的就能感覺到。
操控：
中庸，也就是45十歲的人開開
油耗：還可以細(xì)節(jié)部位
舒適：性價(jià)還可以，如果哪些簡(jiǎn)配的東西能加上就好了，儀表盤啊，空調(diào)還是手動(dòng)的，不像這個(gè)價(jià)位的車
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：胎燥和發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音過大，隔音效果不是很好。
外觀：空間真的很滿意，對(duì)比同級(jí)別的車來說已經(jīng)非常好了 平時(shí)后座坐兩個(gè)一般身材的人看他們的表情還都是很享受的。只是后座中間凸起的是不是有點(diǎn) 太高了 還太窄 我四十一的腳也沒有落腳之地 后備箱也夠用 再加上后座可以放到 基本就沒有被裝滿的時(shí)候 滿意
內(nèi)飾：1.6的動(dòng)力再加at6速變速箱確實(shí)有點(diǎn)肉。但是使勁踩油門還是可以的，沒有肉的車，只要你舍得踩油門，再說at的變數(shù)箱雖傳動(dòng)效率不好，但是比較讓人放心。這也是當(dāng)時(shí)為什么買1.6的原因。偶爾s檔一下。還是可以滿足一下速度與激情的。
空間：比較大眾 剎車軟 減震硬
配置：對(duì)于1.6L的車來說，市區(qū)油耗有點(diǎn)高，9點(diǎn)多，高速上，跑過5個(gè)多。也是看駕駛的習(xí)慣吧�？傮w比1.4T的不省油。綜合油耗在8個(gè)多吧。
動(dòng)力：座椅嘛作為駕駛者跑長(zhǎng)途還是不累的，但腰部支撐功能感覺不明顯。車窗放下和關(guān)閉時(shí)關(guān)門聲音完全是不一樣的表現(xiàn)。車窗關(guān)閉時(shí)室內(nèi)靜謐程度完全滿意，高速120時(shí)，車內(nèi)人員說話不用提高音量。座椅厚度顯得薄了，比起日系同級(jí)別車型明顯有差距。
操控：
中庸，也就是45十歲的人開開
油耗：一般，沒有日系、韓系車細(xì)致，但對(duì)男士來說也可以了。
舒適：性價(jià)比是這部車的痛點(diǎn)，15萬的車連后雷達(dá)都不配，這對(duì)于國(guó)內(nèi)大多數(shù)沒有專用車庫的人來說還是非常不厚道的。（不過其他的主動(dòng)安全配置，包括定速巡航、日間行車燈這些配置還是需要表揚(yáng)的）
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工、質(zhì)量、和油耗
缺點(diǎn)：動(dòng)力太差了，另外到了3年后小毛病不斷
外觀：空間倒十分滿意
內(nèi)飾：1.6的夠用
空間：還可以，比較靈活，車身小。
配置：現(xiàn)在基本是在郊區(qū)開，因?yàn)槭菍?shí)習(xí)期加車車磨合，目前表2顯示在8左右；國(guó)慶的時(shí)候跑了兩次單邊70公里的長(zhǎng)途，路口較好，速度基本控制在80-100，油耗在6.5左右，還是比較滿意的，我想隨著技術(shù)的提升，后期的油耗應(yīng)該能降到7.5左右的。
動(dòng)力：做工比較人性化，扎實(shí)，安全感比較強(qiáng)，座椅舒適性較高，隔音效果也較完美，風(fēng)噪和胎噪聽起來比較小,空調(diào)很給力，尤其在加上后排出風(fēng)口，后排的人員也能感受到?jīng)鲆狻?/span>
操控：
大氣，前臉低調(diào)，后臉含蓄，側(cè)面俊朗，和大眾的新邁騰、新帕薩特自成一系，成為大眾的統(tǒng)一新外觀。
油耗：一般中規(guī)中矩吧，特別中央扶手手靠上去只能扶著一點(diǎn)點(diǎn)很不舒服。
舒適：要是有倒車?yán)走_(dá)就完美了！
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程20462公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅舒服，內(nèi)飾做工精致，小毛病少，保養(yǎng)實(shí)惠，隔音較好。
缺點(diǎn)：竟然沒有水溫表。。。�？上О�
外觀：空間比較大。本人175，位置剛剛滴..后排舒適度不錯(cuò)，腿部空間比較大..就感覺頂部稍微小了點(diǎn)
內(nèi)飾：新速騰1.6自動(dòng)舒適動(dòng)力只能說夠用，起車12擋有點(diǎn)肉。同樣在等紅燈，一變綠燈我肯定是斷后的，車跑起來34擋之后還可以。其實(shí)對(duì)動(dòng)力我沒抱有太大希望，畢竟是上下班代步工具，沒必要天天雞頭白臉的搶，年輕人也要學(xué)著淡定！�。�
空間：方向指向性還不錯(cuò)，感覺速度越快方向越輕，特別是高速超貨車有擾流的情況時(shí)覺得車非常不穩(wěn)定
配置：如果是上告訴的話正常是6.4-6.6，在市區(qū)開都要到7.0-7.8之間咯~總的還是能接受的（這都是行車電腦顯示的數(shù)字，實(shí)際中感覺應(yīng)該是比這個(gè)高一點(diǎn)的）
動(dòng)力：懸掛偏硬，總體一般
操控：
最喜歡了，一年前論壇中看到它就喜歡了，低調(diào)，運(yùn)動(dòng)，犀利
油耗：內(nèi)飾上精致，做工精良。各部分的縫隙均勻。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最最滿意的一點(diǎn)就要屬于外觀啦，開著和小邁騰似的，給人看上去倍兒有面子，第一輛車不僅要家用，必要的時(shí)候還是要有一定的商用的，黑色速騰特別大氣，空間也比較大，比高爾夫?qū)挸ê芏�，讓人覺得特別的舒適。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，這個(gè)嘛習(xí)慣了也就好了，據(jù)說大眾的聲音都挺大的。座椅坐的久了感覺有點(diǎn)累
外觀：：家用絕對(duì)是夠了
內(nèi)飾：我1.6自舒 目前處于磨合期 感覺只要肯給油 不肉
空間：不敢拐彎，怕側(cè)翻，拐彎時(shí)側(cè)傾嚴(yán)重
配置：高速90公里/小時(shí)油耗6.1 120---130油耗7.2左右 市內(nèi)自動(dòng)擋11 手動(dòng)9-10個(gè)油
動(dòng)力：一般般。
操控：
外形比較養(yǎng)眼
油耗：中控臺(tái)軟料厚道，內(nèi)飾做工和接觸的地方到位，精致，如果跟15款就比不了了
舒適：新速騰減配不減價(jià)確實(shí)傷了不少深愛速騰的車友，在同級(jí)別里性價(jià)比不是很高。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最最滿意的一點(diǎn)就要屬于外觀啦，開著和小邁騰似的，給人看上去倍兒有面子，第一輛車不僅要家用，必要的時(shí)候還是要有一定的商用的，黑色速騰特別大氣，空間也比較大，比高爾夫?qū)挸ê芏�，讓人覺得特別的舒適。
缺點(diǎn)：車顛簸室內(nèi)有異響
外觀：車內(nèi)的空間同級(jí)別中還算滿意，視野較好；新速騰特別后部空間改善很多，乘坐較為舒適。車內(nèi)儲(chǔ)物空間比較人性化，后座扶手可以放到后從后備箱取物，但是新速騰簡(jiǎn)配的車內(nèi)儲(chǔ)物空間也是很實(shí)用，感到可惜。
內(nèi)飾：1.6L的動(dòng)力家用很好，主要咱們不賽車…^_^
空間：我個(gè)人本來想買手動(dòng)的，手動(dòng)開開感覺好，這樣手腳動(dòng)動(dòng)的感覺多好，但是考慮到老婆有時(shí)要開，她不會(huì)手動(dòng)的，所以就上自動(dòng)的，當(dāng)然方便許多。其他按鍵也都非常便捷，方向盤指向性清晰回重力也還可以，不是很重，中間扶手如果能滑動(dòng)或者長(zhǎng)一些就好了，有時(shí)右手可以休息一下能有個(gè)地兒放。
配置：高速5.1，市區(qū)8.1還能應(yīng)付，假如在高點(diǎn)，可能就無法應(yīng)付了。
動(dòng)力：我的車型是舒適型，所以在舒適性上還是不錯(cuò)的，個(gè)人感覺腰部支撐還行，真皮座椅也比較舒服。整個(gè)人座在里面，感覺比較舒服。
操控：
既然作為最滿意的一點(diǎn)，還是得贊一個(gè)，犀利的大燈和腰線，干凈簡(jiǎn)約的外觀，既有商務(wù)的氣息，也有家用的范兒，不懂車的人，還會(huì)圍著轉(zhuǎn)一圈，小虛榮一下。
油耗：內(nèi)飾比較考究，用料扎實(shí)。座椅包裹性不錯(cuò)。
舒適：性價(jià)比這東西，速騰面對(duì)一半人購車時(shí)完全沒有性價(jià)比可言的，速騰粉另當(dāng)別論
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意也就外形了
缺點(diǎn)：后懸掛改為扭力梁式半獨(dú)立懸掛是最不滿意的一點(diǎn)，廠家說為了增加車內(nèi)空間，其實(shí)是降低生產(chǎn)成本，速騰的操控性口碑下降。
外觀：外觀時(shí)尚大氣，風(fēng)范卓爾不群，整體設(shè)計(jì)彰顯品質(zhì)。搭載全新科技，精于細(xì)節(jié)創(chuàng)新，回歸人性關(guān)懷。一切美好，盡在速騰。
內(nèi)飾：1.6L的動(dòng)力確實(shí)太弱了，一個(gè)人開著都深踩油門都感覺不到有多少的推背感，滿座5人在加上打開空調(diào)完全跑不動(dòng)的感覺，只聽到發(fā)動(dòng)機(jī)在咆哮但是動(dòng)力提不上來。
空間：指哪打哪，比較滿意
配置：有點(diǎn)偏高，畢竟車重了
動(dòng)力：整體舒適性不錯(cuò)，后排顛簸幅度比較大
操控：
很滿意，很喜歡她的pp很像奧迪A4的pp。
油耗：中庸、做工不錯(cuò)，配置低
舒適：性價(jià)比實(shí)在不高，對(duì)不起這價(jià)格，懸架還是非獨(dú)立的，儀表盤簡(jiǎn)化，連個(gè)水溫表都沒有，顯示信息太少了
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)當(dāng)屬外觀，比較時(shí)尚，比較拉風(fēng) /整車工藝比較嚴(yán)謹(jǐn)，做工精細(xì) /車頂與車身之間的銜接采用的是激光無縫焊接，美觀安全 / 前排座椅，擁有良好的背部曲線和支撐力,駕駛舒適 / 操控表現(xiàn)比較出色，指向精準(zhǔn)，路感清晰/ 全系標(biāo)配ESP、電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向、牽引力控制系統(tǒng)ASR和防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS，安全得到有效提升 /
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力小，噪音大一點(diǎn)
外觀：內(nèi)部空間夠大，后排坐直后膝蓋距前排比較寬敞，后備箱也能滿足家用需求
內(nèi)飾：：動(dòng)力小了點(diǎn)，當(dāng)時(shí)很糾結(jié)到底是買1.4T好呢，還是買1.6的好些，1.4T儀表動(dòng)力好但是DSG問題不少，1.6吧，決定了。
空間：還可以。
配置：我是新手，不知道百公里8升的油耗怎么樣！
動(dòng)力：舒適性一般，懸掛一般，座椅太硬
操控：
很好，看著不錯(cuò)，前面有點(diǎn)A4L的感覺
油耗：額，稍有塑料感，周邊也有皮質(zhì)包裹，不過怎么也比不上20多w的中級(jí)車。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是各方面平衡，相對(duì)算精致
缺點(diǎn)：1.6車型沒有配倒車?yán)走_(dá)和水溫表。
外觀：不錯(cuò)�。M意啊！空間很大！夠用了�。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。�！
內(nèi)飾：1.6的動(dòng)力在市區(qū)里足夠了，試駕過1.4T的，在車少的郊外，動(dòng)力澎湃，就是有關(guān)DSG的種種熱評(píng)讓人焦心。所以若是代步，1.6是最佳選擇。
空間：操控精準(zhǔn)
配置：新車油耗比較高，12個(gè)油左右，以后應(yīng)該會(huì)好一點(diǎn)。
動(dòng)力：真皮被無良經(jīng)銷商簡(jiǎn)配，舒適一般
操控：
最滿意的一點(diǎn),不太懂車,我和老婆都是外觀控,一看到樣車就被速騰的外觀所吸引一直都沒考慮別的車,訂車時(shí)直接奔一汽大眾4S.
油耗：大方有質(zhì)感,比較喜歡,相比福克斯的內(nèi)飾要強(qiáng)太多
舒適：性價(jià)比就不談了，買這車的人應(yīng)該都對(duì)這個(gè)不是太敏感，畢竟一分錢一分貨，車子的性價(jià)比高不一定是好事。怎么說呢，反正我買了小米手機(jī)后就再也不買性價(jià)比高的東西了，這么說不知道大家能不能體會(huì)。
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