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全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):整車做工上乘,外形流線一氣呵成,高端大氣上檔次,內(nèi)飾用料比較足,不像同級別的其他車,大面積的硬塑料,操控性能較好,油門腳感不軟不硬,方向盤的指向性也比較精準(zhǔn)。
缺點(diǎn):1.6L的電氣系統(tǒng)讓人崩潰,12款居然連倒車?yán)走_(dá)都沒有,實(shí)在不應(yīng)該。經(jīng)銷商價(jià)格堅(jiān)挺,1.6的動力雖然家用可以,但是想飚一下車的話動力還是不足,而且后懸掛不是獨(dú)立的,過顛簸路段就像開碰碰車一樣。
外觀:如果滿分10分的話可以得9分,很不錯!
內(nèi)飾:車子起步有點(diǎn)費(fèi)力,不如試駕的1.4T。
配置:油耗一直都很滿意,滿座,滿載,長途基本上平均六個(gè)多油,在市區(qū)八九個(gè),市區(qū)加空調(diào)十個(gè)油,比起家里的1.6英朗XT還是比較省油的。
動力:新速騰的大空間確實(shí)讓我滿意,無形中我就可以選擇各種舒服的姿勢來感受,但是既然是主要感覺懸掛舒適性,那我的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)可能就要排除空間方面了。我個(gè)人乘坐的感覺就是懸掛的調(diào)教還是保持了較高的舒適性,不可否認(rèn),新速騰的扭力梁懸架從結(jié)構(gòu)上有著先天劣勢,對于舒適性的考量無法與之前的多連桿懸架相比,但是大眾還是在調(diào)教上下了很大功夫,可以說讓“天性顛簸”的半獨(dú)立懸掛也能擁有不錯的舒適性。不過話說回來,市區(qū)內(nèi)開過隔離帶或者不好路況的機(jī)率不多,一般遇到路況不好時(shí)低速通過的話避震效果還是理想的。
操控: 個(gè)人認(rèn)為新速騰外觀是最大的優(yōu)點(diǎn)。
油耗:一目了然,像比有些中控太花了,像我這種比較笨的,搞的太花反倒不會用。
舒適:價(jià)格貴了,優(yōu)惠幅度小。性價(jià)比一般
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1238公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):整車質(zhì)量較高,標(biāo)準(zhǔn)德國水平
缺點(diǎn):1.本車售價(jià)相對較高 這樣性價(jià)比就低了很多2.副駕駛位座椅太低,高度無法調(diào)節(jié) 3.前排中央扶手太短了,而且不能前后移動,大眾的設(shè)計(jì)師腦殘的設(shè)計(jì)啊 4.15萬的車沒有倒車?yán)走_(dá)和胎壓測試有些說不過去了
外觀:寬敞
空間:操控總的說來還是不錯的,換擋也比較平順,基本上沒遇到大家說的換擋有頓挫感!
配置:高速很省油,5個(gè)多點(diǎn)油。,市區(qū)就不用說了,大家都懂的
動力:真皮座椅感覺較好,但冬天很冰涼。跳窗很少開,整體舒適性較好
操控: 美啊,邁騰小弟,黑色大小看不出來,老是能冒充“二哥”
油耗:做工較好,上米下黑的顏色搭配,雖然不是我一開始想要的,但現(xiàn)在看來也比較滿意。
舒適:不高,同等價(jià)位有很多選擇的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格13.27萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):整車質(zhì)量較高,標(biāo)準(zhǔn)德國水平
缺點(diǎn):起步有些肉,但個(gè)人感覺總比躥出去要安全,剎車前半程有點(diǎn)偏軟,打輪兒略微有點(diǎn)點(diǎn)沉,副駕駛座椅無高度調(diào)節(jié)。
外觀:空間沒的說,之前開過老速騰,說實(shí)話有點(diǎn)憋屈,畢竟是2500多的軸距,充分發(fā)揮了運(yùn)動性能,但是和新速騰空間是沒有辦法比的,盡管不是很寬,但是做五個(gè)人還是沒有問題的,這一點(diǎn)得給個(gè)贊。
內(nèi)飾:朋友和同事總是問我“你的1.6動力行不行”,我得回答是肯定的絕對夠用。試過起步深踩油門一樣的往外竄(車內(nèi)乘坐3人)。我一般上下班都在二級路上跑,一般速度80—110車子很穩(wěn),上過幾次高速目前的最高車速180,油門還有余量。有些朋友非要拿帶T的來說事那我無語。
空間:家庭用車
配置:油耗市區(qū)的話估計(jì)在10L左右,郊區(qū)大概7,8L的樣子,表2目前顯示的是8.7,希望蜜月期過了之后會降點(diǎn)
動力:真皮座椅的軟硬度適中,乘坐熟悉性絕對有保證,后座中央扶手,后排出風(fēng)口,絕對是適合一家人乘坐的車。
操控: 不錯。有點(diǎn)仿A4,但還不錯,外觀大氣,不俗,老少皆宜。改裝一下還能有不同的運(yùn)動范。
油耗::內(nèi)飾比較出色,簡約而不簡單!
舒適:價(jià)格有點(diǎn)高,但是還可以接受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)非外觀莫屬,第一眼看到他就被深深吸引。犀利的前臉,協(xié)調(diào)的流線,順眼的屁股,喜歡的不得了
缺點(diǎn):油耗有點(diǎn)高
外觀:比較滿意,和同級別的車相比還是比較寬敞。
內(nèi)飾:1.6自動的談不上很好的推背感,但反正小女子駕駛,夠用,關(guān)鍵是慢點(diǎn)更安全
空間:不錯,方向盤輕重適中,指向平穩(wěn),定速巡航很好用,很省油的
配置:目前11.5、 新車磨合階段,而且處于新鮮感,偶爾地板油或者S檔,所以這個(gè)油耗還是比滿意。
動力:舒適性不錯,之前兩人跑了1600公里感覺一點(diǎn)也不累。 真皮包裹性好。座椅舒服。
操控: 最滿意的一點(diǎn)。。。
油耗:一汽大眾在內(nèi)飾的用料,大家還是放心的。德國人對精致的內(nèi)飾情有獨(dú)鐘。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):在同級別車型中比較最大氣,有檔次感。
缺點(diǎn):1、動力不足,最主要表現(xiàn)在起步和上坡上,起步肉,上坡吃力,上三檔后加速還算平緩。2、懸掛太硬,簡配的板車懸掛確實(shí)感覺不好,任何小的路面障礙物全都會引起顛簸,舒適性大打折扣,不知道顛幾年后這車得出多少毛病,路上跟老速騰并排走,明顯感到老款的扎實(shí)穩(wěn)定。3、十幾萬的車沒倒車?yán)走_(dá)是怎么想的???。!硬是自己又加的DVD導(dǎo)航加倒車影像!
外觀:非常不錯,當(dāng)初選擇它排除高爾夫也是為了空間,特別是后備箱很大,以后家用很合適。能裝。
內(nèi)飾:動力弱太弱加速慢
空間:操控比較自如,相對控制容易,彎道控制性還是不錯的,各種電子設(shè)備和設(shè)置都基本配備,在行駛中也較能方便使用
配置:一半市區(qū)一半郊區(qū),在廣州大概9個(gè)油
動力:真皮的還是挺好挺舒服的,副駕駛座位有點(diǎn)低長時(shí)間坐著有點(diǎn)難受。
操控: 不錯
油耗:大眾一成不變的風(fēng)格,中控簡單。簡潔大方,好操作,不過中控基本都是軟性塑料,這點(diǎn)贊一個(gè)
舒適:品牌的緣故吧,比同類型車要高一些
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動力
    2
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):在買車的時(shí)候選了肯多款車型,總體來說新款速騰的外觀有很大的改進(jìn),與時(shí)共進(jìn)吧,本人23開這樣的車 又時(shí)尚 又顯檔次 內(nèi)飾 上我還是喜歡簡單的 而且我也是很喜歡大眾的家族式方向盤 里面內(nèi)飾全黑
缺點(diǎn):脆弱的后懸掛,以前以為買了一輛精品A級轎車,現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)我真的錯了!
外觀:可以,不錯
內(nèi)飾:不行。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
空間:還可以
配置:作為只有1.6L的自然吸氣,油耗實(shí)在偏高
動力:乘坐舒適性還不錯,過減震帶時(shí)顛簸不是很嚴(yán)重,完全能接受。
操控: 第一次看到新速騰是在網(wǎng)站上,歐美版本的,立馬被它的外觀吸引,本來想買朗逸的,看過新速騰,寧愿等它半年上市銷售。
油耗:內(nèi)飾大眾用料還是可以的,儀表臺材料挺實(shí)在的,不是硬塑料的那種,內(nèi)飾看上去很大氣,很舒服,透露著運(yùn)動氣息,加上我的黑色內(nèi)飾,但也不會過于呆板的那種。
舒適:性價(jià)比一般,畢竟簡配很多東西
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程33360公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):在買車的時(shí)候選了肯多款車型,總體來說新款速騰的外觀有很大的改進(jìn),與時(shí)共進(jìn)吧,本人23開這樣的車 又時(shí)尚 又顯檔次 內(nèi)飾 上我還是喜歡簡單的 而且我也是很喜歡大眾的家族式方向盤 里面內(nèi)飾全黑
缺點(diǎn):大眾營銷強(qiáng)硬,有條件提車,此為一不爽。副駕駛車門時(shí)而異響;低速行車轉(zhuǎn)動方向盤平面軸承異響,此為二不爽。高速行車是輪胎噪音,發(fā)動機(jī)噪音必須用音樂聲去掩蓋,此為三不爽。
外觀:空間應(yīng)該沒的說,緊湊型當(dāng)中算挺大的了。
內(nèi)飾:1.6的動力在日常上下班和高速行駛時(shí)夠用,雖然沒有推背感,但對于居家生活已經(jīng)足夠;加速時(shí)聲音很震撼,大眾這點(diǎn)作的很有面子
空間:很順暢,這是我最滿意的地方。還有定速巡航也很好用。
配置:不足 據(jù)說1.4T的油耗會好很多 剛提車的時(shí)候一直是11
動力:一般的市區(qū)和郊區(qū)的路都很舒適,只是過減速帶的時(shí)候有點(diǎn)硬
操控: 大氣穩(wěn)重,比較耐看。雖然感覺大眾沒什么特色,不過這種外觀,畢竟老少通吃,20-50歲的人都可以接受。
油耗:一看就知道是大眾,喜歡這種簡約
舒適:一般
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):在買車的時(shí)候選了肯多款車型,總體來說新款速騰的外觀有很大的改進(jìn),與時(shí)共進(jìn)吧,本人23開這樣的車 又時(shí)尚 又顯檔次 內(nèi)飾 上我還是喜歡簡單的 而且我也是很喜歡大眾的家族式方向盤 里面內(nèi)飾全黑
缺點(diǎn):竟然沒有水溫表。。。。可惜啊
外觀:空間在緊湊型車?yán)锝^對是沒得挑的,特別是后排空間很滿意,家用絕對夠用了,唯一不足的就是后排中間凸起的地方太高了
內(nèi)飾:真是后悔買了1.6L,試駕車是1.4T旗艦感覺非常好,就是錢不富裕,奉勸各位要買速騰的一定要上4T。
空間:操控精準(zhǔn),力度反饋合適。不輕不重。
配置:跑過很多次高速,高速油耗基本在5.7-6.0L/100Km,市區(qū)在9-10L/100Km
動力:好.座椅舒適.但對副駕座不能調(diào)高嚴(yán)重不滿.
操控: 除了大眾家族特色的前臉,個(gè)人覺得還是有區(qū)別的,特別有個(gè)性,神似A4L,自己大愛,所以一眼看過就愛上了。配上日間行車燈,雖然是黃燈,但也很大氣啊,這前臉。屁股也很俊俏。老婆也很喜歡。
油耗:內(nèi)飾用料同級別不錯,但是風(fēng)格太單一
舒適:相比同門的朗逸,性價(jià)比較差,15W的車,沒有行車電腦,水溫表,倒車?yán)走_(dá),各種簡配。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格14.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗低
缺點(diǎn):后懸掛,要是獨(dú)懸的就好了,不知道我這個(gè)什么時(shí)候也會開斷了,另外1.6的簡配太嚴(yán)重,儀表盤太水了,水溫表都沒有
外觀:空間沒得說,在同級別車型中,空間真的很大,前排乘坐感覺很舒適,空間富裕。坐在后排一點(diǎn)也不覺得擁擠。記得一次一次回老家,后排坐了四個(gè)人,前排坐了三個(gè)人?臻g真的很滿意。
內(nèi)飾:不追求激烈駕駛的話夠用
空間:轉(zhuǎn)向還可以,路感反饋不大,懸掛偏軟,畢竟是舒適型車輛。
配置:磨合期時(shí)11、2個(gè),現(xiàn)在8、9個(gè)吧
動力:一般以上那樣
操控: 外觀就不說了,想必大多數(shù)朋友都能看的上。
油耗:銀色加全黑內(nèi)飾沒話說。
舒適:差。比同級別同配置的車貴2-3萬+,這個(gè)價(jià)格可以買到很多合資品牌B級車了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):要說最滿意,新速騰的外感對我來說是不二之選,車身長度在緊湊型車?yán)锸亲铋L的,外觀也就最協(xié)調(diào);其次是做工,用料很足,總感覺坐在大眾比坐在日系等車內(nèi)更踏實(shí)。
缺點(diǎn):大眾最中庸的地方還是內(nèi)飾吧,買大眾車首先要接受它的內(nèi)飾,從新桑塔納到輝騰,貌似中控樣子都是大同小異吧。當(dāng)然大眾最近的簡配也是有目共睹的。
外觀:1.頭部空間—一般;2.腿部空間—很滿意;3.橫向空間—滿意;4.尾廂空間—很滿意
內(nèi)飾:不追求激烈駕駛的話夠用
空間:這個(gè)來說操控還是可以的,我沒開過什么車之前開過自家輕卡貨車跟速騰車來說特別是方向盤,非常精準(zhǔn),一點(diǎn)都不偏。還有就是隨便開100碼到120碼都沒問題,太快不敢開安全笫一。開家里的貨車油門踩到底80碼都難。
配置:市區(qū)9-10個(gè)油 高速6個(gè)左右
動力:不舒服
操控: 好看 同級別車感覺算漂亮的了
油耗:內(nèi)飾雖然簡單,但是做工比較精致,整體看起來還是蠻大氣,喜歡這種內(nèi)飾。
舒適:一般
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