Jeep(進(jìn)口)-牧馬人
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牧馬人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
改裝潛質(zhì)巨大（1445）+1 超強(qiáng)越野能力（1089）+1 外觀霸氣（795）+1 真男人（567）+1 越野霸王（543）+1 越野標(biāo)桿（475）+1 霸氣側(cè)漏（395）+1 越野利器（136）+1缺點(diǎn)：
可靠性太差（2341）+1 配置太低（988）+1 內(nèi)飾太差（861）+1 性價(jià)比太低（248）+1 + 添加印象最新印象：
牧馬人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型牧馬人 2013款 3.6L 四門版 Sahara
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格48.99萬(wàn)元
平均油耗18.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型牧馬人 2013款 3.6L 四門版 Sahara
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格45.99萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型牧馬人 2013款 3.6L 四門版 Sahara
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格45.29萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1111公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型牧馬人 2013款 3.6L 兩門版 Rubicon
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格48.80萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控很差。。。第一次提車上高速入口差點(diǎn)就翻了，車身高過(guò)彎不穩(wěn)。方向指向性不精準(zhǔn)，空擋很大。高速行駛中必須抓穩(wěn)方向，小顛簸容易跑方向。
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購(gòu)買車型牧馬人 2013款 3.6L 兩門版 Rubicon
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格48.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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越野：
畢竟不是比操控的轎車、跑車。針對(duì)同類型車而言，轉(zhuǎn)向力度比較輕，轉(zhuǎn)向圈數(shù)比較多，轉(zhuǎn)彎半徑不大。對(duì)于越野車來(lái)說(shuō)還是可以的，如果拿轎車來(lái)比那就沒(méi)得比了。
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購(gòu)買車型牧馬人 2013款 3.6L 兩門版 Rubicon
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型牧馬人 2012款 3.6L 四門版 Sahara
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗18.8L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面的情況就不是特別滿意了，第一：方向盤給人感覺(jué)沉重而不輕盈，大方向和穩(wěn)方向都會(huì)感覺(jué)特別累，方向空余虛位也是比較大的，指向不是想象那么精準(zhǔn)，也需這也理解為它畢竟屬于純硬派越野的道理吧，啥地方的做工都粗曠，包括方向！底盤及懸架：底盤采用鋼梁式，這一點(diǎn)給駕駛者一種扎實(shí)、沉穩(wěn)且不易變形，給了駕駛者深度越野的膽量和信心還是比較滿意和驕傲的一點(diǎn)吧，懸架方面為了越野能力的極強(qiáng)性必定損失了駕乘感受的舒適性，說(shuō)白了當(dāng)你駕乘牧馬人時(shí)如果蒙住雙眼，你一定會(huì)認(rèn)為你是在一輛卡車上乘坐的，一點(diǎn)都不夸張哦，簡(jiǎn)直難受至極了��！
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購(gòu)買車型牧馬人 2012款 3.6L 四門版 Sahara
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格48.99萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面的情況就不是特別滿意了，第一：方向盤給人感覺(jué)沉重而不輕盈，大方向和穩(wěn)方向都會(huì)感覺(jué)特別累，方向空余虛位也是比較大的，指向不是想象那么精準(zhǔn)，也需這也理解為它畢竟屬于純硬派越野的道理吧，啥地方的做工都粗曠，包括方向！底盤及懸架：底盤采用鋼梁式，這一點(diǎn)給駕駛者一種扎實(shí)、沉穩(wěn)且不易變形，給了駕駛者深度越野的膽量和信心還是比較滿意和驕傲的一點(diǎn)吧，懸架方面為了越野能力的極強(qiáng)性必定損失了駕乘感受的舒適性，說(shuō)白了當(dāng)你駕乘牧馬人時(shí)如果蒙住雙眼，你一定會(huì)認(rèn)為你是在一輛卡車上乘坐的，一點(diǎn)都不夸張哦，簡(jiǎn)直難受至極了��！
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購(gòu)買車型牧馬人 2012款 3.6L 四門版 Sahara
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗22.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面的情況就不是特別滿意了，第一：方向盤給人感覺(jué)沉重而不輕盈，大方向和穩(wěn)方向都會(huì)感覺(jué)特別累，方向空余虛位也是比較大的，指向不是想象那么精準(zhǔn)，也需這也理解為它畢竟屬于純硬派越野的道理吧，啥地方的做工都粗曠，包括方向！底盤及懸架：底盤采用鋼梁式，這一點(diǎn)給駕駛者一種扎實(shí)、沉穩(wěn)且不易變形，給了駕駛者深度越野的膽量和信心還是比較滿意和驕傲的一點(diǎn)吧，懸架方面為了越野能力的極強(qiáng)性必定損失了駕乘感受的舒適性，說(shuō)白了當(dāng)你駕乘牧馬人時(shí)如果蒙住雙眼，你一定會(huì)認(rèn)為你是在一輛卡車上乘坐的，一點(diǎn)都不夸張哦，簡(jiǎn)直難受至極了��！
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購(gòu)買車型牧馬人 2012款 3.6L 四門版 Sahara
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格46.69萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面的情況就不是特別滿意了，第一：方向盤給人感覺(jué)沉重而不輕盈，大方向和穩(wěn)方向都會(huì)感覺(jué)特別累，方向空余虛位也是比較大的，指向不是想象那么精準(zhǔn)，也需這也理解為它畢竟屬于純硬派越野的道理吧，啥地方的做工都粗曠，包括方向！底盤及懸架：底盤采用鋼梁式，這一點(diǎn)給駕駛者一種扎實(shí)、沉穩(wěn)且不易變形，給了駕駛者深度越野的膽量和信心還是比較滿意和驕傲的一點(diǎn)吧，懸架方面為了越野能力的極強(qiáng)性必定損失了駕乘感受的舒適性，說(shuō)白了當(dāng)你駕乘牧馬人時(shí)如果蒙住雙眼，你一定會(huì)認(rèn)為你是在一輛卡車上乘坐的，一點(diǎn)都不夸張哦，簡(jiǎn)直難受至極了�。�
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