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購(gòu)買車型牧馬人 2012款 3.6L 四門版 Sahara
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格46.69萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：爬坡能力強(qiáng)，低扭矩輸出功率大，后驅(qū)彎道行駛平穩(wěn)，改裝潛力無(wú)限，保養(yǎng)費(fèi)用適中。
外觀：外觀美的調(diào)，車漆硬度還是很強(qiáng)硬的，更為重要的是它的外觀魅力、炫酷、回頭率是那么的吸引人，我想很多車友們也是更主要的因素是被它的外觀和回頭率所著魔的吧！車身造型：車身就是粗曠、方方正正的、軍事化，給人以一種兇悍、強(qiáng)有勁的造型也早就了它的越野性能、內(nèi)外結(jié)合車燈設(shè)計(jì)：隨車身性格一樣，方方正正的鹵素各種小框燈，
內(nèi)飾：內(nèi)飾一樣粗曠、野蠻，但唯一最大的也是最個(gè)性化的特點(diǎn)就是，車身所有結(jié)構(gòu)擁有者可以自信全部拆解然后變成所謂的敞篷車，拉風(fēng)啊、炫酷啊、更多的回頭率、迷人的眼球也都投視過(guò)來(lái)！儀表中控：儀表中控太死板，給人沒(méi)有活力四射與激情的感覺(jué)
空間：空間一般 沒(méi)有想想那么大 和漢蘭達(dá)差不多
配置：性價(jià)比來(lái)說(shuō)其實(shí)，個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比并不多高，車除了扭矩輸出動(dòng)力性能、和差速鎖及底盤(pán)方面是一處最有價(jià)值的構(gòu)造，其他方面有種感覺(jué)沒(méi)有任何價(jià)值，就算其他配置構(gòu)造也沒(méi)有任何太多的意義
動(dòng)力：：2013年版的牧馬人提速很快，動(dòng)力十足。羅賓漢的特點(diǎn)淋漓精致。泥坑山路石路超級(jí)顯示強(qiáng)力。底盤(pán)高，輪胎寬穩(wěn)，去西藏首選!
越野：
操控方面的情況就不是特別滿意了，第一：方向盤(pán)給人感覺(jué)沉重而不輕盈，大方向和穩(wěn)方向都會(huì)感覺(jué)特別累，方向空余虛位也是比較大的，指向不是想象那么精準(zhǔn)，也需這也理解為它畢竟屬于純硬派越野的道理吧，啥地方的做工都粗曠，包括方向！底盤(pán)及懸架：底盤(pán)采用鋼梁式，這一點(diǎn)給駕駛者一種扎實(shí)、沉穩(wěn)且不易變形，給了駕駛者深度越野的膽量和信心還是比較滿意和驕傲的一點(diǎn)吧，懸架方面為了越野能力的極強(qiáng)性必定損失了駕乘感受的舒適性，說(shuō)白了當(dāng)你駕乘牧馬人時(shí)如果蒙住雙眼，你一定會(huì)認(rèn)為你是在一輛卡車上乘坐的，一點(diǎn)都不夸張哦，簡(jiǎn)直難受至極了��！
油耗：油耗基本沒(méi)有任何經(jīng)濟(jì)性可談，如果你在極端路況、極端條件、氣候下玩越野可高達(dá)：18-25升左右個(gè)人越野情況而定了，在城區(qū)路段駕駛每百公里油耗可高達(dá)：15-18升左右，一般經(jīng)濟(jì)性車友會(huì)很頭痛的，郊外路段穩(wěn)穩(wěn)駕駛每百公里油耗也在14-16升左右，高速雖然也不經(jīng)濟(jì)吧，但是穩(wěn)穩(wěn)駕駛相對(duì)以上三點(diǎn)還是比較省些的，每百公里油耗可達(dá)：12升左右啊
舒適：沒(méi)的評(píng)了，我不是說(shuō)好的沒(méi)得評(píng)，而是我不想說(shuō)話了，還有啥舒適性可談嗎？簡(jiǎn)直就是越野車的殼子卡車的感受，避震系統(tǒng)我都嚴(yán)重懷疑沒(méi)有彈簧是不是，路況稍微爛一點(diǎn)那只有一種感受：我忍、我難受、這段路到頭了嗎？就是平坦的高速公路我個(gè)人也不建議跑大長(zhǎng)途，中途你就會(huì)感覺(jué)自己渾身不舒服而且有種疲乏、勞累的感覺(jué)，當(dāng)你跑到終點(diǎn)你就會(huì)發(fā)現(xiàn)我回去是不是考慮在當(dāng)?shù)刭u掉買輛轎車回去啊？噪音控制：噪音控制的不是很理想，發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼不管高速還是低速，只要油門稍加一大就開(kāi)始嘶吼，就跟誰(shuí)惹著它了似的，胎噪也需有雨寬大的越野胎緣故，一路的與路面接觸聲也是不小長(zhǎng)久駕駛使人耳鳴很容易，風(fēng)噪更是不用提了，這是由于它造型的緣故，方方正正的造型使得風(fēng)阻系數(shù)格外的大，就跟風(fēng)中裸奔的犀牛！
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