奔馳(進口)-奔馳E級(進口)
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購買時間2017年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格55.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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優(yōu)點：最吸引我的是外形，雙門，無框，后排空間也比較好，后排也能坐大人，動力也很不錯，舒適度非常好
缺點：油耗高，剎車有點軟
外觀：外觀一眼下來，就是大氣，魅力，漂亮流線開出去回頭率很高
內飾：內飾非常滿意，高級豪華感要有的都有
空間：空間蠻不錯的，轎跑車型，兩門，后排的空間還算不錯了！
配置：無框車門，全景、定速巡航，要有的都有
動力：隨叫隨到，市區(qū)的行駛是游刃有余的，高速上的表現是超級棒的，非常強
操控：
綜合性能不錯，底盤很扎實，車很寬，底盤低，但開起來很猛
油耗：油耗正常范圍，個人可接受
舒適：舒適性也很高的，車內氛圍比較好，座椅好
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購買時間2017年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格58.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮整體給人的質感非常好，個人覺得質感，駕駛感也挺好的
缺點：隔音效果也是有待加強的，提升空間還是有的
外觀：拉風有型，感覺不錯吧，但是這款車感覺很耐看，感覺很freestyle。
內飾：中規(guī)中矩，很實用，還是符合自己內心的期望的。
空間：駕駛位腿部頭部空間都滿意了，車子也比較寬，后排基本用不上
配置：電動天窗、胎壓監(jiān)測、定速巡航，配置要有的都有了
動力：動力很不錯，平時日常開夠用，想躁動起來也很容易
操控：
沒有激烈駕駛過，平常開比較舒適
油耗：開了四百多公里，估計很省油，因為處于磨合期，現在的油耗是9升左右，過了磨合期應該能降低
舒適：舒適性總體還是相當不錯的，底盤調校也比較適中，對過減速帶或較差路面時，顛簸也不是很大。
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購買時間2017年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格64.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程640公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮大氣，造型很特別，帶著點性感流線，軸距長，空間不錯
缺點：胎噪有點大，不知道是隔音處理還是輪胎方面的問題
外觀：外觀比較時尚漂亮，車子看起來很寬很長，一開始就是看中這個外觀，回頭率也不低
內飾：內飾做工還可以，手感也不錯，布局設計也挺符合時代美感
空間：前排肯定的好，車內空間不錯，后排我176，坐著ok。長途就不知道了
配置：配置全面也豐富，無匙進入、啟動系統(tǒng)、全景天窗、自動頭燈、led燈
動力：動力表現滿意，跑車外形，暫時不會暴力駕駛，畢竟提車沒多久
操控：
指哪打哪，底盤路感良好，駕駛感不錯
油耗：油耗水平可以接受
舒適：乘坐還是比較舒適的，影響舒適就是隔音問題
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購買時間2017年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格64.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程640公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮大氣，造型很特別，帶著點性感流線，軸距長，空間不錯
缺點：胎噪有點大，不知道是隔音處理還是輪胎方面的問題
外觀：外觀比較時尚漂亮，車子看起來很寬很長，一開始就是看中這個外觀，回頭率也不低
內飾：內飾做工還可以，手感也不錯，布局設計也挺符合時代美感
空間：前排肯定的好，車內空間不錯，后排我176，坐著ok。長途就不知道了
配置：配置全面也豐富，無匙進入、啟動系統(tǒng)、全景天窗、自動頭燈、led燈
動力：動力表現滿意，跑車外形，暫時不會暴力駕駛，畢竟提車沒多久
操控：
指哪打哪，底盤路感良好，駕駛感不錯
油耗：油耗水平可以接受
舒適：乘坐還是比較舒適的，影響舒適就是隔音問題
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購買時間2015年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格58.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大贊，獨特的LED日間行車燈，獨一無二，辨識度非常強
缺點：1、沒有盲區(qū)提示燈（CLA，四門E級都有，EC竟然沒有，讓我很無奈）。2、再者就是腳剎的問題，這個真的是大問題，太掉價了吧，竟然連個電子駐車都沒有，而且很不方便，尤其碰到坡道上停車的，總會滑一下。電子駐車就好很多，基本在坡道上停車也不太滑。所以這點很不滿意。3、再來說說中控，內飾一般般，但是看慣了5系的大屏幕，再看看EC的這個小屏幕，實在是覺得有些寒酸。還有就是，無鑰匙進入系統(tǒng)什么的竟然是選配的，這點我覺得有點坑，說來這個技術也不是什么高科技，現在很多車普遍都有，奔馳竟然還選配，這點不太能接受。4、剎車系統(tǒng)：開過比較快速度，遇到緊急剎車，感覺剎不下來，一直在滑啊滑的，反正心理很沒底，所以心存疑慮。而5系的剎車讓我感覺還是很放心的。
空間：轎跑車的空間來說，還算不錯，后排可以將就用用，不算特別擠
操控：
車身偏重，懸掛偏硬卻很有韌性，并不是一輛跑賽道的車，適合在公路上優(yōu)雅的開。
油耗：不算高，對于這動力來說可以的
舒適：比起別的轎跑，算舒服了
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購買時間2011年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格65.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕乘感一流
缺點：跌價太厲害
外觀：蘿卜青菜，各喜各愛，當初選定E300,外觀也起到一定的作用！外形的優(yōu)雅與奔馳品牌的張揚完美的結合，前沉后翹，腰線貫穿整個車身，這份沉穩(wěn)協(xié)調在加長版中是無法體現的！呵呵！
內飾：在ABB中，個人確得奔馳的內飾第一！給人感覺精致、優(yōu)雅！所有杯架、掛鉤等的設計使用起來那是個方便！
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間充足
配置：性價比在ABB中還是算可以的！奔馳唯一不好的就是價格波動太大！當初59.8萬還有加一萬的裝飾，一年不到，國產后就有幾萬的優(yōu)惠！只好用我是進口的來自我安慰了！
動力：動力還可以，就是油門敏感度不夠。
操控：
方向精準，方向盤力度大小適中，轉彎半徑小。配合電子駐車功能，紅綠燈、擁堵等車那是非常舒適輕松。
油耗：高速100碼定速巡航，長沙到上海7.4個油，上海市區(qū)一般15、6個油，上下班延安路高架的路真心的堵，油耗也真心高�。。�！ ：（
舒適：安全舒適那是奔馳百年的追求，同級別中應該是排在前位，由于座位的舒適性，加上駕駛的精準度、路感反饋和懸掛支撐性，在跑長途中，給人以駕駛輕松的感覺！
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購買時間2011年04月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格46.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗較低，平均油耗11個左右，高速大約9個，市區(qū)12個左右
缺點：渦輪漏油，維修保養(yǎng)費用高的嚇人
外觀：外觀時尚，尾部大燈樣式一般般
內飾：我選得是黑色內飾，運動么。你懂的。晚上的氛圍燈不得不說是一個亮點。在夜間形式我會感到很溫馨�？偟膩碚f，奔馳這個牌子不會選錯。
空間：短軸距版的空間還是不錯的，我覺得保持原汁原味，才是好的。因為買車的目的只為家用，所以空間足夠用了，后面可以放2個大箱子和1個小箱子，對于旅行來說很不錯。
動力：提速相對商務轎車來說，提速較快
操控：
操控，怎么說呢，以前傳動觀點開寶馬坐奔馳，這個概念可以在近幾年完全改變吧。奔馳的操控也在慢慢的回升啊。雖然只有1.8t的動力，但是城市道路用已經時游刃有余拉。不管是急剎車，急轉彎，都會恰到好處。
油耗：高速100公里巡航，油耗8.5左右，120公里巡航9個左右，市區(qū)油耗13個以內，平均油耗大約11
舒適：開起來是舒服，但不知道是不是我選的運動內飾有關，我老是覺得座椅不是很舒服，偏硬。尤其在腰部，開久了點我覺得腰酸。不知道其他車主有沒有這樣一個想法。
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購買時間2010年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格45.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合性能。
缺點：保養(yǎng)太貴太貴！
外觀：外觀非常棒，相當大氣除了尾部
內飾：進口車比較混亂，我的車裝得是高配才有的岑木條（非惡俗的桃木）和高配特有的雙五幅運動輪圈。還是地檔，不是后來的壞檔。但是座椅是真皮，不是皮革。用料比國產扎實的多。
空間：中規(guī)中矩 畢竟是原版沒加長 只能說夠用 后備箱很大可以裝好幾個行李箱
配置：不高，稍微晚幾年買國產的，空間也大，也舒適，還能省下很多錢，只能說早買早享受，當時買的時候當地W212第一輛，可謂風光一時，車管稅務部門所都沒車型公告，等了幾天才拿到公告，當時還沒普及日間行車燈，這車亮著燈很多人都“善意”的提醒大白天開著燈呢，把燈關了！
動力：1.8T的發(fā)動機加5速變速箱頓挫感強烈 沒有任何駕駛樂趣
操控：
轉向很有質感很奔馳的感覺 畢竟不是運動型的車 底盤很穩(wěn) 有一次開到200了 很穩(wěn)一點都不飄
油耗：油耗非常棒了這么大一車不到十升
舒適：這無可厚非 奔馳座椅的舒適度那真是沒得說 非常的舒服 不論市區(qū)短途 還是高速長途 永遠不會感覺到疲勞 這也是奔馳的精髓所在 也是我選擇她的原因。
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購買時間2014年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格68.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，科技感（360°映像，剎車HOLD，一鍵啟動，導航等都很好用）
缺點：1、沒有盲區(qū)提示燈（CLA，四門E級都有，EC竟然沒有，讓我很無奈）。2、再者就是腳剎的問題，這個真的是大問題，太掉價了吧，竟然連個電子駐車都沒有，而且很不方便，尤其碰到坡道上停車的，總會滑一下。電子駐車就好很多，基本在坡道上停車也不太滑。所以這點很不滿意。3、再來說說中控，內飾一般般，但是看慣了5系的大屏幕，再看看EC的這個小屏幕，實在是覺得有些寒酸。還有就是，無鑰匙進入系統(tǒng)什么的竟然是選配的，這點我覺得有點坑，說來這個技術也不是什么高科技，現在很多車普遍都有，奔馳竟然還選配，這點不太能接受。4、剎車系統(tǒng)：開過比較快速度，遇到緊急剎車，感覺剎不下來，一直在滑啊滑的，反正心理很沒底，所以心存疑慮。而5系的剎車讓我感覺還是很放心的。
空間：轎跑車的空間來說，還算不錯，后排可以將就用用，不算特別擠
操控：
感覺還不錯。
油耗：不算高，對于這動力來說可以的
舒適：靜音出色，路感一流
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購買時間2009年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格69.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程151000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車駕駛的舒適感非常好.
缺點：基礎油耗太高是我最不滿意的一點，還有高速時開著窗會有很大噪聲，另外雖然是雙天窗卻不能打開，只能看著窗外面，令人無奈。
外觀：一個字，牛，外觀闊氣，一看就知道是好車。
內飾：好多內飾都是真皮材料、上好材質做的，貴得離譜，弄壞一點都心疼。
空間：非常滿意，四座，核載四人。后備箱的水袋里面還可裝水養(yǎng)魚。
動力：很好，3.0的動力上坡啥的都比較給力。
操控：
還不錯，唯一缺點就是普通車操縱桿的位置上放的是控制顯示屏的轉動按鈕，這個按鈕的操作本身就不是很方便，還不如觸屏控制簡單好用得多，如果不用顯示屏上的東西，這東西簡直就是多余的。而且這東西還放在變速桿這么顯眼的位置上真的太別扭了。
油耗：一句話，養(yǎng)這車太貴了，加一次油跑不了多長時間又還耗油快了。你說難不難養(yǎng)。
舒適：不錯。挺舒適的，開著這車速度快起來一點感覺都沒有，如果不看碼表都不知道跑起來這么快了。就一個字，穩(wěn)。老字號牌子的車就是不一樣。
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