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傳祺GS8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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傳祺GS8
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我挺喜歡車子的空間的，車主的空間很大，后排可以坐三個人，后備箱可以放得下很多東西。駕駛座我坐上去開車也不會很擁擠。
缺點：因為是7座布局，所以在人員滿載的情況后備箱空間就顯得有些擁擠了，裝不了太多的東西，如果家人出游的話有點受限制，其次是我買的是豪華智聯(lián)版，185800的價格，沒有電動尾門和座椅通風，實屬不應該。
外觀：其實我之前馬路上就注意過這款車，整體來說挺有辨識度的，屬于方方正正帶有霸氣的SUV，尤其前臉的兩顆LED大燈也很漂亮。
內飾：內飾其實我個人來說不是很重要，只要看起來舒服就行，但是不得不說gs8的內飾材質很講究，基本能看到的地方都是軟質包裹，看起來檔次就高了一截，新款的車型換成電子檔桿確實在技術上又更近了一步，操作起來也更方便。特別要說一下的是現(xiàn)在兩塊全液晶的大屏，外出導航的時候還可以全部投屏到儀表屏上，真是大大提高了行車的安全性，不用轉頭在去看中控的屏幕，這些科技配置確實超出我對這款車的預期。
空間：空間方面真的大，我家除了我爸基本個子都不是太大，而且我爺爺腿不好，這車我爺爺坐后排能輕松的把腿放到車上，車內儲物空間感覺比緊湊型車型要大的多，前排的架勢位超級寬敞，后排空間也是相當富裕的，而且第三排不是個擺設，如果再放倒后備箱的情況下，后備箱空間利用率也不錯，能帶上很多出游的行李！
配置：對比與合資車來說無論是從內到外還是從外到內都能夠達到基本相同水準甚至更高，購買GS8，我覺得非常值得！為什么選擇這款車：性價比高，功能性強大，各方面都不輸合資車，綜合之下，選擇GS8很值得我選擇！
動力：E扣模式下動力相對一般，但是不肉，佛系開開還可以。舒適模式下超車輕輕松松，特別是40-100碼那段加速非�？�。運動模式下就是一輛小鋼炮，加速激進，偶爾讓大塊頭放肆一下非常爽。
越野：
低速下轉向輕盈，高速狀態(tài)下沉穩(wěn)，能文能武，特別是在高速100左右并線穩(wěn)定性強，車身大但是也靈活側傾不大，唯一不足的是后懸掛，可能是車大的原因，往往高速并線車頭進來了，車尾反應有點慢，當然一般80左右不存在這個問題。
油耗：油耗這個東西仁者見仁，智者見智了，這種2.0T的動力配置外加上車身重量，要是說非常省油我覺得幾乎不太可能，但是只要不超過自己的心里預期就行，我平時因為上下班開車都是比較堵的時候，所以油耗肯定一開始會偏高一些，偶爾外出跑個高速，油耗就會下來一些，反正整體計算了一下，油耗基本在10-12油之間吧，平時上下班開就得12了，如果控制在10我會覺得更好。
舒適：之前跑過一段比較不好的山路帶給我的感受還是挺不錯的。
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購買時間2019年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當屬外觀設計，漂亮還很大氣，方方正正的很Man，車燈的設計也很傳神，另外車內的空間也是很寬敞的，帶上家人出去玩一點都不會擁擠，能滿足我一家?guī)卓谌说挠密囆枨�！動力也好，空間還大，新車沒啥味道，既能拉人也能拉貨，畢竟這是我人生的第一輛車，每個人都特別舒展，能走崎嶇的路。
缺點：目前為止我還沒有啥對GS8不滿意的地方，你要說油耗吧，這是也這款車正常的一個油耗，平均在11個左右，個人呢也還是能夠接受的！外觀：GS8在外觀方面設計的是非常的精細，我最喜歡的就是前臉部分，大燈設計的很時尚，家族式的進氣格柵以及前保險杠的的設計都非常大氣，給人第一感覺就是很高端，上檔次，成功男人的標配，在外觀上我認為要比豐田漢蘭達要大氣，陽剛，而且也符合我的個人審美，生活中家庭的必配。
外觀：太喜歡了，買到手里，就這外觀特招人喜歡，大氣，上檔次，給我第一印象就是這外觀了，開出去特有面子
內飾：內飾新車有味道！車內的用料還挺不錯，確實有著我認同的豪華內飾，做工精細，材料質感還不錯
空間：空間是我最滿意的，很大，我一家5口子坐在里面都感覺不到擁擠，后備箱很大，可以放的東西很多。
配置：扮豬吃老虎的7座車找不出第二輛這輛有性價比的。這可能和我開車性格有關系，不在乎什么豪車，但是性能一定要出眾。
動力：動力不錯，2.0 渦輪增壓搭配，提速響應非常給力，但是因為考慮到新車，又加上市區(qū)堵車什么的，所以一般情況下用eco模式會比較多，哈哈省油嗎。但說到動力，其實節(jié)能模式下，因為就是掛最低檔，動力啥的肯定不會有多高，但是只要一給油，那渦輪增壓的介入，隨隨便便都能帶你趕超130140，非常有爆發(fā)力。跑高速:別看這么大的車身，但高速很穩(wěn)！120沒感覺。
越野：
這輛車的方向盤轉向非常的輕松，比起我以前開過的液壓方向盤要輕，一個手指都能輕松的轉向。
油耗：提車回來的時候，油耗還是挺高的，最高油耗顯示12，現(xiàn)在應該過了磨合期吧，3000多公里，現(xiàn)在油耗基本上9個油到10個油之間來回的浮動，不過油耗得根據(jù)自己駕駛習慣和路的情況而定，既然買了這臺車了，就不要在乎它的油耗了，沒油就加唄。
舒適：舒適性是所有里面最出色的，座椅寬大舒服，軟硬適中，任何路況下都有足夠的舒適感。空調冷卻制熱的速度很快，對噪音也處理的很好。
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購買時間2020年03月
購買地點內蒙古 烏海
裸車價格20.03萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4268公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是7座的設計和大空間，適合我們的大家庭。我家人多，之前一家人一起出去5座車都不夠用，有的時候就得開2輛車不方便�，F(xiàn)在買了這個大7座后一家人出去開開心心的。
缺點：前驅扭力轉向現(xiàn)象比較嚴重，掛到S模式大腳油門，方向會不自覺擺動（一般在5000轉以上出現(xiàn)），一般模式下是沒有這個現(xiàn)象的。這只是一種現(xiàn)象，但是，不是病，大馬力前驅車常有的，一般體會不到，只有像我喜歡大油門的才會有。建議購買四驅版本，這個現(xiàn)象應該會小很多
外觀：好看，方盒子造型，非常威武霸氣。線條感凌厲。用的是質地考究的金屬車漆。陽關下還有點閃閃發(fā)光的感覺呢。
內飾：新車的話剛開始有點異味不過好像是腳墊發(fā)出來的味道總體滿意，內飾大部門是軟質材料，觸感比較舒服，中控臺設計感挺高科技的，整體比較舒服。
空間：空間夠大，座椅一般都是調到最高，頭部剛剛好。后備箱沒有想的這么大，后排座椅不能前后調動！
配置：當時全款購買辦下來剛好20萬，我們也是按照自己的經(jīng)濟狀況來選車的，無論是價格、定位、空間、配置都符合我們的需求，感覺性價比也是很高的，該有的配置都有。
動力：動力方面還是比較滿意的，2.0T 252馬力 390扭米，同級別非常出類拔萃了，三種模式轉換，駕駛隨心應收，動力儲備也非常不錯。跑高速:高速行駛非常穩(wěn)健，動力儲備也比較不錯。120以上超車也很有自信。日常加速動力:日常市內通勤，標準模式下，超車或躲避應急車輛。都可以很好的滿足。
越野：
坐姿很高，坐在車內有種俯視的感覺，居高臨下，視野很開闊。目前我在市區(qū)開操控性還是很不錯的，檔位設計合理，內飾按鍵設計合理，用起來很順手，過彎路和減速帶的時候穩(wěn)定性也是不錯的，不會飄，方向盤定位也挺精準的。
油耗：油耗不是很高，我的平均油耗在9個油左右，畢竟車子是suv，9個油我覺得比價正常。
舒適：舒適沒得說，暈車的人坐進去都不暈了，過顛簸路面很穩(wěn)，整體表現(xiàn)都是不錯。
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購買時間2020年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.93萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是GS8的外觀了，畢竟真男人都喜歡這種霸氣的外觀，看到它的第一眼就會被它厚重大氣的外觀所折服，就連一向高審美的老爸也喜歡的不行。其次就是性價比了，不管是價格方面還是配置方面，我覺得都很不錯的，能夠滿足我日常對車的需求。價格也合適，完全在我的接受范圍內。
缺點：要說不滿意的那就是異響吧，一、目前走顛簸道路抖動比較大，尤其是過鄉(xiāng)下那種坑洼地時，我媳婦都震的吐了。二、機蓋震動，很多司機都覺得這是通病，但個人覺得這些不算毛病，喜歡它就包容它，不要把它無限放大，不光是它有相信合資車也會有吧！
外觀：GS8在外觀方面設計的是非常的精細，我最喜歡的就是前臉部分，大燈設計的很時尚，家族式的進氣格柵以及前保險杠的的設計都非常大氣，給人第一感覺就是很高端，上檔次，成功男人的標配，在外觀上我認為要比豐田漢蘭達要大氣，陽剛，而且也符合我的個人審美，生活中家庭的必配。
內飾：內飾的話都是黑色 我覺得還好 感覺還不錯 中控臺的案件布置的也都挺合理的。
空間：空間是我最滿意的點，一家人出去也不擠了。二排做老人，三排坐小朋友，安排的妥妥當當?shù)摹?/span>
配置：配置豐富。外觀大氣.用料不錯，米其林輪胎。變速箱成熟耐4S店售后服務:售后服務一般。熱情不夠高。不過送了保養(yǎng)這個還是很厚道的。銷售員總是希望你去按揭，也許按揭他們賺的利潤高一點吧。品牌評價:對傳祺還是非常認可的。周圍很多親戚朋友都開的傳奇車，不過他們的車性能還是非常不錯的，目前沒有出現(xiàn)什么大的問題，希望廠家以后改變自己的缺點，車越造越好，讓老百姓用的省心，用的實在。
動力：目前來看動力還是可以的，操控性也非常好。起步的時候還是挺快的，提速的時候也能感覺到滿滿的推背感，市區(qū)堵車的時候平順性還是很好的，跑過一次高速，動力覺得還不錯，不過還沒帶車子出去轉轉，準備國慶假期的時候出去自駕游再測測這款車的性能如何�？偟膩碚f我覺得這款車能夠滿足我日常的需求。
越野：
先說方向盤操控較輕，尤其跑高速越開越輕不累，比起之前的轎車視野是真好，按正常來說這么大的車轉彎應該挺大一圈，但是這款車軸距的原因，轉彎反而挺小。
油耗：2.0T耗油量10.5，可以說整體下來還過的去，畢竟車重就是不可忽略的數(shù)字，油耗還算是比較省的，高速上110以內勻速跑耗油大概在7.6，120的話在8.6.總體表現(xiàn)滿意
舒適：舒適性方面也是本人及家人比較滿意的部分，座椅乘坐舒服，底盤濾震很有高級感，而且開起來厚重感很好，車內隔音方面，也比上一代要好，相比同級別車型，噪音控制也占上游水平，時速120公里每小時下，幾乎沒有什么噪音，二排乘坐就更不用說了，葛優(yōu)癱都不是問題，空間上乘坐舒適性方面都比較滿意�！� PM2.5過濾裝置:車內自帶的PM2.5濾鏡系統(tǒng)，幾乎可以讓車內保持一個比較健康空氣狀態(tài)，北方天氣灰塵還是比較大的，這個裝置很必要。車內消毒方式:說到消毒方式，值得一提的是，傳祺免費升級的N95級空氣濾芯，在疫情嚴重的我當下，這個必不可少，畢竟健康才是王道。
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購買時間2020年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格20.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置高，在這個價位內，我買的是七座，全景天窗，真皮座椅，主副駕駛電動座椅，360度倒車影像，以及它有390的扭矩，和五星好評的愛信6AT。
缺點：沒有特別不滿意的，也就是孩子還小上下車肯定不如轎車方便，底盤略高。再個就是第三排再稍微改造下坐墊稍厚些會更好。
外觀：外觀方面，我相信作為一個廣東人，大部分人都是以車大，車長為美。只要車子夠長夠大，它就足夠的霸氣。所以，這款GS8 ，無論是老一輩的還是我自己，我都是非常喜歡的，很大氣，很霸氣。開出去，雖然他不是一個豪華品牌，但是開出去的那種大車的感覺就能營造出非常好的高級車的感覺。反正開出去很有面子。
內飾：大顯示屏，語音控制，操作臺夠寬夠大氣，設計很精致，在中控上方用了大量的軟質材料進行包裹，摸上去手感很好，并且配備了無線充電板，檔次感還是很高的
空間：空間大，200斤胖子坐進去都沒有一點問題，乘坐空間:中型的SUV，特別適合高大個子的人乘坐。
配置：性價比方面，也是選擇這款車至關重要的一部分。品牌的口碑評價，售后的保養(yǎng)成本，新車的優(yōu)惠折讓，對比其他車型以后，覺得性價比還是非常高的，買車時還贈送了8次的基礎常規(guī)保養(yǎng)，并且包含工時費，要知道這個級別的合資車小保養(yǎng)都價格不菲，這一點非常不錯。
動力：用的傳祺第三代390T發(fā)動機，采用了全新350bar高壓缸內直噴技術、電控可變機油泵技術、GCCS燃燒控制專利技術、低慣量E-Turbo增壓技術等多項技術，提升動力的同時油耗也有所降低且滿足國六排放標準。252馬力，在什么模式下，都得心應手，厚重感很強。不滿意的地方，就是變速箱。自家的GS4、GS5都已經(jīng)是搭配了6速的愛信變速箱，定位最高的中大型SUV反而也是6速的，雖然說6速的還算夠用，但是燃油經(jīng)濟性上確實不如愛信的8AT，如果能配上8AT，那么整體的平順性，燃油經(jīng)濟性整體會上升一個檔次.
越野：
就是日常開，沒太多的感受。偶爾走有些不太好的路的時候也還挺穩(wěn)的，沒有太顛簸的感覺
油耗：油耗方面，這個級別的車型都不是一個很省油的家伙，市內通勤駕駛，肯定奔著10油以上說了，還想馬兒跑，還想馬兒不吃草，那是不可能的，另外油耗和駕駛人的駕駛習慣有很大關系，包括使用的駕駛模式，一般平穩(wěn)駕駛的人群，幾乎油耗都不是很高，目前我的綜合油耗在9升左右。城市道路行駛:城市道路，對于任何級別的車型都不省心，想在這個路況下有一個比較不錯的燃油經(jīng)濟性，那必須保證車輛盡可能的平順駕駛，避免超車，緊急剎車頻繁起步等。高速路行駛:高速行駛，一般定速到每小時120公里左右。油耗在7L100KM左右。開空調油耗:市內開空調通勤，一般在10L左右。經(jīng)濟模式下還好點，運動模式更高。
舒適：一般吧，包裹性還行�；貋沓鎏诉h門試試吧。
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購買時間2019年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格20.48萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程9623公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是它在同級別中價格最便宜，而且性價比最高，配置也齊全。另外一個就是它的七座車，加上它的大空間，正好滿足我的日常用車需求。
缺點：油耗是個問題，這個車這么大，重量肯定在哪呢，油耗也會比別的車要多些，也都在合理的范圍之內，車相中了，別的也不是什么問題了
外觀：Gs8的外觀顏值是絕對不輸合資的，我最看重的還是廣汽傳祺作為自主品牌完全是有自己的設計在里面的，沒有任何的抄襲嫌疑，家族式的前中網(wǎng)非常有特色，gs8的設計也是正正方方比較硬的形象，對于我這種中年男士還是很符合氣質的，矩陣式的LED大燈非常有科技感，讓人看了就很舒服啊，哈哈，顏值在線！
內飾：內飾部分相比上一代，質感和配色有了很大的提升，另外配置方面也有很多升級，儀表臺上也增加了很多軟質的材質，全新升級的全液晶儀表盤，電子檔桿、360度高清影像、座椅的真皮材質等，包括對開的儲物盒，整體檔次感，和質感也比較對的起這個價位級別�！� 氛圍燈:冰藍色的氛圍燈，整體營造的感受還是比較不錯的。晚上點亮后，整體高級感還是很不錯，如果在多幾個顏色效果更好。
空間：空間可以說是非常滿意，第二排空間本身就足夠充裕，而且還可以前后調節(jié)，這樣就使得第三排的乘坐人員可以有足夠的舒適空間，我平時帶家人外出游玩，除了后備箱拉東西少一點，第二排坐滿三個人的情況下，第三排的兩個人空間也非常充裕，腿部空間和頭部空間都非常舒適，可以說在國產的大7座suv里面，我最推薦的就是傳祺的gs8，沒有之一。
配置：性價比還是很不錯的，車子買回來用著也很順心。
動力：廣汽傳祺這款2.0T的發(fā)動機總成我也是對比了一些其他的品牌，在數(shù)據(jù)參數(shù)上可以說是綜合能力最好的一款發(fā)動機，所以在購買這款車之前我特意去4s店進行了一下試駕，并且我還是帶著全家人去的，我先自己試了一下動力，油門響應非常及時，愛信的6AT變速箱雖然響應速度沒有那么快，但是質量擺在那里，平順性對于大SUV來說更重要，我之所以帶著家人其實也是想試試滿載情況下的動力，幾乎沒有影響，這才讓我下定決心購買這款車型。
越野：
操控這方面挺好的，沒感覺有什么特別的地方。
油耗：油耗剛才說了，目前稍有不滿意，市區(qū)大概在10個左右，高速的情況下，大概在7個左右，期望日后會有所降低吧，還在磨合期，加殼牌汽油比較耐跑些，新款只能加95耗油！
舒適：舒適方面?zhèn)�人感覺，底盤不癲，靜音效果好。沒有什么噪音，座椅作者舒服就是舒適，目前以上幾點，GS8表現(xiàn)的都不錯，比較突出的地方有底盤，包括隔音方面，都很不錯，開起來厚重感夜很強，家人坐到后排評價也很滿意！車內消毒方式:PM2.5過濾這個配置也是有的，而且還有廠家給升級的N95級別的空調濾芯，這一點很不錯，疫情當下健康太重要了！☆ 空調溫度分區(qū)控制:空調支持三區(qū)控制，三區(qū)獨立空調，這一點還算不錯，不過現(xiàn)在基本這個價位的車型應該都有了！
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購買時間2020年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣，精神，這是我對這個車的第一個印象，現(xiàn)在買車外觀真的是很重要的，畢竟現(xiàn)在什么都看顏值，開出去也有面子不是，整個車看起來很厚重，給足了安全感，車身內部也跟寬敞，平時拉貨，坐人，都很輕松，自從買了車，我朋友搬個東西都會叫我一聲，裝的多啊
缺點：舒適度上，還是不太滿意，主要車子的座椅，偏長，高，長時間小腿有些空。（2）動力雖然是帶T的，瞬間提速總是略等一下
外觀：外觀霸氣時尚，我感覺很好看。車燈標配的都是LED大燈，照明效果很ok，也不用自己在折騰著去換了！
內飾：新車內飾沒什么異味。內飾軟質量包裹，支持車載導航。青色的氛圍燈有點未來科技的味道哦。
空間：就是奔著GS8空間來的，本來也看中型SUV,既然換車，就想要大空間，不如一步到位，也是選國產的一個前提，性價比好。合資20萬以內下不來，油耗，科技感更不用說了，4835mm*1910mm*1785mm空間感還是很不錯☆ 空間設計亮點:后排座椅全部放平，對于可以躺下休息的感覺，特別是遠途，出游，得益于2800MM的軸距長度，可以拉開車內空間的前后距離乘坐空間:這個對于大型車來說，比較滿意，并且在舒適度方面，懸掛體系在濾震方面處理的很好，特別行駛在不平整路段時，優(yōu)異的減震系統(tǒng)支持，不會出現(xiàn)大幅度彈跳。后備廂容積:寬度，高度滿意，全部放平情況下，后備箱尺寸還是很大的。進深320-1090MM，寬度1080MM，高790MM，第二排和第三排座椅放倒，平整度很高車內儲物能力:即使不放到第三排座椅，后備箱的載物能力放1個旅行箱和1個背包沒有壓力。放倒座椅背面料是皮質的就好了，更方便打理，這種清洗起來麻煩，建議最后一排增加皮墊
配置：這個價位的中型SUV，我覺得GS8最有性價比了，既可以用來跑工地，家用也合適，一車多用，開著很順手，不管是價格還是配置，看著都挺滿意的，感覺各方面都符合自己對車的要求。家人商量之后果斷下單。開了這段時間后感覺還是很不錯的，沒有失望。
動力：反正平時就在市區(qū)開，覺得動力很充足。超車也挺溜的，動力這塊沒啥吐槽的。
越野：
Gs8車身自重本身就大，所以開起來的感覺很穩(wěn)，跑高速的時候就能明顯感覺到，車內靜音方面也做的不錯，風噪胎噪幾乎感覺不到，這種大型suv本身也不是拼速度，車身穩(wěn)定性才是最重要的，前后的獨立懸掛也不跟其他suv一樣比較硬，過坎的時候一點都感覺不到顛，操控可以說是滿分。
油耗：佛系開車油耗不會很高，像我喜歡暴力駕駛的看到油耗想哭。一般來說E扣模式下高架不堵車狀態(tài)8-9個油左右（表顯），加95了多多少少用車成本會增加點
舒適：舒適性這款車來說相對還好，肯定沒有轎車舒適度好。座椅包裹性不錯，長期坐下來不覺得累人，還有就是空調可以分區(qū)控制，這點設計我覺得特別好，第三排的話我覺得坐兩個孩子是沒有問題的，空間方面舒適度都不錯。
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購買時間2019年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格18.03萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：（1）車內的車載互聯(lián)科技，360度導航，娛樂，音樂播放，微信通訊功能集一體，便利科技，在操作上加分不少（2）顏值，皓月灰更穩(wěn)重些（個人喜好）（3）空間很好，前排，后排，后備箱，可放到座椅
缺點：這車下來差不多小20萬，這么高配置卻沒有電尾門，希望后期可以加個電動尾門，就更完美了。
外觀：外觀霸氣側漏，提車的時候就有很多人來觀望，最愛的還是車頭的LED大燈，還有這個車輪毅的設計，相當漂亮！外觀我比較喜歡，后排八大燈還是比較贊賞的。
內飾：內飾方面我覺得還可以，布局不錯，比較簡約，而且很耐臟。
空間：空間部分第一排第二排果斷打五星，但是想到第三排還是打個四星吧，三排雖然在同級別還算可以，但是做個成年人還是不舒服，不過應急還是能接受的，畢竟買的不是MPV，基本也沒人坐到最后排，但是第一排和第二排那就太舒服了，尤其二排，堪比家中的大沙發(fā)，翹起二郎腿都沒問題，而且前后還能調節(jié)，靠背也可以調節(jié)，座椅軟硬適中，空間上基本非常滿意！☆ 空間設計亮點:三排和二排同時放倒后這個設計很不錯，尤其戶外自駕游，買一個氣墊直接就可以睡覺了，這一點很不錯?后備廂容積:后備箱容積，三排放倒后還是很大的，但是拉起第三排就沒什么空間了。
配置：于別人會說花將近20買個國產車劃不來，但個人覺得這說法太片面了，現(xiàn)在國產技術也是不斷在崛起，再說車是買來自己享受的，何必在乎別人說什么，自己喜歡就好，它對的起這個價格，至于說開這車出去談生意沒面子，這都什么年代了，不出好的產品，光靠臉面有什么用。我很滿意，選它沒有錯！
動力：動力在與漢蘭達對比之下還是能夠略勝一籌，兩款都是采用的2.0T的發(fā)動機，經(jīng)過試駕對比以及參數(shù)，GS8不輸分毫，所以購買傳祺GS8我看中的更多的是性價比以及車子的綜合表現(xiàn)，而非動力。操控：操控非常簡單，對于我而言，上手很容易，看著這么大一臺車，操作起來非常的輕松，方向盤有電子助力系統(tǒng)也特別輕盈，油耗：目前油耗在11個上下，整體來說還是能夠接受的，對于一臺大型SUV來說這是非常正常不過的事了日常加速動力:起步確實是肉了了點，但是后續(xù)給我還是可以的，持續(xù)加速會有推背感，百公里大概是八秒左右
越野：
操控方面這是一臺超級大的車子，所以就不用提什么駕駛樂趣了。最不喜歡的就是它的方向盤圈數(shù)好多，以前開轎車的時候轉一個彎轉半圈的他要轉多13。同時他的大車感很強，所以走一些比較狹窄的道路駕駛起來沒有那么輕松。不過還好方向盤還是比較輕柔的，不會很重，原地掉頭也會比較輕松。
油耗：綜合11個油的樣子。對于一個2.0T的七座車來說，算是比較正常的。市區(qū)開空調，油耗不會有明顯的變化。高速跑的少。還不知道具體的油耗。還是可以接受啦。
舒適：從駕駛感受來說這款車的座椅是非常舒服的，久坐不會感覺到屁股疼，如果按照乘坐來說的后排的座椅靠背也是可以調節(jié)的，長時間乘坐也可以放倒至一個很舒服的角度，還有一點非常不錯，就是在高速行駛的時候gs8這款車的隔音做的非常好，車內幾乎感覺不到風噪和胎噪的聲音，輪胎是米其林的，實屬良心商家，前后的獨立懸掛相對于suv車型在過顛簸路面時不會很硬，沒有強烈的震感，這點也很nice。
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購買時間2020年03月
購買地點廣西 桂林
裸車價格18.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意部分首先就是外觀，直瀑式的前臉、豎型的矩陣式LED大燈、硬朗結實的腰線、像一個肌肉型男，其次就是動力，252馬力、390牛米，無論在什么模式下，都得心應手，尤其是在運動模式下，加速超車尤為刺激，再有就是要提到底盤的濾震，高級感很強，過一些墩墩坎坎的，底盤的表現(xiàn)很穩(wěn)、厚重感很強，而且隔音也很棒，總之GS8我認為在這個級別性價比非常高的一款車！
缺點：目前整體都非常滿意，美中不足的就是目前的油耗有一點高，可能是剛提車的原因吧！等過一段時間首保完，希望可以降低一些！再有就是選配有點貴，后備箱比較小，只能加95的車，導航比較差勁，防凍液特別容易減少了。
外觀：這款車的外觀設計我一眼就相中了，側面線條很完美，非常的大氣非常的硬核，像一個硬漢一樣，前臉和尾部都很硬氣，很符合我的個人形象。外觀，我覺得完全可以給滿分！
內飾：內飾做工非常精簡，進去第一眼就是非常時尚的感覺，特比是真皮包裹的特別舒適，而且還沒有什么異味，功能強大啥都有！
空間：空間部分：首先說一下第一排，主駕駛部分第一感受坐上去，座椅很軟而且很明顯比緊湊型或入門級的中型SUV要寬大很多，10項調節(jié)的電動座椅，座椅的承托性包括支撐性也很不錯，坐姿方面也比較高，能給人一種很好的安全感。 副駕駛部分，說到副駕駛其實對于我一個幾乎只坐在主駕駛的人，稍稍有點陌生，偶爾媳婦開車我做到副駕駛，舒適度幾乎和主駕駛差不多，但是沒有方向盤的束縛，空間上要比主駕駛感受好很多，甚至可以翹起二郎腿。 二排空間才是這款車最大的亮點，和5座版GS8不同的二排前后是可以調節(jié)的，調至到最后位置空間真是巨大，一個體型有一點比較胖的人，乘坐到二排也可以翹起二郎腿，這一點也是得到了家人的滿意和點贊。 第三排空間表現(xiàn)，在同級別中算中等，舒適性完全看二排的前后調節(jié)，基本也就做一些兒童已經(jīng)體型較瘦的人群，短途乘坐還是不錯的，同級中比較后，算不錯的。☆ 空間設計亮點:二排座椅前后調節(jié)，包括座椅的比例放倒，都是整個空間布局的設計亮點，這一點比較滿意。后備廂容積:后備箱容積部分，如果三排有乘客后備箱空間就比較局限了，放至倆個20寸行李箱應該還湊合，但是畢竟三排乘坐人的機會不是特別多。放倒后空間就巨大了。家人乘坐評價:二排乘坐的家人評價非常高，加上全景的大天窗采光也非常不錯，三排目前還沒有家人的乘坐，目前沒有評價。車內儲物能力:車內儲物能力還是比較豐富的，由于是7座版的。在小物品的儲存能力上，要弱于5座版的車型。
配置：此車空間大，一家7口完全滿足。動力沒的說，只要你舍得給油，超車一瞬間的事。操控就像單手開我的法拉利一樣，油耗稍微有點高，畢竟車這么大，也能接受。舒適度也還可以，外觀大氣上檔次。內飾沒有異味，別的車不能比。性價比還可以。
動力：我選的是390T，2.0T的發(fā)動機自然性能不在話下，在市區(qū)里開真是綽綽有余的，想要高速激情一下也是得心應手的，推背感，掛個s檔有跑車的感覺，動力強勁推背感還是有的。
越野：
這臺車非常的好開。方向盤非常的精準。沒有虛位底牌也非常的調校的非常的穩(wěn)。配置豐富，電動座椅.360全景影像。剎車也非常的靈敏。
油耗：油耗方面中規(guī)中矩吧，不算優(yōu)秀，但也不會太高。10個油左右。我看我同事那臺。幺幺年的漢蘭達日常用車油耗也要10個11個12個這樣子。反正，跟漢蘭達的油耗幾乎是差不多的，我并沒有覺得他省油，但是油耗也還能接受。畢竟這是一款大排量而且自重接近兩噸的車子。
舒適：總體上講懸架偏向舒適，隔音不錯在20萬梯隊里算上等，這個車適合城市鋪裝路面，家人滿意。唯獨不足的是后懸掛跳動有點多，不過在可接受范圍內。
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購買時間2020年01月
購買地點河南 平頂山
裸車價格18.43萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2254公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是前臉比較滿意，看起來霸氣，兩個大燈顏值很高，前排后排空間比較寬松，做進去不會感到擁擠，而且第三排可以放倒，這樣看起來后備箱空間就非常寬敞。
缺點：我不是很喜歡車子的隔音，車子的隔音效果確實比較一般了，胎噪聲風噪聲比較大。
外觀：外觀方面，對比了好幾款車型。最終沒有逃過這個四四方方的硬派路線的外觀，一方面看著整車比較有質感，另一方面辨識度極高，豎型的LED矩陣式大燈，四顆LED這個絕對是非常別致的設計，讓整體的硬派風格，體現(xiàn)的淋漓盡致，外觀方面非常滿意。
內飾：內飾很簡潔，干凈，無異味，不像有的車，除了異味，坐進去立馬一股塑料味川井鼻孔。
空間：在空間上也是我買車最在意的一項，在空間上我對比了漢蘭達，福特銳界，相比之下福特銳界的空間相差較大，與豐田漢蘭達的空間幾乎一樣，這也使我更加肯定的選擇傳祺GS8。平時在生活中中裝的東西還是挺多的，需要把最后的座位放下去，感覺是有點小麻煩，不過這是也無關要緊的事情，空間真的還是挺大的。后備廂容積:后備箱空間放平之后簡直就是一張超級大床，拉貨啥的毫無壓力！
配置：從性價比這個方便來講，我覺得整體優(yōu)惠還是少點了，配置上有很多實用的都沒有，我個人比較關注的是座椅通風，其次是電動尾門，對于這個價位的車來說，這些基本配置應該帶上，尤其是gs8車比較高，沒有電動尾門女士關起來有點費勁，畢竟也是廣汽傳祺的高端車型，我覺得后期可以相應的改善一下。
動力：動力方面單看數(shù)據(jù)上的東西，就已經(jīng)很厲害了，合資車基本也沒幾臺2.0T有這么好的馬力數(shù)據(jù)，252馬力，390牛米，開起來動力真是沒得說，雖然沒有實際拉過馬力，但是感覺馬力至少也有230以上，動力模式下，動力更強勁！自駕游倆次爬過幾次坡，動力那真是杠杠的，雖然是倆驅，但應對一些小坡小坑的，輕松應對！跑高速:高速方面，時速100超車也沒啥問題。而且車很穩(wěn)，抓地力也很棒。開空調負重加速:開空調幾乎沒啥感覺，不影響動力和加速�？照{制冷效果也不錯！
越野：
這款車開起來挺輕便的，轉向輕盈，有那個無鑰匙一鍵進入跟啟動，還是蠻不錯的，還有那個智慧傳祺APP感覺科技感比較突出。
油耗：像我這種家庭的消費，當然是經(jīng)濟實惠，頭買車之前也考慮到油耗這個問題，網(wǎng)上都說省油在9個油左右，現(xiàn)在我提車有了小一年了，平常也是上下班，加上周六日出去游玩綜合油耗顯示9.3L總體來說確實省油相當于一公里不到一塊錢。
舒適：在舒適上個人感覺也很不錯，無論是駕駛體驗上，還是在開車的視野上都給我一種很高很開闊很舒服的感覺，身心都很放松，也會減輕長時間駕駛的疲憊感。
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