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傳祺GS8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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傳祺GS8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
傳祺GS8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年01月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格19.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：疫情前大年二十九壓哨帶回了大白，沒有太多的糾結。壓抑了一個春天的引擎終于伴隨疫情形勢日漸向好開始了它的轟鳴。更新的前杠 經(jīng)典屁股造型 三排窗整體的設計。 全新發(fā)動機榨出的250匹馬力 390扭矩，這個價位同級別怕是少有能出其右的，運動模式一腳油門下去 還要啥自行車。全車噪聲其實挺不錯 對于我這種音樂不離耳的人來說挺無感，不過音響就一般般了。雖說是七座車，但完全就當大五座加大空間后備箱在用了，前排座位向來抵到最后，183坐在第二排還是綽綽有余，第三排我就不苛求了，很多七座都有的問題 像坐小板凳。內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒有太多亮點但也不至于槽點。另外就不得不提升級的檔桿，無論是握感還是美感，還是比之前雞腿桿舒服多了。
缺點：最不滿意的就是價格吧，關注了一段時間價格一直都是這樣 沒有優(yōu)惠的太多
外觀：第一次看GS8的時候就是喜歡上了這種設計風格。高端大氣前格柵橫向線條，剛勁有力LED大燈，造型動感，晚上開車也是一把手。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾已經(jīng)很不錯了，從布局、配置上來講，簡約大氣，carlife、GPS、道路呼救以及車載藍牙都有，這錢花的還是比較值的。用料上也還行吧，有軟料也有塑料，中規(guī)中矩吧。
空間：空間在同級中算是也很占優(yōu)勢的，坐滿5個人還很寬，后排地板純平，坐在中間的人也不會覺得憋屈，后排座椅可比例放倒，放倒后后備箱裝的東西更多，放的更穩(wěn)，甚至開久了，還可以躺一躺。
配置：GS8處于三高車型，哈哈哈，大塊頭，大空間，配置豐富，設計時尚高端，功能多的有些功能可能都用不上，像自動啟停這些功能寧愿不用，相比合資車型，性價比很高！支持國產(chǎn)！
動力：2.0T夠用了飆車算了吧代步動力綽綽有余。跟轎車沒法比畢竟轎車開習慣了，這車開起來不是很給力，轎車有推背感這個想要推背感做夢吧！
越野：
操控體驗不錯，方向盤轉向都還是輕松的，回力的表現(xiàn)ok ，而且也能有路感的反饋，這點也提升了我的駕駛體驗。
油耗：現(xiàn)在的油耗11.8-12.5區(qū)間，我高速跑的少，市區(qū)開的多，走走停停又是紅綠燈，我對比車友群大家分享的油耗，我覺得我的12L左右也是還不錯。
舒適：舒適性實在想吐槽啊，座椅能不能不要這么硬，稍微開久一點就腰酸。其余還成，異味、噪音、顛簸都在能接受范圍之內(nèi)。
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購買時間2020年01月
購買地點山東 菏澤
裸車價格19.73萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1214公里
綜合評分
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優(yōu)點：傳祺GS8一如既往的采用傳祺的家族式前臉，給人穩(wěn)重 ,大氣,踏實的感覺。車內(nèi)的儲物功能那是杠杠的,家里小孩的小推車,玩具等輕松就能搞定,再也不用擔心出門東西多。
缺點：發(fā)動啟停技術我特別不喜歡，起步時總拉后腿，每次用的時候我都把他關掉，但是聽很多老司機說省油用起來特別實用，也不知道真的假的。
外觀：外觀就是我最欣賞的部分了。前臉特別大氣，當時也是看中了他的顏值，開出去你就是獨一無二的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點比較明顯的味道，而且不怎么好處理，還是比較困擾我的。
空間：gs8的尺寸是比較大的了，車內(nèi)空間夠用的，前排和中排坐人絕不擁擠，高度夠，橫向寬度也大，坐著舒服。但第三排也座人的話，行李箱就很小了后備廂容積:當成五座車來用的話，行李箱空間超級大。放倒第二排就更加能裝車內(nèi)儲物能力:gs8的扶手箱很大，很深，能放很多亂七八糟的東西。其他位置的儲物槽都挺多的，大小就中規(guī)中矩了
配置：性價比不是最高，但是一定值得購買！大空間，高顏值，高配置，預算20萬之內(nèi)就辦完了全部，買了大八還有剩的，還給媳婦去剁手了最愛的包包。
動力：起步有點慢，有點頓，轉數(shù)上來后就好多了，油門要循序漸進的踩速度也要慢慢的加，踩了油門會明顯感覺車的動力是明顯提升的。
越野：
車子太大了在市區(qū)的話開起來并不是很靈活，整體給我的感覺也是一般，并沒有太好的表現(xiàn) ，所以對于操控感這一塊的話，我只能給一個90分。
油耗：平均油耗都在9-10之間，高峰期會竄的比較高，新車開了幾個月還在磨合中，希望后期能再磨合磨合，爭取把油耗降下來。
舒適：平路舒適度還可以、比較舒服，就是在過減速帶時有些波動，隔音效果還不錯，相比朋友的福特來說好太多了，他那就一抖秧車，過個井蓋都要噔一下，老震了。
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購買時間2020年04月
購買地點山東 濰坊
裸車價格19.53萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比實在是太高了，我買這臺車主要就是為了能夠應對一些路況比較差的路面，我覺得GS8作為一臺硬派SUV車來說，不管是從2.0T的動力來講，還是指哪打哪的操控感，都是完全能達到標準的，最起碼在我開著的感受上來說，2.0t的動力可以說是相當強了，而且兩驅駕駛，一些水泥、坑洼以及濕滑路面全都駕駛的來，安全性很強，輪胎、底盤貼地都緊緊的，開起車來非常有信心。
缺點：機車系統(tǒng)不太滿意，這個車還有待升級，希望越做越好。
外觀：外觀不足之處應該還在前臉，感覺不怎么大氣，但是霸氣側漏（側面好看）。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大方，實用，做工講究，用起來比較舒適，深色內(nèi)飾也比較好打理
空間：后排坐人沒多大問題的，因為中間地臺也挺平整，所以坐中間也不會很不舒服，整個車的寬度優(yōu)勢也體現(xiàn)出來了。后備箱也夠我日常出差使用，至少目前單身的我覺得這個空間算很大的，平時和家人一起出門玩也不會去很遠的地方，所以尾箱載物需求不大。
配置：性價比很高的一臺車價格不貴，而且車子配置也比較豐富，中國各方面的話，我都覺得這臺車子的性價比比較不錯。
動力：動力方面夠用，一般路況油門不用狠踩，超個車也不費勁。390T渦輪增壓發(fā)動機，252匹馬力，別說平時家用了，爬坡來，一腳油門登上去，這動力也是夠的。
越野：
操控方面滿分，方向盤粗細正好，握感舒適，方向很輕，指向精準，太惡劣的環(huán)境沒跑過，懸掛支撐性很足，高速跑不飄，就是有點抖。
油耗：8.7個油耗，還是可以接受的。畢竟是2.0T的車，自重和排量在那兒擺著，能控制在8個內(nèi)就算不錯的勒。
舒適：座椅都是真皮座椅,舒適型沒問題。只是第三排略顯緊湊，其余還OK，沒問題。
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購買時間2020年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格18.83萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車最滿意的是空間，買它的主要原因也是空間，國產(chǎn)車配置都不錯，比如360全景影像前后倒車雷達，三區(qū)自動空調(diào)，而且方向盤特別輕快一個小手指頭就可以轉動，suv視野肯定是比轎車好，舒適度都說轎車舒適度好，可是我沒覺得。但是你要說激烈駕駛轎車比suv好這個我接受。畢竟轎車底盤低重心低所以開起來激烈駕駛也不會那么晃動。
缺點：不滿意第三排空間比較小，坐滿7個人，后備箱空間基本上就等于沒有了，最多就還能放兩個人的行李，完全不夠用，在考慮入手車頂行李架了。
外觀：前臉設計應該是最為吸眼球的，凌云翼中網(wǎng)、LED大燈，再搭配鮮明的層次，看起來非常有年輕FEEL。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計上面看起來有些檔次不足，用料還是有點差勁了，雖然造型很酷，很科技，但個人感覺質感太低了。
空間：一家人坐進GS8的車里邊屬于還有多余空間那種，六個大人沒有小孩子，后排坐滿人也是瓦全沒有任何問題的，最好的地方還是車子的后備箱，第三排放倒后，表現(xiàn)巨大，搬家、載貨都不是事。
配置：個人感覺性價比還是不錯的，雖然到目前有些小毛病，但總體感覺挺好。再配上app操控 遠程啟動 速冷速熱 座椅加熱這些 還是比較貼心。在地庫里信號時好時差，但地庫停的少避免了成為雞肋。
動力：2.0t動力夠用,沒有小馬拉大車的感覺。動力平順,高速運行時渦輪增壓開始顯現(xiàn)當優(yōu)勢。就是油門踩猛的時候。油表顯示有點嚇人。
越野：
底牌減震還是蠻舒適的，走鄉(xiāng)下的土路顛簸也很小，方向盤指哪打哪，沒有虛位，還是很精準的，嘻嘻，不愧是我看中的車子。
油耗：油耗我感覺還可以，現(xiàn)在綜臺油耗是表顯10.1L，我倒是沒太大感覺，意料之內(nèi)。
舒適：真皮座椅，很舒適，也好清潔，外出旅游長時間駕駛和久坐也沒有太多不適
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購買時間2020年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格20.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意它的外觀造型了，方方正正的外觀，冷酷帥爆。前臉的造型魁梧端莊，LED大燈的造型特別好看！
缺點：前期車內(nèi)有一點點異啊的聲音，好像是從門板處傳來的，開始挺憂心的，就給4S店打電話詢問，然后他們要求我到店里去檢查一下，但是檢查后說啥問題都沒有，但是我把車開回去后，異響還是存在，但又不知道怎么回事，開了半個月后，異響又沒了。
外觀：外觀夠硬派搭配上LED大燈、隧道式LED后尾燈，后尾燈呈現(xiàn)出雙U造型，這幾點搭配起來，就是完美
內(nèi)飾：車內(nèi)最顯眼的是10.1英寸液晶儀表，可以跟中控屏互聯(lián)，比如將導航地圖100投屏到儀表屏上，行駛中不用移開視線去看中控屏，開車會更加安全。駕駛艙的造型設計也很大氣，中控臺采用而來大面積的軟質材料，使車內(nèi)觸感、以及視覺感都提升了一個檔次。
空間：空間沒問題，非常舒適，個高的也絕對沒問題，開個長途，后座的人會比較舒服。另外7座的實用性也很強，尤其是逢年過節(jié)的，這不五一出行，一家老小的六口人，剛好夠用，也不會超載，乘坐表現(xiàn)也都挺有余地的，除了第三排翹腿不是很舒暢外，前兩排空間都非常足夠。
配置：性價比挺高，配置也不錯，家人也喜歡，還是比較滿意的。
動力：主要上下班 周末出去郊游 真的足夠用了 就不加贅述
越野：
車子的操控我感覺處于一個非常平穩(wěn)的水平吧，沒有特別優(yōu)異，但是整體來說，整個底盤的行駛質感是非常棒的，我感覺這個是一般車子都模仿不來的，因為這臺車我覺得在底盤上下的功夫還是挺深的，包括剎車力度也是很不錯的感覺，這臺車子開著就是非常的穩(wěn)。
油耗：目前5000公里，表顯7.5，但是實際測算應該在8個油。主要自己平時上下班一個人，而且路很好，一般都在70碼左右，路面相對較平。城市路段表現(xiàn):城市在8.5，估計是不算太堵的原因，如果堵車應該在10個以上。高速路段表現(xiàn):高速省油，7個油。但是車速上100以后風噪比較大，上了110以后更大。
舒適：這個價位的SUV嘛，只能說是在我的底線之上。畢竟人家的叫懸掛 我們叫彈簧。反正嘛 躲著點井蓋 少壓點坑包，它就還是個可愛的大白
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購買時間2020年03月
購買地點山東 青島
裸車價格18.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意這車的空間大和配置，不論是后排座椅空間，還是后備箱空間都令人滿意，配置方面也比較全了，而且價格不貴，落地20萬以內(nèi)的大七座SUV，最適合人多的家庭使用，外出，回鄉(xiāng)，很方便，既然是店里忙碌的時候，偶爾充當貨車也是可以的，只要把第三排座椅放倒，就有一個很大的空間可以放置我的貨物。
缺點：最不滿意的地方2020款的改成了電子檔桿沒有那種駕駛的感覺了。
外觀：外觀不用說了八眼大燈非常霸氣，這車正面和側面都好看就是屁股上半部分不是很完美。車頭霸氣像一塊板磚一樣配上四眼大燈簡直就是鋼鐵直男……外觀感受:買這個車不就買的車頭和大燈在就七座！黑色霸氣
內(nèi)飾：中央扶手設計不科學，浪費還是有的。方向盤多功能按鍵有一個不怎么靈敏，按下了半天才彈起來。eco節(jié)油模式儀表顏色不好看。
空間：GS8的從外形上就能看出空間很大，二排、三排都比較大，沒有局促感，還是比較喜歡的
配置：性價比怎么說呢，只能說還好 就是優(yōu)惠沒有到心里的價位吧再優(yōu)惠點會更滿意的了。
動力：正常模式下動力就已經(jīng)很棒了，踩油門不遲鈍。后續(xù)動力輸出平順，不頓挫，高速上急加速要超車的話換擋有延遲，還是要提早加速，在日常行駛，我基本都用eco模式，比較省油。
越野：
操控方面這么大的車也不會感覺方向盤很重，智能操作也很多，比如：智能，運動，經(jīng)濟等模式，這個運動模式超級爽，要跟上節(jié)奏哦！唯一不足的事是中控屏的按鍵，需要改進了。
油耗：油耗稍微有點高，但在我可以接受的范圍之類，還是不錯的。
舒適：座椅厚度適中，填充物也比較軟，坐起來還蠻舒服。過坑洼路段的時候，濾震表現(xiàn)也很好。但是高速開發(fā)動機聲音很大，我一般會選擇開音樂哈哈。
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購買時間2019年12月
購買地點湖北 潛江
裸車價格18.83萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
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優(yōu)點：美系車的話試駕了蒙迪歐和邁銳寶，兩款車的門面都還可以，內(nèi)飾也夠大氣，但油耗真的嚇人，雖然廣汽傳祺gs8價格跟性價比沒兩車高，但該有的配置都有，油耗也挺經(jīng)濟的，外表、空間包括其他方方面面的表現(xiàn)都挺滿意的。
缺點：油耗有點高，但既然選擇了SUV，就要接受這點！還有就是車身真的很大，停車或會車時真的有麻煩。
外觀：顏值很好看的一臺車子，車子看起來的話也是比較耐看，還有一點就是在車子，在同級別的話應該是最霸氣的一款車了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格還是比較保守的，但用料還不錯，設計也簡潔大方，中控的各種按鍵操作布局井然有序，雖比不上外觀的那般出眾，但也很耐看的。
空間：空間這款車沒得說，對比了幾款之后，覺得這款的空間真的很不錯，前排的腿部和頭部空間都不影響正常發(fā)揮，第二排座椅身高180體重160坐進去還可以翹起二郎腿，第三排的空間離第二排有點近，我一般會放平整和后備箱空間結合起來當個小床使用，空間一下子就提現(xiàn)的淋漓盡致。
配置：落地21不到，感覺貴了一萬左右。如果落地20還是很劃算的。期待的配置:電動尾門、并線輔助、聲控系統(tǒng)、座椅在做舒服一點，有時候感覺座椅太僵硬，導致開一會又點累。雞肋配置:座椅記憶，基本沒用。還有發(fā)動機啟停從來沒用過。
動力：動力真的很足，車身自重1.8噸了，提速還是很迅猛，油門反應還是挺快的�？磥�200多馬力不是吹的，平常跑的話，不知不覺就到100了，時速100，轉速不到2000轉，得益于帶T吧。
越野：
操控肯定和轎車沒法比，但是你別看這個車大開起來在路上還真沒覺得大，挺靈活的小胖子。
油耗：市區(qū)內(nèi)堵車用ECO大概是8.5個油，常規(guī)運動模式下是9個多，對于這級別的車型來講還算正常。
舒適：舒適性真的是不錯開船一樣忽忽悠悠不硬。方向盤輕配置高。跑高速是一種享受。后排座椅可以放倒躺著，太完美了！車內(nèi)噪音:車內(nèi)噪音挺安靜的關上窗戶開點小音樂幾乎聽不見發(fā)動機聲音還有輪胎現(xiàn)在是米其林靜音胎路噪幾乎有沒有。
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購買時間2020年01月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格19.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一眼看到GS8的外表，就被她深深吸引住。進入車內(nèi)，空間很大，尤其是后排空間非常的充足，坐在前排，我感覺他的視野很開闊，開起車來覺得特別的舒暢，而且動力表現(xiàn)也特別優(yōu)秀。
缺點：尾門不用力有時關不上,還有就是油門踩猛的時候瞬間油耗會變高。
外觀：外觀設計必須滿分，霸氣！硬派！很有力量的感覺。明明沒那么大，卻讓人感覺很大。前大燈設計很前衛(wèi)，時尚！全LED矩陣式大燈和車身外形絕配��！不認識這車的都得感覺這車怎么也的三四十萬吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，設計感不強，配置跟得上，車內(nèi)用到的皮質面料手感摸上去都挺軟的。很喜歡GS8的車機系統(tǒng)，功能很多，尤其是配有Carlife功能，蘋果、安卓都能連接，導航起來非常方便。
空間：空間不管在同價位還是在同級，別相信這臺車的空間都是比較不錯的，基本上沒有人會說在車子的空間小。
配置：說句真心話，這個價格的車，這個級別的車中沒有比他性價比更高的了，這款車很出色，不是在這胡說，想買車的可以上網(wǎng)上看看，再去試試駕，就知道我說的沒錯了。
動力：目前已經(jīng)開了五個多月了，車子沒有什么異響，2.0T的動力開著也挺順心的。對于我們這種嚴格按照交通規(guī)則駕駛人員來說，開車溫和不會太在意動力方面，反正有時超車時還是挺給力的。
越野：
開起挺舒服，方向盤挺輕的，轉向特別快，也適合女生開（我媳婦開的老溜了）。同比20萬合資CRV的舒服度都差不多。
油耗：大8這么大的龐然大物在城市里代步，表顯9.5個油，我覺得還是挺省的，外加現(xiàn)在天氣熱了，還開了空調(diào)，要是常規(guī)啥也不開的情況下，油耗更�。�
舒適：路面不好的地方避震系統(tǒng)還是不足，平滑路面沒毛病。座椅的舒適性感覺還是差了點，有點硬。
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購買時間2020年05月
購買地點山西 太原
裸車價格20.43萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程358公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方當然是它的空間了，這款車的空間算是比較大的了，身高180體重160的微胖性開車也不會覺得有壓力，就是做進去頭部空間也不會顯得沉悶，座駕的位置也很寬敞，很能發(fā)揮。
缺點：車內(nèi)的噪聲比較的大，我個人是不太滿意的，還有就是車子的內(nèi)細節(jié)處理不是很好，縫線處不是那么工整，影響美觀，拉低整個內(nèi)飾檔次。
外觀：大氣，時尚我對于大八的外表非常喜歡,看起來很高端。前臉識別度很高，線條凌厲，有肌肉感。
內(nèi)飾：GS8的內(nèi)飾設計感還是不錯的。10英寸中控大屏，智能科技也非常強，布局簡單，操控簡便，空間寬大，乘坐起來舒服也比較大氣。
空間：空面毋容置疑是我選擇它的另一個主要原因，大8就好比個龐然天物。把第三排放倒，儲物變得非常有容量，放上四個20寸的旅行箱都OK。其次乘坐感上，第二排包括主駕，都非常寬敞。乘坐表現(xiàn)我身高177cm，有點胖。頭部超過一拳空間，駕駛位調(diào)到最低時空間十分充裕。第三排如果坐人不要太胖，時間不要太長，舒適度是完全ok的。車內(nèi)儲物能五中控下方儲物空間放點手機、卡片之類的。檔位后方儲物空間設計的很人性化。有放倆個水杯的地方,里面還很深可以放點手包等私入物品，然后蓋嚴不會露出來�？臻g設計完點因為車身高大寬度也比同級別的寬出很多 ,所以乘坐空間和儲物空間都非常滿意。
配置：性價比整體來說還可以，傳祺上市以來發(fā)展的也很快現(xiàn)在對于一下合資，可以說不相上下，長相和配置都得到了極大多數(shù)人們的認同，繼續(xù)保持好的加油創(chuàng)新吧！
動力：動力相當可以，2.0T的動力跑野外都行，沒有感覺不夠用的時候，跑市區(qū)跑高速感覺都沒什么問題，動力杠杠的，從駕駛感受上來說的話，這個車的平順性是做得非常好的，而且也沒有那么強的突兀感。
越野：
換成了電子換擋，手感很好 配備了遠程啟動功能，冬天提前熱車很是管用 12.3英寸全液晶儀表，導航還可以投屏
油耗：個人覺得油耗有點高，也有可能是剛提新車還沒磨合好的原因，不過這么大的車，油耗在10個油應該也還可以，轎車有的都達到9個油
舒適：年輕的時候我的腰受過傷，長時間直背坐著受不了，所以車的座椅我調(diào)得稍微比較靠后，而且腰部還墊了墊子。我就感覺車的座椅不是松垮的那種，對我身體整個是有支撐的，這才讓我覺得舒服。
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購買時間2020年05月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格18.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在空間和動力上面我很滿意，2800的軸距，不管是坐前還是坐后，乘坐感受都非常寬敞。動力表現(xiàn)也很佳，傳祺GS8功率有185，扭矩有390扭米，開起來超車和加速都還挺滿意的。
缺點：座椅有點生硬、避震效果不是太好、發(fā)動機滴答聲像柴油車
外觀：外觀的設計其實是我最喜歡的，8字形led尾燈，辨識度很高，給人一種高大上的感覺，也很實用，很喜歡。硬朗霸氣的前臉用了鍍鉻格柵，外加矩陣式大燈設計，剛勁線條，有豪車風范。
內(nèi)飾：多媒體功能很齊全，新車也沒有什么異響，內(nèi)飾風格還OK，比較簡約，這點我還是比較滿意。
空間：空間不用說了買它的主要原因就是因為大呀后排全部放倒簡直就是一個雙人床。第三排很少坐人基本上就是應急用現(xiàn)在都是放倒當后備箱使用。后備廂容積:后備箱第三排放倒那就是無敵的空間但是支起來就只能放點小包包了。車內(nèi)儲物能力:儲物空間太大了，絕對夠用到處都是放水杯放手機的地方！
配置：性價比高是沒得說的，這個價位能讓我體驗到足夠的動力和貼心的功能，個人還算滿意的，外觀顏值高，內(nèi)飾設計風格還需要跟上來。
動力：2.0T家用蠻夠的。上高速后均速動力最充足了，也是夠用，不會后勁不足。
越野：
這個噸位的家伙，用靈活的胖子形容應該很貼切了，轉向輔助讓它變得更輕巧。不過高速過彎還是有點甩
油耗：平時跑市區(qū)比較多，綜合油耗也就是9.2升左右，還可以接受吧，因為市區(qū)方面的話。油耗肯定都是比較高一點的，這車子的重量、跟排量也是挺大的，還是渦輪增壓搭載，油耗能表現(xiàn)這個樣子就算可以的勒。
舒適：內(nèi)飾用的真皮座椅，耐臟輕松打理，主駕駛還帶有12向電動調(diào)節(jié)+前排座椅頭枕4向調(diào)節(jié)，滿足了不同體型的各種姿勢，第二排靠背可調(diào)節(jié)，如果長時間坐車，不會感到很疲憊
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