一鍵砍遍全城
購買時間2020年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格20.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點:配置高,在這個價位內(nèi),我買的是七座,全景天窗,真皮座椅,主副駕駛電動座椅,360度倒車影像,以及它有390的扭矩,和五星好評的愛信6AT。
缺點:沒有特別不滿意的,也就是孩子還小上下車肯定不如轎車方便,底盤略高。再個就是第三排再稍微改造下坐墊稍厚些會更好。
外觀:外觀方面,我相信作為一個廣東人,大部分人都是以車大,車長為美。只要車子夠長夠大,它就足夠的霸氣。所以,這款GS8 ,無論是老一輩的還是我自己,我都是非常喜歡的,很大氣,很霸氣。開出去,雖然他不是一個豪華品牌,但是開出去的那種大車的感覺就能營造出非常好的高級車的感覺。反正開出去很有面子。
內(nèi)飾:大顯示屏,語音控制,操作臺夠?qū)拤虼髿,設(shè)計很精致,在中控上方用了大量的軟質(zhì)材料進行包裹,摸上去手感很好,并且配備了無線充電板,檔次感還是很高的
空間:空間大,200斤胖子坐進去都沒有一點問題,乘坐空間:中型的SUV,特別適合高大個子的人乘坐。
配置:性價比方面,也是選擇這款車至關(guān)重要的一部分。品牌的口碑評價,售后的保養(yǎng)成本,新車的優(yōu)惠折讓,對比其他車型以后,覺得性價比還是非常高的,買車時還贈送了8次的基礎(chǔ)常規(guī)保養(yǎng),并且包含工時費,要知道這個級別的合資車小保養(yǎng)都價格不菲,這一點非常不錯。
動力:用的傳祺第三代390T發(fā)動機,采用了全新350bar高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)、電控可變機油泵技術(shù)、GCCS燃燒控制專利技術(shù)、低慣量E-Turbo增壓技術(shù)等多項技術(shù),提升動力的同時油耗也有所降低且滿足國六排放標準。252馬力,在什么模式下,都得心應(yīng)手,厚重感很強。不滿意的地方,就是變速箱。自家的GS4、GS5都已經(jīng)是搭配了6速的愛信變速箱,定位最高的中大型SUV反而也是6速的,雖然說6速的還算夠用,但是燃油經(jīng)濟性上確實不如愛信的8AT,如果能配上8AT,那么整體的平順性,燃油經(jīng)濟性整體會上升一個檔次.
越野:
就是日常開,沒太多的感受。偶爾走有些不太好的路的時候也還挺穩(wěn)的,沒有太顛簸的感覺
油耗:油耗方面,這個級別的車型都不是一個很省油的家伙,市內(nèi)通勤駕駛,肯定奔著10油以上說了,還想馬兒跑,還想馬兒不吃草,那是不可能的,另外油耗和駕駛?cè)说鸟{駛習慣有很大關(guān)系,包括使用的駕駛模式,一般平穩(wěn)駕駛的人群,幾乎油耗都不是很高,目前我的綜合油耗在9升左右。城市道路行駛:城市道路,對于任何級別的車型都不省心,想在這個路況下有一個比較不錯的燃油經(jīng)濟性,那必須保證車輛盡可能的平順駕駛,避免超車,緊急剎車頻繁起步等。高速路行駛:高速行駛,一般定速到每小時120公里左右。油耗在7L100KM左右。開空調(diào)油耗:市內(nèi)開空調(diào)通勤,一般在10L左右。經(jīng)濟模式下還好點,運動模式更高。
舒適:一般吧,包裹性還行。回來出趟遠門試試吧。
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