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傳祺GS8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2020年07月
購買地點河南 南陽
裸車價格17.63萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8522公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，輕踩油門的時候，動力輸出很快，可惜在市區(qū)跑的時候，不敢太用力，只要速度夠就行。一般情況下，80公里左右的車速，很快就能抵達目的地，不敢開太快，安全第一。另外，空間還真不錯，一般都是三個人坐在后面，小孩子玩的時候也不會覺得拘束，一家人坐一輛車，方便出行，副駕駛一個，后面四個人，基本都能裝完，后備箱里還能裝三四個行李箱，太大的話，就得耐心點了。
缺點：內飾還算中規(guī)中矩，材質柔軟，手感不錯，皮質座椅很容易調節(jié)，舒適度剛剛好，這個價位的內飾整體感覺還不錯。
外觀：看起來很硬朗，像是一個健美的男人，身上的肌肉線條分明，給人一種英俊挺拔的感覺。
內飾：內飾很舒服，座椅也很舒服，很好打理，跟奔馳、奧迪比起來，就差遠了，這就是車的價格，我買的車是黑色的，沉穩(wěn)大氣，坐久了也不會覺得累。
空間：普通的2、3、2，足夠四個人并排坐了，就算不是胖子，后排也能輕松塞下幾個人。
配置：半個地方市的手續(xù)也不貴，一輛車基本就是十九萬，在本地4S店買，維修起來也方便。
動力：加速很快，有很強的推背感，動力也不錯。在高速上，一腳踩到底，瞬間爆發(fā)出的力量，真的是太爽了。
越野：
方向盤的手感很好，我的手經常出汗，手感也很好。儀表盤為彩色顯示屏，適合多媒體播放，兩側儀表中規(guī)中矩
油耗：在油柏路上，比較平穩(wěn)，油耗還可以，夏天開空調的話，可以加點油。
舒適：開著關著，沒有噪音，很安靜，夏天開著空調也很舒服，孩子們經常躺在后座休息，送學校的路上也能休息一下�？諝膺^濾很好，幾乎沒有異味，尤其是在清晨，空氣清新。越野性很強，但舒適度卻有些跟不上。
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購買時間2020年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格18.23萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車看起來霸氣十足，配上皓月灰的高級車身，簡直不要太漂亮。開著車，我忍不住多看了幾眼，路過的人也會問價格，心里美滋滋的，很有吸引力，證明我買車是對的。
缺點：這輛車已經提車好幾個月了。覺得挺好的，親朋好友都喜歡。
外觀：整個車身給人一種沉穩(wěn)的感覺，方方正正的大燈，配上傳祺的經典前臉，天窗也是個加分項。
內飾：方向盤包裹著真皮，手感非常好。內飾設計簡潔大方，用料考究，運動感十足，給人一種高級的感覺。
空間：車內空間很大，平時不用第三排，放平后就能變成五座車，后備箱里放一些行李箱之類的東西。儲物空間很大，可以放一些垃圾和抽紙之類的小東西。
配置：對比了一下其他7座車的品牌，GS8的配置和外觀都有優(yōu)勢，價格也相對便宜，覺得這個價格買一臺7座確實是物有所值。
動力：一踩油門就能感受到明顯的推背感，起步很快，油門反應及時，動力還算充足。
越野：
超大的中控屏操作簡單易懂，操作臺的功能按鍵清晰易懂，配上電子檔桿，操作簡單，新手上手更快。
油耗：沒仔細算過油耗，畢竟開車只是為了方便，總擔心油耗高的話，還是不要開車的好。我在高速上大概能跑7個油，在市區(qū)開10個油左右。這跟每個人開車習慣有關，并非所有人都一樣。這只是一種參考。
舒適：車內的隔音效果很好，在高速行駛的時候，并沒有太大的聲響。座椅設計的很柔軟，包裹性很好，開著車也不會累。
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購買時間2020年09月
購買地點四川 成都
裸車價格18.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，大燈漂亮，車內空間更大，座椅更舒適，二排地臺幾乎是純平的，不錯！空調前、后三區(qū)分開控制，比較人性化。這輛車的油耗并不高，尤其是在高速上，差不多六個小時，到了市區(qū)，就不會堵車了，一般都是十一到十二個，而且靜音效果還不錯，車窗關上后，基本很安靜。離地間隙達到了同級別，根本不用擔心過馬路！360度的影像基本夠用，音效一般，如果不是發(fā)燒友，那就算了！加速的時候會有一些遲緩，但加速的時候還是可以的。
缺點：車窗、天窗一鍵開啟，車窗一鍵關閉，天窗不能開啟；啟動時儀表盤界面常常與上次熄火時不同，會返回“無信息”；carplay很好用，但是 carlife很差，不夠智能，減震一般；如果不減配的話，那就更好了，座椅通風，方向盤加熱，變道輔助等等，都比老款要少一些。
外觀：外觀是我的最愛，個人情感，非喜勿噴，各人有各人的審美。
內飾：內飾并不是特別的科技感，中規(guī)中矩，還算過得去，雖然沒有現(xiàn)在流行的那種科技感，但也算不錯了。
空間：家里的人都不是很高，我身高175，所以我說空間足夠了，如果你全家都是一百八十歲的話，那所有的 SUV都不適合你！
配置：有些人覺得國產的價格太高了，看情況吧，一次保養(yǎng)500多塊錢，還是不錯的！
動力：動力充足，舍得踩也不錯，運動模式的動力更好，高速穩(wěn)定，動力十足！
越野：
方向盤是假的，但這么大的車，可不是為了寶馬，而是為了載一家人！
油耗：油耗還行，市區(qū)我開11,12左右，看堵不堵，高速6.7公里左右，80公里最省油。
舒適：舒適型家用已經夠用了，不太軟，絕對不硬，第二排座椅還可以調節(jié)靠背角度，應該可以調整到舒適的位置
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購買時間2020年10月
購買地點河南 信陽
裸車價格20.43萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程9566公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是他的外觀，感覺很像東北爺們，好爽 霸氣，給我一種貼心的安全感。
缺點：發(fā)動機噪音開久后有點大，起步肉，有時會發(fā)出嗡嗡嗡那種沉悶的聲音，在高速上風噪倒不大，就是開了空調后發(fā)動機的聲音賊大，其他的話隔音做的還行。傳祺的底盤調教一直都有口皆碑的，但是GS8的底盤減震真的太硬了，有那種笨重的感覺，晃動感強，容易暈車，加上前排座椅皮質有點硬，讓我這個老司機開長途的話，真的很費老腰。
外觀：斗灰色顯得大氣戰(zhàn)斗，燈光配置豐富，造型方面比較硬氣，前大燈和后尾燈排列很好看走在路上回頭率很高。
內飾：內飾顏色設計略顯老氣，不過整體布局設計來說還是比較和諧的，多功能方向盤功能豐富簡單，扶手箱與中控臺相連接，平時一些瑣碎的東西也有地方放。座椅包裹什么的做工很細致，觸手可見的質感。
空間：本人180的身高，坐在駕駛位，頭頂還有非常充足的空間，腿部也不會覺得憋屈，前排的視野也非常的好，第二排反正我坐的話腿部和第一排還有一拳多的空隙，第三排比較適合身材嬌小或是小孩子，乘坐空間剛好適合我們一家六口，就是后備箱在滿載的情況下感覺不是特別夠用，而且車上要是再多設計一點儲物空間就更好了。
配置：性價比沒的說了，GS8提車大概半年多了，也跑了7000多公里了，除了高速時噪音大點，到現(xiàn)在什么小毛病都沒有，售后方面讓人一點都不操心。很值得入手。
動力：動力充足，2.0的排量渦輪增壓的發(fā)動機，油門的動力完全能感覺到，踩油門那種推背感真的很爽，爬坡能力也很強，基本上沒有上不去的坡.
越野：
雖然GS8比較大，但是開起來一點都不笨重。整體操控感覺在一個穩(wěn)定水平！開起來線路精準，過彎傾側不會很明顯。抓地力強，剎車系統(tǒng)不錯，動力沒有太高延遲。
油耗：油耗偏高，但是在預期之內。雖然早知道2.0T動力的七座車，不會說油耗跟轎車一樣的，但是也司法，也期待油耗有更好表現(xiàn)
舒適：這個車的座椅和減震我個人感覺表現(xiàn)還是挺好的，座椅支撐到位，軟硬適中，長時間坐著也不會很難受，減震能力也不差，因為底盤高所以不用擔心。就是噪音方面低速對胎噪抑制不夠，高速風噪偏明顯一些，這方面拉低了整本舒適性。
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購買時間2020年10月
購買地點新疆 昌吉
裸車價格17.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6728公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的莫過于它威嚴大氣的外觀，大氣的鍍鉻飾條連接兩側矩陣式LED大燈，方正大氣的前臉與硬朗的車身線條勾勒出一個硬漢的形象，尾部8字形的大燈設計視覺效果很贊，車身層次感強但開出去回頭率杠杠的。
缺點：噪音比較明顯，高速路上特別明顯，整體油耗偏高，三排座位空間偏小。
外觀：外觀時尚大氣，和漢蘭達倆車擺在一塊兒也不掉價。一眼看上去運動又精致，適合90后年輕人，犀利的LED大燈很顯眼，給人第一感覺就是很高端，上檔次，成功男人的標配，我個人挺喜歡GS8的前大燈，視感感受很漂亮，深受大家歡迎!
內飾：傳祺GS8的內飾比哈弗的H7L的好看太多，座椅設計風格偏向于豪華，沒有那種土氣的感覺，從中控到車門內側，肉眼可見的細節(jié)都給人一種高大上的真皮質感。
空間：選擇GS8其實看中的就是空間，雖然不是專業(yè)7座商務，坐滿7個人的時候難免犧牲了后備箱的功能。后面的兩個座椅也不經常坐人，但平時應個急啥的還是挺方便的。
配置：總的來說我比較喜歡這輛車，在外觀油耗動力各方面都符合我的座駕要求，親戚朋友看到這款車的時候都是說這車要30多萬吧，當我說出十幾萬的時候他們都驚呆了。
動力：動力杠杠的，起步加速都蠻快的，渦輪的介入讓駕駛推背感特別明顯最主要是我平時上下班開的比較多所以也不會開的特別快，家用是足夠了
越野：
操控方面也很不錯，方向盤轉向很輕盈，單手操作也很輕松，轉彎時也不會感覺方向盤死板，方向也很精準，不會讓我產生錯覺感，有一點就是啟動鍵有點低，不是很順手。
油耗：油耗因為經常在市區(qū)開平均油耗在11個半，跑過幾次高速，從高速下來后油耗控制到10個左右 這么大的車子我覺得這油耗能接受
舒適：舒適性不錯，真皮座椅質感不錯，包裹性好，設計合理，坐久也不會累！總體舒展空間足，不會壓抑，而且空調夠勁，體驗良好。
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購買時間2020年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格19.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：傳祺GS8這段時間用下來最讓我滿意的是他的空間，這個空間真的不用多說，很充足，前排空間是比較寬敞的，我一米八的身高坐著沒有一點壓抑感。后排空間坐上去也是有很大的腿部空間，膝蓋碰不到前面的座椅。后備箱容積很大，感覺用來搬家都可以，一次能裝很多東西。
缺點：開車那么長時間基本上沒有特別大的問題，剛提回來的時候車內有點異味，4s店說新車都這樣，開時間長了就好了。
外觀：外觀這個顏值我簡直愛死了，現(xiàn)在不是都是顏值第一嗎？我覺得這就是我的欣賞作品，外觀第一眼是霸氣，細看就是沉穩(wěn)，正面看他的矩陣式燈的設計就是棱角分明，車身曲線也很流暢，看上去運動感極強，不是那種四四方方的感覺就是模具的造型。
內飾：內飾設計非常的時尚，符合現(xiàn)代年輕人的審美觀，坐進駕駛室感覺起飛的感覺，氛圍燈非常的亮麗。中控屏非常的大。做工和用料非常好，大部分的軟包。
空間：GS8的空間那算可以。前后排人坐在上面頭部空間還有腿部 空間都比較充裕。后排坐確實小最后一排只能做個小孩，打開后基本沒有后備箱的位置了
配置：性價比還是可以的，畢竟配置擺在這里，而且動力操控方面都是很不錯的。對比看了一下同級別的合資車，感覺價格差的不是一點，GS8的性價比確實夠高。
動力：390T的動力，足夠用了，油門一給就有，哪怕是滿載的時候起步也沒有任何的頓挫感。爬坡時候勁頭很足，因為價格的問題我當時選擇的兩驅的，其實如果不差錢的話，我覺得還是四驅的會更好一些。普通出游兩驅也是足夠用的。溝溝坎坎的，足見其越野性能是禁得住考驗的了。
越野：
沒試之前我以為方向盤會很重，還擔心不好開，買回來發(fā)現(xiàn)我多慮了，指哪打哪，特別好控制。完全沒有大車的笨拙感。
油耗：既然買了越野車就沒有特別在乎油耗這個東西，不過還是有一定的心里標準的，平均下來10個油左右有點略高不夠還能接受的這種，跑高速的話大概也就8-9個油，鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路或者山路能懟到12個油，上下班10個油，有點費不過綜合下來差不多。
舒適：車子開起來的舒適度還是不錯的，前后麥弗遜獨立懸掛，過困難路面不會有太明顯的顛簸感，而且24555的米其林輪胎和19寸的鋁合金輪轂，抓地力強，輪胎又很軟，這輪胎配置很給力。
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購買時間2020年12月
購買地點新疆 昌吉
裸車價格19.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2768公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的大氣外觀，沒去店里之前就在街上看到過傳祺GS8，當時就覺得它的外形很酷，而且車又長又寬有高看著很大氣，尤其是大燈看著很酷炫，后來去店里看實車真的覺得很滿意，外形大氣上檔次。對于價位也覺得挺合適的，不到20萬的價位，配置還是很高的，作為一款家用車需要的配置都有了，還是7座的真的很滿意了。
缺點：可能因為車身太重了吧，在駕駛操控這一塊確實沒什么樂趣可言。在高速運轉下，怠速很明顯就下來了。油門踩的頻繁，市區(qū)油耗不穩(wěn)定，忽上忽下的。
外觀：外觀是真的很滿意，前臉看著大氣上檔次，而且囧囧有神的的燈真的是霸氣十足，還有標志性的尾燈的8字造型真的很特別。開出去真的是有面子。
內飾：可以說是中規(guī)中矩，簡潔大方，沒有什么花里胡哨的。新車的話剛開始有點異味，不過好像是腳墊發(fā)出來的味道，內飾大部分是軟質材料，觸感比較舒服，中控臺設計感挺高科技的，整體比較舒服。
空間：空間是滿意的，我180的身高坐在駕駛位上開車，一點也不覺得擁擠，相反頭部距離車頂還有一段距離感覺挺好的，不像之前家里的那臺轎車，我開車的時候總是不自覺的縮著脖子，害怕碰到頭，現(xiàn)在開GS8就沒有這個顧慮了。第二排空間還是很給力的，腿部空間也很充足，之前和朋友一起出去，他們一家三口做第二排說空間大很寬松很舒服。但是第三排就只能是做個備用或者坐小朋友了，說實話第三排大人也能做但是確實是有點擠，后備箱的話，第三排沒人坐的時候可以折疊起來增大后備箱的空間，挺靈活的！
配置：性價比很高，首先從外觀來說看著比較上檔次開出去也很有面子配置也比較全面，功能挺多，空間大。
動力：雖然車身很大，但是2.0T的發(fā)動機，動力還是不能小看的，屬于后勁特別猛的那種。而且再高速行駛中，車身也很穩(wěn)，超車啥的也沒問題。
越野：
操控還是非常滿意的，之前開過人家的博越感覺他的換擋不怎么順，傳奇gs8這款車換擋的時候沒有盾車的感覺。方向盤非常的輕，指向指向沒有虛位，底盤調校的非常的穩(wěn)，高速的時候一點都不飄，在急轉彎的時候，車身沒有傾斜的感覺。
油耗：油耗方面我跑了4個多月，大概平均用量是8點多，而且我平時總是喜歡加油和剎車什么的，開車一會兒快一會兒慢的，油耗大概能這樣我就挺知足了，沒感覺太費油。
舒適：空間這一塊真的很收廣大人們喜愛，空間的寬敞提升了駕駛及乘坐的舒適感，座椅的材質很柔軟，座椅的靠背會根據(jù)你的乘坐習慣調至最理想的舒適度，座椅的包裹性也很好，不管是腿部還是頭部空間，都很寬敞，坐著也很自由，就是這個味道，趕緊改進一下吧。
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購買時間2020年06月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格19.13萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程10196公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，外觀，外觀，滿意的地方說三遍，屬于一見鐘情那種，看了第一眼再看其他的，覺得心里遲遲放不下，最終果斷開走！從看到買不到一天，我覺得像我付錢這么爽快的應該很難找到第二人。
缺點：最不滿意的暫時是他的車內味道，尤其是天氣很熱的時候，一開門一股味道撲鼻而來，需要打開車門散一下就能緩解，這個我希望后期改進一下，不是很滿意。
外觀：外觀是我喜歡的，我本身就是個顏控。但是看上這臺車很大一部分原因就是被他外觀吸引的。區(qū)別于現(xiàn)在其他的車大部分都采用流線設計，這種有棱有角的外觀確實是別出心裁。還有他的四顆LED排列方正的大燈。科技并且端莊。
內飾：內飾比較簡約大氣，整體的用料做工還可以的，沒有什么廉價感。
空間：4835*1910*1765的車身，無論是駕駛還是乘坐都是很寬敞的，尤其第二排坐三個大人也不會覺得擠，腿部和頭部都挺寬裕的，長時間坐也不會覺得壓抑，不過滿載而且行李多的情況下還是覺得后備箱有點不夠用了。
配置：這個價位的車型，傳祺我覺得是首選，首先功能很全，其次比較實用，顏值這塊兒經得起對比，省油，而且空間大。主要是沒啥毛病，開起來比較省心，我覺得買車能滿足這幾點那就是性價比高了。
動力：平時在市區(qū)里跑動力夠用的，紅綠燈起步也不會感覺慢，真要是超起車來也不含糊。
越野：
操控比我想象中順手，方向盤指哪打哪，過個坑洼路面啥的也很好掌握。
油耗：目前油耗平均下來10個油左右，畢竟排量、車身自重在那兒放著，當初選擇這款車的時候關于油耗這一塊也考慮過，目前來說還在接受范圍內。
舒適：空間寬敞，座椅的包裹性很好，腰部有一定支撐而且軟硬適中，長時間坐不會覺得特累，而且坐第二排腿部空間也蠻充裕的，兩個孩子我父母家我媳婦全家一起出行也不會覺得擁擠了。而且路過小的坑洼路段也沒有覺得特別顛。
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購買時間2020年11月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格18.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4896公里
綜合評分
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優(yōu)點：擁有一臺7座的SUV應該是每一個男人的夢想，GS8不僅滿足了外觀大氣有面子，還有日常居家旅行的空間需求。以及舒適度和性價比，同時我對生活的幸福指數(shù)也提高了很多。
缺點：其實車子倒是是沒有什么特別不滿意的地方，如果非要說哪里不太理想，就是內飾，我覺得有點老氣，而且氣味有點大。
外觀：外觀設計很沉穩(wěn)，霸氣硬朗，就大燈，辨識度高不說，越看越耐看，一眼就愛上它的顏值。
內飾：內飾的設計算不上豪華，但屬于耐看型的，也很吸引大眾眼球，時尚大氣，而且中控屏也不錯，唯一一點就是按鍵太低，開車途中不是很好操作。
空間：選擇GS8主要是為了它的空間，市面上7座車要么太過商務，要么價格太高。一家人出行時只要一臺車就坐下了。而且后排坐人的幾率也不多，放倒了后行李的空間就很大了，空間絕對寬敞又實用。
配置：無論從配置，空間上，性價比都是無可挑剔的。同級車中，屬于優(yōu)先考慮的前列。而且GS8價錢，真的很吸引，非常實惠。
動力：只要你舍得給油，動力嗖嗖的，年輕人喜歡追求速度與激情，年紀大了，夠用就行，安全第一，心臟受不了。
越野：
操控上來看，方向盤調教剛剛好的感覺，老婆用的話也覺得有手感，剎車反應靈敏，操控上沒啥毛病，除了起步有點肉，但是上路后只要油給足了，開著就能感覺到駕駛的快感。
油耗：油耗就是我剛剛說的，表顯忽高忽低很不穩(wěn)定。正常開9.1個油，高速開過8個油以下，有時滿載開空調能到11個往上，長期就一直定在9.2左右。真正開起來油耗不高，但是表顯的讓我開的時候比較糾結。
舒適：乘坐空間OK,內部寬敞不擁擠，座椅坐上去很軟很舒服，包裏式的座椅，后排坐著舒適，車內比較靜音。
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購買時間2021年03月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格17.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5011公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最滿意的地方就是它的外觀和空間。外觀給人有檔次，而且方正線條風，遠遠看到就知道是什么車，晚上開著，前有矩陣大燈，后有隧道尾燈，騷氣十足！空間上在同級車中，更是出色，前排空間大，二排空間夠蹺二郎腿，后排放倒后，空間堪比五菱神車！
缺點：乘坐空間還好就是車上的儲物空間比較少，滿載的情況下后備箱空間略顯拮據(jù)。
外觀：外觀特別，帥氣耐看。方方正正，硬派線條風，車的尾非常的厚實，看上去非常的穩(wěn)重，行駛在路上非常的顯眼，遠遠就能知道是GS8。晚上大燈，尾燈特別，看起來檔次拉滿。
內飾：內飾做工非常精簡，進去第一眼就是非常時尚的感覺，很多地方都做的有軟質包裹，看上去很上檔次摸起來也蠻舒服的，前排無線車載充電很實用，家里有孩子所以選的深色內飾主要還是耐臟而且全景天窗車內也不影響光線。
空間：傳祺GS8作為中大型SUV，大7座，4米8的車身長度，2.8米軸距，空間真的沒的說，滿座7人依然覺得寬敞，唯一不滿的是，第三排對于身高體長的大人來說，腿部支撐位置較差，時間長了坐著腿部會不舒服。所以第三排適合放倒來拉貨裝行李啥的。買車前也對比過哈弗H7L，H7L的車內儲物空間太少了，故而沒有考慮。
配置：性價比我覺得還是挺高的，作為一個大7座它這個價位真的是很良心了，而且配置也高，對比同級別的車它的價位和配置都很實在。總之我覺得挺值得的！
動力：2.0T的發(fā)動機，將近1噸8的車重，最開始有些質疑動力，試駕了一圈后一點顧慮都沒有了，后期得動力急加速推背感也有。而且?guī)в信榔螺o助功能，偶爾爬個坡也絲毫不費勁。
越野：
這車我研究的還不夠透一些功能還在一點點摸索，多功能方向盤還有一些按鍵的設計很貼心，液晶觸控用起來也很方便，360倒車影像也很實用，不過畢竟是大7座的車車身尺寸在那放著，穩(wěn)定性是夠了靈活性不足。
油耗：油耗方面是有點小高的，畢竟這么大車擺在這呢，也不可能油耗很低對吧。
舒適：從駕駛感受來說這款車座椅是非常舒服的，久坐不會感覺到屁股疼，后排的座椅靠背也是可以調節(jié)的，長時間乘坐可以放倒至一個很舒服的角度，還有一點很不錯，就是在高速行駛的時候GS8這款車的隔音做的非常好，車內幾乎感覺不到風噪和胎噪的聲音，輪胎是米其林的，實屬良心商家，前后的獨立懸掛相對于SUV車型在過顛簸路面時不會很硬，沒有強烈的震感，這點也很nice。
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