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江淮iEV7
官方指導(dǎo)價(jià)：11.65-12.05萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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江淮iEV7
官方指導(dǎo)價(jià)：11.65-12.05萬(wàn)元
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全部
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車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格11.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：對(duì)動(dòng)力最深的印象就是，提速非�？欤�0到50km約5秒左右吧，后段慢一些但前面快已經(jīng)夠了，市區(qū)里紅綠燈起步，要是我在第一個(gè)位置，總會(huì)把后面車(chē)甩塊一段距離，這種感覺(jué)最爽！哈哈哈
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV7 2022款 iEV7L 駕培版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格10.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：起步快，跟車(chē)的走走停停階段不會(huì)有油車(chē)的頓挫感，我都是S模式開(kāi)，其他模式試了一下感覺(jué)電耗區(qū)別不大，但是明顯加速慢了點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV7 2022款 iEV7L 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格10.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力由于是電動(dòng)機(jī)特性一踩電門(mén)就有215的扭矩，還是相當(dāng)給力的，感覺(jué)0-80還是挺給力的，60-80最省電，家用代步動(dòng)力感覺(jué)綽綽有余的水平。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV7 2021款 iEV7L 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格8.95萬(wàn)元
耗 電 量300.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：加速的時(shí)候沒(méi)有受限的感覺(jué)，與燃油車(chē)沒(méi)有太大區(qū)別。提速很給力，超車(chē)也是輕輕松松！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV7 2021款 iEV7L 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格8.95萬(wàn)元
耗 電 量320.0kW·h/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：感覺(jué)加速受限。和一般1.6升自吸車(chē)輛加速感覺(jué)類(lèi)似。屬于比較柔和那種，適合輕松柔緩駕駛類(lèi)型人士使用。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格8.95萬(wàn)元
耗 電 量16.2kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力很好，起步和超車(chē)都?jí)蚪o力，深踩之后的延遲不多，平時(shí)不會(huì)暴力開(kāi)車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格8.95萬(wàn)元
耗 電 量12.1kW·h/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：這樣開(kāi)車(chē)比較舒服，油門(mén)靈敏，加速有韌性。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格8.95萬(wàn)元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：提車(chē)到現(xiàn)在，還沒(méi)有力不從心的時(shí)候，動(dòng)力很夠用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV7 2017款 iEV7
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
車(chē)主印象： 外形很時(shí)尚
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動(dòng)力：動(dòng)力由于是電動(dòng)機(jī)特性一踩電門(mén)就有215的扭矩，還是相當(dāng)給力的，感覺(jué)0-80還是挺給力的，60-80最省電，家用代步動(dòng)力感覺(jué)綽綽有余的水平。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV7 2017款 iEV7
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
車(chē)主印象： 動(dòng)力很充沛
動(dòng)力：對(duì)動(dòng)力最深的印象就是，提速非常快，0到50km約5秒左右吧，后段慢一些但前面快已經(jīng)夠了，市區(qū)里紅綠燈起步，要是我在第一個(gè)位置，總會(huì)把后面車(chē)甩塊一段距離，這種感覺(jué)最爽！哈哈哈
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