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奔馳C級(進(jìn)口)車主點評 活動:快來測一測你的愛車值多少錢！
奔馳C級(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價：35.54-39.28萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于86%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
奔馳C級(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價：35.54-39.16萬元
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2023款 綜合評分
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奔馳C級(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價：34.68-45.98萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于86%的同級別車系)

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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
排量：
全部
車型(共3款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
奔馳C級(進(jìn)口) 2020款 改款 C 200 旅行轎車
05.005 綜合評分 車主裸車均價： 36.08萬元 車主平均油耗： 9.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
36.08萬元
9.8L/100km
奔馳C級(進(jìn)口) 2020款 改款 C 260 旅行轎車
04.245 綜合評分 車主裸車均價： 39.73萬元 車主平均油耗： 9.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.55
  • 空間
    3.82
  • 配置
    4.18
  • 動力
    4.18
  • 操控
    3.73
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.18
4.24
39.73萬元
9.8L/100km
--
--
購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格40.73萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：前排還能坐后排局促底盤質(zhì)感清晰方向盤不做作
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購買時間2019年12月
購買地點江西 南昌
裸車價格36.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：隔音、空間，座椅都不錯，總體的舒適性很不錯。
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購買時間2022年03月
購買地點吉林 長春
裸車價格38.48萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅真皮的舒適度還不錯，無邊框車門隔音這一塊要求也不能太高連線投屏導(dǎo)航很方便，因為比較信我手機(jī)上的百度地圖
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格36.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.08萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：很好，逼真也是以家用為主，適合一家大小的出行
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購買時間2017年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格48.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：這車的舒適性我也不知道，怎么說關(guān)鍵是看大家怎么看吧。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格40.38萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：奔馳的舒適性不用多說，座椅包裹性好，隔音效果好，令人驚喜的是新車的異味很少，不知道是不是因為進(jìn)口車周期太長已經(jīng)散發(fā)出來了？
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購買時間2021年05月
購買地點山東 臨沂
裸車價格38.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 舒適
    5

更多圖片>>

舒適：首先，奔馳的細(xì)節(jié)設(shè)計是真的，座椅是電動的，熄火的時候會自動歸位，打開車門，自動雨刮，擋風(fēng)玻璃上的簽名已經(jīng)告訴你了。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 常州
裸車價格38.83萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程1167公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：以前有一輛芬蘭進(jìn)口的 A沒電動座椅真讓人受不了現(xiàn)在換成 C全滿意了
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格40.73萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：奔馳的舒適度，不一定是各個維度中最好的，但是整體給人的感覺是比較輕松和和諧的。在座椅和懸架舒適性方面，我基本上沒有什么要求，120 i的硬板凳我都能接受。自動啟停比想象中要好用，啟動也很安靜，可能是48 V的原因吧。印象較好的是車門，開合起來感覺很輕，應(yīng)該是花了不少心思；另一種則是車內(nèi)的按鍵，材質(zhì)、觸感、聲音都很高級。
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