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奔馳C級(進口)
官方指導價：35.54-39.28萬元
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全部在售 綜合評分
奔馳C級(進口)
官方指導價：35.54-39.16萬元
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2023款 綜合評分
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奔馳C級(進口)
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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
排量：
全部
車型(共3款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
奔馳C級(進口) 2020款 改款 C 200 旅行轎車
05.005 綜合評分 車主裸車均價： 36.08萬元 車主平均油耗： 9.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
36.08萬元
9.8L/100km
奔馳C級(進口) 2020款 改款 C 260 旅行轎車
04.245 綜合評分 車主裸車均價： 39.73萬元 車主平均油耗： 9.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.55
  • 空間
    3.82
  • 配置
    4.18
  • 動力
    4.18
  • 操控
    3.73
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.18
4.24
39.73萬元
9.8L/100km
--
--
購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格40.73萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
優(yōu)點：手感不錯，方向盤沒有虛位，這是旅行車獨有的風格。
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購買時間2019年12月
購買地點江西 南昌
裸車價格36.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
優(yōu)點：外形顏值挺高，優(yōu)雅感依舊，車子的空間不錯，舒適性好，價格好，內(nèi)飾逼格足，氛圍感很好。
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購買時間2022年03月
購買地點吉林 長春
裸車價格38.48萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
優(yōu)點：最滿意的應該就是外觀還有內(nèi)飾了，外觀的話尾燈肯定就是夜色中最亮的仔了，內(nèi)飾Ccoupe正駕副駕都帶電動腿托電動的頭枕這個比國產(chǎn)C還是要人性化一點沒有閹割掉。車子里面的用料還是很靠譜的豪華車的感覺能摸到的地方都包皮了，液晶儀表+中控大屏的組合個人也感覺比連體式的好看，見仁見智吧這個。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格36.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾，大家都說油耗高，我的才跑一千公里，城市中心走走停停9個左右，城市邊緣7個左右，高速全程沒用定速，一般6個左右，有一次5個，都是表現(xiàn)油耗，并且開的并不慢，不說比同路百分比快，至少比百分之九十九開的快，還和X6一路了的。這車1.5T垃圾動力，但是真的沒有想象中的慢，開起來的感受比我的19年領克01要快，不知道是不是坐姿的問題。 操作感受還是可以，彎道很穩(wěn)，
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.08萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
優(yōu)點：對于選擇它的來說，有不少是因為他的顏值
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購買時間2017年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格48.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
優(yōu)點：外觀拉風，動力足，香氛系統(tǒng)也是可以。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格40.38萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
優(yōu)點：外觀優(yōu)雅而小眾，腰線纖細修長，五福 AMG 18寸輪轂，配上滿天星標志，簡直就是旅行車的頂梁柱。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 臨沂
裸車價格38.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分

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優(yōu)點：高配置，高舒適度，電動座椅，電動方向盤，電動尾門，非常方便，隔音效果好，底盤緊湊，高級感強，后排座椅一鍵放倒，非常方便。底盤低，外形質(zhì)感好，老人小孩上下車方便。內(nèi)部裝修豪華，門口的迎賓燈很亮，六十四色的氛圍燈更是營造出了一種不錯的氛圍。一鍵啟動，方向盤一按，座椅就自動歸位，按一下安全帶就能張緊，看得出來奔馳對 AMG套件和五星輪轂的喜愛，尤其是輪轂，灰色的要比黑色的輪轂好看得多，修長的車身給人一種運動的感覺。奔馳是我們這里的街車，但 C旅可不多見，每次都能引起很多人的注意，有喜歡的，也有驚訝的，哈哈哈，我最喜歡的就是電動方向盤和電動座椅的自動歸位，這是我第一次買車的時候，銷售人員不懂，上下車的時候手忙腳亂。隔音效果很好，玻璃悄無聲息，這一點從車門邊緣就能看出來，奔馳是特意加了一個減震裝置，隔音效果很好，底盤也很平整，當然，考慮到輪胎的防爆胎，在惡劣的路況和隔離帶上都要小心翼翼，不過胎噪控制的很好，應該能控制好風噪，目前還沒上高速，暫不評價。動力方面，絕對是超乎想象的，平時開 C模式還挺優(yōu)雅的，但是開 S模式之后，感覺就像是換了一輛車一樣，動力響應很積極，油門反應快，排氣聲也很好聽，剎車也很給力，奔馳 C旅有個有趣的地方，剎車很有節(jié)奏，踩得很慢，踩起來也很舒服，如果猛踩的話，絕對不會拖泥帶水。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 常州
裸車價格38.83萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程1167公里
綜合評分
優(yōu)點：奔馳的外觀是一個巨大的電動后備箱旅行車。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格40.73萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
優(yōu)點：C旅的外觀配上月光石灰一直是我心目中最完美的搭配，剛好有一輛現(xiàn)成的車更是難能可貴。內(nèi)部環(huán)境營造出非常舒適的氛圍�？傮w來說，駕駛起來還算輕松。
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